Yamaha YBR 250
Мотоцикл Yamaha YBR 250 – это классический стритбайк (street bike), легкий дорожный мотоцикл, созданный японскими инженерами.
В данной модели практически отсутствуют недостатки, за исключением цены и возможности приобрести этот “аппарат” в России. По сравнению с мотоциклами 125 кубов, эта модель обладает гораздо большим потенциалом и позволит легко маневрировать не только в чертах города, но и на трассе.
Все то, что не хватало владельцам младшей версии Yamaha YBR 125, присутствует в модели YBR 250. В основном, конечно, мы имеем в виду более “резвый” двигатель в совокупности с тем же легким управлением и оптимально настроенной ходовой частью. Сомневающиеся в выборе между 125 и 250 “кубиками” найдут в этом мотоцикле тот самый баланс или гармонию технических решений, а японское качество, в свою очередь, подразумевает безотказную работы всех агрегатов и практически “вечный” срок службы в условиях правильной эксплуатации и своевременного технического обслуживания.
Силовой агрегат Yamaha YBR 250 продуман до мелочей. Двигатель воздушного охлаждения объемом в 250 кубических сантиметров и работающий в четырехтактном режиме имеет систему впрыска топлива (injection). Максимальная мощность, которую способен показать этот мотор, составляет 21.05 л.с. при 8 тысячах оборотах, а крутящий момент 20.7 Н*м при 2100 RPM.
Механическая коробка переключения передач имеет 5 скоростей. Для соответствия нормам ЕВРО-3 выпускную систему снабдили катализатором с сенсором O2.
Оптимальное сочетание технических характеристик (мощность, крутящий момент, передаточные числа) позволит загородным жителям без проблем осуществлять каждодневные поездки в город, например, на работу или за покупками.
Стальная дуплексная рама Yamaha YBR 250 обеспечивает необходимую жесткость всей конструкции, а передние и задние подвески “заботятся” о комфорте не только для водителя, но и пассажира. Из особенностей тормозной системы стоит отметить наличие переднего дискового тормоза большого диаметра в 282 мм. В задней части установлен обычный тормоз барабанного типа. Колесные диски имеют размер 17 дюймов.
К техническим новинкам электрооборудования можно отнести “хитрую” конструкцию передней фары мультиотражающего типа, а также приборную панель с LCD экраном.
Еще один плюс для любителей “покататься” на относительно длинные дистанции – наличие самого объемного в своем классе бензобака в 19 литров и невысокий расход топлива около 2,5-3 литров на 100 км.
Технические характеристики Yamaha YBR 250
- тип – дорожный классический мотоцикл, стритбайк.
- страна производитель – Япония “Yamaha”, сборка – Бразилия.
- двигатель – 1 цилиндровый, четырехтактный.
- объем двигателя – 250 куб. см.
- максимальная мощность – 21.05 л.с. (15.4 кВт) при 8000 об/мин.
- 5-ти ступенчатая механическая коробка передач.
- привод – цепь.
- передняя подвеска – телескопическая вилка.
- задняя подвеска – маятниковый рычаг системы монокросс (monocross).
- топливная система – впрыск топлива, инжектор (injection).
- система охлаждения – воздушная.
- сцепление – многодисковое, в масляной ванне (“мокрое”).
- передние дисковые (282 мм.) и задние (130 мм.) барабанные тормоза.
- система запуска – электростартер.
- колесная база – 1360 мм.
- высота по седлу – 805 мм.
- длина – 2025 мм.
- ширина – 745 мм.
- высота – 1065 мм.
- дорожный просвет – 190 мм.
- размер передней шины – 100/80-M17.
- размер задней шины – 130/70-M17.
- сухой вес – 138 кг.
- объем бензобака – 19.2 литров.
- объем масла – 1.5 литра.
- расход топлива – около 2,5-3 л. на 100 км.
- максимальная скорость – 140 км/ч.
Где купить мотоцикл Yamaha YBR 250 и сколько он стоит?
В России купить Yamaha YBR 250 довольно проблематично. Трудность заключается не только в высокой цене 5000-6000 тысяч долларов за новую модель, но и в желании и технических возможностях дилеров “пригнать” для вас этот мотоцикл. Отчаиваться не стоит, но вот потратить время на поиски и долгое ожидание придется.
Приобрести б.у. или подержанный YBR 250 в хорошем состоянии – задача также не из легких. Мы рекомендуем воспользоваться следующими советами: постарайтесь постоянно просматривать популярные сайты о продаже мототехники, зарегистрируйтесь на форумах для мотоциклистов. Много полезной информации касательно покупки и не только можно узнать на сайтах фан-клубов марки Yamaha.
Yamaha YBR 250 – универсальный японский мотоцикл для ежедневных поездок. Идеально подойдет не только для новичков, но и профессионалов. Основные преимущества – мощный (для своего класса), легкий, маневренный, простой в управлении, а самое главное надежный мотоцикл.
Обзор мотоцикла Yamaha YBR 250
Модель дорожного мотоцикла Yamaha YBR 250 появилась в 2005 году в Бразилии, продаваясь под названием Yamaha Fazer YS250 (отличия от YBR во внешнем виде, приборной панели и наличии заднего дискового тормоза). Позже модель стала производиться также в Китае и впоследствии продаваться в странах Европы. С 2011 года модель YBR250 доступна на японском рынке (несмотря на то, что мотоцикл принадлежит компании Yamaha, в Японии он продается в качестве импортной модели, произведенной в Китае).
По сравнению с YBR125, новая Yamaha YBR250 стала чуть больше по размерам, а также получила целый ряд технических отличий:
- Двигатель. Объем 249 см³, максимальная мощность – 21 л.с., крутящий момента – 20,5 Нм.
- Система впуска. С самого начала модель оснащалась электронным впрыском топлива.
- Подвески. Вместо двойного амортизатора сзади, YBR250 получает более современный моноамортизатор.
- Колеса. По сравнению с YBR125, на YBR250 используются более широкие колеса на 17′.
- Тормоза. Задний тормоз по-прежнему остался барабанным, однако передний увеличил тормозной диск до 282 мм и получил 2-поршневой суппорт.
- Топливный бак. По сравнению с YBR125, увеличился до 19,2 л, что сопоставимо с объемом более кубатурных моделей.
2011 год стал последним годом производства модели Yamaha YBR 250 для европейского рынка, после чего она стала доступной на японском рынке. В настоящее время модель в достаточном количестве представлена на японских аукционах по средней цене $2500. На рынке России модель считается редкой, поскольку официально в нашей стране никогда не продавалась.
Основные конкуренты Yamaha YBR250 в классе:
Содержание
Краткая история модели
- 2007 г. – начало производства и продаж для европейского рынка.
Модель: Yamaha YBR 250 (Европа). Заводское обозначение: 5D11.
- 2008 г. – модель временно не производится.
- 2009 г. – возобновление производства. Без существенных изменений.
Модель: Yamaha YBR 250 (Европа). Заводское обозначение: 5D13.
- 2010-2011 г. – последний год производства Yamaha YBR250 для европейского рынка.
Модель: Yamaha YBR 250 (Европа). Заводское обозначение: 5D14.
- 2011+ – модель продается на японском рынке.
Мотоцикл Yamaha YBR 250 Fazer 2007 обзор
Технические характеристики Yamaha YBR 250 Fazer 2007
Двигатель Yamaha YBR 250 Fazer 2007
Трансмиссия Yamaha YBR 250 Fazer 2007
Размеры и масса Yamaha YBR 250 Fazer 2007
Ходовая часть и тормоза Yamaha YBR 250 Fazer 2007
Динамические характеристики Yamaha YBR 250 Fazer 2007
Прочие характеристики Yamaha YBR 250 Fazer 2007
Описание Yamaha YBR 250 Fazer 2007
Описание мотоцикла Yamaha YBR 250 Fazer 2007 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление .
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha YBR 250 Fazer технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Yamaha YBR 250 Fazer относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha YBR 250 Fazer других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha YBR 250 Fazer по объявлениям о продаже
* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Yamaha YBR 250 Fazer на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.
Статистика продаж Yamaha YBR 250 Fazer по регионам РФ (в виде долей)
- Воронежская обл. 7.69%
- Санкт-Петербург 3.85%
- Московская обл. 5.77%
- Коми 3.85%
- Ростовская обл. 7.69%
- Москва 15.38%
- Вологодская обл. 3.85%
- Самарская обл. 7.69%
- Пермский край 3.85%
- Челябинская обл. 3.85%
Пять случайных мотоциклов:
Пять случайных статей о мотоциклах:
40000 км на Ява 634-8-00
ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма.
Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду
Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от .
Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов
Я делаю так . Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок. Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм. Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых .
Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР
Цель одна – качество В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка.
Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования
Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н.
Мотоцикл YBR250 Fazer (2007): технические характеристики, фото, видео
Большой обзор Yamaha YBR 250
Рейтинг RU-MOTO
Вердикт
В целом мотоцикл Yamaha YBR250 подойдет для начинающих мотолюбителей и тех, кто предпочитает спокойную езду. Но при необходимости YBR250 может легко разгоняться до скорости в 140 км/ч благодаря мощному 250-кубовому двигателю. Единственным, пожалуй, недостатком можно назвать цену, которая может остановить при покупке.
Yamaha YBR 250 – это легкий японский мотоцикл. Данная модель обладает более мощным двигателем по сравнению с Yamaha YBR 125, а также оснащена моноамортизатором. Тормозная система характеризуется наличием переднего дискового тормоза диаметром 282 мм. Сзади находится обыкновенный тормоз барабанного типа. В целом тормозная система более совершенна, чем в предыдущей модели.
Yamaha YBR 250 — вид в профиль
Передняя фара – мультиотражающего типа. Yamaha YBR 250 оснащен приборной панелью с LCD экраном, на котором в удобном формате выводится вся важная информация, включая и техническое состояние мотоцикла. Для тех, кто привык ездить на большие расстояния важная деталь – объем бензобака 19 литров, расход топлива – до 3 литров на 100 км.
Нельзя не отметить удобную посадку, благодаря которой тело не устает даже при длительных поездках. Грамотная расстановка зеркал обеспечивает полный обзор.
В среднем цена Yamaha YBR250 6000$, б/у в хорошем состоянии можно купить от 2000 до 2500$. Но перекрывает такой недостаток супернадежный двигатель, который может служить очень долго.
Цены на мотоцикл Yamaha YBR 250
Технические характеристики
Двигатель
| Тип двигателя | Возд. охл., 4-тактный, 2-клапанный, SOHC |
| Объем | 249 куб. см |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 54.0 x 54.0 мм |
| Степень сжатия | 10:01 |
| Максимальная мощность | 7.4 кВт при 8,000 об/мин |
| Максимальный момент | 9.5 Нм при 6,500 об/мин |
| Система смазки | Масло в картере |
| Карбюратор | MV28 X1 |
| Тип сцепления | Многодисковое, в масляной ванне |
| Система зажигания | CDI |
| Система запуска | Электростартер и кик-стартер |
| Система трансмиссии | 5-ступенчатая с постоянным зацеплением |
| Тип привода | Цепная |
| Емкость топливного бака | 12 л |
| Емкость масляной системы | 1.2 л |
Технические характеристики: рама
| Рама | Ромбовидная |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка |
| Ход передней подвески | 120 мм |
| Задняя подвеска | Маятник |
| Ход задней подвески | 105 мм |
| Передний тормоз | Однодисковый, ? 212 мм |
| Задний тормоз | Барабанный, ? 130 мм |
| Размер передней шины | 2.75-18 42P |
| Размер задней шины | 90/90-18 51P |
Габаритные размеры Yamaha YBR 250
| Длина (мм) | 1,980 мм |
| Ширина (мм) | 745 мм |
| Высота (мм) | 1,050 мм |
| Высота сиденья (мм) | 780 мм |
| Колесная база (мм) | 1,290 мм |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 175 мм |
| Сухая масса (кг) | 106 кг |
Отзывы владельцев
Отзыв владельца о мотоцикле YBR 250. Скриншот 1
Отзыв владельца о мотоцикле YBR 250. Скриншот 2
Внешний вид, фото
YBR 250 заметно отличается от предыдущей модели. Все детали (подножки, кнопки на руле, рычаги) скомпонованы более продуманно. Жесткая подвеска позволяет более агрессивно ездить в городских условиях. Мотоцикл имеет литые диски, шины – Pirelli. Двигатель достаточно быстро откликается на движение ручки газа, чему способствует инжекторная система впрыска.
YBR250 — вид в три четверти
Единственный минус Yamaha YBR 250 в том, что он не для высокорослых людей. Благодаря колесной базе в 1360 мм есть возможность лавировать между машинами. Четкая работа переднего тормоза обеспечивает плавную остановку при любом состоянии дороги.
Где купить
Список официальных дилеров в Москве:
Видео
Вердикт
В целом мотоцикл Yamaha YBR250 подойдет для начинающих мотолюбителей и тех, кто предпочитает спокойную езду. Но при необходимости YBR250 может легко разгоняться до скорости в 140 км/ч благодаря мощному 250-кубовому двигателю. Единственным, пожалуй, недостатком можно назвать цену, которая может остановить при покупке.
Это видео недоступно.
Очередь просмотра
Очередь
- Удалить все
- Отключить
Отзыв владельца Yamaha Fazer 250 (YS250, YBR250, Баклажан) лучше, чем YBR 125?!
Хотите сохраните это видео?
- Пожаловаться
Пожаловаться на видео?
Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.
Понравилось?
Не понравилось?
Текст видео
Видео об опыте эксплуатации Yamaha Fazer 250 (2016 года), он же “Баклажан”. Пробег более 8000 км.
Фото и почитать тут: vk.com/fazer250
Часто просят сравнить эти две модели мотоциклов,
Suzuki GW 250 & Yamaha Fazer 250! И так .
Fazer 250 легче (на 30 кг), вибраций больше чем у GW 250, но меньше чем на YBR, БАК 19 ЛИТРОВ. – это охрененно, передачи короче чем у GW 250, стартует резво, свои 130 едет (максимально выжимал 140, но для его веса это уже дискомфортно), сиденье удобное (для богатства, даже выступ мягкий, что бы не стучали об бак), свет почти одинаковый как и на GW, еще один БОЛЬШОЙ плюс – центральная подножка в стоке. Из минусов: – 5 передач (по привычке пытаюсь воткнуть 6ю), нет индикатора включения передач (только лампа нейтрали), в режиме противоугонки не включаются габаритные огни (когда выворачиваешь руль максимально и блокируешь вилку, на GW еще можно вкл. габариты – если например вечером остановился у магазина за продуктами, а на fazer такой опции нет). К удивлению есть “глубокий” бордачек под сиденьем, но тут же минус – сиденье не плотно фиксируется при закрытии (гуляет, я думал что то сломал, пока открывал, а это особенность конструкции). Инжектор. Инжектор. Инжектор. – вот его еще один большой плюс. Аааа, вспомнил – клиренс как у эндуро (почти 20 см) – с бордюров можно спрыгивать не очкуя)))) Посадка – из за клиренса – ноги чуть больше согнуты, чем на GW, не существенно. Очень легко рулится) Если в целом сравнивать с GW, Фазер – это более универсальная лошадка. Это транспорт на каждый день из пункта А в пункт Б. Самое большое расстояние, которое я проезжал на нем за 1 день – 900 км. Он не предназначен для таких поездок, НО люди ездят на YBR (мой рекорд на ебрике 1300 км за день), так что Fazer это старший брат Ёбрика! Очень много общего, родственники))) Скажу даже так – Fazer, это технический апгрейд YBR 125) Не даром его другое название YBR250. Я очень доволен. Мне хватает скорости для города и его универсальности по полям и лесам).
Yamaha YBR 250
Мотоцикл Yamaha YBR 250 – это классический стритбайк (street bike), легкий дорожный мотоцикл, созданный японскими инженерами.
В данной модели практически отсутствуют недостатки, за исключением цены и возможности приобрести этот “аппарат” в России. По сравнению с мотоциклами 125 кубов, эта модель обладает гораздо большим потенциалом и позволит легко маневрировать не только в чертах города, но и на трассе.
Все то, что не хватало владельцам младшей версии Yamaha YBR 125, присутствует в модели YBR 250. В основном, конечно, мы имеем в виду более “резвый” двигатель в совокупности с тем же легким управлением и оптимально настроенной ходовой частью. Сомневающиеся в выборе между 125 и 250 “кубиками” найдут в этом мотоцикле тот самый баланс или гармонию технических решений, а японское качество, в свою очередь, подразумевает безотказную работы всех агрегатов и практически “вечный” срок службы в условиях правильной эксплуатации и своевременного технического обслуживания.
Силовой агрегат Yamaha YBR 250 продуман до мелочей. Двигатель воздушного охлаждения объемом в 250 кубических сантиметров и работающий в четырехтактном режиме имеет систему впрыска топлива (injection). Максимальная мощность, которую способен показать этот мотор, составляет 21.05 л.с. при 8 тысячах оборотах, а крутящий момент 20.7 Н*м при 2100 RPM.
Механическая коробка переключения передач имеет 5 скоростей. Для соответствия нормам ЕВРО-3 выпускную систему снабдили катализатором с сенсором O2.
Оптимальное сочетание технических характеристик (мощность, крутящий момент, передаточные числа) позволит загородным жителям без проблем осуществлять каждодневные поездки в город, например, на работу или за покупками.
Стальная дуплексная рама Yamaha YBR 250 обеспечивает необходимую жесткость всей конструкции, а передние и задние подвески “заботятся” о комфорте не только для водителя, но и пассажира. Из особенностей тормозной системы стоит отметить наличие переднего дискового тормоза большого диаметра в 282 мм. В задней части установлен обычный тормоз барабанного типа. Колесные диски имеют размер 17 дюймов.
К техническим новинкам электрооборудования можно отнести “хитрую” конструкцию передней фары мультиотражающего типа, а также приборную панель с LCD экраном.
Еще один плюс для любителей “покататься” на относительно длинные дистанции – наличие самого объемного в своем классе бензобака в 19 литров и невысокий расход топлива около 2,5-3 литров на 100 км.
Технические характеристики Yamaha YBR 250
- тип – дорожный классический мотоцикл, стритбайк.
- страна производитель – Япония “Yamaha”, сборка – Бразилия.
- двигатель – 1 цилиндровый, четырехтактный.
- объем двигателя – 250 куб. см.
- максимальная мощность – 21.05 л.с. (15.4 кВт) при 8000 об/мин.
- 5-ти ступенчатая механическая коробка передач.
- привод – цепь.
- передняя подвеска – телескопическая вилка.
- задняя подвеска – маятниковый рычаг системы монокросс (monocross).
- топливная система – впрыск топлива, инжектор (injection).
- система охлаждения – воздушная.
- сцепление – многодисковое, в масляной ванне (“мокрое”).
- передние дисковые (282 мм.) и задние (130 мм.) барабанные тормоза.
- система запуска – электростартер.
- колесная база – 1360 мм.
- высота по седлу – 805 мм.
- длина – 2025 мм.
- ширина – 745 мм.
- высота – 1065 мм.
- дорожный просвет – 190 мм.
- размер передней шины – 100/80-M17.
- размер задней шины – 130/70-M17.
- сухой вес – 138 кг.
- объем бензобака – 19.2 литров.
- объем масла – 1.5 литра.
- расход топлива – около 2,5-3 л. на 100 км.
- максимальная скорость – 140 км/ч.
Где купить мотоцикл Yamaha YBR 250 и сколько он стоит?
В России купить Yamaha YBR 250 довольно проблематично. Трудность заключается не только в высокой цене 5000-6000 тысяч долларов за новую модель, но и в желании и технических возможностях дилеров “пригнать” для вас этот мотоцикл. Отчаиваться не стоит, но вот потратить время на поиски и долгое ожидание придется.
Приобрести б.у. или подержанный YBR 250 в хорошем состоянии – задача также не из легких. Мы рекомендуем воспользоваться следующими советами: постарайтесь постоянно просматривать популярные сайты о продаже мототехники, зарегистрируйтесь на форумах для мотоциклистов. Много полезной информации касательно покупки и не только можно узнать на сайтах фан-клубов марки Yamaha.
Yamaha YBR 250 – универсальный японский мотоцикл для ежедневных поездок. Идеально подойдет не только для новичков, но и профессионалов. Основные преимущества – мощный (для своего класса), легкий, маневренный, простой в управлении, а самое главное надежный мотоцикл.
Загрузка...