GSX 750 F Katana
GSX 750 F Katana – модель мотоцикла марки Suzuki.
Содержание
Описание
Модель спорт-туриста Suzuki GSX750F Katana появилась на рынке в 1989 году в качестве старшей модели в линейке GSX-F. Как и младшая версия (Suzuki GSX600F Katana), Suzuki Katana 750 была ориентирована на внешние рынки (в основном, Европу и Северную Америке) и в Японии не продавалась. Вообще, сравнивания GSX600F и GSX750F, можно отметить много общего между этими двумя моделями – обе построены на базе мотора от Suzuki GSX-R750, обе имеют идентичный внешний вид и обе прошли одинаковые рестайлинги.
Первое поколение Suzuki GSX750F Katana (GR78A) отличалось прямоугольной передней фарой, карбюраторами (Mikuni BST36SS) и более производительными настройками двигателя (мощность до 106 л.с. в полносильных версиях и 74 Нм крутящего момента). Данное поколение существовало до 1997 года, после чего произошел рестайлинг.
Второе поколение Suzuki GSX750F Katana (AK11) получило новые внешний вид, двойную переднюю фару, новые карбюраторы (Mikuni BSR36) и снижение максимальных характеристик двигателя (до 92 л.с. мощности и 65 Нм крутящего момента). Данное поколение существовало до 2006 года включительно, и именно оно получило широкую популярность.
Ключевыми особенностями модели Suzuki Katana 750 являются: стальная трубчатая рама, простые регулируемые подвески (вилка имеет регулировку отбоя, задний амортизатор – все регулировки), двигатель воздушно-масляного охлаждения, дисковые 2-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатая КПП, топливный бак на 20 л и 211 кг сухой массы (у второго поколения).
2006 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила.
“Младший брат” модели – Suzuki
Основные конкуренты Suzuki GSX750F Katana в классе:
Kawasaki ZZ-R 600
Краткая история модели
1989 г. – начало производства и продаж. Первое поколение – GR78A. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK.
1990 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FL.
1991 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FM.
1992 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FN.
1993 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FP.
1994 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FR.
1995 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FS.
1996 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FT.
1997 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FV.
1998 г. – рестайлинг модели. Второе поколение – AK11. Модель получает новый внешний вид, новые настройки подвесок (увеличение рабочего хода), современную размерность колес, уменьшение диаметра заднего тормозного диска (до 240 мм), новые карбюраторы (Mikuni BSR36 вместо старых – BST36SS), новые настройки двигателя (мощность снижается со 106 до 92 л.с., крутящий момент – с 74 до 65 Нм, на тех же оборотах). Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FW.
1999 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FX.
2000 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FY.
2001 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK1.
2002 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK2.
2003 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK3.
2004 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK4.
2005 г. – без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK5.
2006 г. – последний год производства. Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK6.
Технические характеристики
Модель | Suzuki GSX750F Katana |
---|---|
Тип мотоцикла | спорт-турист |
Год выпуска | 1989-2006 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 748 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 70,0 x 48,7 мм |
Степень сжатия | 10.7:1 |
Охлаждение | воздушно-масляное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Mikuni BST36SS – GSX750F (GR78A) |
Карбюратор, 4x Mikuni BSR36 – GSX750F (AK11)
92,0 л.с. (67,7 кВт) при 10500 об/мин – GSX750F (AK11)
64,7 Нм (6,6 кг*м) при 9500 об/мин – GSX750F (AK11)
120/70 ZR17 (58W) – GSX750F (AK11)
150/70 ZR17 (69W) – GSX750F (AK11)
1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт – GSX750F (AK11)
41 мм телескопическая вилка (регулировка отбоя), ход – 130 мм – GSX750F (AK11)
маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход – 142 мм – GSX750F (AK11)
2135 мм – GSX750F (AK11)
750 мм – GSX750F (AK11)
1190 мм – GSX750F (AK11)
1465 мм – GSX750F (AK11)
120 мм – GSX750F (AK11)
211 кг – GSX750F (AK11)
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki GSX 750F Katana, по результатам тестов, составляет 6,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
Suzuki GSX 750 F Katana
Информация по мотоциклу Suzuki GSX 750 F Katana
Модель спортивно-туристического мотоцикла Suzuki GSX750F Katana впервые была представлена в 1988 году и производилась до 2004 года (в некоторых странах модель продавалась до 2007 г.). За основу мотоцикла был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения от спортивной версии Suzuki GSX-R 750, который был немного дефорсирован и перенастроен для улучшения тяги на низких и средних оборотах.
Основные поколения Suzuki GSX 750 F Katana:
- 1988-1997 гг. – I поколение. Мотоцикл имел дизайн конца 80-х годов, двигатель выдавал 106 л.с. мощности и 73,5 Нм крутящего момента.
- 1998-2007 гг. – II поколение. Мотоцикл имел более современный дизайн, двигатель выдавал 92 л.с. мощности и 66 Нм крутящего момента.
Наибольшую популярность в России получило второе поколение мотоцикла, первое же было популярно лишь в Японии и в настоящее время является достаточно редкой моделью. В данном обзоре мы будем рассматривать только второе поколение Suzuki GSX750F Katana. Отметим лишь, что первое и второе поколения отличаются друг от друга только внешним видом и характеристиками двигателя, во всем остальном они практически идентичны.
Из особенностей Suzuki GSX 750 F Katana следует отметить стальную трубчатую раму, воздушно-масляное охлаждение двигателя, 6-ступенчатую КПП, простые регулируемые подвески и топливный бак на 20 л.
Модель Suzuki GSX750F Katana считается “старшим братом” модели Suzuki GSX600F Katana и отличается от нее лишь объемом двигателя.
Основные конкуренты Suzuki GSX750F Katana в классе:
Краткая история модели
- 1988 г. – начало производства и продаж Suzuki GSX 750 F Katana. Первое поколение мотоцикла. 106 л.с. мощности, 73,5 Нм крутящего момента, 209 кг сухая масса.
- 1998 г. – второе поколение мотоцикла. Модель Suzuki GSX750F Katana получает более современный внешний вид, двойные круглые фары спереди, двигатель 92 л.с. мощности и 66 Нм крутящего момента. Сухая масса мотоцикла – 211 кг.
- 2004 г. – модель Suzuki GSX 750F Katana официально снимается с производства, но продолжает продаваться в некоторых странах до 2007 года.
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki GSX750F Katana:
Модель | Suzuki GSX 750F Katana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип мотоцикла | спорт-турист | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Год выпуска | 1988-2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рама | стальная трубчатая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочий объем | 748 куб. см. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Диаметр цилиндра/ход поршня | 73 х 44,7 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Степень сжатия | 10,9:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Охлаждение | воздушно-масляное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система подачи топлива | карбюраторы, 4х Mikuni BSR36SS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип зажигания | электронное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная мощность | 92 л.с. при 10500 об/мин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальный крутящий момент | 66 Нм при 8500 об/мин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коробка передач | 6-ступенчатая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип привода | цепь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размер передней шины | 120/80 ZR17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размер задней шины | 150/70 ZR17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передние тормоза | 2 диска 290 мм, 2-поршневые суппорта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задние тормоза | 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (регулировка отбоя), ход – 130 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задняя подвеска | моноамортизатор с прогрессией (полностью регулируемый), ход – 142 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Габариты мотоцикла (ДхШхВ) | 2135х750х1190 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота по седлу | 790 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 230 км/ч | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разгон до 100 км/ч | 4,1 сек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Емкость бензобака | 20 л | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса мотоцикла | 211 кг – сухая
227 кг – снаряженная Расход топливаСредний расход топлива на Suzuki GSX 750F Katana составляет 6,3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. Стоимость моделей Suzuki GSX750F Katana с пробегом по РФ начинается от 70 000 руб. Видео
Мотоцикл Suzuki GSX 750F Katana — спорт-турист, разработанный в 80-х годах прошлого века, выпускавшийся достаточно долгое время и официально продававшийся в разных странах. Двигатель этой модели достался от спортбайка Suzuki GSX-R750 одного из первых поколений, правда, он был дефорсирован и перенастроен, в результате чего существенно улучшилась тяга на низких и средних оборотах. Модель получилась настолько сбалансированной и удачной, что выпускалась почти двадцать лет без каких-либо серьёзных изменений, за исключением рестайлинга внешности (второе поколение Katana 750 пошло в серию с 1998 года). В XXI веке эта модель уже смотрелась весьма архаично на фоне современных аналогов, что не мешало ей быть весьма популярной вплоть до снятия её с производства из-за несоответствия ужесточившимся экологическим нормам. GSX 750F Katana можно охарактеризовать, как достаточно крупногабаритный, удобный спорт-турист, но конструктивно устаревший с умеренными разгонными характеристиками и ровной тягой, хорошо подходящий для путешествий как в одиночестве, так и с пассажиром. Обзор мотоцикла Suzuki GSX 750 F KatanaМодель спорт-туриста Suzuki GSX750F Katana появилась на рынке в 1989 году в качестве старшей модели в линейке GSX-F. Как и младшая версия (Suzuki GSX600F Katana), Suzuki Katana 750 была ориентирована на внешние рынки (в основном, Европу и Северную Америке) и в Японии не продавалась. Вообще, сравнивания GSX600F и GSX750F, можно отметить много общего между этими двумя моделями – обе построены на базе мотора от Suzuki GSX-R750, обе имеют идентичный внешний вид и обе прошли одинаковые рестайлинги. Первое поколение Suzuki GSX750F Katana (GR78A) отличалось прямоугольной передней фарой, карбюраторами (Mikuni BST36SS) и более производительными настройками двигателя (мощность до 106 л.с. в полносильных версиях и 74 Нм крутящего момента). Данное поколение существовало до 1997 года, после чего произошел рестайлинг. Второе поколение Suzuki GSX750F Katana (AK11) получило новые внешний вид, двойную переднюю фару, новые карбюраторы (Mikuni BSR36) и снижение максимальных характеристик двигателя (до 92 л.с. мощности и 65 Нм крутящего момента). Данное поколение существовало до 2006 года включительно, и именно оно получило широкую популярность. Ключевыми особенностями модели Suzuki Katana 750 являются: стальная трубчатая рама, простые регулируемые подвески (вилка имеет регулировку отбоя, задний амортизатор – все регулировки), двигатель воздушно-масляного охлаждения, дисковые 2-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатая КПП, топливный бак на 20 л и 211 кг сухой массы (у второго поколения). 2006 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. “Младший брат” модели – Suzuki Основные конкуренты Suzuki GSX750F Katana в классе: СодержаниеКраткая история модели
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FL.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FM.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FN.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FP.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FR.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FS.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FT.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FV.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FW.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FX.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FY.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK1.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK2.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK3.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK4.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK5.
Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK6. ФотографииТехнические характеристикиТехнические характеристики Suzuki GSX750F Katana:
|