Мотоцикл Tuareg 600 Wind (1988): технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл Tuareg 600 Wind (1988): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель: Aprilia Tuareg 600 Wind
Год: 1988
Тип: Туризм
Двигатель и привод
Рабочий объем: 562 см 3
Тип: Одно цилиндровый
Тактов: 4
Мощность: 48.00 л.с. (35.0 кВт)) @ 7000 об./мин.
Компрессия: 9.4:1
Диаметр х Ход поршня: 94.0 x 81.0 мм (3.7 x 3.2 дюймов)
Клапанов: 4
Диаметр х Ход поршня: 94.0 x 81.0 мм (3.7 x 3.2 дюймов)
Контроль топлива: OHC
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: 5 скорости
Привод: Цепь
Скорость и ускорение
Макс. скорость: 175.0 (108.7 mph)
Прочее
Вместимость бензобака: 18 л.
Передняя покрышка: 90/90-21
Задняя покрышка: 130/80-17
Передний тормоз: Один диск
Задний тормоз: Один диск

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

ТОП 10: Old School Adventure Bikes

1987 Suzuki DR 750S Big

На этой 727-кубовой одностволке легендарный бельгийский гонщик Gaston Rahier стал одним из первых победителей Дакара. В 1990 году объем мотора был увеличен и DR BIG, со своим оригинальным «клювом», до конца производства в 1999 году выпускался в версии DR 800, являясь самым большим одноцилиндровым мотоциклом.

1988 Aprilia Tuareg 600 Wind

Еще одна не маленькая одностволка (хотя и меньше, чем описанная выше), ведет свою историю от 125-кубовых двухтактных Туарегов, которые выпускались Априлией с 1984 года. 562-кубовый мотор выдавал 48 л.с. при 7000 оборотах, а 21-дюймовое переднее колесо и длинноходовые подвески делали мотоцикл не вполне удобным в «гражданском» применении. Сейчас встретить эту модель на дорогах стало практически не возможно.

1990 BMW R100GS PD

Не смотря на то, что «предок» этой модели — R 80GS, успешно выступал на Дакаре, выигрывая гонку в 81, 83, 84 и 85 годах, мотоциклы, для участия, требовали серьезных доработок. И пришедший ему на смену R100GS с двигателем 979 кубов, выдающим мощность 60 л.с., с увеличенным топливным баком и модернизированной подвеской, до сих пор остается очень привлекательным мотоциклом для любителей приключений.

1988 Honda XRV650 Africa Twin

Результатом победы на Дакаре Кирилла Неве в 1982 году на переоборудованной XR500 стал выпуск NХR750 V-Twin, который продолжит выигрывать в 87, 88 и 89 году. Результатом этого успеха, а также огромной популярности мотоцикла, стал выпуск в 88 году дорожной реплики, которая продолжает высоко цениться и сейчас.

1989 Kawasaki KLR650 Tengai

По сути, мотоцикл является модифицированной версией триального KLR650 Тем не менее, это разумный выбор тех, кто думает о среднекубатурном вседорожнике. Как и KLR, байк получил 650-кубовый двигатель и, в добавок, 24-литровый пластиковый бак и интегральный туристический обтекатель.

1989 Moto Guzzi Quota 1000

К концу 80-х годов, машины, аналогичные выступающим на Дакаре, привлекли внимание практически всех производителей. Не стал исключением и флагман итальянского мотопрома — Moto Guzzi, который воткнул в длинную раму литровый мотор, длинноходовую подвеску, внедорожные колеса и большой обтекатель. Получился высокий тяжелый нескладный мотоцикл, который назвали Quota. Большим удивлением было то, что он оставался в производстве до конца 90-х годов.

1989 Yamaha XTZ750 Super Tenere

Мотоцикл, который был создан Yamaha в ответ на Honda Africa Twin, стал одним из лучих представителей в своем классе. Дизайн «с нуля», пять клапанов, 740-кубовый twin – технические решения, которые позже будут использоваться в TDM850 and TRX850. Байк получился динамичный, хорошо управляемый, с отличной «начинкой» и дизайном. Однако, ресурс и прочность были меньше, чем у Хонды, поэтому «живых» экземпляров осталось на много меньше.

1990 Cagiva Elefant 900ie Lucky Explorer

Вероятно, лучший из итальянских эндуро. В Elefant инженерам удалось совместить триальные свойства его предшественников с 904-кубовым V-Twin от Ducati (Cagiva владел Ducati с 1985 года). Впоследствии были выпущены несколько вариантов, в том числе с 750-кубовым двигателем, но Elefant 900ie по достоинству считается лучшим из них.

1990 Honda XRV750 Africa Twin (RD04)

В 1990 году оригинальный 650-кубовый RD03 был заменен на практически новый 750-кубовый RD04. Мотоциклу добавили 5 л.с., второй передний тормозной диск и улучшили ветрозащиту. В таом виде байк выпускался до 1993 года, после чего он получил обновленный двигатель RD07 и улучшенную эргономику. Фанаты Африки сохраняют приверженность этой модели по сей день.

1993 Triumph Tiger 900

Triumph Tiger 900 не стал выдающимся спортивным снарядом, однако стал очень достойным средством передвижения для любителей езды вне дорог. 885-кубовый четырехклапанный двигатель in-line-three выдавал 85 л.с. при 8000 оборотах. Пластиковый бак, длинноходовая подвеска, предсказуемые тормоза, 6-ступенчатая коробка передач и внедорожные колеса при весе 209 кг. – весьма не плохой результат. Очень редкий теперь мотоцикл.

Aprilia Tuareg 600 Wind 1988

Основная информация
Модель Aprilia Tuareg 600 Wind
Год 1988
Тип Touring
Рейтинг 63.8 out of 100.
Двигатель и трансмиссия
Объем 562.00 ccm (34.29 cubic inches)
Тип двигателя Single cylinder, four-stroke
Мощность 48.00 HP (35.0 kW)) @ 7000 RPM
Максимальная скорость 175.0 km/h (108.7 mph)
Компрессия 9.4
Диаметр, ход поршня 94.0 x 81.0 mm (3.7 x 3.2 inches)
Количество клапанов на цилиндр 4
Газораспределительный механизм OHC
Система охлаждения Air
Коробка передач 5-speed
Тип трансмиссии Chain
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Шины, передние 90/90-21
Шины, задние 130/80-17
Тормоза, передние Single disc
Тормоза, задние Single disc
Размеры
Вес, снаряженный 178.0 kg (392.4 pounds)
Объем бензобака 18.00 litres (4.76 gallons)

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Снегоход ABM Wind (Винд) 320

Wind 320 – снегоход с водяным охлаждением и четырехтактным двигателем, произведен в Китае, а на рынок России поставляемый компанией «АвтоВелоМото» (ABM). Отзывы владельцев АВМ Винд говорят, что снегомобиль отлично подойдет для охотника, рыболова и любителя другого активного отдыха. Модель 320cc пришла на смену своему предшественнику с мотором 200 см 3 .

Технические характеристики

4-тактный двигатель внутреннего сгорания с балансировочным валом
312 куб. см
21 л. с. (28,55 кВт)
75 км/ч
9,5 л на 100 км
180 кг (2 человека)
Электро-механический
Бензин АИ-92
25 л
Реверсный вариатор
Дисковый тормозной механизм
860 × 350 мм
25 мм
2 передних нерегулируемых и 2 задних регулируемых аммортизатора
197 кг
2080 × 1080 × 870 мм
Китай
Синий, красный, черный

Преимущества над аналогами

Устройство снегохода ABM Wind 320 позволяет его владельца передвигаться как по льду, так и по глубокому снегу. Несмотря на китайское изготовление, техника имеет хорошую ремонтопригодность, а запчасти не так дороги и более доступны, чем у конкурентов. Также из преимуществ Винд 320 перед аналогами (такими, как Тикси или Динго Т-150) можно выделить такие плюсы:

  • Большие зеркала заднего вида;
  • Ручки на руле с подогревом и защитой от снега;
  • Электронный спидометр;
  • Задний багажник с кофром;
  • Наличие заднего хода.

Стоимость мототехники варьируется в зависимости от комплектации. У официального дилера цена на сегодня составляет от 170000 рублей. Купить новый снегоход можно на складе-магазине в Санкт-Петербурге или заказать доставку (в Москву, Екатеринбург, Киев и другие города), которая обойдется покупателю в 10-20 тысяч рублей. В комплект поставки найдете сам зимний мопед, гарантийный талон на 12 месяцев, инструкция и электросхема. Б/у вариант Wind 320 будет стоить в зависимости от состояния и пробега от 100 тыс. до 230 тыс. руб.

Ссылка на основную публикацию