Kreidler RMC-G 125 El Ninjo 2009
| Основная информация | |
| Модель | Kreidler RMC-G 125 El Ninjo |
|---|---|
| Год | 2009 |
| Тип | Scooter |
| Рейтинг | 59 out of 100. |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Объем | 125.00 ccm (7.63 cubic inches) |
|---|---|
| Тип двигателя | Single cylinder, four-stroke |
| Мощность | 8.40 HP (6.1 kW)) @ 7500 RPM |
| Топливная система | Carburettor |
| Система охлаждения | Air |
| Коробка передач | Automatic |
| Тип трансмиссии | Chain |
| Сцепление | Variomatic |
| Выхлопная система | Euro 3 |
| Шасси, подвеска, тормоза, колеса | |
| Подвеска, передняя | Telescopic fork |
|---|---|
| Подвеска, задняя | Hydraulic shock absorbers (adjustable) |
| Шины, передние | 130/60-13 |
| Шины, задние | 130/60-13 |
| Тормоза, передние | Single disc |
| Диаметр тормозного диска, передний | 220 mm (8.7 inches) |
| Тормоза, задние | Single disc |
| Диаметр тормозного диска, задний | 130 mm (5.1 inches) |
| Размеры | |
| Вес, сухой | 112.0 kg (246.9 pounds) |
|---|---|
| Отношение мощность/вес | 0.0750 HP/kg |
| Высота сидения | 840 mm (33.1 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Высота, полная | 1,100 mm (43.3 inches) |
| Длинна, полная | 1,870 mm (73.6 inches) |
| Ширина, полная | 645 mm (25.4 inches) |
| Колесная база | 1,290 mm (50.8 inches) |
| Объем бензобака | 7.00 litres (1.85 gallons) |
| Другие характеристики | |
| Стратер | Electric & kick |
|---|---|
| Доступные цвета | Black |
Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.
Гарантия на все товары
Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.
Безопасные способы оплаты
Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.
Доставка по всей России
Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.
Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.
Две овечки в шкуре волка, или Самый сложный выбор новичка — KAWASAKI Ninja 125 и KAWASAKI Z125
Цифровой индекс в названиях байков сразу дает понять их основное предназначение: мотоциклы подойдут для начинающих райдеров. Но разработчики предлагают постигать азы катания на качественно новом уровне — дерзко, стильно, зажигательно!
Сердце байков — мотор в 125 кубиков — оформлен проработанной системой выхлопа с эффектным звучанием. Электронная система управления двигателем настроена на максимальную отдачу мощности в среднем и высоком диапазоне оборотов. Данные решения не случайны — байк со скромными, на первый взгляд, параметрами будет провоцировать райдера лихо выкручивать газ, с каждым ускорением все тоньше оттачивая сложное и многогранное искусство драйва на двух колесах.
Главную же ставку известные технологичностью и техническим совершенством японцы в этот раз сделали на дизайн. В KAWASAKI обещают поставить начинающих байкеров перед самым сложным на их пути выбором. Что предпочесть? Агрессию и скорость в образе дерзкого и стремительного спортбайка Ninja 125? А может, свободу, комфорт и эйфорию, которые ежедневно будет дарить лаконичный стритфайтер Z125? Решать придется уже скоро.
Почему КАВАСАКИ Ниндзя 125 и КАВАСАКИ Z125 представят одновременно
В KAWASAKI пояснили, что идея создания двух одинаковых по технической части, но разных по стилистике и дизайну байков родилась не спонтанно. Маркетологи компании исследовали рынок и пришли к выводу, что почитатели бренда при выборе мотоцикла ставят на первое место визуальный образ. Именно поэтому в свет одновременно выйдут две идентичные по мощностным и скоростным параметрам машины, которые представят кардинально различный взгляд на дизайн.
KAWASAKI Ninja 125 vs KAWASAKI Z125: действительно сложный выбор
Главная фишка КАВАСАКИ Ниндзя 125 и КАВАСАКИ Z 125 — это ярко выраженное перенятие образов у легендарных старших моделей. Первый — сочный и стремительный, практически копирует облик старшего собрата по серии KAWASAKI Ninja 400 KRT Edition и даже заимствует черты у каноничного KAWASAKI H2R.
Второй — мощный, лаконичный и дерзкий, не позволяет сомневаться в принадлежности к касте «Z», повторяя общий стиль и отдельные элементы топового стрита KAWASAKI Z900.
Впечатляющий и даже солидный внешний вид обоих байков позволит молодому всаднику не затеряться в трафике, стать «своим» среди маститых райдеров и заставить обратить на себя внимание. И пусть прожженные мотоценители безошибочно определят начальный класс по скромным размерам движка и другим атрибутам, но симпатичная прохожая, восхищенно провожающая взглядом гордого всадника, может таких тонкостей не знать.
Технические параметры KAWASAKI Ninja 125/KAWASAKI Z125
У обоих мотоциклов будут полностью идентичные шасси, мотор с коробкой передач, выхлоп, тормоза и шины. Даже топливные баки, несмотря на разный стиль, будут абсолютно одинаковыми.
От мотора объемом 125 см³ ожидают отдачу мощности в 15 лошадиных сил или 11 кВт — пока производитель озвучил такие цифры. Знатоки продукции КАВАСАКИ не исключают, что к моменту официального представления новинок мощность могут увеличить до 17–18 л. с. Двигатель будет одноцилиндровым, с системой газораспределения SOHC и жидкостным охлаждением.
Рама типа «птичья клетка» из стальной трубы со структурой, как у старших моделей КАВАСАКИ, обеспечит достойную жесткость. Однодисковые тормоза на оба колеса будут приводиться в действие гидравликой.
Обе модели имеют одинаковые колеса — R17 с шинами 100/80 для передней оси и 130/70 для задней.
При схожести всех параметров приятно удивляет различие в высоте по седлу: для КАВАСАКИ Ниндзя 125 она равна 785 мм, для КАВАСАКИ Z150 — 815 мм. При этом на спортбайке Ninja посадка более спортивная еще и за счет клипонов. Стрит Z150 имеет обычный руль с широким и высоким хватом для комфортного городского маневрирования.
Это все параметры, которые производитель раскрыл до официальной премьеры мотоциклов. Впрочем, они могут измениться, об этом честно предупредили в KAWASAKI.
Полную информацию о KAWASAKI Ninja125 и KAWASAKI Z125 обнародуют на выставке Intermot, которая будет проходить с 2 по 7 октября 2018 года в немецком Кельне. А пока перед аудиторией, которую заинтересовали байки, стоит труднейший выбор: Ninja или Z.
Цифровой индекс в названиях байков сразу дает понять их основное предназначение: мотоциклы подойдут для начинающих райдеров. Но разработчики предлагают постигать азы катания на качественно новом уровне — дерзко, стильно, зажигательно!
Сердце байков — мотор в 125 кубиков — оформлен проработанной системой выхлопа с эффектным звучанием. Электронная система управления двигателем настроена на максимальную отдачу мощности в среднем и высоком диапазоне оборотов. Данные решения не случайны — байк со скромными, на первый взгляд, параметрами будет провоцировать райдера лихо выкручивать газ, с каждым ускорением все тоньше оттачивая сложное и многогранное искусство драйва на двух колесах.
Главную же ставку известные технологичностью и техническим совершенством японцы в этот раз сделали на дизайн. В KAWASAKI обещают поставить начинающих байкеров перед самым сложным на их пути выбором. Что предпочесть? Агрессию и скорость в образе дерзкого и стремительного спортбайка Ninja 125? А может, свободу, комфорт и эйфорию, которые ежедневно будет дарить лаконичный стритфайтер Z125? Решать придется уже скоро.
Почему КАВАСАКИ Ниндзя 125 и КАВАСАКИ Z125 представят одновременно
В KAWASAKI пояснили, что идея создания двух одинаковых по технической части, но разных по стилистике и дизайну байков родилась не спонтанно. Маркетологи компании исследовали рынок и пришли к выводу, что почитатели бренда при выборе мотоцикла ставят на первое место визуальный образ. Именно поэтому в свет одновременно выйдут две идентичные по мощностным и скоростным параметрам машины, которые представят кардинально различный взгляд на дизайн.
KAWASAKI Ninja 125 vs KAWASAKI Z125: действительно сложный выбор
Главная фишка КАВАСАКИ Ниндзя 125 и КАВАСАКИ Z 125 — это ярко выраженное перенятие образов у легендарных старших моделей. Первый — сочный и стремительный, практически копирует облик старшего собрата по серии KAWASAKI Ninja 400 KRT Edition и даже заимствует черты у каноничного KAWASAKI H2R.
Второй — мощный, лаконичный и дерзкий, не позволяет сомневаться в принадлежности к касте «Z», повторяя общий стиль и отдельные элементы топового стрита KAWASAKI Z900.
Впечатляющий и даже солидный внешний вид обоих байков позволит молодому всаднику не затеряться в трафике, стать «своим» среди маститых райдеров и заставить обратить на себя внимание. И пусть прожженные мотоценители безошибочно определят начальный класс по скромным размерам движка и другим атрибутам, но симпатичная прохожая, восхищенно провожающая взглядом гордого всадника, может таких тонкостей не знать.
Технические параметры KAWASAKI Ninja 125/KAWASAKI Z125
У обоих мотоциклов будут полностью идентичные шасси, мотор с коробкой передач, выхлоп, тормоза и шины. Даже топливные баки, несмотря на разный стиль, будут абсолютно одинаковыми.
От мотора объемом 125 см³ ожидают отдачу мощности в 15 лошадиных сил или 11 кВт — пока производитель озвучил такие цифры. Знатоки продукции КАВАСАКИ не исключают, что к моменту официального представления новинок мощность могут увеличить до 17–18 л. с. Двигатель будет одноцилиндровым, с системой газораспределения SOHC и жидкостным охлаждением.
Рама типа «птичья клетка» из стальной трубы со структурой, как у старших моделей КАВАСАКИ, обеспечит достойную жесткость. Однодисковые тормоза на оба колеса будут приводиться в действие гидравликой.
Обе модели имеют одинаковые колеса — R17 с шинами 100/80 для передней оси и 130/70 для задней.
При схожести всех параметров приятно удивляет различие в высоте по седлу: для КАВАСАКИ Ниндзя 125 она равна 785 мм, для КАВАСАКИ Z150 — 815 мм. При этом на спортбайке Ninja посадка более спортивная еще и за счет клипонов. Стрит Z150 имеет обычный руль с широким и высоким хватом для комфортного городского маневрирования.
Это все параметры, которые производитель раскрыл до официальной премьеры мотоциклов. Впрочем, они могут измениться, об этом честно предупредили в KAWASAKI.
Полную информацию о KAWASAKI Ninja125 и KAWASAKI Z125 обнародуют на выставке Intermot, которая будет проходить с 2 по 7 октября 2018 года в немецком Кельне. А пока перед аудиторией, которую заинтересовали байки, стоит труднейший выбор: Ninja или Z.
Японцы намерены произвести фурор в классе малокубатурных мотоциклов для рынка Европы и Азии. Ближе к концу осени 2018 именитый производитель представит две идентичные по технической базе, но абсолютно разные по стилю, образу и формату модели: KAWASAKI Ninja 125 и Z125.
Цифровой индекс в названиях байков сразу дает понять их основное предназначение: мотоциклы подойдут для начинающих райдеров. Но разработчики предлагают постигать азы катания на качественно новом уровне — дерзко, стильно, зажигательно!
Сердце байков — мотор в 125 кубиков — оформлен проработанной системой выхлопа с эффектным звучанием. Электронная система управления двигателем настроена на максимальную отдачу мощности в среднем и высоком диапазоне оборотов. Данные решения не случайны — байк со скромными, на первый взгляд, параметрами будет провоцировать райдера лихо выкручивать газ, с каждым ускорением все тоньше оттачивая сложное и многогранное искусство драйва на двух колесах.
Главную же ставку известные технологичностью и техническим совершенством японцы в этот раз сделали на дизайн. В KAWASAKI обещают поставить начинающих байкеров перед самым сложным на их пути выбором. Что предпочесть? Агрессию и скорость в образе дерзкого и стремительного спортбайка Ninja 125? А может, свободу, комфорт и эйфорию, которые ежедневно будет дарить лаконичный стритфайтер Z125? Решать придется уже скоро.
Почему КАВАСАКИ Ниндзя 125 и КАВАСАКИ Z125 представят одновременно
В KAWASAKI пояснили, что идея создания двух одинаковых по технической части, но разных по стилистике и дизайну байков родилась не спонтанно. Маркетологи компании исследовали рынок и пришли к выводу, что почитатели бренда при выборе мотоцикла ставят на первое место визуальный образ. Именно поэтому в свет одновременно выйдут две идентичные по мощностным и скоростным параметрам машины, которые представят кардинально различный взгляд на дизайн.
KAWASAKI Ninja 125 vs KAWASAKI Z125: действительно сложный выбор
Главная фишка КАВАСАКИ Ниндзя 125 и КАВАСАКИ Z 125 — это ярко выраженное перенятие образов у легендарных старших моделей. Первый — сочный и стремительный, практически копирует облик старшего собрата по серии KAWASAKI Ninja 400 KRT Edition и даже заимствует черты у каноничного KAWASAKI H2R.
Второй — мощный, лаконичный и дерзкий, не позволяет сомневаться в принадлежности к касте «Z», повторяя общий стиль и отдельные элементы топового стрита KAWASAKI Z900.
Впечатляющий и даже солидный внешний вид обоих байков позволит молодому всаднику не затеряться в трафике, стать «своим» среди маститых райдеров и заставить обратить на себя внимание. И пусть прожженные мотоценители безошибочно определят начальный класс по скромным размерам движка и другим атрибутам, но симпатичная прохожая, восхищенно провожающая взглядом гордого всадника, может таких тонкостей не знать.
Технические параметры KAWASAKI Ninja 125/KAWASAKI Z125
У обоих мотоциклов будут полностью идентичные шасси, мотор с коробкой передач, выхлоп, тормоза и шины. Даже топливные баки, несмотря на разный стиль, будут абсолютно одинаковыми.
От мотора объемом 125 см³ ожидают отдачу мощности в 15 лошадиных сил или 11 кВт — пока производитель озвучил такие цифры. Знатоки продукции КАВАСАКИ не исключают, что к моменту официального представления новинок мощность могут увеличить до 17–18 л. с. Двигатель будет одноцилиндровым, с системой газораспределения SOHC и жидкостным охлаждением.
Рама типа «птичья клетка» из стальной трубы со структурой, как у старших моделей КАВАСАКИ, обеспечит достойную жесткость. Однодисковые тормоза на оба колеса будут приводиться в действие гидравликой.
Обе модели имеют одинаковые колеса — R17 с шинами 100/80 для передней оси и 130/70 для задней.
При схожести всех параметров приятно удивляет различие в высоте по седлу: для КАВАСАКИ Ниндзя 125 она равна 785 мм, для КАВАСАКИ Z150 — 815 мм. При этом на спортбайке Ninja посадка более спортивная еще и за счет клипонов. Стрит Z150 имеет обычный руль с широким и высоким хватом для комфортного городского маневрирования.
Это все параметры, которые производитель раскрыл до официальной премьеры мотоциклов. Впрочем, они могут измениться, об этом честно предупредили в KAWASAKI.
Полную информацию о KAWASAKI Ninja125 и KAWASAKI Z125 обнародуют на выставке Intermot, которая будет проходить с 2 по 7 октября 2018 года в немецком Кельне. А пока перед аудиторией, которую заинтересовали байки, стоит труднейший выбор: Ninja или Z.
Две овечки в шкуре волка, или Самый сложный выбор новичка — KAWASAKI Ninja 125 и KAWASAKI Z125
Цифровой индекс в названиях байков сразу дает понять их основное предназначение: мотоциклы подойдут для начинающих райдеров. Но разработчики предлагают постигать азы катания на качественно новом уровне — дерзко, стильно, зажигательно!
Сердце байков — мотор в 125 кубиков — оформлен проработанной системой выхлопа с эффектным звучанием. Электронная система управления двигателем настроена на максимальную отдачу мощности в среднем и высоком диапазоне оборотов. Данные решения не случайны — байк со скромными, на первый взгляд, параметрами будет провоцировать райдера лихо выкручивать газ, с каждым ускорением все тоньше оттачивая сложное и многогранное искусство драйва на двух колесах.
Главную же ставку известные технологичностью и техническим совершенством японцы в этот раз сделали на дизайн. В KAWASAKI обещают поставить начинающих байкеров перед самым сложным на их пути выбором. Что предпочесть? Агрессию и скорость в образе дерзкого и стремительного спортбайка Ninja 125? А может, свободу, комфорт и эйфорию, которые ежедневно будет дарить лаконичный стритфайтер Z125? Решать придется уже скоро.
Почему КАВАСАКИ Ниндзя 125 и КАВАСАКИ Z125 представят одновременно
В KAWASAKI пояснили, что идея создания двух одинаковых по технической части, но разных по стилистике и дизайну байков родилась не спонтанно. Маркетологи компании исследовали рынок и пришли к выводу, что почитатели бренда при выборе мотоцикла ставят на первое место визуальный образ. Именно поэтому в свет одновременно выйдут две идентичные по мощностным и скоростным параметрам машины, которые представят кардинально различный взгляд на дизайн.
KAWASAKI Ninja 125 vs KAWASAKI Z125: действительно сложный выбор
Главная фишка КАВАСАКИ Ниндзя 125 и КАВАСАКИ Z 125 — это ярко выраженное перенятие образов у легендарных старших моделей. Первый — сочный и стремительный, практически копирует облик старшего собрата по серии KAWASAKI Ninja 400 KRT Edition и даже заимствует черты у каноничного KAWASAKI H2R.
Второй — мощный, лаконичный и дерзкий, не позволяет сомневаться в принадлежности к касте «Z», повторяя общий стиль и отдельные элементы топового стрита KAWASAKI Z900.
Впечатляющий и даже солидный внешний вид обоих байков позволит молодому всаднику не затеряться в трафике, стать «своим» среди маститых райдеров и заставить обратить на себя внимание. И пусть прожженные мотоценители безошибочно определят начальный класс по скромным размерам движка и другим атрибутам, но симпатичная прохожая, восхищенно провожающая взглядом гордого всадника, может таких тонкостей не знать.
Технические параметры KAWASAKI Ninja 125/KAWASAKI Z125
У обоих мотоциклов будут полностью идентичные шасси, мотор с коробкой передач, выхлоп, тормоза и шины. Даже топливные баки, несмотря на разный стиль, будут абсолютно одинаковыми.
От мотора объемом 125 см³ ожидают отдачу мощности в 15 лошадиных сил или 11 кВт — пока производитель озвучил такие цифры. Знатоки продукции КАВАСАКИ не исключают, что к моменту официального представления новинок мощность могут увеличить до 17–18 л. с. Двигатель будет одноцилиндровым, с системой газораспределения SOHC и жидкостным охлаждением.
Рама типа «птичья клетка» из стальной трубы со структурой, как у старших моделей КАВАСАКИ, обеспечит достойную жесткость. Однодисковые тормоза на оба колеса будут приводиться в действие гидравликой.
Обе модели имеют одинаковые колеса — R17 с шинами 100/80 для передней оси и 130/70 для задней.
При схожести всех параметров приятно удивляет различие в высоте по седлу: для КАВАСАКИ Ниндзя 125 она равна 785 мм, для КАВАСАКИ Z150 — 815 мм. При этом на спортбайке Ninja посадка более спортивная еще и за счет клипонов. Стрит Z150 имеет обычный руль с широким и высоким хватом для комфортного городского маневрирования.
Это все параметры, которые производитель раскрыл до официальной премьеры мотоциклов. Впрочем, они могут измениться, об этом честно предупредили в KAWASAKI.
Полную информацию о KAWASAKI Ninja125 и KAWASAKI Z125 обнародуют на выставке Intermot, которая будет проходить с 2 по 7 октября 2018 года в немецком Кельне. А пока перед аудиторией, которую заинтересовали байки, стоит труднейший выбор: Ninja или Z.
Цифровой индекс в названиях байков сразу дает понять их основное предназначение: мотоциклы подойдут для начинающих райдеров. Но разработчики предлагают постигать азы катания на качественно новом уровне — дерзко, стильно, зажигательно!
Сердце байков — мотор в 125 кубиков — оформлен проработанной системой выхлопа с эффектным звучанием. Электронная система управления двигателем настроена на максимальную отдачу мощности в среднем и высоком диапазоне оборотов. Данные решения не случайны — байк со скромными, на первый взгляд, параметрами будет провоцировать райдера лихо выкручивать газ, с каждым ускорением все тоньше оттачивая сложное и многогранное искусство драйва на двух колесах.
Главную же ставку известные технологичностью и техническим совершенством японцы в этот раз сделали на дизайн. В KAWASAKI обещают поставить начинающих байкеров перед самым сложным на их пути выбором. Что предпочесть? Агрессию и скорость в образе дерзкого и стремительного спортбайка Ninja 125? А может, свободу, комфорт и эйфорию, которые ежедневно будет дарить лаконичный стритфайтер Z125? Решать придется уже скоро.
Почему КАВАСАКИ Ниндзя 125 и КАВАСАКИ Z125 представят одновременно
В KAWASAKI пояснили, что идея создания двух одинаковых по технической части, но разных по стилистике и дизайну байков родилась не спонтанно. Маркетологи компании исследовали рынок и пришли к выводу, что почитатели бренда при выборе мотоцикла ставят на первое место визуальный образ. Именно поэтому в свет одновременно выйдут две идентичные по мощностным и скоростным параметрам машины, которые представят кардинально различный взгляд на дизайн.
KAWASAKI Ninja 125 vs KAWASAKI Z125: действительно сложный выбор
Главная фишка КАВАСАКИ Ниндзя 125 и КАВАСАКИ Z 125 — это ярко выраженное перенятие образов у легендарных старших моделей. Первый — сочный и стремительный, практически копирует облик старшего собрата по серии KAWASAKI Ninja 400 KRT Edition и даже заимствует черты у каноничного KAWASAKI H2R.
Второй — мощный, лаконичный и дерзкий, не позволяет сомневаться в принадлежности к касте «Z», повторяя общий стиль и отдельные элементы топового стрита KAWASAKI Z900.
Впечатляющий и даже солидный внешний вид обоих байков позволит молодому всаднику не затеряться в трафике, стать «своим» среди маститых райдеров и заставить обратить на себя внимание. И пусть прожженные мотоценители безошибочно определят начальный класс по скромным размерам движка и другим атрибутам, но симпатичная прохожая, восхищенно провожающая взглядом гордого всадника, может таких тонкостей не знать.
Технические параметры KAWASAKI Ninja 125/KAWASAKI Z125
У обоих мотоциклов будут полностью идентичные шасси, мотор с коробкой передач, выхлоп, тормоза и шины. Даже топливные баки, несмотря на разный стиль, будут абсолютно одинаковыми.
От мотора объемом 125 см³ ожидают отдачу мощности в 15 лошадиных сил или 11 кВт — пока производитель озвучил такие цифры. Знатоки продукции КАВАСАКИ не исключают, что к моменту официального представления новинок мощность могут увеличить до 17–18 л. с. Двигатель будет одноцилиндровым, с системой газораспределения SOHC и жидкостным охлаждением.
Рама типа «птичья клетка» из стальной трубы со структурой, как у старших моделей КАВАСАКИ, обеспечит достойную жесткость. Однодисковые тормоза на оба колеса будут приводиться в действие гидравликой.
Обе модели имеют одинаковые колеса — R17 с шинами 100/80 для передней оси и 130/70 для задней.
При схожести всех параметров приятно удивляет различие в высоте по седлу: для КАВАСАКИ Ниндзя 125 она равна 785 мм, для КАВАСАКИ Z150 — 815 мм. При этом на спортбайке Ninja посадка более спортивная еще и за счет клипонов. Стрит Z150 имеет обычный руль с широким и высоким хватом для комфортного городского маневрирования.
Это все параметры, которые производитель раскрыл до официальной премьеры мотоциклов. Впрочем, они могут измениться, об этом честно предупредили в KAWASAKI.
Полную информацию о KAWASAKI Ninja125 и KAWASAKI Z125 обнародуют на выставке Intermot, которая будет проходить с 2 по 7 октября 2018 года в немецком Кельне. А пока перед аудиторией, которую заинтересовали байки, стоит труднейший выбор: Ninja или Z.
Японцы намерены произвести фурор в классе малокубатурных мотоциклов для рынка Европы и Азии. Ближе к концу осени 2018 именитый производитель представит две идентичные по технической базе, но абсолютно разные по стилю, образу и формату модели: KAWASAKI Ninja 125 и Z125.
Цифровой индекс в названиях байков сразу дает понять их основное предназначение: мотоциклы подойдут для начинающих райдеров. Но разработчики предлагают постигать азы катания на качественно новом уровне — дерзко, стильно, зажигательно!
Сердце байков — мотор в 125 кубиков — оформлен проработанной системой выхлопа с эффектным звучанием. Электронная система управления двигателем настроена на максимальную отдачу мощности в среднем и высоком диапазоне оборотов. Данные решения не случайны — байк со скромными, на первый взгляд, параметрами будет провоцировать райдера лихо выкручивать газ, с каждым ускорением все тоньше оттачивая сложное и многогранное искусство драйва на двух колесах.
Главную же ставку известные технологичностью и техническим совершенством японцы в этот раз сделали на дизайн. В KAWASAKI обещают поставить начинающих байкеров перед самым сложным на их пути выбором. Что предпочесть? Агрессию и скорость в образе дерзкого и стремительного спортбайка Ninja 125? А может, свободу, комфорт и эйфорию, которые ежедневно будет дарить лаконичный стритфайтер Z125? Решать придется уже скоро.
Почему КАВАСАКИ Ниндзя 125 и КАВАСАКИ Z125 представят одновременно
В KAWASAKI пояснили, что идея создания двух одинаковых по технической части, но разных по стилистике и дизайну байков родилась не спонтанно. Маркетологи компании исследовали рынок и пришли к выводу, что почитатели бренда при выборе мотоцикла ставят на первое место визуальный образ. Именно поэтому в свет одновременно выйдут две идентичные по мощностным и скоростным параметрам машины, которые представят кардинально различный взгляд на дизайн.
KAWASAKI Ninja 125 vs KAWASAKI Z125: действительно сложный выбор
Главная фишка КАВАСАКИ Ниндзя 125 и КАВАСАКИ Z 125 — это ярко выраженное перенятие образов у легендарных старших моделей. Первый — сочный и стремительный, практически копирует облик старшего собрата по серии KAWASAKI Ninja 400 KRT Edition и даже заимствует черты у каноничного KAWASAKI H2R.
Второй — мощный, лаконичный и дерзкий, не позволяет сомневаться в принадлежности к касте «Z», повторяя общий стиль и отдельные элементы топового стрита KAWASAKI Z900.
Впечатляющий и даже солидный внешний вид обоих байков позволит молодому всаднику не затеряться в трафике, стать «своим» среди маститых райдеров и заставить обратить на себя внимание. И пусть прожженные мотоценители безошибочно определят начальный класс по скромным размерам движка и другим атрибутам, но симпатичная прохожая, восхищенно провожающая взглядом гордого всадника, может таких тонкостей не знать.
Технические параметры KAWASAKI Ninja 125/KAWASAKI Z125
У обоих мотоциклов будут полностью идентичные шасси, мотор с коробкой передач, выхлоп, тормоза и шины. Даже топливные баки, несмотря на разный стиль, будут абсолютно одинаковыми.
От мотора объемом 125 см³ ожидают отдачу мощности в 15 лошадиных сил или 11 кВт — пока производитель озвучил такие цифры. Знатоки продукции КАВАСАКИ не исключают, что к моменту официального представления новинок мощность могут увеличить до 17–18 л. с. Двигатель будет одноцилиндровым, с системой газораспределения SOHC и жидкостным охлаждением.
Рама типа «птичья клетка» из стальной трубы со структурой, как у старших моделей КАВАСАКИ, обеспечит достойную жесткость. Однодисковые тормоза на оба колеса будут приводиться в действие гидравликой.
Обе модели имеют одинаковые колеса — R17 с шинами 100/80 для передней оси и 130/70 для задней.
При схожести всех параметров приятно удивляет различие в высоте по седлу: для КАВАСАКИ Ниндзя 125 она равна 785 мм, для КАВАСАКИ Z150 — 815 мм. При этом на спортбайке Ninja посадка более спортивная еще и за счет клипонов. Стрит Z150 имеет обычный руль с широким и высоким хватом для комфортного городского маневрирования.
Это все параметры, которые производитель раскрыл до официальной премьеры мотоциклов. Впрочем, они могут измениться, об этом честно предупредили в KAWASAKI.
Полную информацию о KAWASAKI Ninja125 и KAWASAKI Z125 обнародуют на выставке Intermot, которая будет проходить с 2 по 7 октября 2018 года в немецком Кельне. А пока перед аудиторией, которую заинтересовали байки, стоит труднейший выбор: Ninja или Z.
(пока оценок нет)
Загрузка...