Мотоцикл Discover 135 DTS-i (2010): технические характеристики, фото, видео

Bajaj Discover 135 DTS-i 2010

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Мотоцикл Discover 135 DTS-i (2010): технические характеристики, фото, видео

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это .

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф.

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986 Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda.

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр.

Мотоцикл Bajaj Avenger Cruise 220 DTS-i (Gold Edition)

Когда вы едете на мотоцикле Avenger Cruise 220 DTS-i приходит ощущение единения с дорогой. Мотоцикл создан для прирождённого байкера. Оснащён двигателем, выдающим достаточный крутящий момент, чтобы доминировать на каждом участке дороги. Проезжая каждый километр на мотоцикле Avenger Cruise 220 DTS-i Вы почувствуете, как весь мир покоряется вам.

Мотоцикл специально оборудован под длительные поездки, проезжает каждую милю с присущей ему уникальностью. Благодаря двум свечам зажигания вместо одной приводит к увеличению мощности двигателя и увеличению количества проходимого расстояния не думая о экономии топлива.

Система DTS-I одна из лучших технологий когда-либо придуманных для двигателей, сделала данный мотоцикл Bajaj Dominar популярным мотоциклом. Данный пик технологий который установлен в каждом Bajaj Dominar – DTS-I имеет комбинацию двух или трех свечей зажигания, систему управления зажиганием и положением дроссельной заслонки TRICS |||| и СDI для обеспечения максимальной мощности при минимальном расходе топлива и уровнях выброса выхлопных газов.

Уникальный дизайн мотоцикла с классической низкой посадкой и оригинальными приборами, Данную модель еще больше выделяет использование хромированных вставок в отделке. Дополнительное ветровое стекло ощутимо защищает райдера от встречного ветра и мелких препятствий на “воздушном шоссе”. Каждая деталь данного мотоцикла выполнена с особым трепетом и заботе о наезднике.

Для еще большей сохранности наездника имеются широкие передние и задние колеса которые дают высокое сцепление с дорогой при высоких скоростях или на гоночных трассах. Очень мощный задний тормоз делает этот байк безупречным. Так же осуществляется тотальный контроль над движением мотоцикла за счет чувствительных тормозов.

Bajaj DISCOVER 135 DTS-i

Bajaj DISCOVER 135 DTS-i
Manufacturer
Production	2010
Class	Sport touring
Engine
Bore / Stroke	58.4mm x 58.4mm
Compression ratio	9.5:1
Horsepower	13.14 HP (9.8 KW) @ 8500RPM
Torque	8.85 ft/lbs (12.0 Nm) @ 6500RPM
Transmission	Gear box: 4-Speed, constant mesh Final Drive: Chain Clutch: Wet Multi-plate
Suspension	Front: Telescopic fork Rear: Trailing arm with coaxial hydraulic shock absorbers and coil springs
Brakes	Front: Single dsic 240mm Rear: Drum 130mm
Front Tire	2.75×17
Rear Tire	100/90×17
Wheelbase	51.42 inches (1306 mm)
Length	79.88 inches (2029 mm)
Width	29.88 inches (759 mm)
Weight	142.0 kg (wet)
Manuals	Service Manual

The Bajaj DISCOVER 135 DTS-i was a Single cylinder, 4-stroke, Air-cooled Sport touring motorcycle produced by Bajaj in 2010. Max torque was 8.85 ft/lbs (12.0 Nm) @ 6500 RPM. Claimed horsepower was 13.14 HP (9.8 KW) @ 8500 RPM.

Contents

Engine [ edit ]

A 58.4mm bore x 58.4mm stroke result in a displacement of just 134.2 cubic centimeters.

Drive [ edit ]

The bike has a 4-Speed, constant mesh transmission. Power was moderated via the Wet Multi-plate.

Chassis [ edit ]

It came with a 2.75×17 front tire and a 100/90×17 rear tire. Stopping was achieved via Single dsic 240mm in the front and a Drum 130mm in the rear. The front suspension was a Telescopic fork while the rear was equipped with a Trailing arm with coaxial hydraulic shock absorbers and coil springs. The wheelbase was 51.42 inches (1306 mm) long.

2010 Bajaj DISCOVER 135 DTS-i [ edit ]

The new variant Discover 135 cc DTS-i is the Sports version with attractive Nitrox Suspension as well as front disc brakes. The bike is a little heavier than its younger brother the Bajaj Discover 125 cc but with enhancement in power. The new Discover 135cc has definitely increase in power delivery from the time the throttle is raised and its smooth and the acceleration is about 60 kmph within 4 seconds and that’s cool for a bike of this class.