Мотоцикл Slammer Base (2010): технические характеристики, фото, видео

American IronHorse Slammer Base 2010

Основная информация
Модель American IronHorse Slammer Base
Год 2010
Тип Custom / cruiser
Рейтинг Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating.
Двигатель и трансмиссия
Объем 1917.40 ccm (117.00 cubic inches)
Тип двигателя V2, four-stroke
Мощность 110.00 HP (80.3 kW))
Компрессия 10.2
Топливная система Injection. SMART electronic fuel injection
Газораспределительный механизм OHV
Система охлаждения Air
Коробка передач 6-speed
Тип трансмиссии Belt
Выхлопная система Performance 2-into-1
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Тип рамы Soft-style with 2 inch back bone and single arched downtube
Угол наклона вилки 45.0°
Подвеска, передняя Telescopic FORK
Подвеска, задняя Twin Sided Swing Arm
Шины, передние 120/80-R21
Шины, задние 300/35-VR18
Тормоза, передние Single disc. 4-piston polished calipers
Тормоза, задние Single disc. 4-piston polished calipers
Размеры
Вес, сухой 320.0 kg (705.5 pounds)
Отношение мощность/вес 0.3438 HP/kg
Высота сидения 635 mm (25.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Объем бензобака 13.24 litres (3.50 gallons)
Другие характеристики
Стратер Electric
Комментарии Base model. Optional 110 or 124 C.I. engines.

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Обзор American IronHorse Slammer

О компании American IronHorse можно сказать по-разному. С одной стороны это один из наиболее уважаемых мотопроизводителей Америки, с другой – типичная “альтернативная” компания, собирающая мотоциклы из продающихся на моторынке частей. Однако, всемирная известность и несколько престижных наград, к примеру “Мотоцикл года” на выставке V-Twin Expo в 2007 году (её как раз и завоевала модель Slammer) всё же возвышают IronHorse над обычным гаражом по сборке мотоциклов. Давайте пристальней взглянем на модель Slammer этого мото производителя.

Внешность аппарата более чем просто броская. Он выгодно выделяется даже на фоне стильных чопперов и круизёров такого легендарного бренда, как Harley Davidson. Основной особенностью мотоцикла являются двойной бак в стиле Venomous и высоко поднятый руль аля soft-style (типичный для чоперов.).

Что касается силового агрегата Slammer, то он V-образный и состоит из двух цилиндров с общим объёмом 1821 кубика. Охлаждение двигателя воздушное, максимальная мощность 109.18 л.с. Все лошади управляются 6-ти скоростной коробкой передач. А управлять мотоциклом помогает регулируемая подвеска с прогрессивными пневматическими амортизаторами.

Конечно же почти все узлы мотоцикла позаимствованы у конкурентов, однако общий результат не может не радовать. Дизайн мотоцикла American IronHorse Slammer не только выделяет аппарат – он продуман до самых мелочей и не оставит равнодушным ни одного зрителя или владельца.

Параметры мотоцикла

Двигатель и трансмиссия

  • Тип двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, с углом развала 60 градусов V-образный 2-цилиндровый
  • Объем двигателя: 1821 куб. см.
  • Система охлаждения: Воздушное охлаждение
  • Мощность: 109.18 л.с. @ 8250 об/мин
  • Привод газа: С троссовым приводом
  • Газораспределительный механизм: OHV, с изменяемыми фазами газораспределения
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Свечей на цилиндр: 1
  • Система подачи топлива: Впрыск
  • Тип зажигания: Digital CDI
  • Степень сжатия: 11.3:1
  • Крепление двигателя: Поперечное
  • Система смазки: Маслянный картер
  • Коробка передач: Ручная 6-ступенчатая
  • Сцепление: Мокрое, Многодисковое, cable operated
  • Привод: Ремень
  • Тип свечей зажигания: Harley-Davidson, 10R12A
  • Моторное масло: Синтетическое, 10W/40
  • Стартер: Электрический

Габариты. Вес.

  • Д/Ш/В: 2591/ 897/1346 мм
  • Колесная база: 2159 мм
  • Клиренс: 127 мм
  • Высота сиденья: 660 мм
  • Снаряженная масса: 336 кг
  • Сухой вес: 316 кг
  • Колея: 99 мм

Ходовые

  • Тип рамы: Стальная, Двухопорная рама (Double Cradle Frame)
  • Переднее колесо:
    • Подвеска: Картриджная (Cartridge)
    • Ход подвески: 100 мм
    • Тормоза: Дисковые (Два диска), Ø292 мм
    • Шины: 120 / 70 R21 R
    • Угол вилки: 45 град.
    • Давление в шинах: 2.6
  • Заднее колесо:
    • Подвеска: Двойной амортизатор, Маятниковая
    • Ход подвески: 60 мм
    • Тормоза: Дисковые, Ø292 мм
    • Шины: 300 / 35 R18 VR

Мотоциклы и скутеры

Новые публикации: Популярные темы:
  • Супер-электроцикл Lightning LS-218
  • Irbis GS 110: байк начального уровня
  • Универсальный скутер Irbis FR
  • Мотоциклы «Сова» 175 и 200
  • Городской спортбайк Irbis Z1 250
  • Irbis TTR 125 – кроссовая классика
  • Lifan LF400 – китайский «круизер»
  • Irbis GR – доступный молодежный байк
  • уральская мототехника
  • ижевская классика
  • все байки Хонда
  • кроссовые
  • японский мотопром
  • мототехника Ямаха
  • все байки Сузуки
  • 250-ти кубовые
Навигация
  • Мотоциклы Урал
  • Мотоциклы ИЖ
  • Мотоциклы ЗиД
  • Мотоциклы Минск
  • Мотоциклы Jawa (Ява)
  • Мотоциклы Днепр
  • Мотоциклы Stels
  • Японские мотоциклы
    • Мотоциклы Honda
    • Мотоциклы Yamaha
    • Мотоциклы Suzuki
    • Мотоциклы Kawasaki
  • Китайские мотоциклы
    • Мотоциклы Baltmotors
    • Мотоциклы Irbis
    • Мотоциклы Lifan
    • Мотоциклы Zongshen
  • Мотоциклы BMW
  • Мотоциклы Ducati
  • Мотоциклы Aprilia
  • Мотоциклы KTM
  • Мотоциклы Harley-Davidson
  • Кастом-байки
    • American IronHorse
  • Прочие мотоциклы
  • Японские скутеры
    • Скутеры Honda
    • Скутеры Yamaha
    • Скутеры Suzuki
  • Корейские скутеры
  • Китайские скутеры
    • Скутеры Honling
    • Скутеры Irbis
    • Скутеры Keeway
    • Скутеры SYM
  • Скутеры Stels
  • Скутеры Vespa
  • Прочие скутеры
  • Ремонт и обслуживание
  • Тюнинг
  • Советы / ЧАВО
    • Вождение
    • Выбор и покупка
    • Мотоэкипировка
    • Прочие
  • Мотоспорт
В тему
    • Чоппер Judge
    • Чоппер Baltmotors Classic 200
    • Мотоцикл Урал “Волк”
    • Ижевский чоппер – ИЖ Юнкер
    • Texas Chopper
    • Lifan LF400 – китайский «круизер»
    • Harley-Davidson Softtail
    • Harley-Davidson Dyna Glide
    • Classic Chop
    • Bandera – Pro Street bike

Slammer

Достаточно лишь одного взгляда на байк Slammer, чтобы понять почему он приковывал внимание на мотоциклетной выставке в Цинциннати (2007 Cincinnati V-Twin Expo). Его основные особенности – это двойной бак в стиле Venomous (баки размещены по бокам верхней трубы рамы), высокий руль и рама в стиле soft-style.

Рама Slammer’а – вытянутая на 4 дюйма верхняя труба, которая продолжает единый стиль, задаваемый дугообразными нижними трубами. Дизайн топливного байка (точнее – баков) достаточно компактный – баки очень органично вписываются в общий дизайн байка.
Slammer имеет общий значительный наклон передней вилки – 45 градусов, этот угол образован 38 градусами наклона рулевой колонки и 7 градусами траверс.

Большое (21 дюйм) переднее хромированное колесо Streetfighter также способствует тому, чтобы угол наклона в 45 градусов не был крайностью. Регулируемые прогрессивные пневматические амортизаторы и заднее колесо шириной 300 мм с низкопрофильной шиной помогают Slammer отлично держать сцепление с дорогой.

На мотоцикле Slammer установлен двигатель S&S Sidewinder Plus объемом 111 куб. дюйма, который плотно сидит в раме занимая все ее пространство.
Двигатель передает мощность к стандартной шестискоростной полированной трансмиссии с правосторонним приводом и имеет систему впрыска топлива SMART EFI.
Кстати, Slammer это первый мотоцикл компании American IronHorse, который получил электронный впрыск в прошлом году.
Тормоза с двойным диском на этом про-стрит круизере позаимствованы от Revolver и 6-ти поршневые тормоза спереди.

Прочие отличия байка Slammer от других моделей AIH, можно видеть в складном кронштейне номера, необычном футуристическом дизайне фар и руля. В целом, весь дизайн мотоцикла Slammer продуман хорошо и выглядит весьма целостно и гармонично. Мотоцикл Slammer выглядит мощно и внушительно.

Велосипеды BMX

Информация по наличию товаров в магазинах обновляется с интервалом в 1 сутки

Артикул Размер Цвет
G44109M20 20.0 “TT green
G44109M30 20.0 “TT raw
м. Пионерская, ул. Малая Филевская, д. 32. Тел. +7 499 146-20-29 Схема проезда
м. Марьина Роща, ул. Шереметьевская, д. 6, корп. 1, ТЦ “Райкин Плаза”, 3 этаж. Тел. +7 495 988-54-37 Схема проезда
м. Щукинская, ул. Авиационная, д. 66, ТЦ “Алые паруса”, 2 этаж. Тел. +7 495 725-37-81 Схема проезда
м. Профсоюзная, ул. Вавилова, д. 69/75. Тел. +7 499 557-07-84 Схема проезда
м. Пионерская, ул. Малая Филевская, д. 32. Тел. +7 499 146-20-29 Схема проезда
м. Марьина Роща, ул. Шереметьевская, д. 6, корп. 1, ТЦ “Райкин Плаза”, 3 этаж. Тел. +7 495 988-54-37 Схема проезда
м. Верхние лихоборы, м.Окружная, Дмитровское шоссе д. 73, стр. 3, ТЦ “Метромолл”. Тел. +7 495 280-74-71 Схема проезда
м. Братиславская, ул. Братиславская, д. 31, корп. 1, Семейно-досуговый центр. Тел. +7 495 347-78-20 Схема проезда
м. Профсоюзная, ул. Вавилова, д. 69/75. Тел. +7 499 557-07-84 Схема проезда
м. ВДНХ, м.мцк Ростокино, Ярославское шоссе, д. 69, 2 этаж. Тел. +7 495 142-15-44 Схема проезда
м. Нижегородская, м.Марксисткая, ул. Нижегородская, д. 29-33, стр. 4, БЦ “Нижегородский”, 17 подъезд. Тел. +7 499 258-05-22 Схема проезда
м. Селигерская, м.Алтуфьево, Дмитровское шоссе, д. 163 “А”, ТЦ “РИО”, 2 этаж. Тел. +7 495 921-58-17 Схема проезда

GT SLAMMER 20.0

Первое бесплатное ТО велосипеда

в блокнот сравнить с другим товаром
Бренд: GT
Серия: BMX FS
Год: 2019
Пол: Унисекс
Возраст: Для подростков
Стиль катания: Freestyle
Рама: Стальная конструкция с усилением на передней нижней трубе. Рулевой стакан под стандарт 1.125″ и съемными ушками гироротора, кареточный узел типа American BB, интегрированный подседельный зажим.
Вилка: GT FS, сталь, конусные ноги с дропаутами 3/8″, оффсет-31 мм
Шатуны: GT Tubular CR-MO 3Pc., ход 170 мм Arms, Cold Forged CR-MO 19mm x 8T Spline Spindle, 25T GT Steel Chain Wheel
Ведущая звездочка: GT 25T, сталь
Каретка: American, насыпной подшипник
Педали: GT Low Profile FS, платформа-пластик, ось – сталь
Цепь: KMC Z410
Обода: Алюминий, одинарный, 20″ 36h
Покрышки: Innova 20″, 2.3″ спереди, 2.2″ сзади
Передняя втулка: Стальной корпус под 36 спиц, насыпные подшипники, ось 3/8″
Задняя втулка: Алюминиевый корпус под 36 спиц, пром. подшипники, ось 14 мм, цельный драйвер 9Т
Спицы: нерж. сталь
Задний тормоз: U-Brake, алюминий, мягкие колодки
Тормозные ручки: алюминий
Руль: GT Freestyle 2-х элементный, сталь, 8.375х28″, 3° в подъем, 11° загиб
Вынос руля: GT Top Load СAP, алюминий, длина 40 мм, подъем 32 мм
Грипсы: GT Super Soft, 155 мм
Рулевая колонка: 1-1/8″, стальные чашки
Седло: GT Combo
Подседельный штырь: Алюминий, 25.4 ммx200 мм
Гарантия: Гарантия на раму – 3 года
Размер колес в дюймах: 20
Цена: 23 030
Цена со скидкой 30% по акции: 16 120

Как оформить заказ в Интернет-магазине?

Для совершения покупок в Интернет-магазине необходимо зарегистрироваться.

Для оформления заказа необходимо:

1. Выбрать товар, размер, цвет и нажать кнопку «КУПИТЬ».
Для продолжения необходимо авторизоваться или зарегистрироваться (если вы еще не прошли эту процедуру ранее).

2. Указать необходимое количество товара и наличие дисконтной карты, ввести Город доставки (выбрать нужный из выпадающего списка) и нажать кнопку «ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ».
Если необходимо продолжить набор «Корзины» – нажать кнопку «ВЕРНУТЬСЯ В КАТАЛОГ».

3. Выбрать способ доставки и нажать кнопку «ПРОДОЛЖИТЬ».

4. Ознакомиться с условиями покупки (оплаты, доставки), возврата товара, с условиями гарантийных обязательств и нажать кнопку «ОФОРМИТЬ».

1. Находясь на странице, необходимого вам товара, выберите цвет/размер

2. Нажмите кнопку «Заказать со склада в магазин»

3. Укажите необходимое количество товара

4. Теперь вы можете либо оформить заказ, либо продолжить выбор товаров.

5. После оформления заказа, на вашу почту придет письмо для подтверждения заказа, заказ также можно подтвердить в личном кабинете. Не подтвержденный заказ удаляется через сутки.

Если по какой-либо причине вы не получили письмо для подтверждения заказа, или не смогли подтвердить заказ в личном кабинете, пожалуйста, сообщите нам об этом.

Мы не оказываем услугу по доставке товара до офиса/дома. Перемещение товара происходит в выбранный вами магазин сети «Триал-Спорт». Сроки поступления товара в магазин: от 1 до 4 недель, в зависимости от расстояния и графика отправок. Просим относиться к этому с пониманием. Как только товар приедет в магазин, сотрудники свяжутся с вами и пригласят за покупкой.

Срок хранения вашего заказа в магазине 7 дней. По истечении 7 дней, невыкупленный заказанный товар будет выставлен в торговый зал для свободной продажи.

Как оформить заказ из магазина “Триал-Спорт” другого города:

Если в вашем городе нет магазина сети “Триал-Спорт”, то вы можете связаться с удобным вам магазином сети “Триал-Спорт”, в котором есть выбранный вами товар, зарезервировать его, получить и оплатить счет за товар. После чего вам необходимо самостоятельно выбрать транспортную компанию, заказать услугу по доставке товара по нужному адресу и оплатить все транспортные расходы за его пересылку.

Если в вашем городе в магазине сети “Триал-Спорт” нет в наличии нужного вам товара, то вы можете связаться с удобным вам магазином сети “Триал-Спорт”, в котором есть выбранный вами товар, зарезервировать его, получить и оплатить счет за товар. После чего вам необходимо самостоятельно выбрать транспортную компанию, заказать услугу по доставке товара по нужному адресу и оплатить все транспортные расходы за его пересылку.

Условия доставки

По г. Москве в пределах МКАД

Стоимость доставки составляет 340 р. за одну единицу товара. Доставка производится в пределах МКАД, а также в район Куркино и г. Химки. Доставка осуществляется до вашего подъезда. Максимальный срок доставки 3 рабочих дня со дня оформления заказа (зависит от загрузки службы доставки). Доставка осуществляется в будние дни с 10.00 до 22.00. Накануне доставки курьер свяжется с вами и сообщит о доставке.

В целях безопасности мы осуществляем доставку заказа только на конкретный адрес и не передаём товар на автостоянках, станциях метро и в других общественных местах.

Перед доставкой каждый велосипед собирается и тщательно настраивается профессиональными механиками.

Вместе с заказанным товаром покупатель получает полный комплект документов: чек, гарантийный талон, паспорт и инструкцию, в случае приобретения велосипеда.

Прием товара покупателем производится в присутствии курьера в месте достаточном для осмотра и при хорошем освещении.

К сожалению, курьер не сможет проконсультировать вас по вопросам технических параметров и функциональных особенностей товара.

Обязательно убедитесь в правильной комплектности и отсутствии дефектов товара. После получения заказа претензии к внешним дефектам товара, его количеству, комплектности и товарному виду не принимаются. В случае обнаружения брака, курьером описывается характер повреждений в соответствующем пункте акта приема-передачи, на основании которого будет произведен возврат товара.

Время ожидания покупателя курьером в месте доставки составляет не более 10 минут. В случае отсутствия покупателя в месте доставки, курьер возвращает товар в магазин.

С ним не рождаются.
Его оттачивают.
Настоящие райдеры всегда раздвигают границы возможного на двух колесах.
То же требуется и от их велосипедов.
GT занимается расширением границ с 1972 года, когда Гэри Тернер впервые применил технологии автомобилестроения для производства более легкого, крепкого и быстрого велосипеда BMX. А какой у него был дизайн? Такой, что всколыхнул всю Южную Калифорнию. И, спустя почти 40 лет, все та же концепция: никогда не осторожничать, не идти на компромиссы и творить историю велосипеда – заложена в каждый дизайн GT, будь то BMX, горный или шоссейный велосипед. Все велосипеды GT сделаны лишь для одного: позволять райдерам достигать такого уровня, о котором они и не мечтали. GT делает настолько надежные и крепкие велосипеды, что с ними райдер забывает, что такое опасность, страх и сомнение и может полностью отдаться стихии катания. Это именно то, что GT подразумевает под словом «кататься» и это именно то, что значит Расправить свои крылья.

Достичь! Улучшить! Повторить!
Райдеры GT постоянно достигают отличных результатов в велоспорте для того, чтобы потом достичь еще больших, будь это «отец фрирайда» Ханс Рэй, молниеносные победители Кубков мира или олимпийские BMX медалисты. Превосходство и стремление двигать вперед себя и свой спорт заложены у них в ДНК. А задача GT – создать велосипеды, на которые они смогут положиться в своем стремлении. В этом деле достигнуто полное взаимопонимание: пока парни будут превосходить невозможное, GT будет делать для них байки, которые невозможно превзойти.

Ссылка на основную публикацию