Мотоцикл X2 120 10×12 (2013): технические характеристики, фото, видео
new collection 1
| Основная информация | |
|---|---|
| Модель: | Pitster Pro X2 120 10×12 |
| Год: | 2013 |
| Тип: | Питбайк (Мини-кросс) |
| Рейтинг: | Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating. |
| Цена нового мотоцикла (MSRP): | US$ 1499. Prices depend on country, taxes, accessories, etc. |
| Двигатель и привод | |
| Рабочий объем: | 120.00 см3 (7.32 дюймов3) |
| Тип двигателя: | Одноцилиндровый, четырехтактный |
| Компрессия: | 9.2:1 |
| Диаметр х Ход поршня: | 56.0 x 57.0 мм (2.2 x 2.2 дюймов) |
| Топливная система: | Карбюратор |
| Контроль топлива: | SOHC |
| Зажигание: | Stator/ CDI with lighting coil |
| Охлаждение: | Воздушное |
| Коробка передач: | 4-ступенчатая |
| Тип привода: | Цепь |
| Сцепление: | Four plate wet clutch |
| Выхлопная система: | FMF and Pro Circuit |
| Шасси, подвеска, тормоза и колеса | |
| Тип рамы: | Chromoly frame with engine cradle. Subframe: Chromoly Removable. |
| Передний амортизатор: | Conventional Telescoping Fork |
| Задний амортизатор: | Type A Swing Arm |
| Передняя покрышка: | 2.75-12 |
| Задняя покрышка: | 3.00-10 |
| Передний тормоз: | Expanding brake (drum brake) |
| Задний тормоз: | Expanding brake (drum brake) |
| Размеры | |
| Сухой вес: | 60.8 кг (134.0 фунтов) |
| Высота по седлу: | 737 мм (29.0 дюймов) If adjustable, lowest setting. |
| Клиренс: | 203 мм (8.0 дюймов) |
| Колесная база: | 1,118 мм (44.0 дюймов) |
| Вместимость топливного бака: | 3.00 л. (0.79 галлонов) |
| Прочие характеристики | |
| Стартер: | “С пинка” |
| Цветовые варианты: | Белый |
| Дополнительная информация | |
| Запчасти и аксессуары | Check out parts and accessories from our other partners. |
| Задавать вопросы | Join the 13 Pitster Pro X2 120 10×12 discussion group. |
| Страхование, кредиты, тесты | Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc. |
| Похожие модели | List related bikes for comparison of specs |
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Технические характеристики Kawasaki EX300 2013-
Модель Kawasaki Ninja 300
Тип мотоцикла: спорт
Год выпуска: 2013-2017
Рама стальная диагональная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем: 296 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня: 62,0 x 49,0 мм
Степень сжатия: 10.6:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Инжектор с двойными дроссельными заслонками, 2x 32 мм
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 39,0 л.с. (29,0 кВт) при 11000 об/мин
Максимальный крутящий момент 27,0 Нм (2,8 кг*м) при 10000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода: цепь
Размер передней шины: 110/70-17M/C (54S)
Размер задней шины: 140/70-17M/C (66S)
Передние тормоза 1 диск, 290 мм, 2-поршневой суппорт – (опционально – ABS)
Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт – (опционально – ABS)
Передняя подвеска Телескопическая вилка 37 мм (нерегулируемая), ход – 120 мм
Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (5-ступенчатая рег. преднатяга), ход – 132 мм
Длина мотоцикла 2015 мм
Ширина мотоцикла 715 мм
Высота мотоцикла 1110 мм
Колесная база 1405 мм
Высота по седлу 785 мм
Минимальный дорожный просвет 140 мм
Разгон до 100 км/ч 6,4 сек.
Максимальная скорость 170 км/ч
Емкость бензобака 17,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 172 кг – Ninja 300
174 кг – Ninja 300 ABS
Расходники
Звезда задняя: 42 16500-42 AFAM
Звезда передняя: 14 24502-14 AFAM
Цепь приводная: 520 106 звеньев
Фильтр масляный: HF303; Mahle 575; Champion COF203
АКБ:(YTX9-BS)
Колодки: перед зад FDB631P
Свеча: CR8E; CR8EIX
Обслужить или отремонтировать свой мотоцикл можете в нашем мотосервисе Garantmoto, на высоком качестве и предоставляем гарантии на работы.
Тех. характеристики Honda CBF1000 2006-2011 SC58
Применяемые жидкости и заправочные объемы Вилочное масло (в каждое перо): 437 мл. Motul Fork…
Тех. характеристики Honda CBR125R 2004-2006 JC34
Применяемые жидкости и заправочные объемы Вилочное масло (в каждое перо): 206 мл. Motul Fork Oil…
Тех. характеристики Honda CBR125R 2007-2010 JC39
Применяемые жидкости и заправочные объемы Вилочное масло (в каждое перо): 206 мл. Motul Fork Oil…
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
CFMOTO X8 H.O. EPS
от 779 650 рублей (включая утилизационный сбор 120 750 р. согласно Постановлению Правительства РФ №639 от 31 мая 2018 года)
Цена указана без учета доставки
от 779 650 рублей (включая утилизационный сбор 120 750 р. согласно Постановлению Правительства РФ №639 от 31 мая 2018 года)
Цена указана без учета доставки
без ограничения пробега
Модель X8 H.O. EPS пришла на смену популярному первому поколению X8.
Квадроцикл получил новую раму, обновленный инжекторный мотор мощностью 65 л.с.,
переработанную конструкцию подвески и тормозной системы, свежий дизайн и увеличенный до 300 мм клиренс.
В базовой комплектации оснащен полностью LED-оптикой, электроусилителем руля, 27-й грязевой резиной на литых дисках,
двухуровневым пассажирским сиденьем, лебедкой и другими полезными аксессуарами.
Создан для тех, кто хочет получить максимум от своего квадроцикла.
X8 H.O. EPS отлично покажет себя в любых условиях: будь то туристические поездки, скоростные заезды по проложенным трассам или покорение сложного бездорожья.
Наличие фаркопа и багажных площадок оставляет потенциал для выполнения хозяйственных задач.
Видео
Описание
CFMOTO X8 H.O. EPS — мотовездеход, оснащенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering).
CFMOTO X8 H.O. EPS обладает улучшенными ходовыми качествами, новейшей эргономикой и агрессивным дизайном. Аббревиатура H.O. (High Output) обозначает двигатель с увеличенной удельной мощностью.
- Новый двухцилиндровый V-образный двигатель увеличенной мощности объемом 800 см3 с топливной системой Delphi
- EPS (электроусилитель рулевого управления)
- Канадский вариатор CVTech со сцеплением сухого типа
- Аккумулятор повышенной емкости (30 Ач)
- Новая 4-суппортная двухконтурная тормозная система с повышенной надежностью и эффективностью
- Увеличенный клиренс 30 см
- Новая архитектура рамы и подвески
- Удлинённые рычаги, увеличенные хода подвески
- Газомасляные амортизаторы; увеличенная длина и рабочий ход амортизаторов с прогрессивными пружинами и возможностью регулировки сжатия и отбоя
- Передний и задний световые LED-модули
- Увеличенный топливный бак объемом 30 л
- Колеса 27” с литыми дисками, шины с развитым грунтозацепом
- Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbs)
- Передняя и задняя багажные площадки обладают большой функциональностью
- Разноуровневое двухместное сиденье оборудовано съемной пассажирской секцией и ручками для пассажира
Особенности CFMOTO X8 H.O. EPS
Передняя и задняя грузовые площадки
Лебедка 3500 lbs
Новая светотехника, передний и задний световые LED-модули
Разноуровневое двухместное сиденье со съемной пассажирской секцией
Защитные щитки для рук водителя/Улучшенный материал ручек руля
Металлические зубчатые упоры на подножках водителя и пассажира
Новые газомасляные амортизаторы с возможностью регулировки сжатия и отбоя
Эластичный и ударопрочный пластик с окраской металлик
Зеркала заднего вида
Вариатор CVTech (Канада) со сцеплением сухого типа
Модернизированная коробка передач
Колеса 27″ с литыми дисками, шины с развитым грунтозацепом
Многофункциональная ЖК-(LCD) панель приборов
Загрузка...