Hero Splendor NXG 2012
| Основная информация | |
| Модель | Hero Splendor NXG |
|---|---|
| Год | 2012 |
| Тип | Sport |
| Рейтинг | 68 out of 100. |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Объем | 97.50 ccm (5.95 cubic inches) |
|---|---|
| Тип двигателя | Single cylinder, four-stroke |
| Мощность | 7.37 HP (5.4 kW)) @ 8000 RPM |
| Крутящий момент | 8.04 Nm (0.8 kgf-m or 5.9 ft.lbs) @ 4500 RPM |
| Компрессия | 9.0 |
| Диаметр, ход поршня | 50.0 x 49.5 mm (2.0 x 1.9 inches) |
| Топливная система | Carburettor. Side Draft, Variable Venturi Type |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Зажигание | Digital CDI |
| Система охлаждения | Air |
| Коробка передач | 4-speed |
| Тип трансмиссии | Chain |
| Сцепление | Wet, multidisk |
| Трансмиссия | Constant mesh |
| Шасси, подвеска, тормоза, колеса | |
| Тип рамы | Tubular double cradle |
|---|---|
| Подвеска, передняя | Telescopic hydraulic shock absorbers |
| Подвеска, задняя | Swing arm with hydraulic shock absorbers |
| Шины, передние | 2.75-18 |
| Шины, задние | 2.75-18 |
| Тормоза, передние | Expanding brake (drum brake) |
| Диаметр тормозного диска, передний | 130 mm (5.1 inches) |
| Тормоза, задние | Expanding brake (drum brake) |
| Диаметр тормозного диска, задний | 110 mm (4.3 inches) |
| Колесные диски | Black, 5-spoke. |
| Размеры | |
| Вес, снаряженный | 109.0 kg (240.3 pounds) |
|---|---|
| Высота сидения | 785 mm (30.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Высота, полная | 1,095 mm (43.1 inches) |
| Длинна, полная | 1,965 mm (77.4 inches) |
| Ширина, полная | 720 mm (28.3 inches) |
| Клиренс | 160 mm (6.3 inches) |
| Объем бензобака | 9.50 litres (2.51 gallons) |
| Объем бензобака, резервный | 1.80 litres (0.48 gallons) |
| Другие характеристики | |
| Стратер | Kick |
|---|---|
| Свет | 12V 35W/35W halogen headlight |
| Электро система | 12V 3Ah battery |
| Доступные цвета | Black w/silver stripes, black w/purple stripes, red, silver, blue |
| Комментарии | Optional electric start adding 3 kg to the weight. Sold in India. Brand previously called Hero Honda. |
Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.
Гарантия на все товары
Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.
Безопасные способы оплаты
Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.
Доставка по всей России
Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.
Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.
Мотоцикл Splendor NXG (2012): технические характеристики, фото, видео
new collection 1
| Основная информация | |
|---|---|
| Модель: | Hero Splendor NXG |
| Год: | 2012 |
| Тип: | Спортбайк |
| Рейтинг: | 68 out of 100. Show full rating and compare with other bikes |
| Двигатель и привод | |
| Рабочий объем: | 97.50 см3 (5.95 дюймов3) |
| Тип двигателя: | Одноцилиндровый, четырехтактный |
| Мощность: | 7.37 л.с. (5.4 кВт)) @ 8000 об/мин |
| Крутящий момент: | 8.04 Нм (0.8 kgf-m or 5.9 ft.lbs) @ 4500 об/мин |
| Компрессия: | 9.0:1 |
| Диаметр х Ход поршня: | 50.0 x 49.5 мм (2.0 x 1.9 дюймов) |
| Топливная система: | Карбюратор. Side Draft, Variable Venturi Type |
| Контроль топлива: | OHC |
| Зажигание: | Цифровая CDI |
| Охлаждение: | Воздушное |
| Коробка передач: | 4-ступенчатая |
| Тип привода: | Цепь |
| Сцепление: | Wet, multidisk |
| Трансмиссия: | Constant mesh |
| Шасси, подвеска, тормоза и колеса | |
| Тип рамы: | Tubular double cradle |
| Передний амортизатор: | Telescopic hydraulic shock absorbers |
| Задний амортизатор: | Swing arm with hydraulic shock absorbers |
| Передняя покрышка: | 2.75-18 |
| Задняя покрышка: | 2.75-18 |
| Передний тормоз: | Expanding brake (drum brake) |
| Диаметр переднего тормоза: | 130 мм (5.1 дюймов) |
| Задний тормоз: | Expanding brake (drum brake) |
| Диаметр заднего тормоза: | 110 мм (4.3 дюймов) |
| Колеса: | Черный, 5-spoke. |
| Размеры | |
| Вес, включая масло, газ и т.п.: | 109.0 кг (240.3 фунтов) |
| Высота по седлу: | 785 мм (30.9 дюймов) If adjustable, lowest setting. |
| Высота: | 1,095 мм (43.1 дюймов) |
| Длина: | 1,965 мм (77.4 дюймов) |
| Ширина: | 720 мм (28.3 дюймов) |
| Клиренс: | 160 мм (6.3 дюймов) |
| Вместимость топливного бака: | 9.50 л. (2.51 галлонов) |
| Резервное топливо: | 1.80 л. (0.48 галлонов) |
| Прочие характеристики | |
| Стартер: | “С пинка” |
| Свет: | 12V 35W/35W halogen headlight |
| Электрика: | 12V 3Ah battery |
| Цветовые варианты: | Черный w/серебряный stripes, черный w/purple stripes, red, серебряный, blue |
| Комментарии: | Optional electric start adding 3 кг to the weight. Sold in India. Brand previously called Hero Honda. |
| Дополнительная информация | |
| Запчасти и аксессуары | Check out parts and accessories from our other partners. |
| Задавать вопросы | Join the 12 Hero Splendor NXG discussion group. |
| Страхование, кредиты, тесты | Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc. |
| Похожие модели | List related bikes for comparison of specs |
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Hero Honda Splendor NXG Review
I did test drive the Splendor NXG. Did you know Hero Honda named it as NXG implying it is for the next generation? This deluxe segment bike comes priced at 42k approximately for the alloy wheels version and has so many similarities to the old Splendor, although, it is a little lighter than its older brother. Ever since its launch Splendor NXG is giving its competitor Platina from the Bajaj a chase for its money. However, TVS Star City is the one that Hero Honda would be looking at seriously and gearing its arsenal to beat the competition in this segment.
Splendor is a bike designed to give fuel economy, reliability as well as low cost for maintenance. Well, the Splendor NXG is expected to leverage the strengths of the largest selling bike brand carry forward the same with advantages. I can say that Splendor NXG is an overhauled version of the Splendor to make it more youth appealing as regards to looks and style.
Splendor comes in about 5 colors and varying stripe combinations. Styling though looked a little better. The wheels are 5-spoked aluminium alloy type, which of course come as optional. The headlight is big and stylish trapezoidal multireflector type that gives bright light at low speeds as well, because of powerful battery and this gives the direct current high beam that is not dependant on the rpm of the engine. The taillight is big and improved by looks as compared to old splendor. Although, Splendor NXG looks much similar to its elder brother, the improved side decals, rear and front cowl and new sleek instrument panel with a trip meter and the fuel tank (capacity of about 10 liters) that has a knee grip mold and new and improved visor give the bike more stylish looks.
Hero Honda says that the 97.2cc Splendour NXG has a new engine altogether. Hmm…..cant believe! The power of Splendor’s engine is 7.7 ps at 7500 rpm, and it is marginally improved over the Splendor Plus. Maximum torque is about 7.6 nm and The motor looks like it’s the same one as that in the CD Dawn version and let me tell you, that it does sound nice and does not noise out too much as well even on a long drive. What I liked the most is the low end torque of the engine to give a no-noise drive even at 20 kmph in the fourth gear; and guess that sets Hero Honda apart from other bike manufacturers. The Splendor NXG has a smooth gearshift complying with the industry standards.
The bike has drum brakes and kick start options with a ground clearance of 160 mm. But the wheelbase is 1230 mm and it should have been improved. Probably Hero Honda wanted to keep the bike weight under 110 kg. The maximum achievable speed is about 90 kmph and the mileage is about 75 for city and highway combined and that is laudable!
The downside of Splendor NXG, I feel, is wanting of an electric starter and I think TVS Star City has done brilliant to give one at almost the same cost. If ever Bajaj has to give any competition probably they should come with a 90cc bike offering features of Splendor NXG at less than 40 k cost! What say?
Splendor NXG Specifications:
Engine: Aircooled single cylinder 4 stroke OHC
Displacement: 97.2 cc
Maximum Power: 5.67 KW (7.7 PS) @ 7500 RPM
Maximal Torque: 7.7 N-m @ 6000 RPM
Gear Box: 4 Speed
Brakes: Internal Expanding Shoe Type 130 mm (Front) 110mm (Back)
Tires: Front: 2.75 x 18, Rear: 2.75 x 18
(пока оценок нет)
Загрузка...