Мотоцикл GPX 250R (EX250 Ninja) (1992): технические характеристики, фото, видео

Технические характеристики мотоцикла Kawasaki GPX 250R/ZZR 250/EX250 Ninja (1998-2000 года)

Технические характеристики мотоцикла Kawasaki GPX 250R/ZZR 250/EX250 Ninja (1998-2000 года)

Технические характеристики мотоцикла Kawasaki GPX 250R/ZZR 250/EX250 Ninja (1998-2000 года)

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Подписывайтесь на наши Мото-новости в группе Вконтакте Мото-Энциклопедический портал .

Уважаемые гости нашего проекта, у вас есть следующие возможности:1) если у вас возникнут вопросы по ремонту вашего мотоцикла, вы можете Перейти на форум вашего мотоцикла и задать вопрос нашим квалифицированным специалистам,2) в конце каждой странице вы можете оставить комментарий, при этом зарегистрировшись Перейти , перейдя на нее вы регистрируетесь и после возвращаетесь на эту страницу и обновляете ее клавишей F5 и оставляете свой комментарий 3) «Дополнительная информация по данному мотоциклу этого года», поможет вам больше узнать нового по вашему мотоциклу.

Обзор Kawasaki ninja 250r – максимальная скорость и драйвовые характеристики

Kawasaki Ninja 250 представляет собой гражданскую версию спортивной линейки мотоциклов, которая укомплектована мотором на 250 см 3 и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Малокубатурный Ninja – это прекрасный вариант для знакомства с мотоциклами класс стрит или спорт, а также оттачиванию навыков пилотирования на гоночном треке.

Коротко о важном

Облачённый в агрессивные обтекатели, этот мотоцикл привлекает приятным стилем с явно выраженным спортивным уклоном.

Kawasaki Ninja 250 является последующей генерации мотоцикла ZZR250, оборудованного подобным силовым агрегатом, прошедшим модернизацию в сторону снижения токсичности выхлопа.

Ниндзя 250 является рестайлинг-версией, вытеснившей на конвейере старую модель в 2013 году – в отличие от ZZR250 новый Кавасаки характеризуется:

Новым дизайном обтекателя и приборной панели – улучшенный дизайн не увеличивает аэродинамические характеристики мотоцикла, однако стал более презентабельного вида. Пластик на Ninja 250 ничем не отличается концепцией с более мощной 6-сотки;

Читайте также:

1. Мотоцикл CR 600 Cruiser (1988): технические характеристики, фото, видео
2. Мотоцикл GPZ 600 R 1990: технические характеристики, фото, видео
3. Мотоцикл Ninja 250R: технические характеристики, фото, видео

Панель приборов представляет собой сочетание трех стрелочных шкал.

Первое, на что обращаешь внимание после запуска мотора – это малошумность его работы.

Особенности

Лепестковый тормозной диск большого диаметра в паре с 2-поршневым суппортом позволяет ощущать надежность и стабильность работы тормозной системы.

• Мотоцикл комплектуется транзисторным зажиганием и системой жидкостного охлаждения .
• Средний расход топлива варьируется в пределах 4.6 л на 100 км пробега и зависит от стиля езды.
• Расход масла двигателем составляет 800 г на 10 000 км пробега.

Версии со второй модельной генерации имеют антикоррозийную обработку и места под слайдеры скольжения, что является редким случаем для малокубатурных мотоциклов.

Технические характеристики

Основные габаритные размеры.

Максимальная скорость

Самая комфортная скорость – около 120 км/час.

Максимальная скорость зависит от нескольких факторов. Начиная от веса водителя и заканчивая резиной, которая установлена на байке.

Наши данные говорят о том, что при езде «в одного водителя» максимальная скорость равна 170 км/час.

Разгон до сотни

Разгон до 100 км/ч при нормальных условиях составляет 7 сек.

• Стоимость мотоцикла в новом состоянии начинается от 3000 $ и зависит от комплектации: наличие системы антиблокировки колёс, типа инжектора или дополнительных аксессуаров.
• На вторичном рынке средняя стоимость по РФ составляет 130 000 рублей с пробегом до 30 000 км .

Обслуживание

По обслуживанию мотоцикл обходится недорого – наличие широкого модельного ряда на рынке благоприятно сказывается на стоимость расходных комплектующих, в отличие от старых японских байков или свежих «спортов» большей кубатуры.

Единственным крупным капиталовложением станет пластиковый обтекатель – падение на одну сторону обойдётся минимум в 17–19 000 рублей.

В чём отличия новой Ninja 250 от старых генераций?

Двойная фара с ярким светом, позволяющим хорошо видеть дорогу во время ночного движения.

Система подвески на мотоцикле осталось старая: телескопическая вилка без возможности пользовательской калибровки спереди и прогрессивный моноармотизатор сзади отлично справляются с поставленными задачами.

На мотоцикле комфортно передвигаться как в одиночку, так и в паре с пассажиром.

Но также от старой модели остались дисковые тормоза с опцией антиблокировочной системы и коробка передач – данные детали взаимозаменяемы с ZZR250, что позволило повысить ремонтопригодность мотоцикла и снизить затраты при дальнейшем производстве техники.

Разные версии исполнения

Модель как нельзя лучше подходит начинающим байкерам.

Это интересно! Почти весь модельный ряд Kawasaki Ninja 250 характеризуется электронным впрыском топлива, функционирующим по принципу независимой подачи топлива в каждый цилиндр двигателя и только вариации Ниндзя для Северной Америки, функционируют по карбюраторному принципу. На этот шаг компания Kawasaki пошла ради повышения безопасности райдера во время эксплуатации байка, так как данную модель часто покупают начинающие водители.

Главным преимуществом инжекторного типа питания является плавная планка увеличения крутящего момента, что позволяет стабильно увеличить скорость мотоцикла, карбюраторная же версия характеризуется рваным набором мощности, в частности при плохо настроенном устройстве.

Kawasaki Ninja 250 – а достаточно ли сил опытному райдеру?

Сначала может показаться, что маловато «мощи», но намотав несколько десятков километров, понимаешь, что в принципе этого вполне хватает.

Свежий Ниндзя 250 выдаёт 32 лошадиные силы, чего с лихвой хватает для начинающих или неуверенных в себе водителей, однако плавный набор крутящего момента и передачи средней длины быстро заставят «перерасти» этот мотоцикл.

Мощности этого мотоцикла достаточно для плавного, но мобильного передвижения по городу с экономичным расходом топлива, а большего от него ждать не стоит.

Выводы

Kawasaki Ninja 250 – это оптимальный вариант в качестве перевалочной базы для гражданских мотоциклистов, позволяющий понять разницу между дорожником или чоппером с мотоциклами спортивного назначения.

Мотоциклом легко управлять благодаря его низкому весу.

Малый объём камеры внутреннего сгорания является причиной слабого ускорения, что в совокупности с массой электроники позволяет быстро привыкнуть к байку . В связи с этим, компания-производитель в начале 2018 года выпустила глобально изменённую версию, отличающуюся мощностью в 39 лошадиных силы, которая заменила на рынке старую генерацию вместе с моделью Ninja 300.

Мотоцикл GPX 250R (EX250 Ninja) (1992): технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл Kawasaki GPX 250 может похвастаться отличными техническими характеристиками своего двухцилиндрового двигателя. Kawasaki GPX 250 отличается особым комфортом и легкостью управления. За рулем этого байка можно находится часами, не чувствуя усталости и болей в спине. Мотоцикл оснащен четырехтактным двигателем, объем которого составляет 248 кубических сантиметров. Двигатель оборудован жидкостной системой охлаждения и системой DOНС. Мощность двигателя составляет 40 лошадиных сил при 12500 оборотах в минуту. Показатель крутящего момента составляет 22 Н/м при 9000 оборотах в минуту.

Мотоцикл оснащен шестиступенчатой коробкой передач и многодисковым сцеплением в масляной ванне. Тормозная система представлена передними и задними одинарными тормозами, причем передние тормоза содержат 4 поршня, а задние – 1 поршень. Вес мотоцикла составляет 148 килограммов. Высота мотоцикла равна 1125 мм, длина – 2050мм. Седло расположено на высоте 760 мм. Объем бензобака составляет 18 литров. Размеры переднего колеса – 100/80-16 мм, размеры заднего колеса – 130/80-16 мм. Преимуществами конструкции данной модели являются отличные подвески с регулировками, а также стальная легкая рама. Также можно отметить неплохой дизайн байка – Kawasaki GPX 250.

Технические характеристики Kawasaki GPX 250 r

Тип двигателя: 4-х тактный, 2-х цилиндровый
Число цилиндров: 2
Число тактов: 4
Объем двигателя: 248 см3
Система охлаждения: жидкостное
Мощность: 45 л.с. @ 11000 об/мин
Крутящий момент: 23.5 Нм @ 10000 об/мин
Карбюратор (кол-во x тип): 2 x Keihin CV
Максимальная скорость: 152.7 км/час
Объем топливного бака: 18 л
Тип: 6-ти ступенчатая
Число передач: 6

Рама: стальная труба

Передняя подвеска: телескопическая обычного типа 36mm
Задняя подвеска: маятниковая, с центральным амортизатором
Передние тормоза: дисковые
Задние тормоза: дисковые
Привод: цепь

Колесная база: 1400 мм
Высота сидения: 745 мм
Дорожный просвет: 160 мм
Передние шины: 100/80-16
Задние шины: 130/80-16
Длина: 2010 мм
Ширина: 710 мм
Высота:1095 мм
Сухая масса: 138 кг