Мотоцикл TU250GB Grasstracker Bigboy (2002): технические характеристики, фото, видео

785 мм (TU250GB Grasstracker Bigboy) 745 мм (TU250G Grasstracker)

6 л – TU250G/TU250GB

127 кг (TU250GB Grasstracker Bigboy) 140 кг (TU250X)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на мотоциклах серии Suzuki TU250 составляет от 2,9 до 4,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

Цена на модели серии Suzuki TU250 (Volty, Grasstracker) в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $2000. Цена на модели с пробегом по РФ – от 110 000 руб.

Видео

• Краткий осмотр и звук мотоцикла Suzuki TU250 Grasstracker.

Дорожный мотоцикл Suzuki TU 250 Volty, выдержанный в ретро-стиле, выпускается уже более двух десятков лет. Долгое время он официально продавался только на внутреннем рынке Японии, но в настоящее время модель можно купить и в других странах, в некоторых из которых модель продаётся под названием Suzuki TU 250 Grasstracker (эта версия отличается вилкой, маятником, передним колесом и 6-литровым бензобаком, и в целом может быть отнесена к классу мотоциклов двойного назначения, то есть к скремблерам).

С технической точки зрения Suzuki TU 250 Volty представляет собой чрезвычайно простой малокубатурный мотоцикл, сконструированный с применением архаичных, но надёжных технологий. Высокая надёжность этой модели вкупе с её доступной ценой сделали Volty таким популярным. Впрочем, в России этот мотоцикл встречается не очень часто. В течение всего выпуска серьёзные изменения в конструкцию мотоцикла были внесены лишь однажды, в 2003 году, когда модель получила инжектор и доработанный двигатель меньшей массы и с улучшенным охлаждением.

Suzuki GRASSTRACKER 250 – скремблер или Big Boy?

Скремблер Suzuki Grasstracker 250 появился в 2000 году, как ответвление основной линейки Suzuki Volty (TU250). Модель выпускается 10 лет, переживает пару рестайлингов. В 2010 году мотоцикл уходит с конвейера, но складские запасы ещё не распроданы.

Новый байк можно было купить даже в 2018 году.

Галерея

А как же Volty

Интересной деталью является то, что выпуск ретро-классика Volty продолжается.

Он сменил несколько поколений , из названия исчезла приставка, и его выпуск продолжается по-прежнему. И также можно отметить, что официального рестайлинга у этой модели не было.

Технические характеристики GRASSTRACKER 250

В виде мотора Grasstracker получил обычный 4-тактный двигатель воздушного охлаждения на 1 цилиндр.

В процессе рестайлинга 4-клапанную систему распределения ГБЦ сменили на 2-х. По заявлению представителей компании — сделано для более простого обслуживания.

Трансмиссия и сцепление

Байки получали 5-ступенчатую КПП.

По отзывам владельцев работала хорошо, включалась чётко, характерные щелчки тоже были. А отдельным мнениям мелькало, что переключатся можно как на авто. С первой на четвёртую, а с четвёртой на нейтраль.

Основной привод стандартный — цепной .

Тормоза

Будучи модификацией ретро-версии, тормоза байк получил довольно простые.

На переднем колесе 1 диск, на заднем — барабан.

Гидравлическую поддержку переднего диска осуществляет скоба на 1 поршень. В соответствии с концепцией ретро — никаких опций-излишеств не предлагалось.

Ходовые характеристики,

Максимальная скорость мотоцикла — 120 км/час . Как говорят пользователи — спидометр иногда слегка привирает, поэтому таких цифр можно не увидеть, но набрать их довольно просто. Правда передвигаться на такой скорости не очень удобно, комфортный крейсер — 80 км/час .

Разгон до сотни (динамика

Динамика у байка довольно хорошая, но для ретро-мотоцикла. С места до 100 км/час — за 7 сек . По отзывам «с машинами на светофоре стартовать на перегонки можно, но вот при гонках по прямой, сравнение будет не в твою пользу».

Расход топлива

Расход, по документации производителя — 3 л на 100 км. Средняя дистанция на одной заправке — 150–200 км (штатный бак — 6 л).

Grasstracker Big Boy

Версия GRASSTRACKER Big Boy выпускалась параллельно основной модели и отличалась увеличенными габаритами и большим дорожным просветом.

Как уже упоминалось — байк сам считается модификацией Suzuki TU250 Volty, но при этом он имел и свою вариацию, Grasstracker Big Boy.

Её отличия были минимальны — колёса большего диаметра, но при этом она получила свой код.

Если основная модель имела TU250G, то у «большого парня» было TU250GB.

Конкуренты

С конкурентами у мотоцикла ситуация была непростой. Скремблер показать смогла только Yamaxa, Это была модель ST 225 Bronco, начавшая и закончившая свой путь в 1997 году.

Остальные представители японской четвёрки, предлагали модели ретро, прямые конкуренты для основной линейки — Volty.

Особенности

К особенностям мотоцикла относили:

• 2 пружины для заднего амортизатора;
• барабанный тормоз на ведущем колесе;
• супер малую панель приборов — спидометр, указатели поворотников и нейтрали;
• небольшой бардачок под седлом — «контрабандой везти сигареты, всё равно ничего больше не положишь»;
• низкий центр тяжести, хорошая управляемость и манёвренность;
• большой рабочий ход подвески, позволяющий без проблем ездить даже по лёгкому бездорожью;
• надёжность — мотоцикл простой как гривенник, ломаться просто нечему.

А также отмечалась удобная посадка для людей среднего роста. Высоким можно было рекомендовать «большого парня» (Grasstracker Big Boy).

Заключение

За свои деньги модель полностью оправдывает ожидания – легкий, простой мот для поездок по городу, на рыбалку или на небольшой дальняк.

Пользователю, севшему на мотоцикл не сразу после окончания ВУЗа, а немногим позже, рекомендуется обратить внимание на Suzuki Grasstracker 250. Этот японский аппарат подойдёт новичку в 2-колёсной технике из-за своей небольшой скорости и управляемости, позволяющим контролировать и прогнозировать дорожную остановку.

Приглянётся он и бывалым, из-за возможностей «ехать, когда все стоят», экономии на топливе, а также просто перемещаться из одного места в другое.

А гордое название Grasstracker — не двусмысленно указывает, что при желании, на мотоцикле можно съехать с асфальта и прокатиться по полю иди лесочку, добравшись туда, куда не дойдёт иной внедорожник. Ведь именно так расшифровывается скремблер — лёгкий байк, которому всё равно что под колёсами — он просто едет, перенося своего владельца, куда тот пожелает.

Suzuki Grasstracker Big Boy 250

Поздравляем нас и Вас с очередной покупкой учебного мотоцикла. Во время обучения Вы сможете потренироваться на всех видах учебной мототехники представленной в нашей мотошколе: Yamaha YBR 125, Stels Flame 200, Yamaha TW 225, Honda cb 400 ss, KTM 200 Duke, Yamaha drag star 400. 

В марте 2002 года компания Suzuki запустила в производство две модели: TU250G Grasstracker и более крупную версию той же модели TU250GB Grasstracker BigBoy. Как видно уже из названия модели, она имеет много общего с мотоциклом TU250 Volty, но её дизайн и шасси более приспособлены для внедорожной езды. Тем не менее, эти две модели не являются чистыми внедорожниками, а предназначены, скорее, для различных условий езды. В техническом плане эти модели идентичные, кроме некоторых деталей. Модель Bigboy имеет как кикстартер, так и электрический стартер. Она также имеет более крупные колёса и шины. Рама и двигатель этих моделей идентичны. Несмотря на то, что модели выпущены в 21 веке, они имеют вид 70-х и отличаются довольно низкой стоимостью. Мотоцикл TU250GB Grasstracker Bigboy был доступен в жёлто-чёрной, бело-синей, и чёрно-оранжевой цветовых схемах. Двигатель модели – 249-кубовый 4-тактный с 1 цилиндром. Оснащён воздушной системой охлаждения. Мощность двигателя равняется 20 лошадиным силам, достигаемым при 7500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 21 Н•м при 6000 оборотах в минуту. На переднем колесе установлены дисковые тормоза. На заднем колесе – барабанный тормоз.

Очень понравилось занятие с Дмитрием! Сразу видно, что у него большой опыт работы по обучению Вождению. Ёмко изложил теорию. Всё по делу и предельно ясно. Осталось время и на вождение на первом уроке. Работали, как минимум, над пятью упражнениями и, хотя у меня не все получалось идеально, но я ушёл довольный и окрылённый идеей, что я смогу освоить вождение. Рекомендую всем.

Много мотошкол в Москве: Мосгортранс, Мотостади, Неваляшка, Мосмото, Мотообраз и др. Но я училась в Акатегории на курсах вождения мотоцикла. Сдала экзамены на категорию А на крытой площадке, практика со 2-й попытки, переволновалась. Пересдача бесплатно! Обучение вождению мотоцикла так же проходило на крытой тёплой просторной площадке. Парк мототехники шикарен. Даже успела прокатиться перед закрытием сезона с новыми правами по городу, брала в аренду мотоцикл в школе. Спасибо за профессионализм!

Учился у мотоинструктора Алексея, была цель получить категорию А, сначала вообще думал не сдам и проще купить права, в итоге сдал экзамен в ГИБДД с первого раза и даже прошёл курс стантрайдинга. Буду продолжать обучение, впереди соревнования. В школе есть красивые печатные подарочные сертификаты на вождение, такой подарок не стыдно подарить.

Прошёл курс обучения вождению мотоцикла. Получил права категории А. Отличная автошкола в Москве. ПДД на категорию А такие же, как на категорию Б. Площадка для вождения очень большая в Вегасе рядом с картингом, незагазованная, теплая. Можно покататься на мотоцикле зимой. Всем рекомендую! Мотоинструктор Надежда разбирает все до мелочей, помогает исправить ошибки и очень весёлая.

Вот это настоящая школа опытных мотоциклистов, обучение на yamaha tw225, Stels Flame 200, Duke ktm 200. Думал как имея категорию В, получить категорию А, А1, М. Все просто — отучиться в мотошколе Акатегория! Рассказали как хранить мотоцикл зимой, прошёл у них школу контраварийного вождения. Если нужно бучение езде на мотоцикле, то Вам сюда! Стоимость оправдана качеством подачи материала и правил работы органами управления мотоцикла. Дмитрий — огонь! Чётко и по делу!

Всегда ощущала тягу и страсть к мотоциклам. Попала в эту замечательную школу вождения. Встретилась с единомышленниками и не пожалела. Открыта категория а, сдала экзамен с первого раза. Помогли выбрать первый мотоцикл и научили всему, что сейчас умею. Роман — лучший мотоинструктор! Очень обходительный «живой», всегда рядом на занятии.

Сдал на права А в Москве, но приехал из Саратова. Получил много знаний и умений. Организовали сдачу в Гибдд, категория а открыта в водительском удостоверении. Благодарен мотошколе за полезный опыт. Респект мотоинструкторам Надежде и Алексею!

Получил тут категорию А! Экзамен в ГИБДД было сдать не трудно. Лучшая мотошкола в Москве! Мотоинструкторы грамотные и опытные. Есть услуга хранения мотоцикла с возможностью тренировки на нем на крытой тёплой зимней площадке. Очень удобно и недорого. Спасибо мотошколе А категория!

… Откатал практику в мотошколе Акатегория. Советую — разные, неубитые моты, в ходе практики дают покататься на всех. Отдельный респект инструктору Александру, всему научит, даже если ты первый раз оседлал железного коня, где нужно подскажет, а где нужно пожурит, но все по делу. Купил мот и экип, сдал экзамен в ГАИ, и права с новой категорией уже сейчас в кармане…

Занимался у инструктора Александра, очень гибкий подход и приятное общение. У меня как и у многих сейчас очень сложно со временем, но мне всегда находили время удобное для меня. Много площадок из них две крытые что актуально в плохую погоду, нормальная техника где все работает (не во всех мотошколах так). Александр объясняет не только, как надо делать но и что будет если делать иначе, что для меня важно, так как я люблю понимать почему надо делать именно так, а не слепо повторять все что скажут. Если у вас есть вопросы или сомнения, самое простое это созвониться и лично договориться как и в каком объеме вам нужно заниматься, как я понял все другие вопросы касательно покупки мотоциклов, экипировки тоже решаемы. Ребята легко общаются и дают полезные советы бесплатно.

Suzuki Volty (Grasstracker, TU250X, TU250G, ST250): review, history, specs

Models
Suzuki ST250 / ST250E 2008 (to 2018 – sales)	Suzuki Grasstracker / Big Boy 2000-2010 (to 2018 – sales) Contents History History Year Country Name / Frame / Engine 1994 Asia Name: Suzuki Volty
1995	Asia	Name: Suzuki Volty
1997	Europe, North America, Australia	Name: Suzuki Volty
1998	Europe, North America, Australia	Name: Suzuki Volty
1999	Europe, North America, Australia, Asia	Name: Suzuki Volty Code: TU250XX; TU250X
2000	Europe, North America, Australia, Asia	Name: Suzuki Volty; Suzuki Grasstracker Code: TU250XY; TU250Y; TU250GY
2001	Europe, North America, Australia, Japan	Name: Suzuki Volty; Suzuki Grasstracker Big Boy Code: TU250XK1; TU250GBK1
2002	Asia	Name: Suzuki Volty; Suzuki Grasstracker + Big Boy Code: TU250K2; TU250GK2 + TU250GBK2
2003	Asia	Name: Suzuki Grasstracker + Big Boy Code: TU250GK3 + TU250GBK3
2004	Asia	Name: Suzuki ST250; Suzuki Grasstracker + Big Boy Code: ST250K4; TU250GK4 + TU250GBK4
2005	Asia	Name: Suzuki ST250; Suzuki Grasstracker + Big Boy Code: ST250K5; TU250GK5 + TU250GBK5
2006	Asia	Name: Suzuki ST250; Suzuki Grasstracker + Big Boy Code: ST250K6; TU250GK6 + TU250GBK6
2007	Asia	Name: Suzuki ST250; Suzuki Grasstracker + Big Boy Code: ST250K7; TU250GK7 + TU250GBK7
2008	Asia	Name: Suzuki ST250
2009	North America, Asia	Name: Suzuki TU250X; Suzuki Grasstracker + Big Boy Code: TU250XK9; TU250GK9 + TU250GBK9
2010	North America, Asia	Name: Suzuki TU250X; Suzuki Grasstracker + Big Boy Code: TU250XL0; TU250GL0 + TU250GBL0
2011	North America, Australia	Name: Suzuki TU250X
2012	North America, Australia	Name: Suzuki TU250X
2013	North America, Australia	Name: Suzuki TU250X
2015	North America, Australia	Name: Suzuki TU250X
2016	North America, Australia	Name: Suzuki TU250X
2017	North America, Australia	Name: Suzuki TU250X
2018	North America, Australia	Name: Suzuki TU250X
2019	North America, Australia	Name: Suzuki TU250X Specifications Suzuki Volty (Grasstracker): specs. Specifications DIMENSIONS Overall length 2005 mm / 78,9 in – Volty (1994-2002, Asia) 2070 mm / 81,5 in – TU250X Volty (2009+), ST250 1995 mm / 78,5 in – Grasstracker 2135 mm / 84,0 in – Grasstracker Big Boy Overall width 770 mm / 30,3 in – Volty (1994-2002, Asia) 750 mm / 29,5 in – TU250X Volty (2009+), ST250 900 mm / 35,4 in – Grasstracker 910 mm / 35,8 in – Grasstracker Big Boy Overall height 1075 mm / 42,3 in 1130 mm / 44,5 in – Grasstracker 1145 mm / 45,1 in – Grasstracker Big Boy Seat height 750 mm / 29,5 in – Volty (1994-2002, Asia), Grasstracker 770 mm / 30,3 in – TU250X Volty (2009+), ST250 790 mm / 31,1 in – Grasstracker Big Boy Wheelbase 1325 mm / 52,1 in – Volty (1994-2002, Asia), Grasstracker 1375 mm / 54,1 in – TU250X Volty (2009+), ST250 1405 mm / 55,3 in – Grasstracker Big Boy Ground clearance 160 mm / 6,3 in – Volty (1994-2002, Asia), Grasstracker 165 mm / 6,5 in – TU250X Volty (2009+), ST250 200 mm / 7,9 in – Grasstracker Big Boy Dry weight 125 kg / 275 lbs – Volty (1994-2002, Asia) 140 kg / 308 lbs – TU250X Volty (2009+), ST250 120 kg / 264 lbs – Grasstracker 123 kg / 271 lbs – Grasstracker Big Boy Curb (wet) weight FRAME Type Steel backbone Front suspension, travel Telescopic fork Rear suspension, travel Swingarm with twin-shock Front tire size 3.00-18 47S – Volty (1994-2002, Asia), Grasstracker 90/90-18 M/C 51S – TU250X Volty, ST250 100/90-19 57P – Grasstracker Big Boy Rear tire size 120/80-17M/C 61S – Volty (1994-2002, Asia), Grasstracker 110/90-18 M/C 61S – TU250X Volty, ST250 130/80-18 66P – Grasstracker Big Boy Front brake Single disc Rear brake Drum Fuel capacity 12,0 l / 3,17 US gal 6,0 l / 1,58 US gal – Grasstracker + Big Boy (2000 to feb. 2008) 8,0 l / 2,11 US gal – Grasstracker + Big Boy ( sept. 2008+) Trail 107 mm / 3,6 in – Volty (1994-2002, Asia), Grasstracker 92 mm / 3,6 in – TU250X Volty, ST250, Grasstracker Big Boy Fuel economy 2,9 l / 100 km (82 mpg) ENGINE Type Air-cooled 4-stroke Cylinder arrangement Single cylinder Bore & Stroke 72,0 x 61,2 mm Displacement 249 cm³ (15,2 cu-in) Compression ratio 9.0:1 – Volty (1994-2002, Asia), TU250X (1997-2001), Grasstracker 9.2:1 – TU250X Volty (2009+), ST250 Valve train Chain driven SOHC, 4 valves – Volty (1994-2002, Asia), TU250X (1997-2001), Grasstracker (2000 to march 2004) Chain driven SOHC, 2 valves – TU250X Volty (2009+), ST250, Grasstracker (april 2004+) Max. power 20,0 hp (15,0 kW) / 7500 rpm – Volty (1994-2002, Asia), TU250X (1997-2001), ST250 (2004-2007), Grasstracker (2000 to feb. 2008) 19,0 hp (14,0 kW) / 7500 rpm – TU250X Volty (2009+), ST250 (2008+), Grasstracker (sept. 2008+) Max. torque 21 Nm (2,1 kgf*m) / 6000 rpm – Volty (1994-2002, Asia), TU250X (1997-2001), ST250 (2004-2007), Grasstracker (2000 to feb. 2008) 21 Nm (2,1 kgf*m) / 5500 rpm – TU250X Volty (2009+), ST250 (2008+), Grasstracker (sept. 2008+) 0 to 100 km/h Top speed 121 km/h (75 mph) CARBURETION SYSTEM Type Carburetor, 1x – Volty (1994-2002, Asia), TU250X (1997-2001), Grasstracker (2000 to feb. 2008), ST250 (2004-2007) Fuel Injection, 1x 32 mm – TU250X Volty (2009+), ST250 (2008+), Grasstracker (sept. 2008+) ID DRIVE TRAIN Clutch Wet, multi-plate, cable operated Transmission 5-speed Final drive Chain Primary reduction Final reduction Gear ratio ELECTRICAL Ignition CDI – carbureted version Fully transistorized – Fuel injection version Alternator Battery capacity Images Suzuki Volty (Grasstracker): images, gallery. Мотоцикл TU250GB Grasstracker Bigboy (2002): технические характеристики, фото, видео BigBoy отличается большимим колесами и широким рулем. Мотоцикл укомплектован четырехтактным двигателем, с воздушным охлаждением и имеет систему впрыска горючего. Так же, характеризуется низким потреблением горючего и легкостью в запуске. сергей войти на сайтотправить Доставка Заявка на кредит “ОТП банк” Заявка на кредит “Тинькофф банк” Заявка на кредит “Тинькофф банк” Покупка в кредит – простой, удобный и современный способ покупки товаров в интернет-магазине. Преимущества онлайн-кредитования: Для оформления покупки и кредита вам не нужно выходить из дома; В 95% случаев решение по онлайн кредиту принимается за 2 минуты; Бесплатное досрочное погашение; Бесплатное погашение кредита по всей России (в более чем 160 тысяч партнерских точек приема платежей). Условия кредитования системы «КупиВкредит»: Кредит доступен гражданам России в возрасте от 18 до 70 лет; Сумма кредитования – от 3 000 до 100 000 рублей; Первоначальный взнос – от 0%; Срок кредитования – от 3 до 24 месяцев; % ставка рассчитывается индивидуально. Купить товары в кредит очень просто: При оформлении заказа выберите способ оплаты «Купить в кредит» и подтвердите заказ; Заполните заявку и получите решение ОНЛАЙН в течение 1–2 минут; Подпишите кредитный договор с представителем Банка; Пользуйтесь покупкой и погашайте ежемесячный платеж по кредиту без комиссий. По вопросам, связанным с выдачей кредита, обращаться в АО «Тинькофф Банк» на горячую линию: 8 (800) 555-08-08 (звонок по России бесплатный и круглосуточный). Оценка статьи: (пока оценок нет) Загрузка... Сохранить себе в: Мотоцикл TU250GB Grasstracker Bigboy (2002): технические характеристики, фото, видео Ссылка на основную публикацию