Мотоцикл Merc Softail 100 Carb (2009): технические характеристики, фото, видео

Big Bear Choppers Merc Softail 100 Carb 2009

Основная информация
Модель Big Bear Choppers Merc Softail 100 Carb
Год 2009
Тип Custom / cruiser
Рейтинг Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 1 vote to show the rating.
Стоимость нового US$ 27400. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Двигатель и трансмиссия
Объем 1638.81 ccm (100.00 cubic inches)
Тип двигателя V2, four-stroke
Мощность 95.00 HP (69.3 kW))
Крутящий момент 149.16 Nm (15.2 kgf-m or 110.0 ft.lbs)
Диаметр, ход поршня 101.6 x 101.6 mm (4.0 x 4.0 inches)
Топливная система Carburettor. S and S Super E Carburetor
Зажигание S and S
Тип системы смазки S and S high volume oil pump
Коробка передач 5-speed
Тип трансмиссии Chain
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Тип рамы BBC Merc Rigid Softail
Угол наклона вилки 48.0°
Трейл 95 mm (3.8 inches)
Подвеска, передняя BBC Merc Springer
Ход подвески, перед 76 mm (3.0 inches)
Подвеска, задняя Softail Style
Ход подвески, зад 76 mm (3.0 inches)
Шины, передние 90/80-21
Шины, задние 250/80-18
Тормоза, передние Single disc. 4-piston calipers
Тормоза, задние Single disc. 4-piston caliper
Размеры
Вес, сухой 317.5 kg (700.0 pounds)
Отношение мощность/вес 0.2992 HP/kg
Высота сидения 584 mm (23.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Длинна, полная 2,946 mm (116.0 inches)
Колесная база 2,235 mm (88.0 inches)
Объем бензобака 22.23 litres (5.87 gallons)
Объем масла 4.70 litres (0.31 quarts)
Другие характеристики
Стратер Electric
Доступные цвета Gross Black, satin black, charcoal metallic, silver metallic, black cherry, candyred metallic, firecracker red, orange pearl, electric blue.

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Harley-Dav >

Информация по мотоциклу Harley-Dav >

Harley-Davidson Softail Deluxe относится к тяжелой мотоциклетной «артиллерии». В его шикарном дизайне много хромированных элементов, выполненных в стиле ретро. В глаза бросаются мощные крылья, белые полосы на колесах, классическая оптика и, конечно же, каплевидный объемный топливный бак с фирменной эмблемой.

В конструкции мотоцикла Harley-Davidson Softail Deluxe использована прочная рама типа «софтейл», на которой жестко закреплен силовой агрегат Twin Cam с электронной системой впрыска. Он отличается низким потреблением топлива, отлично сбалансированный и достаточно мощный для уверенного преодоления длительных расстояний в загруженном состоянии.

Скрытая задняя подвеска мотоцикла Harley-Davidson Softail Deluxe, низкая посадка и удобное расположение органов управления – залог комфортабельной езды. В шестиступенчатой КПП отмечается плавное переключение передач, она быстро и безотказно реагирует на нажатие рычага. Надежные тормоза мотобайка демонстрируют четкость работы, они созданы для повышения безопасности передвижения.

Технические характеристики

год выпуска 2012
тип двигателя V-образный
обьем двигателя 1690
количество цилиндров 2
диаметр и ход поршня 98,4×111,1 мм
Максимальный крутящий момент 132 Н•мпри 3250 об/мин
мощность л/с 78 л.с.при 5250 об/мин
тип впрыска топлива Инжектор
тип охлаждения Воздушная
тип контроля подачи топлива Инжектор
привод Ремень
передняя подвеска Телескопическая вилка
размер переднего колеса MT90B16 72H
размер заднего колеса MU85B16 77H
передний тормоз Дисковый гидравлический с 4-поршневым суппортом
задний тормоз Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом
высота мотоцикла Механическая
дополнительная информация США
тип стартера Электростартер

Расход топлива

Средний расход топлива на Harley-Davidson Softail Deluxe составляет 5,6 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

Цена нового мотоцикла на момент написания статьи порядка 1 737 000 – 1 910 000 руб.

Видео

  • Тест-драйв Harley-Dav >

Въезжая в город на Softail Deluxe, вы заметите восхищенные взгляды, прикованные к хромированным колесам со спицами и шинами с белыми боковинами. Полноразмерные металлические крылья. Три большие хромированные фары. А за пределами города вы можете в полной мере насладиться мощью двигателя High Output Twin Cam 103B. Антиблокировочная система и круиз-контроль входят в базовую комплектацию. Жизнь должна быть как рукоятка акселератора – повернул, и понеслось!

Мотоцикл Big Bear Merc Softail 2015 обзор

Технические характеристики Big Bear Merc Softail 2015

Двигатель Big Bear Merc Softail 2015

Трансмиссия Big Bear Merc Softail 2015

Размеры и масса Big Bear Merc Softail 2015

Ходовая часть и тормоза Big Bear Merc Softail 2015

Динамические характеристики Big Bear Merc Softail 2015

Прочие характеристики Big Bear Merc Softail 2015

Описание Big Bear Merc Softail 2015

Описание мотоцикла Big Bear Merc Softail 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление .

Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Big Bear Merc Softail технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1819 cc / 111 cu in куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Big Bear Merc Softail – это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Big Bear, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Big Bear Merc Softail других годов выпуска и информацию о них

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от .

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск 1981N08P41

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н.

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе.

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю .

Ссылка на основную публикацию