Мотоцикл Vivacity 3 (2012): технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл Vivacity 3 (2012): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель: Peugeot Vivacity 3
Год: 2012
Тип: Скутер
Рейтинг: 69.9 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Двигатель и привод
Рабочий объем: 49.10 см3 (3.00 дюймов3)
Тип двигателя: Одноцилиндровый, two-stroke
Мощность: 4.76 л.с. (3.5 кВт)) @ 7100 об/мин
Крутящий момент: 4.74 Нм (0.5 kgf-m or 3.5 ft.lbs) @ 7500 об/мин
Диаметр х Ход поршня: 39.9 x 39.8 мм (1.6 x 1.6 дюймов)
Топливная система: Карбюратор
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: Автомат
Тип привода: Карданный вал (кардан)
Сцепление: Автомат centrifugal
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Передний амортизатор: Телескопическая вилка
Задний амортизатор: Hydraulic shocks
Передняя покрышка: 120/70-12
Задняя покрышка: 120/70-12
Передний тормоз: Один диск
Диаметр переднего тормоза: 200 мм (7.9 дюймов)
Задний тормоз: Expanding brake (drum brake)
Диаметр заднего тормоза: 110 мм (4.3 дюймов)
Размеры
Сухой вес: 95.0 кг (209.4 фунтов)
Мощность/Вес: 0.0501 HP/kg
Высота по седлу: 786 мм (30.9 дюймов) If adjustable, lowest setting.
Длина: 1,910 мм (75.2 дюймов)
Ширина: 680 мм (26.8 дюймов)
Колесная база: 1,338 мм (52.7 дюймов)
Вместимость топливного бака: 8.50 л. (2.25 галлонов)
Прочие характеристики
Стартер: Электрический
Панель приборов: Цифровая speedometer
Грузоподъемность: 13 litre front storage compartment. 22 litre built-in under-seat compartment.
Заводская гарантия: 2 year Peugeot unlimited mileage parts and labour warranty and #65279;
Цветовые варианты: Черный, white
Дополнительная информация
Запчасти и аксессуары Check out parts and accessories from our other partners.
Задавать вопросы Join the 12 Peugeot Vivacity 3 discussion group.
Страхование, кредиты, тесты Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc.
Похожие модели List related bikes for comparison of specs

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Peugeot Vivacity 3 2012

Основная информация
Модель Peugeot Vivacity 3
Год 2012
Тип Scooter
Рейтинг Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating.
Двигатель и трансмиссия
Объем 49.10 ccm (3.00 cubic inches)
Тип двигателя Single cylinder, two-stroke
Мощность 4.76 HP (3.5 kW)) @ 7100 RPM
Крутящий момент 4.74 Nm (0.5 kgf-m or 3.5 ft.lbs) @ 7500 RPM
Диаметр, ход поршня 39.9 x 39.8 mm (1.6 x 1.6 inches)
Топливная система Carburettor
Система охлаждения Air
Коробка передач Automatic
Тип трансмиссии Shaft drive (cardan)
Сцепление Automatic centrifugal
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Подвеска, передняя Telescopic fork
Подвеска, задняя Hydraulic shocks
Шины, передние 120/70-12
Шины, задние 120/70-12
Тормоза, передние Single disc
Диаметр тормозного диска, передний 200 mm (7.9 inches)
Тормоза, задние Expanding brake (drum brake)
Диаметр тормозного диска, задний 110 mm (4.3 inches)
Размеры
Вес, сухой 95.0 kg (209.4 pounds)
Отношение мощность/вес 0.0501 HP/kg
Высота сидения 786 mm (30.9 inches) If adjustable, lowest setting.
Длинна, полная 1,910 mm (75.2 inches)
Ширина, полная 680 mm (26.8 inches)
Колесная база 1,338 mm (52.7 inches)
Объем бензобака 8.50 litres (2.25 gallons)
Другие характеристики
Стратер Electric
Инструменты Digital speedometer
Багажный отсек 13 litre front storage compartment. 22 litre built-in under-seat compartment.
Гарантия производителя 2 year Peugeot unlimited mileage parts and labour warranty and #65279;
Доступные цвета Black, white

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Moto3

Класс мотогонок «Moto3» пришел на смену двухтактной серии 125 см3. В младшей серии Гран При начинается новый этап, и мы предлагаем следить за ним вместе с нами!

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Читатели (119)

Moto3 → Технические нормы и правила Moto3

Комиссия Гран При в Валенсии обнародовала полный список правил новой серии Moto3, которая заменит в 2012 году серию 125сс. Главной целью авторов правил была минимализация постоянно растущих затрат. Все мотоциклы серии будут базироваться на 250-кубовом одноцилиндровом двигателе с диаметром цилиндра 81 мм. Комиссия сильно ограничила использование дорогостоящей электроники. Ниже все правила в деталях.

Двигатель
• Четырехтактный двигатель возвратно-поступательного движения
• Объем 250 см3
• Одноцилиндровый
• Максимальный диаметр цилиндра 81 мм. Только круглые поршни
• Запрещены турбо и нагнетатели
• Максимальный предел оборотов 14 000 об/мин
• Максимум 1 свеча зажигания
• Максимум 4 клапана
• Запрещены гидравлические и пневматические клапанные системы
• Допускается только цепной привод клапанов
• Запрещаются переменные фазы открытия и закрытия клапанов

Поставщикам двигателей
• Силовой агрегат считается полным вместе с топливной системой и трансмиссией
• Максимальная цена двигателя не должна превышать 12 000 евро. Дополнительные соглашения и сервисные контракты запрещены
• Весь сезон каждый производить обязан обеспечивать минимум 15 гонщиков двигателями и деталями
• Каждый производитель должен предварительно регламентировать цены на запчасти и задержки в поставках. В течение сезона цены меняться не должны
• В случае каких-то модернизаций цены на деталь сохраняются в пределах оговоренных предварительно

Топливная система
• Запрещены впускные тракты переменной длины
• Топливные форсунки должны располагаться выше впускных клапанов
• Разрешается только две топливных форсунки
• Давление топлива не должно превышать 525 Н/м²

Выхлоп
• Запрещены выпускные тракты переменной длины
• Предел шума выхлопных систем 115 дБА. Измеряется в статическом положении
• В выхлопных системах не должно быть подвижных деталей (клапанов и т.п.)

Коробка передач
• Допускается максимум 6 скоростей
• Допускается максимум 2 дополнительных передаточных отношений для каждой скорости и 2 дополнительных передаточных отношения для основного привода разрешен. Команды должны выбрать передаточные отношения коробки скоростей в начале сезона
• Запрещены электромеханическое и электрогидравлическое сцепления

Зажигание, электроника и даталоггер
• Допускаются зажигание и ECU, одобренные организаторами гонок
• После одобрения ECU должно оставаться в том же виде весь сезон, модернизация в течение сезона запрещена
• Разрешается программная настройка ECU, предусмотренная программным обеспечением
• Технический директор в любой момент может изменить стандарты для ECU
• Разрешается использование только стандартного даталоггера

Шасси
• Шасси должно быть прототипом, спроектированным и построенным по общим техническим нормам FIM Grand Prix
• Минимальная общая масса «мотоцикл + пилот» > 148 кг
• Дисковые тормоза должны быть сделаны из сплава на основе железа
• Детали ходовой должны быть механическими. Любые активные, полуактивные детали и электронное регулирование запрещено. Жесткость амортизаторов должна обеспечиваться пружинами, которые сделаны из сплава на основе железа

Колеса и шины
• Диски колес можно отливать только из магния и алюминия
• Размеры: спереди 2.50” x 17” и сзади 3.50” x 17”
• Количество и спецификации покрышек будет контролироваться в течение сезона
• Разрешается использование шин только официального поставщика

Материалы и конструкции
• Материалы должны соответствовать Статье 2.7.10 инструкций FIM Grand Prix
• Распредвалы, коленчатые валы, поршневые пальцы должны делаться из сплава на основе железа
• Машинные картеры, блоки цилиндров и головки цилиндра должны отливаться только алюминиевых сплавов
• Поршни должны быть сделаны из алюминиевого сплава
• Шатуны, клапаны и клапанные пружины должны изготавливаться из сплава на основе железа или из сплава на основе титана

Общая информация
• Число мотоциклов: команда может использовать только 1 мотоцикл для 1 гонщика
• Число двигателей: на весь сезон максимум 8 двигателей на 1 пилота. Восстановленный двигатель считается новым
• Каждый двигатель будет регистрироваться в техническом контроле в день первой практики каждого Гран При
• Все неуказанные нюансы соответствуют общим инструкциям FIM Grand Prix

Ссылка на основную публикацию