Мотоцикл Joy 110 (2013): технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл Joy 110 (2013): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель: Keeway Joy 110
Год: 2013
Тип: Скутер
Рейтинг: Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating.
Двигатель и привод
Рабочий объем: 107.00 см3 (6.53 дюймов3)
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный
Мощность: 7.38 л.с. (5.4 кВт)) @ 7500 об/мин
Крутящий момент: 7.80 Нм (0.8 kgf-m or 5.8 ft.lbs) @ 5500 об/мин
Компрессия: 9.2:1
Диаметр х Ход поршня: 52.4 x 49.5 мм (2.1 x 1.9 дюймов)
Клапанов на цилиндр: 2
Топливная система: Карбюратор
Контроль топлива: SOHC
Зажигание: C.D.I
Система смазки: Pressure splash lubrication
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: 4-ступенчатая
Тип привода: Цепь
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Тип рамы: Chine type
Передний амортизатор: Телескопическая вилкаs
Ход переднего амортизатора: 98 мм (3.9 дюймов)
Задний амортизатор: Telescopic coil spring oil damped
Ход заднего амортизатора 78 мм (3.1 дюймов)
Передняя покрышка: 2.50-17
Задняя покрышка: 2.75-17
Передний тормоз: Expanding brake (drum brake)
Диаметр переднего тормоза: 110 мм (4.3 дюймов)
Задний тормоз: Expanding brake (drum brake)
Диаметр заднего тормоза: 110 мм (4.3 дюймов)
Размеры
Сухой вес: 98.0 кг (216.1 фунтов)
Мощность/Вес: 0.0753 HP/kg
Высота по седлу: 765 мм (30.1 дюймов) If adjustable, lowest setting.
Высота: 1,120 мм (44.1 дюймов)
Длина: 1,900 мм (74.8 дюймов)
Ширина: 685 мм (27.0 дюймов)
Клиренс: 120 мм (4.7 дюймов)
Колесная база: 1,210 мм (47.6 дюймов)
Вместимость топливного бака: 3.50 л. (0.92 галлонов)
Прочие характеристики
Стартер: Электрический & kick
Цветовые варианты: Gray
Комментарии: Cub
Дополнительная информация
Запчасти и аксессуары Check out parts and accessories from our other partners.
Задавать вопросы Join the 13 Keeway Joy 110 discussion group.
Страхование, кредиты, тесты Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc.
Похожие модели List related bikes for comparison of specs

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Ирбис ГС 110

Ирбис ГС 110 – фото 1

Ирбис ГС 110 – фото 2

Ирбис ГС 110 – фото 3

Ирбис ГС 110 – фото 4

Ирбис ГС 110 – фото 5

Технические характеристики Ирбис ГС 110

Год выпуска 2019
Тип Мотоцикл
Класс Мотоцикл дорожный
Длина, мм 1880
Ширина, мм 730
Высота, мм 1060
Высота по седлу, мм
Страна сборки Россия

Модификации Ирбис ГС 110

Ирбис ГС 110 6.5 лс

Максимальная скорость, км/ч 110
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 4
Рабочий объем, см 3 110
Мощность, л.с. / оборотах 6.5/7500
Момент, н·м / оборотах 7.4/4750
Расход топлива, л на 100 км 2.0
Снаряженная масса, кг 115
Тип коробки передач Механическая
Система охлаждения Воздушная
Показать все характеристики

Одноклассники Ирбис ГС 110 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Отзывы владельцев Ирбис ГС 110

IRBIS GS 110, 2013 г

Приехал в мотосалон, стою, смотрю на IRBIS GS 110 и думаю. Думаю, думаю. А потом взял и пошел в кассу, заплатил и выкатил его с территории магазина. Стою с ним на дороге, рядом машина и тут же первая мысль: «Как ты все это отсюда увезешь?». Ай, черт с ним, что-нибудь придумаю, а пока прокачусь (опыта вождения мотоцикла к тому моменту у меня было ноль). Завел его, стоя слушаю, как он «мурлычет». Сел сверху. Круто! Покрутил ручку газа и испытал восторг. Ну, теперь надо тронуться. Выжал сцепление, включил первую, попробовал плавно отпустить сцепление и заглох. Потом было еще несколько попыток, но раза с 5-го я тронулся и проехал 3 метра. Радости «полные штаны». Прокатился на IRBIS GS 110 еще 4 метра и еще 7. Надо теперь пробовать включить на ходу вторую передачу, а то первая короткая и не интересно уже. Тронулся, разогнался, выжимаю сцепление, а правая рука тянется куда-то. Потом понял, что пытался переключить передачу как в машине. Включил кое-как вторую и поехал еще быстрее. Ох, и круто же. Я довольный проехался так метров 200 и в какой-то момент решил глянуть в зеркала и тут немного удивился – зеркал нет. А где ж они? Развернулся, доехал до магазина и там мне сказали, что зеркала в багажном кофре. Я их тут же прикрутил. И решил, что надо решать, куда ставить мотоцикл и как забрать машину от магазина. Позвонил брату своей девушки (у них недалеко от магазина есть гараж, где они всей семьей хранят резину и велики). Он сказал, что приедет с ключами к гаражу через несколько часов. Я решил, что со своими навыками как раз доеду на мотоцикле до гаража за это время. Заправился на ближайшей заправке и поехал. Через 20 минут (сам от себя не ожидал, что так быстро освоюсь и доеду) я был у гаражей и жутко доволен покупкой. Давно ничего подобного не испытывал. По дороге мне даже помахал рукой какой-то встречный мотоциклист, что подняло мой боевой дух еще больше. Пока ждал ключи от гаража, я покорял прилегающие дворы и улочки. На данный момент я купил шлем и потихоньку обкатываю IRBIS GS 110.

Достоинства : отличный мотоцикл для начинающих. Простой в эксплуатации. Легкий.

Недостатки : пока сложно сказать.

IRBIS GS 110, 2013 г

Я взял IRBIS GS 110 в сентябре 2013 года. На более мощный у меня не хватило денег, но этот «малыш», как я его назвал, превзошёл всё мои ожидания. Я сам гнал его с магазина почти 60 км и на протяжении всего пути так и хотелось дать газу, но нельзя (обкатка). Пришлось с этим смириться, но после обкатки я понял, что это не просто «Альфа» с рестайлингом. Оказалось, что данная модель IRBIS GS 110 спокойно держит крейсерскую скорость 80-90 км/ч, в повороты заходит отлично, эффективные тормоза («Ирбис» оснащён передними дисковыми тормозами), хороший разгон и максимальная скорость 140 км/ч, несмотря на такой маленький объём двигателя. На данный момент я проездил примерно полгода и намотал 5000 км и хочу сказать, что менял лишь масло, заднюю покрышку т.к. стёр её шлифуя на асфальте и резинки в колесе. Советую этот мотоцикл начинающим «лётчикам», т.к. IRBIS GS 110 очень хорошо подходит для обучения, да и стоит не дорого. Также советую поставить обтекатель.

Достоинства : в отличие от «Альфы» не такая сильная вибрация. Хорошая управляемость. Качество сборки. Цена. Пластмассовые подкрылки. Внешний вид.

Недостатки : вибрация всё же есть, задняя покрышка долго не протянет даже при нормальной езде.

IRBIS GS 110, 2014 г

Ну общие впечатления от первых поездок на IRBIS GS 110 неоднозначные, но без неожиданностей. Хотя чего можно ожидать на обкатке, вот обкатаю, тогда можно будет что-то сказать более конкретно. Мотоцикл легкий, для меня вообще, как велосипед с мотором, амортизаторы задние достаточно «дубовые», но надо попробовать ослабить, благо регулировка имеется, правда не знаю, как они на нее отреагируют. Первая передача вообще непонятно для чего сделана, через три метра движения просится вторая, которая тоже ненадолго, в общем, первые две передачи очень короткие. Переключаются четко, изредка есть сбои, но это все после обкатки будем смотреть. Пару раз бывало такое, что не сразу заводился с кнопки, причем уже даже прогретый, тоже пока не обращаю внимание. Отдельный вопрос – замена масла, по совету бывалых «китаеводов», за что спасибо им, заменил, надо сказать, что масла в двигателе IRBIS GS 110 было по нижнюю отметку на щупе, и вылилась из двигателя некая грязно-желто-серая субстанция. Есть определенное дерганье при изменении газа, но это тоже после обкатки будем смотреть, на низких оборотах и низких передачах достаточно нестабильно себя ведет, но на четвертой на 2,5 тыс., едет отлично. Разгон тоже неплох, реагирует на малейшее движение ручки газа. Сейчас ручку газа вообще практически не приходится поворачивать, легкое движение руки и мот идет свои обкаточные 30 км/ч. Выводы буду делать после обкатки, а предварительно могу сказать, что я получил то, что хотел. Посадка на IRBIS GS 110 достаточно удобная, классический вид, вместительный бак на 11 литров, достаточно удобно вдвоем, есть небольшой багажник, но полностью отсутствуют бардачки, надо прикупать кофр, а то даже тряпку некуда приткнуть.

Достоинства : неплохой разгон. Резвый на ручку газа. Держит дорогу.

Недостатки : задние амортизаторы очень жесткие.

Мопед “Альфа” 110 кубов: технические характеристики и отзывы

На постсоветском пространстве мопед сегодня является достаточно популярным транспортным средством. Причин для этого много: в первую очередь это объясняется его невысокой ценой, а также экономичностью при эксплуатации. К тому же в условиях многочасовых пробок это транспортное средство является невероятно удобным. Мопеды имеют давнюю историю. Даже выпущенные в советские годы модели в настоящее время можно увидеть на улицах наших городов. Они продолжают на удивление исправно функционировать.

Правда сегодня речь пойдет не о старых моделях, а об одном из наиболее популярных представителей китайской мототехники. В данной статье мы расскажем о том, какими техническими характеристиками обладает произведенный в Китае мопед «Альфа» (110 куб.), рассмотрим его плюсы и минусы, проведем обзор отзывов. Это транспортное средство является наглядным доказательством того, как в одной мототехнике могут сочетаться невысокая цена и прекрасные качества для езды. Итак, рассмотрим, что представляет собой мопед «Альфа» (110 кубов).

Технические характеристики

У этого китайского двухколесного транспортного средства для своей категории весьма достойные показатели. Среди них хочется особо выделить наличие в стандартной комплектации тахометра и легкосплавных дисков. Мопед «Альфа» (110 куб.) оснащен четырехступенчатой трансмиссией и достаточно внушительной оборотистостью – 8500 вращений за минуту. Тормозной тип этой китайской мототехники – передний и задний барабаны. Двигатель мопеда «Альфа» (110 куб.) имеет мощность в семь лошадиных сил. У него гидравлическо-пружинные передние и задние амортизаторы. Предельная грузоподъемность этого китайского мокика составляет до ста двадцати килограмм при массе самого аппарата – 81 кг.

Пользователям особенно нравится экономичность данного транспортного средства: на сто километров он затрачивает всего два литра горючего при вместимости бензобака 4 л. Внушительной является его габаритная характеристика: у мопеда «Альфа» (110 кубов) она следующая: длина – 1,84, ширина – 0,52, а высота – 1,02 метра. Шины этой китайской мототехники – 2,5/2,75, установлены на семнадцатидюймовых дисках.

Дизайн

Мопед «Альфа» (110 куб.) хоть и относится к классу скутеров, внешне очень сильно напоминает легкий мотоцикл. Основными отличительными чертами этой китайской техники являются наличие зеркал, увеличенный диаметр колес, а также передняя крупная вилка. На ней много элементов, сделанных из хромированного металла. Мопед «Альфа» (110 куб.) имеет весьма внушительные для своего класса габариты и оригинальный экстерьер. В качестве приятного бонуса он укомплектован глушителем с интересной конфигурацией. Последний, судя по отзывам, издает весьма уникальный звук при работе двигателя. Еще одно новшество – элегантные подставки для ног. Среди прочих интересных дополнений, которыми укомплектован мопед «Альфа» (110 куб.), специалисты отмечают красивую панель приборов, оснащенную массой индикаторов, пространство для кофра, предполагающее дополнительную безопасность для водителя, и боковые дуги, сделанные из металла.

Мотор

Силовой агрегат этой китайской мототехники представляет собой четырехтактный двигатель с объемом в сто десять кубических сантиметров, имеющий воздушного типа охлаждение.

Специалисты особо отмечают, что запустить электрический стартер помогает именно силовой агрегат. Поэтому, если данный элемент выходит из строя, водитель без особого труда может быстро переключиться на кикстартер. Мопед работает на топливе АИ-92 и АИ-95. При этом одной заправки вполне хватит, чтобы проехать на этом транспортном средстве не менее двухсот километров.

Плюсы

Технические характеристики всех модификаций мопеда «Альфа» (110 кубов) превосходят по многим показателям аналоги. Данный китайский мототранспорт оснащен достаточно удобным пассажирским местом, а также объемным багажником. Среди преимуществ рассматриваемого мопеда специалисты в первую очередь выделяют его способность беспрепятственно преодолевать крутые подъемы благодаря наличию коробки передач, имеющей четыре диапазона. Достаточно качественный, что удивительно для китайской продукции, электрический стартер дает возможность легко заводить мокик при возникновении различных непредвиденных ситуаций в дороге.

У мопеда надежный двигатель с высокой производительностью и достойный уровень комфорта во время езды. Еще одним преимуществом является удобная посадка. Достойны похвалы также конфигурация руля и приборная информативная панель с достаточно крупными указателями, отлично читающимися даже в условиях плохой видимости. Немаловажно и то, что сегодня приобрести запчасти на китайский мопед «Альфа» (110 куб.) можно без каких-либо проблем.

Недостатки

Как и практически все другие транспортные средства, рассматриваемый нами скутер также имеет определенные минусы. Среди них пользователи в первую очередь отмечают чрезмерную ширину руля и отсутствие у двигателя принудительного охлаждения. Качество тормозов барабанного типа не всегда внушает доверие, да и информативность панели не очень большая. К другим недостаткам мопеда можно отнести также длинный тормозной путь, хотя сцепление колес с грунтом можно назвать убедительным. Пользователи также отмечают еще один минус, который имеет мопед «Альфа» (110 кубов). Карбюратор этого китайского мотоцикла оснащен не совсем качественным фильтром.

О цене

Мопед «Альфа» (110 кубов) на отечественных просторах встречается гораздо чаще, чем более мощные и «навороченные» аналоги. Это обстоятельство в первую очередь связано с весьма приемлемой стоимостью данного транспортного средства. На российском рынке новые мопеды «Альфа» (110 куб.) можно купить в пределах от тридцати пяти до сорока двух тысяч руб. При этом модели без пробега при условии соответствующего ухода и обслуживания способны выработать достаточно приличный ресурс. Мопеды, бывшие в употреблении, можно приобрести в 2 или 3 раза дешевле. Цена моделей б/у зависит от пробега и состояния.

Мопед «Альфа-Ягуар» (110 кубов)

Это отличный вариант транспортного средства для тех, кто собирается эксплуатировать мотоцикл в условиях города или же в сельской местности. Двигатель, произведенный по японской технологии, позволяет открывать максимальную скорость от 90 до 100 км/ч. «Ягуар» подходит и для взрослых, и для детей. Он считается весьма экономичным: трех литров горючего вполне хватает на 100 километров.

Мопед можно заводить и без аккумулятора с помощью ножки. Его световые приборы работают напрямую от генератора: чем больше оборотов, тем ярче будет светить фара. Однако у этого мопеда есть минус. Пользователи говорят, что при больших оборотах у него начинается появляется сильная вибрация, от которой могут отлетать крепления бака, переднего крыла.

Отзывы о мопеде

Пользователи преимущественно положительно высказываются об этом китайском мотоцикле, особенно отмечая оптимальное сочетание качества и цены. Многие говорят, что его ремонт вполне можно осуществить самостоятельно, да и сервисное обслуживание обходится недорого. Среди преимуществ владельцы отмечают также оригинальность информативной приборной панели, легкость управления, хорошую тягу и вполне приемлемый скоростной режим.

Мопед «Альфа» (110 кубов) из-за наличия на нем крупных колес и дуг отличается безопасностью. К тому же он практичен и вполне способен без проблем транспортировать двух взрослых пассажиров или же грузы весом до 120 килограмм. Мопед предусмотрен как для размеренных городских поездок, так и для путешествия по загородной местности.

Среди недостатков потребители называют не очень качественный отделочный материал, который со временем начинает темнеть, а также не совсем надежную резину. Владельцы данного транспортного средства отмечают также то обстоятельство, что покупаемые на рынке запчасти не всегда являются качественными, поэтому они советуют их приобретать только у лицензированных дилеров.

Сопоставляя все технические характеристики и стоимость рассматриваемого мопеда, можно сделать вывод, что данный скутер – это новое поколение в линейке двухколесной легкой техники. Однозначно «Альфа» (110 кубов) со своей демократичной ценой является одним из неоспоримых лидеров в своей категории.

Бензиновый квадроцикл Joy Automatic LMATV-110P (бензиновый 110 куб. см.)

Заплатить по частям от 2190 руб/мес.

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО МОСКВЕ В ДЕНЬ ЗАКАЗА
Подробнее об условиях доставки

Поделиться в социальных сетях:

Подростковый бензиновый квадроцикл LMATV-110P обладает отличной проходимостью по бездорожью. Эта серьёзная игрушка способна дать возможность ощутить подростку скорость и мощь бензиновой техники. Великолепная устойчивость этой модели детского квадроцикла, дополнена надежным сцеплением с любым дорожным покрытием: асфальт, галька или грунт. Наличие надёжного ручного тормоза – делает это средство передвижения ещё более безопасным.

К преимуществам данного квадроцикла 110 можно отнести:

  • Максимальная нагрузка до 100 кг, что позволяет кататься на нём даже взрослым;
  • Наличие комбинированных – 2 барабанных и дискового тормозов;
  • Амортизационная подвеска;
  • Вместительный бак для топлива на 2,3 литра;
  • Автоматическая коробка передач;
  • Высокая скорость передвижения в 60 км/час;
  • Воздушное охлаждение двигателя;
  • Лёгкий запуск с электро – стартера;
  • Долговечная стальная рама.

Подростковый квадроцикл LMATV-110P доставит Вашему ребёнку массу положительных эмоций от отдыха на природе. Порадует комфортном при поездке, устойчивостью на бездорожье и превосходной маневренностью.

  • Бензиновый квадроцикл Joy Automatic LMATV-110P;
  • Инструкция по эксплуатации;
  • Гарантийный талон.

Смотреть видео об этой модели:

Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 60
Объем топливного бака (л) 2.3
Максимальная нагрузка (кг) 100
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Число тактов 4-х тактный
Марка топлива АИ-92
Количество цилиндров 1-цилиндровый
Объем двигателя (см³) 110
Мощность двигателя (л.с.) 7
Система подачи топлива Карбюратор
Охлаждение двигателя Воздушное
Аккумулятор 12В, 5AH
Зажигание Нет данных
Запуск двигателя Электростартер Материал топливного бака Нет данных Трансмиссия и ходовая часть Задние шины 6″ Передние шины 6″ Колесные диски Металлические штампованные Главная передача Цепная Трансмиссия Автоматическая Тип привода Цепной на заднюю ось Подвеска Передние амортизаторы Нет данных Задние амортизаторы Нет данных Подвеска передняя Независимая, двойная Подвеска задняя Амортизационная стойка Тормозная система Тормоза передние Механические барабанные Тормоза задние Гидравлические дисковые Комплектация Автозапуск с дистанционным контролем Нет Ограничитель скорости Нет Спидометр Есть Спидометр с счетчиком пробега Нет Полуавтоматическая трансмиссия (3 + 1) Нет Индикатор выбранной передачи (D-N-R) Нет Счетчик моточасов Нет Защита рук Нет Зеркала заднего вида Нет Звуковой сигнал (клаксон) Нет Гнездо прикуривателя Нет Передние и задние поворотники Нет Ножной гидравлический тормоз (задний) Нет Передние гидравлические дисковые тормоза Нет Задний стоп-сигнал Есть Передний отбойник Есть Передний багажник Нет Задний багажник Есть Фаркоп Нет Натяжитель цепи Нет Усиленная 428 цепь Нет Цепи противоскольжения Нет Расширители колесных арок Нет Передние дисковые тормоза Нет Зарядное устройство для АКБ Нет данных Защита ног Нет Защита цепи Нет Сигнализация Нет Фара Нет Подогрев ручек Нет Спинка пассажира Нет Дополнительное светодиодное освещение Нет Чека аварийной остановки двигателя Нет Вес и габариты Дорожный просвет (мм) Нет данных Высота по седлу (мм) Нет данных Длина (мм) 1350 Ширина (мм) 890 Высота (мм) 970 Длина упаковки (мм) Нет данных Ширина упаковки(мм) Нет данных Высота упаковки (мм) Нет данных Сухая масса (кг) 75 Масса в упаковке (кг) 89

Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера магазина.

Написать отзыв

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Квадроцикл KAYO BULL 110 (AU110)

Оформить заказ в 1 клик

У нас Вы можете купить детский квадроцикл KAYO BULL 110 (AU110) по самой низкой цене в России с доставкой. Новый малокубатурный квадроцикл KAYO BULL 110 . Он является младшим братом понравившегося всем KAYO BULL150 , и не смотря на внешнюю схожесть, габариты имеет гараздо скромнее и больше подходит детям и подросткам. Базовые технические характеристики почти полностью совпадают с KAYO PREDATOR 110.

  • Надежная рама.
  • Мощный квадрик.
  • Экономичный.
  • Автоматическая коробка передач.

У нас Вы можете купить детский квадроцикл KAYO BULL 110 (AU110) по самой низкой цене в России с доставкой. Новый малокубатурный квадроцикл KAYO BULL 110 . Он является младшим братом понравившегося всем KAYO BULL150 , и не смотря на внешнюю схожесть, габариты имеет гараздо скромнее и больше подходит детям и подросткам. Базовые технические характеристики почти полностью совпадают с KAYO PREDATOR 110.

  • Надежная рама.
  • Мощный квадрик.
  • Экономичный.
  • Автоматическая коробка передач.

Квадроцикл отличают полуавтоматическое сцепление, наличие электростартера и системы управления зажиганием CDI. На квадроцикле применена цепная трансмиссия; общее количество передач – четыре, среди них есть и задняя передача. Колеса оснащены надежными дисковыми тормозами; диаметр передних колес со стальными ободьями – 10 дюймов, размер задней пары колес – 9 дюймов. Большей надежности добавляет наличие обслуживаемой подвески, что увеличивает срок ее службы, а также удобства сервисного обслуживания.

Kayo Bull AU110 – утилитарная модель квадроцикла, поэтому конструкторы предусмотрели полную влаго – и грязезащиту, также на «квадрике» установлены фара, звуковой сигнал, багажные решетки спереди и сзади. Эта модель может быть рекомендована для райдеров от 7 лет и старше – мототехника Kayo всегда отличалась широкими возможностями практического применения.

Консультация по ремонту, обслуживанию, содержанию и сборке квадроцикла KAYO BULL 110 (AU110) в нашем сервисе.
Купить запчасти и расходники для KAYO BULL 110 (AU110) .

Ссылка на основную публикацию