Мотоцикл DR125SE (2002): технические характеристики, фото, видео

DR 125

DR 125 – модель мотоцикла марки Suzuki.

Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Suzuki DR 125 начинается свою историю с 1982 года – именно в то время впервые мотоцикл был представлен на рынок под именем – Suzuki DR125S. Модель позиционирует себя как простой дешевый внедорожный мотоцикл для начинающих, с простым воздушным двигателем, подвесками и ходовой. В России старые поколения Suzuki DR 125 S практически не представлены, а присутствуют лишь модели 90-х годов Suzuki DR125SE, поэтому в данном обзоре мы будем рассматривать именно их. К слову, более старые версии мотоцикла отличаются лишь внешним видом, по технической же части – это практически один и тот же мотоцикл.

Содержание

Основные модификации Suzuki DR 125:

Suzuki DR 125 S – версия, выпускаемая до 1994 года, отличается наличием кик-стартера.

Suzuki DR 125 SE – версия, выпускаемая с 1994 года, отличается наличием электростартера. Более популярна в РФ.

Особенностью Suzuki DR 125 является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 124 куб.см., выдающий 12 л.с. мощности и почти 10 Нм крутящего момента. Мотор имеет 2 клапана и 1 распредвал.

Из других особенностей мотоцикла следует отметить простые подвески (обычная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади), 6-ступенчатую КПП, задний барабанный тормоз и сухую массу 114 кг.

Модель Suzuki DR 125 SE выпускалась до 2002 года, после чего была снята с производства. В 2008 году компания Suzuki решает воскресить модель, выпустив на рынок бюджетный мотард – Suzuki DR 125 SM, который имеет тот же двигатель, но с инжекторной системой питания вместо карбюратора.

Основные конкуренты Suzuki DR 125 в классе:

Kawasaki KLX 125

Краткая история модели

1982 г. – начало производства и продажа серии мотоциклов Suzuki DR 125 S.

1994 г. – появление модификации Suzuki DR 125 SE, главное отличие – электростартер.

Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SER.

1995 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SES.

1996 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SET.

1997 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEV, DR125SEUV.

1998 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEW, DR125SEUW.

1999 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEX, DR125SEUX.

2000 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEY, DR125SEUY.

2001 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEK1, DR125SEUK1.

2002 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEK2, DR125SEUK2.

Технические характеристики

Модель Suzuki DR 125 SE
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1994-2002
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC
Рабочий объем 124 куб. см.
Охлаждение воздушное
Диаметр цилиндра / ход поршня 57 x 48,8 мм
Степень сжатия 9,5:1
Количество клапанов на цилиндр 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 1x MIKUNI BST31 CV
Тип зажигания электронное (CDI)
Максимальная мощность 12 л.с. при 9500 об/мин
Максимальный крутящий момент 10 Нм при 8600 об/мин
Коробка передач 6-ти ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная
Передняя подвеска телескопическая вилка 35 мм, ход – 205 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, ход – 200 мм
Размер передней шины 70/100–21 или 80/80–21
Размер задней шины 90/90-18
Передние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт
Задние тормоза барабан
Длина мотоцикла 2110 мм
Ширина мотоцикла 805 мм
Высота мотоцикла 1170 мм
Высота по седлу 800 мм
Колесная база 1385 мм
Емкость бензобака 13 л (резер – 2,5 л)
Максимальная скорость 110 км/ч
Масса мотоцикла 114 кг – сухая

127 кг – снаряженная

Расход топлива

Средний расход топлива на Suzuki DR 125 составляет от 3 до 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

Suzuki DR 125

Краткий обзор Suzuki DR 125

Suzuki DR 125 — лёгкий бюджетный мотоцикл класса эндуро, впервые поступивший в продажу в начале 80-х годов. За долгое время он практически не изменялся, и первые версии отличаются от современных только внешностью. Единственным существенным отличием является электростартер, который на DR 125 стали устанавливать с 1997 года, в остальном же это практически один и тот же мотоцикл, лёгкий, простой и недорогой.

Suzuki DR 125 хорошо подходит в качестве универсального учебного мотоцикла для приобретения навыков езды как по дорогам общего пользования, так и по бездорожью, так как, по отзывам владельцев, недостаток мощности отчасти компенсируется малым весом мотоцикла и его превосходной управляемостью.

Столь долгая история модели, выпускавшейся три десятка лет, говорит о её востребованности и популярности, да и по сей день существуют клубы любителей DR 125. Кроме того, после перерыва, воспоследовавшего за снятием этого мотоцикла с производства, компания Suzuki решила возродить модель, в 2008 году представив публике мотард DR 125 SM, отличающийся от классического DR 125 только инжекторной системой питания вместо карбюраторной.

Технические характеристики Suzuki DR 125

  • Годы выпуска: 1997-2002
  • Класс: эндуро
  • Рама: стальная
  • Двигатель: 4-тактный, 1-цилиндровый
  • Объём двигателя, куб. см.: 124
  • Охлаждение: воздушное
  • Клапанов на цилиндр: 2
  • Подача топлива: карбюратор
  • Мощность: 12 л.с. (при 9800 об/мин)
  • Крутящий момент: 8,7 Нм (при 9500 об/мин)
  • Максимальная скорость, км/ч: 110
  • Разгон с 0 до 100 км/ч:

10 секунд

  • Трансмиссия: 6 – ступенчатая
  • Привод колеса: цепной
  • Передняя шина: 8 0/80-21
  • Задняя шина: 9 0/90-18
  • Передние тормоза: 1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт
  • Задние тормоза: барабан
  • Передняя подвеска: вилка телескопического типа
  • Задняя подвеска: прогрессивный моноамортизатор
  • Объём бензобака, литров: 13
  • Расход топлива на 110 км/ч, литров:

    Обзор мотоцикла Suzuki DR 125 (S, SE)

    Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Suzuki DR 125 начинается свою историю с 1982 года – именно в то время впервые мотоцикл был представлен на рынок под именем – Suzuki DR125S. Модель позиционирует себя как простой дешевый внедорожный мотоцикл для начинающих, с простым воздушным двигателем, подвесками и ходовой. В России старые поколения Suzuki DR 125 S практически не представлены, а присутствуют лишь модели 90-х годов Suzuki DR125SE, поэтому в данном обзоре мы будем рассматривать именно их. К слову, более старые версии мотоцикла отличаются лишь внешним видом, по технической же части – это практически один и тот же мотоцикл.

    Основные модификации Suzuki DR 125:

    • Suzuki DR 125 S – версия, выпускаемая до 1994 года, отличается наличием кик-стартера.
    • Suzuki DR 125 SE – версия, выпускаемая с 1994 года, отличается наличием электростартера. Более популярна в РФ.

    Особенностью Suzuki DR 125 является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 124 куб.см., выдающий 12 л.с. мощности и почти 10 Нм крутящего момента. Мотор имеет 2 клапана и 1 распредвал.

    Из других особенностей мотоцикла следует отметить простые подвески (обычная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади), 6-ступенчатую КПП, задний барабанный тормоз и сухую массу 114 кг.

    Модель Suzuki DR 125 SE выпускалась до 2002 года, после чего была снята с производства. В 2008 году компания Suzuki решает воскресить модель, выпустив на рынок бюджетный мотард – Suzuki DR 125 SM, который имеет тот же двигатель, но с инжекторной системой питания вместо карбюратора.

    Основные конкуренты Suzuki DR 125 в классе:

    Содержание

    Краткая история модели

    • 1982 г. – начало производства и продажа серии мотоциклов Suzuki DR 125 S.
    • 1994 г. – появление модификации Suzuki DR 125 SE, главное отличие – электростартер.

    Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SER.

    • 1995 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SES.
    • 1996 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SET.
    • 1997 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEV, DR125SEUV.
    • 1998 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEW, DR125SEUW.
    • 1999 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEX, DR125SEUX.
    • 2000 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEY, DR125SEUY.
    • 2001 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEK1, DR125SEUK1.
    • 2002 г. – Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEK2, DR125SEUK2.

    Фотографии

    Технические характеристики

    Технические характеристик Suzuki DR 125:

    Модель Suzuki DR 125 SE
    Тип мотоцикла эндуро
    Год выпуска 1994-2002
    Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC
    Рабочий объем 124 см³
    Охлаждение воздушное
    Диаметр цилиндра / ход поршня 57 x 48,8 мм
    Степень сжатия 9,5:1
    Количество клапанов на цилиндр 2 клапана на цилиндр
    Система подачи топлива карбюратор, 1x MIKUNI BST31 CV
    Тип зажигания электронное (CDI)
    Максимальная мощность 12 л.с. при 9500 об/мин
    Максимальный крутящий момент 10 Нм при 8600 об/мин
    Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
    Коробка передач 6-ти ступенчатая
    Тип привода цепь
    Рама стальная
    Передняя подвеска телескопическая вилка 35 мм, ход – 205 мм
    Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, ход – 200 мм
    Размер передней шины 70/100–21 или 80/80–21
    Размер задней шины 90/90-18
    Передние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт
    Задние тормоза барабан
    Длина мотоцикла 2110 мм
    Ширина мотоцикла 805 мм
    Высота мотоцикла 1170 мм
    Высота по седлу 800 мм
    Колесная база 1385 мм
    Минимальный дорожный просвет (клиренс) 240 мм
    Емкость бензобака 13 л (резерв – 2,5 л)
    Максимальная скорость 110 км/ч
    Масса мотоцикла 114 кг – сухая

    127 кг – снаряженная

    Расход топлива

    Средний расход топлива на Suzuki DR 125 составляет от 3 до 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

    Видео

    Стоимость моделей Suzuki DR 125 SE с пробегом по РФ начинается от 80 000 руб.

    Отзывы

    Отзывы о Suzuki DR 125:

    Был у меня DR 125, откровенно не хватало мощность и подвесок, мот бы посоветовал новичку (на 1 неделю) либо подростку. А вообще, какой смысл брать DR-125? Цена такая же, как и DR-200, т.к. пошлина на мотоциклы до 40 л/с зависит не от кубатуры, а от веса и года, если я правильно продавцов понял,мощность меньше,меньше распространен, да и ресурс меньше будет.

    Suzuki DR 125

    Информация по мотоциклу Suzuki DR 125 (S, SE)

    Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Suzuki DR 125 начинается свою историю с 1982 года – именно в то время впервые мотоцикл был представлен на рынок. Модель позиционирует себя как простой дешевый внедорожный мотоцикл для начинающих, с простым воздушным двигателем, подвесками и ходовой. В России старые поколения Suzuki DR 125 практически не представлены, а присутствуют лишь модели 90-х годов, поэтому в данном обзоре мы будем рассматривать именно их. К слову, более старые версии мотоцикла отличаются лишь внешним видом, по технической же части – это практически один и тот же мотоцикл.

    Основные модификации Suzuki DR 125:

    • Suzuki DR 125 S – версия, выпускаемая до 1997 года, отличается наличием кик-стартера.
    • Suzuki DR 125 SE – версия, выпускаемая после 1997 года, отличается наличие электростартера. Более популярна в РФ.

    Особенностью Suzuki DR 125 является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 124 куб.см., выдающий 12 л.с. мощности и почти 9 Нм крутящего момента. Мотор имеет 2 клапана и 1 распредвал.

    Из других особенностей мотоцикла следует отметить простые подвески (обычная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади), 6-ступенчатую КПП, задний барабанный тормоз и сухую массу 116 кг.

    Модель Suzuki DR 125 выпускалась до 2002 года, после чего была снята с производства. В 2008 году компания Suzuki решает воскресить модель, выпустив на рынок бюджетный мотард – Suzuki DR 125 SM, который имеет тот же двигатель, но с инжекторной системой питания вместо карбюратора.

    Краткая история модели

    • 1982 г. – начало производства и продажа серии мотоциклов Suzuki DR 125 S.
    • 1997 г. – мотоцикл обновляется до версии Suzuki DR 125 SE, главное отличие – электростартер.
    • 2002 г. – последний год выпуска Suzuki DR 125.

    Технические характеристики

    Технические характеристик Suzuki DR 125:

    Модель Suzuki DR 125 SE
    Тип мотоцикла эндуро
    Год выпуска 1997-2002
    Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC
    Рабочий объем 124 куб. см.
    Охлаждение воздушнон
    Диаметр цилиндра / ход поршня 57 x 48,8 мм
    Степень сжатия 9,5:1
    Количество клапанов на цилиндр 2 клапана на цилиндр
    Система подачи топлива карбюратор MIKUNI BST31 CV
    Тип зажигания электронное (CDI)
    Максимальная мощность 12 л.с. при 9800 об/мин
    Максимальный крутящий момент 8,71 Нм при 9500 об/мин
    Коробка передач 6-ти ступенчатая
    Тип привода цепь
    Рама стальная
    Передняя подвеска телескопическая вилка, ход – 205 мм
    Задняя подвеска Моноамортизатор с прогрессией, ход – 200 мм
    Размер передней шины 80/80-21
    Размер задней шины 90/90-18
    Передние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт
    Задние тормоза барабан
    Длина мотоцикла 2110 мм
    Ширина мотоцикла 805 мм
    Высота мотоцикла 1170 мм
    Высота по седлу 800 мм
    Колесная база 1385 мм
    Емкость бензобака 13 л (резер – 2,5 л)
    Максимальная скорость 110 км/ч
    Масса мотоцикла 116 кг – сухая

    127 кг – снаряженная

    Расход топлива

    Средний расход топлива на Suzuki DR 125 составляет от 3 до 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

    Стоимость моделей Suzuki DR 125 SE с пробегом по РФ начинается от 80 000 руб.

    Видео

    • Езда на Suzuki DR 125 SE.

    Suzuki DR 125 — лёгкий бюджетный мотоцикл класса эндуро, впервые поступивший в продажу в начале 80-х годов. За долгое время он практически не изменялся, и первые версии отличаются от современных только внешностью. Единственным существенным отличием является электростартер, который на DR 125 стали устанавливать с 1997 года, в остальном же это практически один и тот же мотоцикл, лёгкий, простой и недорогой.

    Suzuki DR 125 хорошо подходит в качестве универсального учебного мотоцикла для приобретения навыков езды как по дорогам общего пользования, так и по бездорожью, так как, по отзывам владельцев, недостаток мощности отчасти компенсируется малым весом мотоцикла и его превосходной управляемостью.

    Столь долгая история модели, выпускавшейся три десятка лет, говорит о её востребованности и популярности, да и по сей день существуют клубы любителей DR 125. Кроме того, после перерыва, воспоследовавшего за снятием этого мотоцикла с производства, компания Suzuki решила возродить модель, в 2008 году представив публике мотард DR 125 SM, отличающийся от классического DR 125 только инжекторной системой питания вместо карбюраторной.

    Ссылка на основную публикацию