Мотоцикл XP 65 P (2008): технические характеристики, фото, видео

Polini XP 65 P 2008

Основная информация
Модель Polini XP 65 P
Год 2008
Тип Minibike, cross
Рейтинг 71.5 out of 100.
Двигатель и трансмиссия
Объем 65.00 ccm (3.97 cubic inches)
Тип двигателя Single cylinder, two-stroke
Компрессия 14.2
Диаметр, ход поршня 45.0 x 40.8 mm (1.8 x 1.6 inches)
Топливная система Carburettor. Mikuni 24 mm
Система охлаждения Liquid
Коробка передач 6-speed
Тип трансмиссии Chain
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Шины, передние 60/100-14
Шины, задние 60/100-12
Тормоза, передние Expanding brake (drum brake)
Тормоза, задние Expanding brake (drum brake)
Размеры
Вес, сухой 57.0 kg (125.7 pounds)
Высота сидения 780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Колесная база 1,145 mm (45.1 inches)
Объем бензобака 3.00 litres (0.79 gallons)
Другие характеристики
Стратер Kick

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Технические характеристики мотоцикла KTM 65

Технические характеристики мотоцикла KTM 65

Модели кроссовых мотоциклов фирмы KTM (производство Австрия) являются лучшими в этом классе. КТМ создает байки не только для взрослых, но и для детей. Подростковый мотоцикл KTM 65 SX сконструирован для гонщиков в возрасте от 8 лет. Внешне этот мотоцикл в точности соответствует взрослой спортивной модели КТМ и является полноценной спортивной моделью для детей.

Описание KTM 65

Двигатель у мотоцикла двухтактный, с одним цилиндром (разработка итальянской фирмы Beta). Электронная система зажигания, подвески имеют увеличенный ход. Вилка-перевертыш телескопическая, задняя подвеска PDS. Модель выглядит современно и ярко. Зажигание, рычаг КПП, двигатель модернизированы, что обеспечивает повышенную безопасность. Предусмотрена подножка слева так же, как у всех мотоциклов серии КТМ.

Двигатель Байк с одним цилиндром
двухтактный
топливо – АИ-95
охлаждение жидкостное
кикстартер
Трансмиссия шестиступенчатая КПП
привод – цепь
Размеры и вес весит без топлива 55.60 кг
бак для бензина имеет емкость 3л
клиренс – 290 мм
обладает мощностью в 17 л.с

Байк KTM 65 разработан для подготовки юных спортсменов, у которых рост до 1,6 м, к следующему уровню мастерства. Объема двигателя 65 кубиков вполне достаточно для приобретения навыков мастерства при участии в автогонках. Мотоцикл снабжен и шестиступенчатой коробкой передач.

Стальная рама мотоцикла KTM SX 65, выполненная из хром-молибденового сплава легкая, обеспечивает устойчивость байку. Отличную управляемость обеспечивают регулируемые элементы в подвеске. Байк KTM 65 – идеальный вариант для подготовки будущих профессиональных гонщиков.

Достоинства и недостатки.

KTM 65 SX – образец качества, управляемости и мощности. Его анодированный руль снабжен слайдером, защищающим пилота. Корпус покрыт очень оригинально окрашенным пластиком. Это лучший мотоцикл среди кроссовых моделей для детей.

К достоинствам можно отнести доступность запчастей к мотоциклу, что важно, так как по сравнению с Кавасаки КТМ более прихотлив. Узкое спортивное сиденье обеспечивает удобную посадку пилота. Двигатель имеет два больших радиатора и хорошую систему охлаждения. Шестиступенчатая коробка передач и гидравлическое сцепление обеспечивают легкость в переключениях. Гидравлические тормоза с волнистыми дисками обеспечивают безупречную маневренность.


Tecnam P2008. Технические характеристики. Фото.

Tecnam P2008 – лёгкий многоцелевой летательный аппарат, разработанный итальянской авиастроительной компанией «Tecnam» в 2009 году.

Фото Tecnam P2008

Проектирование воздушного судна Tecnam P2008 было организовано итальянскими авиастроителями в 2006 году, при этом, для минимизации затрат на создание дизайна, итальянские конструкторы пришли к общему мнению о необходимости заимствования внешнего облика у предшествующих моделей выпускавшихся самолётов, в частности, речь идёт о Tecnam P92 и Tecnam P2004. По своей сути, удалось весьма удачно соединить все отдельные элементы дизайна двух различных самолётов, и создать новый внешний вид, ставший весьма привлекательным.

Свой первый полёт воздушное судно Tecnam P2008 осуществило в 2009 году, причём, весьма успешно, что позволило быстро запустить самолёт в серийный выпуск, где данный летательный аппарат продолжает находиться и по сегодняшний день.

Tecnam P2008 фото

Лётно-технические характеристики самолёт Tecnam P2008 в значительной мере превосходят предшествующие модели воздушных судов, причём, выражается это и в скорости, и в дальности полёта, и в более простом управлении. По своей сути, самолёт Tecnam P2008 является многоцелевым летательным аппаратом, разработанным главным образом для использования в частном секторе гражданской сферы авиации, в частности, самолёт может перевозить на своём борту людей и грузы, использоваться в качестве учебно-тренировочного средства и в качестве спортивного воздушного судна, что создало большую привлекательность для потенциальных заказчиков.

Улучшенная форма фюзеляжа, а также его достаточно компактные размеры обеспечивают самолёту высокую манёвренность, что в свою очередь повышает безопасность осуществляемых на нём полётов. Конструкция самолёта выполнена из композитных материалов, что обеспечивает её более высокую прочность, при сниженном весе.

В кабине самолёта Tecnam P2008 может разместиться до двух человек, и хотя, фактическая максимальная взлётная масса летательного аппарата позволяет принять на борт большее количество людей, в действительности, летательный аппарат позиционируется как двухместный. Ввиду наличия в кабине самолёта дополнительного количества свободного места, воздушное судно может также применяться и для транспортировки на своём борту до 100-150 килограмм груза (в зависимости от модификации летательного аппарата).

Кабина Tecnam P2008

Силовая установка модели Tecnam P2008 включает в себя один поршневой авиадвигатель, который в зависимости от варианта воздушного судна, может развивать тягу от 100 до 115 л.с., что также отражается и на ряде его технических характеристик. Самолёт может разгоняться до скорости порядка 215 кмч. (крейсерский показатель), и преодолевать дистанции до 1280 километров.

Производство летательных аппаратов ведётся в следующих вариантах:

  • Tecnam P2008 – базовая производственная версия самолёта, экипируемая авиадвигателем мощностью в 100 л.с.;
  • Tecnam P2008 TC – модернизированный вариант воздушного судна, с двигателем Rotax 914UL мощностью в 115 л.с.

Технические характеристики Tecnam P2008.

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 1 человек;
  • Длина самолёта: 6,93 м.;
  • Размах крыльев: 8,8 м.;
  • Высота самолёта: 2,46 м.;
  • Масса пустого самолёта: 354 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 246 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 600 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 215 кмч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 280 кмч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 1280 км.;
  • Максимальная высота полёта: 4265 м.;
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: Rotax 912S (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 100 л.с.. (В зависимости от модификации).

Ссылка на основную публикацию