Мотоцикл Jonathan Cruiser 350 (2002): технические характеристики, фото, видео

VX Cruiser®

от 939 000 ₽

от 20 900 ₽/мес.

Обзор

VX Cruiser – легендарная модель японского бренда Yamaha и самый продаваемый гидроцикл в истории. Чем вызван такой беспрецедентный успех? Во-первых, популярностью самих «крузеров» как класса. Только они позволяют организовать длительную водную прогулку с максимальным комфортом и безопасностью. А во-вторых, и это подтверждается многочисленными отзывами о VX Cruiser, данная модель является наиболее сбалансированной, надежной и функциональной в классе.

• Галерея
• Видео

Особенности

Другие характеристики. Корпус и палуба гидроцикла выполнены из уникального сверхлегкого конструкционного материала NanoXcel, что существенно снижает расход топлива и повышает управляемость. Также «крузер» получил полный набор современных электронных систем, новую цифровую приборную панель, удобную посадочную ступеньку и коврики с противоскользящим покрытием.

Владельцы гидроцикла отмечают его превосходную управляемость и топливную экономичность, благодаря чему не только увеличивается максимальное расстояние путешествия, но и возрастает получаемое от него удовольствие. Yamaha VX Cruiser – это некий аналог лимузина на воде, сочетающий роскошь, мощь и эстетику. Следует отметить, что гидроциклы данного модельного ряда являются отличным выбором не только для ценителей хорошего отдыха, но и для любителей водных видов спорта.

Силовая установка. Последнее поколение получило новый 1049-кубовый трехцилиндровый четырехтактник, который позволил добиться лучшего сочетания веса, мощности и экономичности в сравнении с предыдущим четырехцилиндровым мотором. Высоконапорный водомет Hyperflow обеспечивает стремительное ускорение.

Масса и габариты. Согласно официальному мануалу, VX Cruiser 2018 года весит 303 килограмма, а его линейные габариты составляют 3350х1220х1190 миллиметров (длина/ширина/высота). Емкость топливного бака – 70 литров (бензин А92 или выше), а объем багажного отсека – 93,2 литра. Пассажировместимость – 1-3 человека.

Высоконапорный водомёт HyperFlow

Стремительное ускорение модели VX Cruiser стало возможным благодаря совмещению впускного канала большого сечения с высоконапорным насосом водомётного движителя Hyper-Flow, в котором установлена с предельной точностью крыльчатка из нержавеющей стали.

Уникальные электронные системы

Вспомогательные электронные системы значительно повышают безопасность гидроцикла и тех, кто его окружает. Режим No Wake предназначен для перемещения там, где излишнее волнение может помешать окружающим. Cruise Assist – режим для плавной буксировки вейкбордиста.

Система R >

Yamaha RiDE – уникальная система, делающая управление гидроциклом простым и безопасным. На руле располагаются два рычага управления дросселем. Правый отвечает за разгон, левый – за замедление и задний ход. Система интуитивно понятна и не требует обучения, водитель осваивает ее в считанные минуты.

Легкие корпус и палуба из материала NanoXcel®

Гидродинамический корпус и палуба из уникального материала NanoXcel®, который на 25% легче обычных конструкционных материалов, гарантируют VX Cruiser отменную управляемость и низкий расход топлива. Обводы корпуса были изменены для повышения устойчивости, комфорта при движении и увеличения емкости рундуков.

Двигатель Yamaha TR-1

Yamaha Marine TR-1 – компактный четырехтактный двигатель, предназначенный для водного транспорта. Как у снегоходных и мотоциклетных двигателей Yamaha, здесь используется трехцилиндровая конфигурация. Так достигается оптимальное соотношение веса, мощности и экономичности.

Цифровая приборная панель

Демонстрирует максимальный набор данных, необходимых в поездке. У водителя всегда перед глазами информация о скорости, оборотах двигателя, пробеге, запасе топлива, и другие параметры. Благодаря наклонному расположению, экран защищен от бликов.

Коврики с покрытием и посадочная ступенька

На палубе VX Cruiser расположены широкие коврики со специальным противоскользящим покрытием Hydro-Turf®. Кроме того, для облегчения спуска в воду и выхода из неё в кормовой части гидроцикла предусмотрена посадочная ступенька.

Двухцветное круизное сиденье с сухим рундуком под ним

При поворотах и ускорении многоуровневое сиденье VX Cruiser удобно и обеспечивает опору, так что можно расслабиться. Независимо от расстояния и водитель, и пассажир будут путешествовать с максимальным комфортом.

История развития

Первое поколение «крузера» было представлено в 2007 году, и с этого момента началось более чем десятилетнее доминирование машины на мировом рынке. Практически ежегодно модель получала заводские обновления, которые позволяли ей удерживаться на лидирующих позициях. При этом двигатель Yamaha VX Cruiser основные характеристики до 2017 года не менял (1052-кубовый четырехцилиндровый четырехтактный мотор с водяным охлаждением).

Серьезные изменения произошли в 2015 году. Во-первых, гидроцикл стал шире и длиннее, плюс – увеличился объем багажных отсеков. Во-вторых, новый дизайн VX Cruiser сделал его внешний вид солиднее. Но главной «фишкой» машины стала система RiDE, представляющая собой два рычага управления дросселем, которые позволяют вести более активное маневрирование без задержек между разгоном и торможением. Также появился круиз-контроль и режим уменьшения волнообразования (No-Wake Mode).

• Функция Cruise Assist, режим No Wake
• Ультра-комфортное 3-местное круизное сиденье
• Увеличенная задняя платформа с нескользящим покрытием
• Буксировочный рым и посадочная cтупенька
• Большие зеркала и цифровая приборная панель
• Герметичный рундук и перчаточный ящик с двумя подстаканниками

• 1052-кубовый 3-цилиндровый двигатель Yamaha TR-1
• Высоконапорный водомёт Hyper-Flow
• Система RiDE® – революционый шаг в управлении гидроциклом
• Гидродинамический корпус и палуба из материала NanoXcel®
• Противоугонная система с ограничителем оборотов
• Электронный реверс и контроль тяги

VX Cruiser®

от 939 000 ₽

от 20 900 ₽/мес.

Обзор

VX Cruiser – легендарная модель японского бренда Yamaha и самый продаваемый гидроцикл в истории. Чем вызван такой беспрецедентный успех? Во-первых, популярностью самих «крузеров» как класса. Только они позволяют организовать длительную водную прогулку с максимальным комфортом и безопасностью. А во-вторых, и это подтверждается многочисленными отзывами о VX Cruiser, данная модель является наиболее сбалансированной, надежной и функциональной в классе.

• Галерея
• Видео

Особенности

Другие характеристики. Корпус и палуба гидроцикла выполнены из уникального сверхлегкого конструкционного материала NanoXcel, что существенно снижает расход топлива и повышает управляемость. Также «крузер» получил полный набор современных электронных систем, новую цифровую приборную панель, удобную посадочную ступеньку и коврики с противоскользящим покрытием.

Владельцы гидроцикла отмечают его превосходную управляемость и топливную экономичность, благодаря чему не только увеличивается максимальное расстояние путешествия, но и возрастает получаемое от него удовольствие. Yamaha VX Cruiser – это некий аналог лимузина на воде, сочетающий роскошь, мощь и эстетику. Следует отметить, что гидроциклы данного модельного ряда являются отличным выбором не только для ценителей хорошего отдыха, но и для любителей водных видов спорта.

Силовая установка. Последнее поколение получило новый 1049-кубовый трехцилиндровый четырехтактник, который позволил добиться лучшего сочетания веса, мощности и экономичности в сравнении с предыдущим четырехцилиндровым мотором. Высоконапорный водомет Hyperflow обеспечивает стремительное ускорение.

Масса и габариты. Согласно официальному мануалу, VX Cruiser 2018 года весит 303 килограмма, а его линейные габариты составляют 3350х1220х1190 миллиметров (длина/ширина/высота). Емкость топливного бака – 70 литров (бензин А92 или выше), а объем багажного отсека – 93,2 литра. Пассажировместимость – 1-3 человека.

Высоконапорный водомёт HyperFlow

Стремительное ускорение модели VX Cruiser стало возможным благодаря совмещению впускного канала большого сечения с высоконапорным насосом водомётного движителя Hyper-Flow, в котором установлена с предельной точностью крыльчатка из нержавеющей стали.

Уникальные электронные системы

Вспомогательные электронные системы значительно повышают безопасность гидроцикла и тех, кто его окружает. Режим No Wake предназначен для перемещения там, где излишнее волнение может помешать окружающим. Cruise Assist – режим для плавной буксировки вейкбордиста.

Система R >

Yamaha RiDE – уникальная система, делающая управление гидроциклом простым и безопасным. На руле располагаются два рычага управления дросселем. Правый отвечает за разгон, левый – за замедление и задний ход. Система интуитивно понятна и не требует обучения, водитель осваивает ее в считанные минуты.

Легкие корпус и палуба из материала NanoXcel®

Гидродинамический корпус и палуба из уникального материала NanoXcel®, который на 25% легче обычных конструкционных материалов, гарантируют VX Cruiser отменную управляемость и низкий расход топлива. Обводы корпуса были изменены для повышения устойчивости, комфорта при движении и увеличения емкости рундуков.

Двигатель Yamaha TR-1

Yamaha Marine TR-1 – компактный четырехтактный двигатель, предназначенный для водного транспорта. Как у снегоходных и мотоциклетных двигателей Yamaha, здесь используется трехцилиндровая конфигурация. Так достигается оптимальное соотношение веса, мощности и экономичности.

Цифровая приборная панель

Демонстрирует максимальный набор данных, необходимых в поездке. У водителя всегда перед глазами информация о скорости, оборотах двигателя, пробеге, запасе топлива, и другие параметры. Благодаря наклонному расположению, экран защищен от бликов.

Коврики с покрытием и посадочная ступенька

На палубе VX Cruiser расположены широкие коврики со специальным противоскользящим покрытием Hydro-Turf®. Кроме того, для облегчения спуска в воду и выхода из неё в кормовой части гидроцикла предусмотрена посадочная ступенька.

Двухцветное круизное сиденье с сухим рундуком под ним

При поворотах и ускорении многоуровневое сиденье VX Cruiser удобно и обеспечивает опору, так что можно расслабиться. Независимо от расстояния и водитель, и пассажир будут путешествовать с максимальным комфортом.

История развития

Первое поколение «крузера» было представлено в 2007 году, и с этого момента началось более чем десятилетнее доминирование машины на мировом рынке. Практически ежегодно модель получала заводские обновления, которые позволяли ей удерживаться на лидирующих позициях. При этом двигатель Yamaha VX Cruiser основные характеристики до 2017 года не менял (1052-кубовый четырехцилиндровый четырехтактный мотор с водяным охлаждением).

Серьезные изменения произошли в 2015 году. Во-первых, гидроцикл стал шире и длиннее, плюс – увеличился объем багажных отсеков. Во-вторых, новый дизайн VX Cruiser сделал его внешний вид солиднее. Но главной «фишкой» машины стала система RiDE, представляющая собой два рычага управления дросселем, которые позволяют вести более активное маневрирование без задержек между разгоном и торможением. Также появился круиз-контроль и режим уменьшения волнообразования (No-Wake Mode).

• Функция Cruise Assist, режим No Wake
• Ультра-комфортное 3-местное круизное сиденье
• Увеличенная задняя платформа с нескользящим покрытием
• Буксировочный рым и посадочная cтупенька
• Большие зеркала и цифровая приборная панель
• Герметичный рундук и перчаточный ящик с двумя подстаканниками

• 1052-кубовый 3-цилиндровый двигатель Yamaha TR-1
• Высоконапорный водомёт Hyper-Flow
• Система RiDE® – революционый шаг в управлении гидроциклом
• Гидродинамический корпус и палуба из материала NanoXcel®
• Противоугонная система с ограничителем оборотов
• Электронный реверс и контроль тяги

Обзор мотоцикла Ява 350

Долгое время мотоцикл Ява 350 являлся хедлайнером модельного ряда одноименного чехословацкого завода. Многие опытные и не только мотолюбители помнят, насколько желанным и дефицитным был этот байк в 80-90-ых годах. Даже засилие дешевых иностранных мотоциклов не смогло уменьшить любовь и снизить спрос на легендарную 350-ку.

Важным фактором при выборе данной модели является еще то, что чешский производитель не канул в лету подобно многим предприятиям советских времен, а продолжает вполне успешно функционировать, выпуская новые мотоциклы и качественные оригинальные запчасти к большинству моделей.

Модификации Ява 350

На сегодняшний день ассортимент моделей мотоциклов Ява позволяет выбрать новый образец байка индивидуально, согласно своим пожеланиям и возможностям. Чешский завод предлагает несколько вариаций 350-ок:

• Ява 350 Стайл;
• Ява 350 Премьер;
• Ява 350 Люкс.

Вариации разняться по элементам внешнего дизайна, опциональным модификациям двигателя, приборной панели, а также предпочтительной географии использования. На какой именно чешке остановится, зависит от желания иметь хромированные детали, электростартер, усиленную ходовую, коляску, дополнительные обтекатели и другие всевозможные фишки. Предварительно визуально сориентироваться можно, просмотрев фото мотоциклов Ява и их модификаций.

Технические характеристики мотоцикла Ява 350

Из технических характеристик мотоцикла Ява 350 стоит выделить раздельную подачу горючего и смазки, высокую грузоподъемность мотоцикла (до 200 кг), надежный и проверенный годами двухтактный двигатель, усовершенствованный передний диск тормозов, который не только повышает безопасность езды, но и имеет прекрасный внешний вид. Неизменное и главное достоинство Ява 350 – соотношение цены и эксплуатационных характеристик.