Мотоцикл Code X 200 (2012): технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл Code X 200 (2012): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель: Generic Code X 200
Год: 2012
Тип: All-round
Рейтинг: Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating.
Двигатель и привод
Рабочий объем: 198.00 см3 (12.08 дюймов3)
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный
Топливная система: Карбюратор
Система смазки: Forced feed lubrication
Коробка передач: 5-ступенчатая
Тип привода: Цепь
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Передний амортизатор: Телескопическая вилка
Задний амортизатор: Dual shocks
Передняя покрышка: 100/80-17
Задняя покрышка: 130/70-17
Передний тормоз: Один диск
Задний тормоз: Один диск
Размеры
Вес, включая масло, газ и т.п.: 136.0 кг (299.8 фунтов)
Высота: 1,080 мм (42.5 дюймов)
Длина: 2,090 мм (82.3 дюймов)
Ширина: 830 мм (32.7 дюймов)
Колесная база: 1,330 мм (52.4 дюймов)
Вместимость топливного бака: 16.00 л. (4.23 галлонов)
Прочие характеристики
Стартер: Электрический
Панель приборов: Analgue
Seat: Dual
Комментарии: Austrian made bike.
Дополнительная информация
Запчасти и аксессуары Check out parts and accessories from our other partners.
Задавать вопросы Join the 12 Generic Code X 200 discussion group.
Страхование, кредиты, тесты Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc.
Похожие модели List related bikes for comparison of specs

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

МОТОЦИКЛ XMOTO FX 200

Оформить заказ в 1 клик

Мощный красавец, мотоцикл ABM FX 200 , способен оставить незабываемые впечатления. Каждая поездка на этом «монстре» будет приносить море адреналина и радости. Мощный 4х тактный двигатель объемом 200 куб. см способен развить большую скорость, при этом вы совсем не почувствуете сложность в управлении. Мотоцикл ABM FX 200 отлично подойдет тем, кто хочет научиться трюкам и привлекать к себе все больше внимания. Качество корпуса и остальных деталей мотоцикла прослужат долгое время.

Вступай в нашу группу “В Контакте”

+ Расширенная гарантия качества на МОТОЦИКЛ ABM FX 200.

+ Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить МОТОЦИКЛ ABM FX 200.

Мощный красавец, мотоцикл ABM FX 200 , способен оставить незабываемые впечатления. Каждая поездка на этом «монстре» будет приносить море адреналина и радости. Мощный 4х тактный двигатель объемом 200 куб. см способен развить большую скорость, при этом вы совсем не почувствуете сложность в управлении. Мотоцикл ABM FX 200 отлично подойдет тем, кто хочет научиться трюкам и привлекать к себе все больше внимания. Качество корпуса и остальных деталей мотоцикла прослужат долгое время.

Вступай в нашу группу “В Контакте”

+ Расширенная гарантия качества на МОТОЦИКЛ ABM FX 200.

+ Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить МОТОЦИКЛ ABM FX 200.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛ XMOTO FX 200

  • Тип двигателя – 4-х тактный с балансировочным валом
  • Объём двигателя, см3 – 196
  • Трансмиссия – 5-ти ступенчатая с механическим сцеплением
  • Максимальная мощность, л. с. – 13
  • Максимальная скорость, км/ч – 95
  • Расход топлива (на 100 км при скорости 40 км/ч), л – 3.5
  • Вес, кг – 125
  • Максимальная нагрузка, кг – 150
  • Тип тормозов – дисковые / барабанные
  • Размер шин – 2.75-18″ / 3.25-18″
  • Запуск двигателя – электро / кикстартер
  • Комплектация – литые диски
  • Габариты коробки (ДхШхВ), мм – 1750х465х870
  • Цвет – Синий, Красный, Чёрный

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию Мотоцикл XMOTO FX 200
обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию Мотоцикл XMOTO FX 200.
У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для Мотоцикл XMOTO FX 200 – просто обратитесь к нашим менеджерам!
Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru

Generic Code X 200 2012

Основная информация
Модель Generic Code X 200
Год 2012
Тип Allround
Рейтинг Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating.
Двигатель и трансмиссия
Объем 198.00 ccm (12.08 cubic inches)
Тип двигателя Single cylinder, four-stroke
Топливная система Carburettor
Тип системы смазки Forced feed lubrication
Коробка передач 5-speed
Тип трансмиссии Chain
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Подвеска, передняя Telescopic fork
Подвеска, задняя Dual shocks
Шины, передние 100/80-17
Шины, задние 130/70-17
Тормоза, передние Single disc
Тормоза, задние Single disc
Размеры
Вес, снаряженный 136.0 kg (299.8 pounds)
Высота, полная 1,080 mm (42.5 inches)
Длинна, полная 2,090 mm (82.3 inches)
Ширина, полная 830 mm (32.7 inches)
Колесная база 1,330 mm (52.4 inches)
Объем бензобака 16.00 litres (4.23 gallons)
Другие характеристики
Стратер Electric
Инструменты Analgue
Сидения Dual
Комментарии Austrian made bike.

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Сообщества › Околоколесица (мотоциклы, ATV, гидроциклы) › Блог › Minsk X 200

Ребята, кто сталкивался?, что это аппарат и с чем его едят?

Смотрите также

Комментарии 50

“kawasanya был 5 часов назад
Скажу проще. Кто то питается в ресторане и ест блюда от лучших шеф-поваров мира, а кто то китайскую лапшу быстрого приготовления, и между этими блюдами огромная пропасть. Если вы не замечаете эту разницу, продолжайте питаться дошираком, разубеждать вас я не собираюсь. Если вас это устраивает, значит это ваш уровень.”

Хорошо сказано, немножко хлестко. но правильно.
Про Минск и его мотоциклы. Давно-давно без мотоцикла не представлял жизни, это была эпоха ИЖПС, Яв, Восходов и Минсков…До сих пор просматриваю объявления о ИЖПС (несбыточная мечта детства), но наверное пословицу “дорога ложка к обеду” не зря придумали… Но про тему разговора.Минский веломотозавод УМЕР.надо говорить как оно есть.Невозможно сделать хорошую технику без классных специалистов и на послевоенном оборудовании (хотя оно на самом деле еще работает и на уровне) из говна. По инерции заезжаю в фирменный магазин и просматриваю НОВИНКИ (которых нет) Жалко, очень жалко и обидно…Перепродают в нем китайцев не лучшего пошива, из своих мото те же ММВЗ только с китайским мотором и электростартером, . Один кроссовый стоит уже год…по сумасшедшей цене.Кому интересно=заеду сфоткаю.
Про китайца.Задумал своего сына(10 лет) приобщить к мотолюбителям, купил НИТРО 50 питбайк за 350 долл. в магазине. )))ну дурак…За два месяца мой Тимка убил его напрочь, с учетом того, что выезжал на поле и просто катался .Туда он на нем, назад в руках. Ремонтировал яего, ремонтировал. Потом что-то он заклинил, я обрадовался и по гарантии отпер его назад-что-то подшаманили, подремонтировали (выкрутился болт из картера и заклинил), но через неделю он опять стал…Отвез его опять, поругался, забрал 200 долл назад.))) и оставил его там. Хочу купить КТМ, поэтому забрел на эту ветку…Вот ивсе. Всех с Рождеством и Новым годом!

Доброго времени суток. Я сам из Минска, этот мот у нас больше не выпускают, снят с производства, на распродаже остались только матарды( такой же, только на дорожной резине и подбор звезд изменен ). Про ентот мот, порядка часа беседовал с его владельцем, так вот- надежный, не подводил, эксплуатация в условиях дремучих лесов и поездок по нетронутым местам Беларуси. Цепь тянется дико, хоз. заменил на хорошую от японца и забыл за это. Пробовал хозяин этого Мinsk-а его на соревах по эндуро, вот там ему было тяжело, не хватало тяги на высоких песчаных подъемах.
Мотоциклом владелец даволен, два года без нареканий с учетом цены-качества.
Легкого выбора!

Хочешь недорогой, но надёжный мот проверенный временем? — Бери ЯМАХУ YBR-125. Не будешь знать бед. ИМХО!

тоже как вариант рассматриваю, но у меня в финансы все упирается…

Китаец, под каким то другим именем много завозили в Украину

моторы у них более менее живучие, если сцепление не бросать. Остальное сыплется жутко.

У знакомого 1,5 сезона, На мотоцикле ссытся маслом всё, но при этом работает, использовать на жестком бездорожье как его позиционируют чистое самоубиство, использовать можно в лес по грибы не более.

Ссылка на основную публикацию