Мотоцикл TU250GB Grasstracker Bigboy (2002): технические характеристики, фото, видео

Suzuki TU250

Информация по мотоциклу Suzuki TU250 (Volty, Grasstracker)

Серия ретро-классических мотоциклов Suzuki TU250 начинает свою историю с 1994 года и выпускается по настоящее время. Первоначально модели были ориентированы только на японский рынок, однако с 1997 года стали поставляться на экспорт, а с 2003 года их производство было налажено в странах Азии, Океании и Северной Америки.

Модельный ряд серии Suzuki TU250:

  • Suzuki TU250X Volty (Азия, Европа, Америка, Океания)
  • Suzuki TU250G Grasstracker / TU250GB Grasstracker Bigboy (Азия)

Отдельно следует упомянуть о модели Suzuki VanVan, которая также относится к серии TU, но выпускается с двигателями 125 и 200cc.

Модели серии Suzuki TU250 на рынке Японии продавались под названием – Suzuki ST250.

Модели Volty и Grasstracker построены на одной базе и отличаются друг от друга лишь визуальным стилем – Volty является более классическим дорожным мотоциклом, а Grasstracker – с уклоном в сторону загородного использования и поездок по грунтовкам. Кроме того, Grasstracker значительно легче (123 кг против 140 кг) и обладает меньшим по объему топливным баком (6 л против 12 л). Версии Grasstracker и Grasstracker Bigboy отличаются между собой размером переднего колеса, вилки и маятника – колесо на Bigboy 19-дюймовое, вилка и маятник удлиненные.

Модели оснащаются 1-цлиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения с 2-мя клапанами, выдающим 20 л.с. мощности и 21 Нм крутящего момента. Мотоцикл имеет классическую стальную раму, телескопическую вилку, классический двойной амортизатор, передний дисковый и задний барабанный тормоз.

Основные конкуренты Suzuki TU250 в классе:

  • Kawasaki Estrella 250
  • Yamaha SRV 250
  • Honda FTR

Краткая история модели

  • 1994 г. – начало производства и продаж серии Suzuki TU250. Появление моделей TU250G Grasstracker, TU250GB Grasstracker Bigboy и TU250X Volty.
  • 1997 г. – модель Suzuki TU250X Volty официально продается в Европе.
  • 2003 г. – модель Suzuki TU250X (Volty) получает ряд существенных изменений и доработок. В частности, вместо карбюратора используется электронный впрыск с системой SDTV (двойные дросселя), двигатель получает балансирный вал, сам блок изготавливается из запатентованного сплава SCEM, что снижает массу и улучшает теплоотвод. Мотоциклы оснащаются электростартером и киком (в японских версиях).
  • 2005 г. – модель Suzuki TU250X полностью заменила собой серию TU250.
  • 2009 г. – модель Suzuki TU250X Volty 2-го поколения официально продается в Америке.
  • 2011 г. – модель Suzuki TU250X 2-го поколения официально продается в Австралии.

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki TU250 (Volty, Grasstracker):

Модель Suzuki TU250 (Volty, Grasstracker)
Тип мотоцикла ретро-классик
Год выпуска 1994-
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 72 мм х 61,2 мм
Степень сжатия 9,0:1 (с 2003 г. – 9,2:1)
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 1х Mikuni BSR32 (с 2003 г. – инжектор)
Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 20 л.с. при 8000 об/мин (16,1 л.с. – с 2003 г.)
Максимальный крутящий момент 21 Нм при 5500 об/мин (17,0 Нм – с 2003 г.)
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-18M/C 51S (100/90-19 – в Grasstracker Bigboy)
Размер задней шины 110/90-18M/C 61S
Передние тормоза 1 диск, 275 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабан
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска двойной амортизатор
Высота по седлу 770 мм (TU250X)

785 мм (TU250GB Grasstracker Bigboy) 745 мм (TU250G Grasstracker)

Емкость бензобака 12 л – TU250X

6 л – TU250G/TU250GB

Максимальная скорость 121 км/ч
Масса мотоцикла (сухая) 123 кг (TU250G Grasstracker)

127 кг (TU250GB Grasstracker Bigboy) 140 кг (TU250X)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на мотоциклах серии Suzuki TU250 составляет от 2,9 до 4,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

Цена на модели серии Suzuki TU250 (Volty, Grasstracker) в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $2000. Цена на модели с пробегом по РФ – от 110 000 руб.

Видео

  • Краткий осмотр и звук мотоцикла Suzuki TU250 Grasstracker.


Дорожный мотоцикл Suzuki TU 250 Volty, выдержанный в ретро-стиле, выпускается уже более двух десятков лет. Долгое время он официально продавался только на внутреннем рынке Японии, но в настоящее время модель можно купить и в других странах, в некоторых из которых модель продаётся под названием Suzuki TU 250 Grasstracker (эта версия отличается вилкой, маятником, передним колесом и 6-литровым бензобаком, и в целом может быть отнесена к классу мотоциклов двойного назначения, то есть к скремблерам).

С технической точки зрения Suzuki TU 250 Volty представляет собой чрезвычайно простой малокубатурный мотоцикл, сконструированный с применением архаичных, но надёжных технологий. Высокая надёжность этой модели вкупе с её доступной ценой сделали Volty таким популярным. Впрочем, в России этот мотоцикл встречается не очень часто. В течение всего выпуска серьёзные изменения в конструкцию мотоцикла были внесены лишь однажды, в 2003 году, когда модель получила инжектор и доработанный двигатель меньшей массы и с улучшенным охлаждением.

Suzuki GRASSTRACKER 250 – скремблер или Big Boy?

Скремблер Suzuki Grasstracker 250 появился в 2000 году, как ответвление основной линейки Suzuki Volty (TU250). Модель выпускается 10 лет, переживает пару рестайлингов. В 2010 году мотоцикл уходит с конвейера, но складские запасы ещё не распроданы.

Новый байк можно было купить даже в 2018 году.

Галерея

А как же Volty

Интересной деталью является то, что выпуск ретро-классика Volty продолжается.

Он сменил несколько поколений , из названия исчезла приставка, и его выпуск продолжается по-прежнему. И также можно отметить, что официального рестайлинга у этой модели не было.

Технические характеристики GRASSTRACKER 250

GRASSTRACKER 250 Параметр
Тип мотоцикла скремблер (ретро-классика)
Тип двигателя 4-такта, SOHC, воздушное охлаждение
Объём двигателя 249 см3
Мощность двигателя 20.0 л.с. (15.0 кВт)
Максимальная скорость 120 км/ч
Привод цепь
Система питания карбюратор
Трансмиссия 5-МКПП
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска маятниковая, два амортизатора

В виде мотора Grasstracker получил обычный 4-тактный двигатель воздушного охлаждения на 1 цилиндр.

В процессе рестайлинга 4-клапанную систему распределения ГБЦ сменили на 2-х. По заявлению представителей компании — сделано для более простого обслуживания.

Трансмиссия и сцепление

Байки получали 5-ступенчатую КПП.

По отзывам владельцев работала хорошо, включалась чётко, характерные щелчки тоже были. А отдельным мнениям мелькало, что переключатся можно как на авто. С первой на четвёртую, а с четвёртой на нейтраль.

Основной привод стандартный — цепной .

Тормоза

Будучи модификацией ретро-версии, тормоза байк получил довольно простые.

На переднем колесе 1 диск, на заднем — барабан.

Гидравлическую поддержку переднего диска осуществляет скоба на 1 поршень. В соответствии с концепцией ретро — никаких опций-излишеств не предлагалось.

Ходовые характеристики,

Максимальная скорость мотоцикла — 120 км/час . Как говорят пользователи — спидометр иногда слегка привирает, поэтому таких цифр можно не увидеть, но набрать их довольно просто. Правда передвигаться на такой скорости не очень удобно, комфортный крейсер — 80 км/час .

Разгон до сотни (динамика

Динамика у байка довольно хорошая, но для ретро-мотоцикла. С места до 100 км/час — за 7 сек . По отзывам «с машинами на светофоре стартовать на перегонки можно, но вот при гонках по прямой, сравнение будет не в твою пользу».

Расход топлива

Расход, по документации производителя — 3 л на 100 км. Средняя дистанция на одной заправке — 150–200 км (штатный бак — 6 л).

Grasstracker Big Boy

Версия GRASSTRACKER Big Boy выпускалась параллельно основной модели и отличалась увеличенными габаритами и большим дорожным просветом.

Как уже упоминалось — байк сам считается модификацией Suzuki TU250 Volty, но при этом он имел и свою вариацию, Grasstracker Big Boy.

Её отличия были минимальны — колёса большего диаметра, но при этом она получила свой код.

Если основная модель имела TU250G, то у «большого парня» было TU250GB.

Конкуренты

С конкурентами у мотоцикла ситуация была непростой. Скремблер показать смогла только Yamaxa, Это была модель ST 225 Bronco, начавшая и закончившая свой путь в 1997 году.

Остальные представители японской четвёрки, предлагали модели ретро, прямые конкуренты для основной линейки — Volty.

Особенности

К особенностям мотоцикла относили:

  • 2 пружины для заднего амортизатора;
  • барабанный тормоз на ведущем колесе;
  • супер малую панель приборов — спидометр, указатели поворотников и нейтрали;
  • небольшой бардачок под седлом — «контрабандой везти сигареты, всё равно ничего больше не положишь»;
  • низкий центр тяжести, хорошая управляемость и манёвренность;
  • большой рабочий ход подвески, позволяющий без проблем ездить даже по лёгкому бездорожью;
  • надёжность — мотоцикл простой как гривенник, ломаться просто нечему.

А также отмечалась удобная посадка для людей среднего роста. Высоким можно было рекомендовать «большого парня» (Grasstracker Big Boy).

Заключение

За свои деньги модель полностью оправдывает ожидания – легкий, простой мот для поездок по городу, на рыбалку или на небольшой дальняк.

Пользователю, севшему на мотоцикл не сразу после окончания ВУЗа, а немногим позже, рекомендуется обратить внимание на Suzuki Grasstracker 250. Этот японский аппарат подойдёт новичку в 2-колёсной технике из-за своей небольшой скорости и управляемости, позволяющим контролировать и прогнозировать дорожную остановку.

Приглянётся он и бывалым, из-за возможностей «ехать, когда все стоят», экономии на топливе, а также просто перемещаться из одного места в другое.

А гордое название Grasstracker — не двусмысленно указывает, что при желании, на мотоцикле можно съехать с асфальта и прокатиться по полю иди лесочку, добравшись туда, куда не дойдёт иной внедорожник. Ведь именно так расшифровывается скремблер — лёгкий байк, которому всё равно что под колёсами — он просто едет, перенося своего владельца, куда тот пожелает.


Suzuki Grasstracker Big Boy 250

Поздравляем нас и Вас с очередной покупкой учебного мотоцикла. Во время обучения Вы сможете потренироваться на всех видах учебной мототехники представленной в нашей мотошколе: Yamaha YBR 125, Stels Flame 200, Yamaha TW 225, Honda cb 400 ss, KTM 200 Duke, Yamaha drag star 400. 

В марте 2002 года компания Suzuki запустила в производство две модели: TU250G Grasstracker и более крупную версию той же модели TU250GB Grasstracker BigBoy. Как видно уже из названия модели, она имеет много общего с мотоциклом TU250 Volty, но её дизайн и шасси более приспособлены для внедорожной езды. Тем не менее, эти две модели не являются чистыми внедорожниками, а предназначены, скорее, для различных условий езды. В техническом плане эти модели идентичные, кроме некоторых деталей. Модель Bigboy имеет как кикстартер, так и электрический стартер. Она также имеет более крупные колёса и шины. Рама и двигатель этих моделей идентичны. Несмотря на то, что модели выпущены в 21 веке, они имеют вид 70-х и отличаются довольно низкой стоимостью. Мотоцикл TU250GB Grasstracker Bigboy был доступен в жёлто-чёрной, бело-синей, и чёрно-оранжевой цветовых схемах. Двигатель модели – 249-кубовый 4-тактный с 1 цилиндром. Оснащён воздушной системой охлаждения. Мощность двигателя равняется 20 лошадиным силам, достигаемым при 7500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 21 Н•м при 6000 оборотах в минуту. На переднем колесе установлены дисковые тормоза. На заднем колесе – барабанный тормоз.

Очень понравилось занятие с Дмитрием! Сразу видно, что у него большой опыт работы по обучению Вождению. Ёмко изложил теорию. Всё по делу и предельно ясно. Осталось время и на вождение на первом уроке. Работали, как минимум, над пятью упражнениями и, хотя у меня не все получалось идеально, но я ушёл довольный и окрылённый идеей, что я смогу освоить вождение. Рекомендую всем.

Много мотошкол в Москве: Мосгортранс, Мотостади, Неваляшка, Мосмото, Мотообраз и др. Но я училась в Акатегории на курсах вождения мотоцикла. Сдала экзамены на категорию А на крытой площадке, практика со 2-й попытки, переволновалась. Пересдача бесплатно! Обучение вождению мотоцикла так же проходило на крытой тёплой просторной площадке. Парк мототехники шикарен. Даже успела прокатиться перед закрытием сезона с новыми правами по городу, брала в аренду мотоцикл в школе. Спасибо за профессионализм!

Учился у мотоинструктора Алексея, была цель получить категорию А, сначала вообще думал не сдам и проще купить права, в итоге сдал экзамен в ГИБДД с первого раза и даже прошёл курс стантрайдинга. Буду продолжать обучение, впереди соревнования. В школе есть красивые печатные подарочные сертификаты на вождение, такой подарок не стыдно подарить.

Прошёл курс обучения вождению мотоцикла. Получил права категории А. Отличная автошкола в Москве. ПДД на категорию А такие же, как на категорию Б. Площадка для вождения очень большая в Вегасе рядом с картингом, незагазованная, теплая. Можно покататься на мотоцикле зимой. Всем рекомендую! Мотоинструктор Надежда разбирает все до мелочей, помогает исправить ошибки и очень весёлая.

Вот это настоящая школа опытных мотоциклистов, обучение на yamaha tw225, Stels Flame 200, Duke ktm 200. Думал как имея категорию В, получить категорию А, А1, М. Все просто — отучиться в мотошколе Акатегория! Рассказали как хранить мотоцикл зимой, прошёл у них школу контраварийного вождения. Если нужно бучение езде на мотоцикле, то Вам сюда! Стоимость оправдана качеством подачи материала и правил работы органами управления мотоцикла. Дмитрий — огонь! Чётко и по делу!

Всегда ощущала тягу и страсть к мотоциклам. Попала в эту замечательную школу вождения. Встретилась с единомышленниками и не пожалела. Открыта категория а, сдала экзамен с первого раза. Помогли выбрать первый мотоцикл и научили всему, что сейчас умею. Роман — лучший мотоинструктор! Очень обходительный «живой», всегда рядом на занятии.

Сдал на права А в Москве, но приехал из Саратова. Получил много знаний и умений. Организовали сдачу в Гибдд, категория а открыта в водительском удостоверении. Благодарен мотошколе за полезный опыт. Респект мотоинструкторам Надежде и Алексею!

Получил тут категорию А! Экзамен в ГИБДД было сдать не трудно. Лучшая мотошкола в Москве! Мотоинструкторы грамотные и опытные. Есть услуга хранения мотоцикла с возможностью тренировки на нем на крытой тёплой зимней площадке. Очень удобно и недорого. Спасибо мотошколе А категория!

… Откатал практику в мотошколе Акатегория. Советую — разные, неубитые моты, в ходе практики дают покататься на всех. Отдельный респект инструктору Александру, всему научит, даже если ты первый раз оседлал железного коня, где нужно подскажет, а где нужно пожурит, но все по делу. Купил мот и экип, сдал экзамен в ГАИ, и права с новой категорией уже сейчас в кармане…

Занимался у инструктора Александра, очень гибкий подход и приятное общение. У меня как и у многих сейчас очень сложно со временем, но мне всегда находили время удобное для меня. Много площадок из них две крытые что актуально в плохую погоду, нормальная техника где все работает (не во всех мотошколах так). Александр объясняет не только, как надо делать но и что будет если делать иначе, что для меня важно, так как я люблю понимать почему надо делать именно так, а не слепо повторять все что скажут. Если у вас есть вопросы или сомнения, самое простое это созвониться и лично договориться как и в каком объеме вам нужно заниматься, как я понял все другие вопросы касательно покупки мотоциклов, экипировки тоже решаемы. Ребята легко общаются и дают полезные советы бесплатно.

Suzuki Volty (Grasstracker, TU250X, TU250G, ST250): review, history, specs

Models
Suzuki Volty

(Europe, North America, Australia)

(North America, Australia)

Suzuki ST250 / ST250E

Models
Suzuki ST250 / ST250E

2008 (to 2018 – sales)

Suzuki Grasstracker / Big Boy

2000-2010 (to 2018 – sales)

Contents

History

History
Year Country Name / Frame / Engine
1994 Asia Name: Suzuki Volty
1995 Asia Name: Suzuki Volty
1997 Europe, North America, Australia Name: Suzuki Volty
1998 Europe, North America, Australia Name: Suzuki Volty
1999 Europe, North America, Australia, Asia Name: Suzuki Volty

Code: TU250XX; TU250X

2000 Europe, North America, Australia, Asia Name: Suzuki Volty; Suzuki Grasstracker

Code: TU250XY; TU250Y; TU250GY

2001 Europe, North America, Australia, Japan Name: Suzuki Volty; Suzuki Grasstracker Big Boy

Code: TU250XK1; TU250GBK1

2002 Asia Name: Suzuki Volty; Suzuki Grasstracker + Big Boy

Code: TU250K2; TU250GK2 + TU250GBK2

2003 Asia Name: Suzuki Grasstracker + Big Boy

Code: TU250GK3 + TU250GBK3

2004 Asia Name: Suzuki ST250; Suzuki Grasstracker + Big Boy

Code: ST250K4; TU250GK4 + TU250GBK4

2005 Asia Name: Suzuki ST250; Suzuki Grasstracker + Big Boy

Code: ST250K5; TU250GK5 + TU250GBK5

2006 Asia Name: Suzuki ST250; Suzuki Grasstracker + Big Boy

Code: ST250K6; TU250GK6 + TU250GBK6

2007 Asia Name: Suzuki ST250; Suzuki Grasstracker + Big Boy

Code: ST250K7; TU250GK7 + TU250GBK7

2008 Asia Name: Suzuki ST250
2009 North America, Asia Name: Suzuki TU250X; Suzuki Grasstracker + Big Boy

Code: TU250XK9; TU250GK9 + TU250GBK9

2010 North America, Asia Name: Suzuki TU250X; Suzuki Grasstracker + Big Boy

Code: TU250XL0; TU250GL0 + TU250GBL0

2011 North America, Australia Name: Suzuki TU250X
2012 North America, Australia Name: Suzuki TU250X
2013 North America, Australia Name: Suzuki TU250X
2015 North America, Australia Name: Suzuki TU250X
2016 North America, Australia Name: Suzuki TU250X
2017 North America, Australia Name: Suzuki TU250X
2018 North America, Australia Name: Suzuki TU250X
2019 North America, Australia Name: Suzuki TU250X

Specifications

Suzuki Volty (Grasstracker): specs.

Specifications
DIMENSIONS Overall length 2005 mm / 78,9 in – Volty (1994-2002, Asia)

2070 mm / 81,5 in – TU250X Volty (2009+), ST250

1995 mm / 78,5 in – Grasstracker

2135 mm / 84,0 in – Grasstracker Big Boy

Overall width 770 mm / 30,3 in – Volty (1994-2002, Asia)

750 mm / 29,5 in – TU250X Volty (2009+), ST250

900 mm / 35,4 in – Grasstracker

910 mm / 35,8 in – Grasstracker Big Boy

Overall height 1075 mm / 42,3 in

1130 mm / 44,5 in – Grasstracker

1145 mm / 45,1 in – Grasstracker Big Boy

Seat height 750 mm / 29,5 in – Volty (1994-2002, Asia), Grasstracker

770 mm / 30,3 in – TU250X Volty (2009+), ST250

790 mm / 31,1 in – Grasstracker Big Boy

Wheelbase 1325 mm / 52,1 in – Volty (1994-2002, Asia), Grasstracker

1375 mm / 54,1 in – TU250X Volty (2009+), ST250

1405 mm / 55,3 in – Grasstracker Big Boy

Ground clearance 160 mm / 6,3 in – Volty (1994-2002, Asia), Grasstracker

165 mm / 6,5 in – TU250X Volty (2009+), ST250

200 mm / 7,9 in – Grasstracker Big Boy

Dry weight 125 kg / 275 lbs – Volty (1994-2002, Asia)

140 kg / 308 lbs – TU250X Volty (2009+), ST250

120 kg / 264 lbs – Grasstracker

123 kg / 271 lbs – Grasstracker Big Boy

Curb (wet) weight
FRAME Type Steel backbone
Front suspension, travel Telescopic fork
Rear suspension, travel Swingarm with twin-shock
Front tire size 3.00-18 47S – Volty (1994-2002, Asia), Grasstracker

90/90-18 M/C 51S – TU250X Volty, ST250

100/90-19 57P – Grasstracker Big Boy

Rear tire size 120/80-17M/C 61S – Volty (1994-2002, Asia), Grasstracker

110/90-18 M/C 61S – TU250X Volty, ST250

130/80-18 66P – Grasstracker Big Boy

Front brake Single disc
Rear brake Drum
Fuel capacity 12,0 l / 3,17 US gal

6,0 l / 1,58 US gal – Grasstracker + Big Boy (2000 to feb. 2008)

8,0 l / 2,11 US gal – Grasstracker + Big Boy ( sept. 2008+)

Trail 107 mm / 3,6 in – Volty (1994-2002, Asia), Grasstracker

92 mm / 3,6 in – TU250X Volty, ST250, Grasstracker Big Boy

Fuel economy 2,9 l / 100 km (82 mpg)
ENGINE Type Air-cooled 4-stroke
Cylinder arrangement Single cylinder
Bore & Stroke 72,0 x 61,2 mm
Displacement 249 cm³ (15,2 cu-in)
Compression ratio 9.0:1 – Volty (1994-2002, Asia), TU250X (1997-2001), Grasstracker

9.2:1 – TU250X Volty (2009+), ST250

Valve train Chain driven SOHC, 4 valves – Volty (1994-2002, Asia), TU250X (1997-2001), Grasstracker (2000 to march 2004)

Chain driven SOHC, 2 valves – TU250X Volty (2009+), ST250, Grasstracker (april 2004+)

Max. power 20,0 hp (15,0 kW) / 7500 rpm – Volty (1994-2002, Asia), TU250X (1997-2001), ST250 (2004-2007), Grasstracker (2000 to feb. 2008)

19,0 hp (14,0 kW) / 7500 rpm – TU250X Volty (2009+), ST250 (2008+), Grasstracker (sept. 2008+)

Max. torque 21 Nm (2,1 kgf*m) / 6000 rpm – Volty (1994-2002, Asia), TU250X (1997-2001), ST250 (2004-2007), Grasstracker (2000 to feb. 2008)

21 Nm (2,1 kgf*m) / 5500 rpm – TU250X Volty (2009+), ST250 (2008+), Grasstracker (sept. 2008+)

0 to 100 km/h
Top speed 121 km/h (75 mph)
CARBURETION SYSTEM Type Carburetor, 1x – Volty (1994-2002, Asia), TU250X (1997-2001), Grasstracker (2000 to feb. 2008), ST250 (2004-2007)

Fuel Injection, 1x 32 mm – TU250X Volty (2009+), ST250 (2008+), Grasstracker (sept. 2008+)

ID
DRIVE TRAIN Clutch Wet, multi-plate, cable operated
Transmission 5-speed
Final drive Chain
Primary reduction
Final reduction
Gear ratio
ELECTRICAL Ignition CDI – carbureted version

Fully transistorized – Fuel injection version

Alternator
Battery capacity

Images

Suzuki Volty (Grasstracker): images, gallery.

Мотоцикл TU250GB Grasstracker Bigboy (2002): технические характеристики, фото, видео

BigBoy отличается большимим колесами и широким рулем. Мотоцикл укомплектован четырехтактным двигателем, с воздушным охлаждением и имеет систему впрыска горючего. Так же, характеризуется низким потреблением горючего и легкостью в запуске.

  • сергей
  • войти на сайтотправить

Доставка

Заявка на кредит “ОТП банк”

Заявка на кредит “Тинькофф банк”

Заявка на кредит “Тинькофф банк”

Покупка в кредит – простой, удобный и современный способ покупки товаров в интернет-магазине.

Преимущества онлайн-кредитования:

  • Для оформления покупки и кредита вам не нужно выходить из дома;
  • В 95% случаев решение по онлайн кредиту принимается за 2 минуты;
  • Бесплатное досрочное погашение;
  • Бесплатное погашение кредита по всей России (в более чем 160 тысяч партнерских точек приема платежей).

Условия кредитования системы «КупиВкредит»:

  • Кредит доступен гражданам России в возрасте от 18 до 70 лет;
  • Сумма кредитования – от 3 000 до 100 000 рублей;
  • Первоначальный взнос – от 0%;
  • Срок кредитования – от 3 до 24 месяцев;
  • % ставка рассчитывается индивидуально.

Купить товары в кредит очень просто:

  • При оформлении заказа выберите способ оплаты «Купить в кредит» и подтвердите заказ;
  • Заполните заявку и получите решение ОНЛАЙН в течение 1–2 минут;
  • Подпишите кредитный договор с представителем Банка;
  • Пользуйтесь покупкой и погашайте ежемесячный платеж по кредиту без комиссий.

По вопросам, связанным с выдачей кредита, обращаться в АО «Тинькофф Банк» на горячую линию:
8 (800) 555-08-08 (звонок по России бесплатный и круглосуточный).

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Загрузка ...