Мотоцикл Tuscany 50 (2011): технические характеристики, фото, видео

Diamo Tuscany 50 2011

Основная информация
Модель Diamo Tuscany 50
Год 2011
Тип Scooter
Рейтинг Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 1 vote to show the rating.
Стоимость нового US$ 1695. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Двигатель и трансмиссия
Объем 49.00 ccm (2.99 cubic inches)
Тип двигателя Single cylinder, four-stroke
Мощность 3.00 HP (2.2 kW))
Максимальная скорость 64.4 km/h (40.0 mph)
Топливная система Carburettor. Keihin
Зажигание CDI
Система охлаждения Air
Коробка передач Automatic
Тип трансмиссии Belt
Трансмиссия CVT
Расход топлива 3.36 litres/100 km (29.8 km/l or 70.01 mpg)
Выброс CO2 78.0 CO2 g/km. (CO2 – Carbon dioxide emission)
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Тип рамы Steel
Подвеска, передняя Dual shock
Подвеска, задняя Monoshock
Шины, передние 120/70-12
Шины, задние 130/70-12
Тормоза, передние Double disc. ABS
Тормоза, задние Expanding brake (drum brake)
Размеры
Высота сидения 762 mm (30.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Длинна, полная 2,159 mm (85.0 inches)
Колесная база 1,448 mm (57.0 inches)
Объем бензобака 5.49 litres (1.45 gallons)
Другие характеристики
Стратер Electric & kick
Инструменты Digital das
Доступные цвета Red, blue, pink, beige

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Мотоцикл Tuscany 50 (2011): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель: Diamo Tuscany 50
Год: 2011
Тип: Скутер
Рейтинг: Do you know this bike?
Click here to rate it. We miss 1 vote to show the rating.
Цена нового мотоцикла (MSRP): US$ 1695. Цена зависит от страны, налогов, аксессуаров, и т.д..
Двигатель и привод
Рабочий объем: 49.00 см 3 (2.99 дюймов 3 )
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный
Мощность: 3.00 л.с. (2.2 кВт))
Максимальная скорость: 64.4 км/ч (40.0 миль/час)
Топливная система: Карбюратор. Keihin
Зажигание: CDI
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: Автомат
Тип трансмиссии,
привод:
Ремень
Трансмиссия: CVT
Расход топлива: 3.36 л./100 km (29.8 km/l or 70.01 mpg)
Выхлопные газы: 78.0 CO2 g/km. (CO2 – Carbon dioxide emission)
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Тип рамы: Сталь
Передний амортизатор: Dual shock
Задняя подвеска: Monoshock
Передняя покрышка: 120/70-12
Задняя шина: 130/70-12
Передний тормоз: Двухдисковый. ABS
Задний тормоз: Expanding brake (drum brake)
Размеры
Высота по седлу: 762 мм (30.0 дюймов) If adjustable, lowest setting.
Длина: 2,159 мм (85.0 дюймов)
Колесная база: 1,448 мм (57.0 дюймов)
Вместимость топливного бака: 5.49 л. (1.45 галлонов)
Прочие характеристики
Стартер: Электрический & kick
Панель приборов: Цифровая das
Цветовые варианты: Красный, blue, розовый, бежевый
Дополнительная информация
Запчасти и аксессуары Детали и аксессуары от наших партнеров..
Задавать вопросы Join the 11 Diamo Tuscany 50 discussion group.
Страхование, кредиты, тесты Проверьте здесь приблизительные расходы на страхование. Поиск в Интернете для дилеров, затрат по кредитам, тесты, настройки и т.д.
Похожие модели Список связанных моделей для сравнения спецификации

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Скутеры

Первые модели, которые считаются родоначальниками современных скутеров, появились в Европе на рубеже XIX и ХХ века. Это были немецкий лёгкий мотоцикл Hildebrand&Wolfmuller и французский Auto-Fauteuil. Первый увидел свет в 1894 г. Основное его отличие от других марок того времени — заниженная рама. Двухцилиндровый 4-х тактный двигатель модели объёмом 1 488 см? был мощность в 2,5 лошадиных силы. Скутер инженера Жоржа Готье, выпущенный им в 1902 г, обладал заниженной рамой и комфортным сиденьем с подлокотниками.
Название «скутер» происходит от английского глагола «to scoote» — удирать, сматываться. Дело в том, что своеобразные «скутеры», изготовленные из самоката и моторчика в кустарных условиях, были популярны среди американских грабителей в начале XX века.
В 1936 г. американская компания Cushman Company выпустила ряд недорогих надёжных моделей. Скутеры были очень простыми и экономичными: на 100 км достаточно было 3 л топлива. Это безусловно способствовало их популярности. Самая известную модель того времени — Model 53.
В послевоенный период скутеры сохранили свою популярность, особенно в Японии, начавшей выпускать их огромными партиями. В 1946 году итальянский концерн Piaggio сконструировал модель Vespa, ставшую первым коммерчески успешным скутером в мире. Именно Vespa считается родоначальником европейской школы моделирования скутеров.
Характерные черты скутеров;
? двигатель объединён с трансмиссией и смещён под сиденье;
? наличие удобной площадки для ног.
Городские скутеры с объёмом двигателя до 50 см? прекрасно подходят для поездок на небольшие расстояния на скорости 50-60 км/час. Из-за узкого профиля такие модели не пригодны для поездок по пересечённой местности. Оснащение передним и задним тормозом предотвращает отрыв колес от поверхности при резком торможении. Небольшие размеры и малый вес — главные особенности этих скутеров: Yamaha Cygnus, Yamaha WHY 50, SYM Orbit 50, Piaggio Fly 50 4V, Italjet SX1.
Отличительные черты внедорожного скутера – усиленная подвеска и широкий профиль колеса. Объём двигателя обычно не превышает 125 см?. Такой скутер оптимален для загородних поездок, например, в деревню или на дачу. За счёт большой проходимости и экономичного расхода топлива скутер может покрывать большие расстояния, не боится грязи и распутицы. Использование в городских условиях вряд ли можно считать целесообразным из-за большой мощности и особой резины. Наиболее популярны модели: Hyosung SF 50 Rally, Yamaha TTX 115i Adventure, Hyosung sf 50, Honda Zoomer AF58, Yamaha Zuma 125, среди европейских производителей выделяют Benelli.
Спортивные скутеры, по сути, являются аналогом мотоциклов. Для большинства моделей характерно ручное переключение передач и смещение двигателя в переднюю часть скутера. Используются для быстрого разгона и маневрирования, объём двигателя таких моделей составляет от 125 до 250 см?, езда на нём требует определённого опыта вождения. Модельный ряд представлен Yamaha AEROX R, Kawasaki Ninja 250R, Gilera Nexus 500, Honda NSC50R, Suzuki Burgman 400, Honda SH 150i
Туристические скутеры очень популярны в Европе. Отличительные черты – повышенная комфортность, наличие места для хранения и перевозки вещей, большие колёса. Модели данной категории: Aprilia SR Max, Honda Lead AF48, Honda DIO AF 28 SR, Daelim S2-250.

TVR Tuscan

История автомобиля TVR Tuscan началась в 1967 году. Первая модель Tuscan комплектовалась V-образным восьмицилиндровым двигателем и была преемником автомобиля Griffith, разработанного в 1963 году. Мотор машины был аналогичен силовому агрегату, используемому в ранних версиях Ford Mustang. Мощность двигателя достигала 271 лошадиных сил. Со временем автомобили с двигателем V8 начали вытесняться шестицилиндровыми решениями, появившимися в 1969 году. В результате в 1970 году все модели Tuscan производились только с двигателями V6. Мощность автомобиля составляла 136 лошадиных сил. Максимальная скорость TVR Tuscan образца 1969 года – 200 км/ч. Производитель выпустил около сотни автомобилей, после чего линия была остановлена, а все мощности пущены на создание TVR Vixen. В 1987 году компания решила возродить несколько моделей авто. Так появились новые версии Griffith и Tuscan. Последний стал настоящим достижением компании благодаря своему спортивному характеру. Мощность в 450 лошадиных сил при весе 800 килограмм позволила ему занимать ведущие места на гоночных соревнованиях вплоть до 1996 года.

Модель TVR Tuscan S Convertible это новая версия спорткара оснащенная кузовом типа купе-кабриолет. Разработчики, создавая автомобиль, полностью перепроектировали его, так что Tusсan S можно по праву назвать полноценной моделью, а не модификацией оригинального Tuscan со складывающейся крышей. Машина оснащается 6-цилиндровым 4-литровым двигателем мощностью в 380 лошадиных сил. Коробка передач – 5-скоростная. При этом уже на второй передаче машина выдает скорость в 160км/ч. Салон автомобиля отделан кожей, а все важные элементы приборной панели располагаются в прямой видимости для того чтобы водителю не приходилось лишний раз отвлекаться при езде на скорости 250км/ч. До 100 км/ч машина разгоняется за 3,8 секунд. Для сохранения устойчивости на больших скоростях модель была оснащена антикрылом. Также производитель выпускает автомобили с 4-литровыми двигателями мощностью в 390 лошадиных сил. Вес Tuscan S Convertible –1100 килограмм. Автомобиль не оборудуется системой ABS, а эффективное торможение обеспечивается дисковыми тормозами диаметром 322 мм и 298 мм на задних и передних колесах соответственно.

Технические характеристики TVR Tuscan

  • ширина 1 810мм
  • длина 4 235мм
  • высота 1 200мм
  • клиренс .
  • мест 2
Двигатель Цена Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
4.0 MT
(380 л.с.)
АИ-95 Задний 3,9 с 257 км/ч

кабриолет

  • ширина 1 810мм
  • длина 4 235мм
  • высота 1 200мм
  • клиренс .
  • мест 2
Двигатель Цена Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
4.0 MT
(380 л.с.)
АИ-95 Задний 380 км/ч

Тест-драйвы TVR Tuscan

Мир без ума от сверхмощных автомобилей. Четыре года назад мы рассказали о моделях, набирающих 100 км/ч за 5 с или быстрее. Тогда подобных скороходов набралось лишь три штуки. А сейчас число таких машин переваливает за 25 впору им отдельный выпуск “Клаксона” посвящать. Поэтому поднимем планку: рассмотрим автомобили, “катапультирующиеся” с места до 100 км/ч за 4,5 с и менее. Кто-то скажет: подумаешь, полсекунды! А ведь порой полсекунды целая временная пропасть.

Отзывы владельцев

Сожалеем, еще никто не оставил отзыва об этой машине 🙁

Ссылка на основную публикацию