Мотоцикл OR50 (the US model) (1980): технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл OR50 (the US model) (1980): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель: Suzuki Boulevard M50
Год: 2015
Тип: Чоппер / Кастом / Круизер
Рейтинг: Do you know this bike?
Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating.
Цена нового мотоцикла (MSRP): US$ 8599. Цена зависит от страны, налогов, аксессуаров, и т.д..
Двигатель и привод
Рабочий объем: 805.00 см 3 (49.12 дюймов 3 )
Тип двигателя: V2, четырехтактный
Детали двигателя: 45-degree V-Twin
Мощность: 53.00 л.с. (38.7 кВт)) @ 6000 об/мин
Крутящий момент: 69.00 Нм (7.0 kgf-m or 50.9 ft.lbs) @ 3200 об/мин
Компрессия: 9.4:1
Диаметр х Ход поршня: 83.0 x 74.4 мм (3.3 x 2.9 дюймов)
Клапаны на цилиндр: 4
Топливная система: Впрыск
Контроль топлива: Single Overhead Cams (SOHC)
Зажигание: Электронное ignition (Transistorized)
Охлаждение: Жидкое
Коробка передач: 5-ступенчатая
Тип трансмиссии,
привод:
Карданный вал (кардан)
Трансмиссия: Constant mesh
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Тип рамы: Soft-tail-style frame
Передний амортизатор: Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Front wheel ход: 140 мм (5.5 дюймов)
Задняя подвеска: Link type, oil damped, coil spring
Rear wheel ход: 105 мм (4.1 дюймов)
Передняя покрышка: 130/90-M16
Задняя шина: 170/80-M15
Передний тормоз: Один диск
Передний тормоз диаметр: 300 мм (11.8 дюймов)
Задний тормоз: Expanding brake (drum brake)
Задний тормоз диаметр: 180 мм (7.1 дюймов)
Размеры
Вес, включая масло, газ и т.п.: 269.0 кг (593.0 фунтов)
Высота по седлу: 700 мм (27.6 дюймов) If adjustable, lowest setting.
Длина: 2,395 мм (94.3 дюймов)
Ширина: 890 мм (35.0 дюймов)
Клиренс: 140 мм (5.5 дюймов)
Колесная база: 1,655 мм (65.2 дюймов)
Вместимость топливного бака: 4.70 л. (1.24 галлонов)
Прочие характеристики
Цветовые варианты: Glass Искраle Черный, Перламутровый Glacier Белый
Стартер: Электрический
Заводская гарантия: 12 month unlimited mileage limited warranty.
Дополнительная информация
Insurance costs Get estimated US insurance cost with a quote from Allstate Motorcycle Insurance.
Parts finder Motorcycle Superstore provides an easy-to-use parts finder . Ships to the US, Canada, UK and Australia. CMSNL ships low cost OEM motorcycle parts to Australia, Austria, Bahamas, Belgium, Canada, China, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hong Kong, Hungary, Iceland, India, Ireland, Italy, Japan, Kuwait, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Macedonia, Malta, Montenegro, The Netherlands, New Zealand, Norway, Poland, Portugal, South Africa, Spain, Sweden, Switzerland, Taiwan, Ukraine, United Kingdom, The United States and more. Also check out our overview of motorcycle webshops at Bikez.info.
Customizing Aftermarked parts at CruiserCustomizing.com .
Loans, tests, etc Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc.
Задавать вопросы Join the 15 Suzuki Boulevard M50 discussion group.
Похожие модели Список связанных моделей для сравнения спецификации.

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

9 легендарных мотоциклов из прошлого века, ставших законодателями моды на байки

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

1. 1936 Harley-Davidson EL

На момент своего создания 1936 Harley-Davidson EL был одним из самых мощных мотоциклов среди существующих. Его техническая исключительность заключается в том, что это первый мотоцикл в истории автопрома, в котором использовался V-образный двигатель с клапанами расположенными вверху. Впоследствии стандарт заданный EL стал активно использоваться, как во всей серии, так и другими производителями.

2. Triumph T120 Bonneville

Сегодня Triumph T120 Bonneville считается одним из «классических» мотоциклов. Выпущенный на рынок в начале 60-х годов прошлого столетия этот аппарат оставался «актуальным» до тех самых пор, пока в 80-е рынок не начали заполнять более совершенные и доступные японские мотоциклы. Тем не менее, линейку Triumph Bonneville было решено возродить, еще в начале 00-х.

3. Honda CB750

В свое время Honda CB750 стал настоящей революцией, положив конец использованию мотоциклов с двухцилиндровыми двигателями. Несмотря на то, что «японец» был весьма экзотическим в техническом вопросе, производить и эксплуатировать его, было очень легко, что позволило CB750 надолго закрепиться на рынке.

4. Honda CT70

Этот мотоцикл запомнился всем своим небольшим размером. Он был настолько мал, что на нем могли бы ездить дети. Несмотря на несколько странный вид, Honda CT70 был весьма популярным транспортным средством. На рынке этот мотоцикл держался вплоть до 1994 года. Продано таких за все время было свыше 100 тысяч. Первая модель при этом была спущена с конвейера еще в 1970-ом году.

5. Honda GL1000 Gold Wing

Говоря о «классике», нельзя не вспомнить о таком мотоцикле, как Honda GL1000 Gold Wing. На момент 1975 года ему удалось задать качественно новый стандарт мощности. В техническом плане мотоцикл выделился новой жидкостной системой охлаждения. Впоследствии этот мотоцикл неоднократно модернизировался.

6. Harley-Davidson Low Rider

Далекий 1977 год и Harley-Davidson Low Rider. Одиночный глушитель большого размера, извилистый коллектор, морщинистый кожаный дизайн, алюминиевые литьевые диски большого диаметра – вэто и многое другое семейству подарил Harley-Davidson Low Rider, который сегодня по праву можно считать одним из самых привлекательных «классических» образцов в семействе.

7. BMW R 80 G/S

Не самый сексуальный, но в тоже время один из самых известных «старичков» – BMW R 80 G/S. Мотоцикл является «туристическим», а потому одинаково хорошо подходит, как для езды по бездорожью, так и для езды по узким городским переулкам. Создан был в 1981 году.

8. KAWASAKI ZX900 NINJA

Мотоцикл KAWASAKI ZX900 NINJA имел очень необычный дизайн для своего времени. Выпущенный в 1984 году он смог стать одним из самых мощных спортивных мотоциклов. Любопытным решением в первых моделях стало использование пластикового кузова. В ближайшие три года после выпуска он также удерживал титул самого быстрого мотоцикла в мире.

9. SUZUKI GSX-R 750

Гоночный мотоцикл SUZUKI GSX-R 750 – настоящая легенда. Будучи выпущенным в 1985 году, он стал первым мотоциклом компании, который полностью соответствовал правилам Американской ассоциации мотоциклистов. Это в свою очередь позволило использовать его в соревнованиях самого разного уровня.

Интересно будет узнать про внедорожный байк Rokon Trail-Breaker Dirt Bike , который умеет плавать.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Советские мотоциклы: ТОП-10 самых легендарных

10 июля 2015

Если бы ты когда-то купил хоть один из этих советских мотоциклов, очень вероятно, что больше никогда не был бы в онлайне

В некоторых случаях это переработанные иностранные модели. Зато починить эти советские мотоциклы мог даже самый бестолковый байкер. Причем сделать это можно было едва ли не в любых условиях. А еще эти байки до сих пор безжалостно эксплуатируются, не сдаются, и явно отслужат еще не один десяток лет.

«Вятка ВП-150»

Вятка ВП-150 — первый советский мотороллер производства Вятско-Полянского машиностроительного завода. Выпускался с 1957 по 1966 год. Является копией итальянского мотороллера «Веспа» 150GS 1955-го года.

До мотороллера завод производил пистолеты-пулеметы Шпагина. «Вятка» не смогла дотянуть до уровня популярности ППШ и старшей сестры Vespa. Но миллион проданных мотороллеров – тоже очень достойный результат.

Говорят, это был самый «дискотечный транспорт». Все потому, на нем на гулянку мужчины доезжали с чистыми не заляпанными штанами, а женщинам не приходилось носить в сумочках запасную «спецодежду».

Л-300. «Красный октябрь»

Данный мотоцикл в 1930-м срисован с немецкого DKW Luxus 300. В том же году с конвейера сошли первые модели. Хоть производство закончилось в 1938-м, его история на этом не остановилась. Основу мотоцикла взяли для проектировки и производства ИЖ-8 (который, кстати, даже есть на серебряных монетах Новой Зеландии).

Технические характеристики Л-300:

  • двигатель объемом 300 см3 при 3000 об/мин;
  • мощность – 6 л.с. у ранних модификаций; 6,5 л.с. – у поздних;
  • максимальная скорость – 80 км/ч;
  • расход бензина – 4,5 л/100 км;
  • сухой вес – 125 кг.

М-72

Выпускался крупной серией с 1941-го по 1960-й годы – на заводах Москвы, Горького, Ирбита, Ленинграда и Киева. Изначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал.

Каждый М-72 являлся носителем стрелкового оружия, поэтому по некоторым классификациям он числился как «бронетехника». Выпущено было более 8500 машин. Производился как с коляской, так и в сингл-варианте. Сделан на основе немецкого мотоцикла BMW R71.

После окончания войны мотоциклы попали в ряды милиционеров, став их основным транспортом. А с 1954-го года уже и обычные граждане могли себе покупать такие лошадки.

«Урал М-62»

Советский тяжелый мотоцикл с коляской. Выпускался Ирбитским мотоциклетным заводом (ИМЗ «Урал») с 1961 по 1965 годы. Отличался:

  • увеличенной мощностью двигателя – 28 «лошадей»;
  • модернизированной коробкой передач – зубчатые муфты включения;
  • увеличены ходы подвесок;
  • измененной формой кожухов передней вилки.

За счет этого М-62 с 255-килограммовым грузом легко разгонялся до 95 км/ч, и «ел» в районе всего 6-ти литров на 100 км. Как и М-72, чаще всего встречался в виде милицейского транспорта.

ИЖ-49

Иж-49 — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по любым дорогам Отечества – как в одиночку, так и с пассажиром. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1951 по 1958 год. Была доступна модификация в виде боковой коляски.

Надежный, живучий, приспособленный к любым условиям и очень звучный (его рычание в СССР – что рев «харлеев» в США»), ИЖ-49 и сегодня встречается на дорогах стран СНГ.

«Иж Планета Спорт»

Выпускался Ижевским мотозаводом с 1973 по 1984 год. Это, пожалуй, первый серийный спортивный мотоцикл Союза. Все благодаря тому, что создавался с оглядкой на тогдашние японские Suzuki, Yamaha и Kawasaki. Обрати внимание: этот «дедушка» и сегодня смотрится отнюдь не архаично. А еще он способен на чудеса в виде:

  • максимальной скорости 140 км/ч;
  • расхода топлива – не более 7л/100 км;
  • разгона до 100 км/ч за 11 секунд;
  • мощности двигателя – до 32 л.с.

Смотри тест-драйв «Иж’а»:

«Ява 360»

В советские времена эти байки считались лучшими из доступных в продаже. Обрати внимание: название мотоцикла не имеет ничего общего с островом Ява. Оно является сокращением от имени владельца фабрики – чеха Франтишека Яничека, и от названия фирмы «Вандерер».

К 1970-м на «Явах» ездил каждый третий советский мотоциклист. Поэтому неудивительно, что чехословацкие байки очень часто попадали в кадр. Ты не можешь не помнить сцену из «Бриллиантовой руки», где Геша Козодоев именно на Jawa 360 везет Белую скалу Семена Семеновича Горбункова рыбачить.

Эти мотоциклы, как и прочие герои чарта, сохранились до наших дней. Некоторые из них, между прочим, выглядят как новенькие:

«Ява 350 638»

Первые «Явы» имели 4-тактный двигатель объемом цилиндров 500 см3, были достаточно сложными, дорогими и не пользовались спросом. Потом последовал ряд модернизаций. Одна из самых успешных произошла в 1984-м. Она оказалась настолько успешной и востребованной, что количество выпущенных мотоциклов в 1980-х превысило 3 миллиона единиц.

Неоднократно появлялась в фильмах («Авария – дочь мента», «Крысы, или Ночная мафия» и т.д.). О ней даже сочиняли песни («Ява» группы «Сектор Газа»).

«Днепр 11»

Техника пользовалась особым спросом и уважением у первых советских байкеров (тогда они называли себя «рокерами», и тоже носили потертую кожу с заклепками»). Это тяжелый мотоцикл, выпускаемый в Киеве. Легко поддается тюнингу. Благодаря сему байк до сих пор встречается не только на дорогах стран СНГ, но даже и на престижных мотошоу.

«Минск М1А»

Самый народный белорусский мотоцикл (хотя в его основе – немецкий DKW RT125). Первый байк с конвейера сошел в 1951-м году. С 2007-го завод является частным предприятием. Продано более 6,5 миллионов минских мотоциклов по всему миру. Говорят, отличается надежностью, простотой и легкостью в ремонте. По крайней мере так считает один из ведущих знаменитого британского шоу Top Gear Ричард Хаммонд. Он проехал на “Минске“ с юга на север почти весь Вьетнам, а потом сказал:

«Это АК-47 среди мотоциклов. Он изготовлен специально для тех стран, где нет дорог».

Самые красивые мотоциклы в мире

Предлагаем Вашему вниманию одни из самых красивых стальных коней во всем мире.

Yamaha YZF R1

Начинает наш топ легендарный мотоцикл Yamaha YZF R1. Данный железный конь — легендарная машина. Данный байк был рожден, что бы поражать своим видом и своими характеристиками всех кто его оседлал или хотя бы увидел его. Он — это один из венцов мототехники.

Этот воистину легендарный мотоцикл славится своими выдающимися характеристиками. Кстати о них. Сухой вес байка равен 170 килограмм. Его дорожный просвет 136 мм. Бак данного железного коня вмещает до 18 литров. Объем двигателя 998 кубов. Он обладает мощностью в 182 лошадки. Переключение скоростей плавное, без рывков и подергиваний. Он почетный участник национальных чемпионатов. Стоит он без малого $ 14 500.

Erik Buell Racing 1190 RS

Не менее известный всему миру байк Erik Buell Racing 1190 RS является одним из лучших байков всего мира, причем на вид тоже очень хорош. В данной статье будут представлены характеристики Erik Buell Racing 1190 RS 2013 года. Кстати о них дальше и пойдет речь. Мощность данного агрегата целых 175 лошадиных силы. Данный мотоцикл имеет двух цилиндровый двигатель. Объем двигателя — 1 190 см³. Вместимость бака 17,1 литров. Плавно перейдем к следующему экземпляру.

Ducati 1199 Panigale Superbike

Мне кажется, что когда конструкторы создавали этого монстра, они пытались создать совершенно идеальный супербайк. Что, конечно же, у них получилось, ведь назвать Ducati 1199 Panigale Superbike не совершенством, просто язык не поворачивается. Невероятные характеристики и потрясающий внешний вид делают этот байк королем династии Superbike.

Никогда еще ни один мотоцикл так близко к совершенству. А его характеристики любого сведут с ума. Сухая масса равна 165 килограмм. Вместимость топливного бака 17 литров. Рабочий объем двигателя 1 198 см³. Мощность Ducati 1199 Panigale Superbike 195 лошадиные силы. Стоимость его примерно 2,2 млн. рублей.

Suzuki Hayabusa GSX1300R

Данная модель на протяжении десяти лет смело держится на месте самого быстрого спортивного мотоцикла в мире, и походу дела не собирается ни кому уступать место. Давайте же перейдем к его техническим характеристикам данного монстра. Рабочий объем, которого составляет 1 340 см³. Мощность 197 лошадиные силы. Ёмкость топливного бака 21 литр. Разгоняется этот железный конь до 300 километров в час. Стоимость этого отличного мотоцикла составляет примерно $ 14 тыс. Стоимость весьма впечатляющая.

BMW S1000RR

Этот мотоцикл имеет весьма впечатляющий вид и отличные технические характеристики. Имея очень грозный, строгий вид, в управлении такой мотоцикл весьма прост и удобен. Переключение передач спокойное, плавное. Имея не большой объем двигателя по сравнению с вышеуказанными агрегатами, равным 999 кубическим сантиметрам, мощность у него на уровне, а точнее 197 лошадиные силы, и максимальная скорость у него потрясающая, целых 305 километров в час. Его стоимость 14 тысяч долларов. Цена не маленькая, но этот байк достоин и большего.

BMW K1200 S

Самое лучшее, из когда либо созданных чудес инженерами BMW Motorrad, это BMW K1200 S. BMW K1200 S — это самая лучшая комбинация из технологии, мощности и конечно же дизайна. Мощный двигатель, обладающий 167 лошадиными силами, способен разогнать этого 248 килограммового монстра до 100 км/ч всего за 2,8 секунды, используя всего первую передачу. Характеристики: объем двигателя равен 1 157 куб.см., максимальная скорость более 200 километров в час, 167 лошадки и сухой вес 227 килограмм.

Aprilia RSV 1000R Mille

Выпускавшиеся с 2004 года, Aprilia RSV 1000R Mille не перестает удивлять своими красивыми линиями и чертами корпуса. Его сильной чертой являются его шасси и подвески, его подвески не нуждаются в каких либо донастроек и уже сразу же после покупки, на нем можно отправляться на трек. Даже на высокой скорости вы никогда не будете испытывать неудобств, и мотоцикл всегда будет всегда обрабатывать пожелания пилотов.

Характеристики его не являются рекордными, но и этого хватает для столь необыкновенного итальянца. Рабочий объем двигателя составляет 998,9 кубических сантиметров, максимальная мощность 180 лошадиных сил, сухая масса 184 килограмма, а объем топливного бака 17 литрам, дорожный просвет равен 130 мм. Стоимость этого байка с нуля равна $ 13 000, с рук же можно купить такой агрегат примерно за 5 тысяч долларов.

Kawasaki Ninja ZX-14R

Самый мощный байк компании Kawasaki — Ninja ZX-14R. Этот невероятный мотоцикл поражает тем, что он сочетает в себе высокую производительность, с поразительной управляемостью и восхитительной устойчивостью. Характеристики: объем двигателя просто поражает, и равен 1 441 кубическим сантиметрам, максимальная мощность равна 200 лошадкам, Масса данного зверя с техническими жидкостями 268 килограмм и наконец объем бака 22 литра, что конечно же не плохо. Стоит он примерно 14 699 долларов.

MV Agusta F3

Завоевав звание «самый красивый 600-кубовый мотоцикл в мире», он продолжает пленить сердца людей, своими выдающимися характеристиками. Его характеристики: Рабочий объем двигателя данного монстра 675 кубических сантиметров, максимальная мощность агрегата 126 лошадиных сил, дорожный просвет 125 мм, сухая масса мотоцикла 173 килограмма, емкость топливного бака 16 литров, максимальная скорость 260 километров в час. Теперь о стоимости, стоит этот зверь 1 400 000 рублей.

MV Agusta F4

Все достижения итальянской фирмы воплощены в MV Agusta F4. Работа двигателя MV Agusta F4 контролируется электроникой по единому цифровому каналу данных. Объем 998 кубических сантиметров, мощность равна 201 лошадке, сухая масса этого байка равна 190 килограмм, емкость топливного бака 17 литров, просвет у него 115 мм. А стоит он от 1 990 000 рублей, до 2 740 000 рублей.

Dodge Tomahawk

Оснащенный 8.3-литровым двигателем Dodge Viper V10 мощностью в 500 лошадиных сил, этот мотоцикл способен разогнаться до 480 километров в час. Четыре колеса нужны для того, что бы выдержать 680 килограмм, кстати, каждое колесо имеет свои независимою подвеску. Вместительность топливного бака раба 12.3 литра. Не учитывая сопротивление ветра, данный байк способен был бы разогнаться до 676 километров в час. Цена этого супербайка составляет от $ 550 тыс. до $ 600 тыс.

Suzuki SV650

Является, одной из самых удачных альтернативных моделей, которую представила широкой публике компания Suzuki. Спокойный характер и уверенную тягу на средних и низких оборотах обеспечил L-образный (или же V-образный) 2-цилиндровый двигатель с объемом чуть больше 600 куб. см.

Немаловажным в данной модели является алюминиевая рама, система впрыска топлива, простые подвески и 8-клапанный двигатель жидкостного охлаждения. Совокупность этих качеств позволила компании Suzuki пустить в конвейер на протяжении 10 лет отличный продукт.

Indian Scout Sixty

Если Вы хотите чувствовать себя, будто получаете больше чем нужно, то этот байк именно для Вас. Этот представитель легендарных Скаутов, при скорости 70 миль в час двигатель вращается со скоростью 3 700 оборотов в минуту, что обеспечивает уверенность и высокую плавность хода.

Низкая посадка позволяет удобно и просто управлять мотоциклом. 4-тактный 2-хцилиндровый двигатель имеет рабочий объем 1 133 см³, а также одним из преимуществ, жидкостную систему охлаждения, дисковую гидравлическую тормозную систему и 110 л.с.

Ducati Scrambler Sixty2

Хоть имеет он всего лишь 399-кубатурный двигатель и ход поршня в L-образном двухцилиндровом двигателе жидкостного охлаждения снижен на 72×49, но все же, относится он к более серьезному брату.

Далее, имея 6-скоростную трансмиссию, электронный впрыск топлива, 41-мм вилку Showa и регулируемый амортизатор Kayaba, он является вполне конкурентоспособным. У каждого обладателя Scrambler Sixty2 есть возможность тюнинга и персонализации своего мотоцикла. Итальянский производитель не поленился и подготовил огромный каталог дополнительных аксессуаров.

Kawasaki z800

Он пришел на смену модели z750 и с конвейера вышел в 2013 году. Целью создания данной модели была не причина модернизации и так вполне успешного предшественника, а желание создать конкурентоспособную модель с Yamaha FZ8.

Для этого фирма разработала специальный двигатель объемом в 806 куб. см, который выдавал 113 л.с. мощности и 83 Нм крутящего момента, что привело к повышенному вниманию как покупателей так и конкурентов.

Triumph Bonneville Street Twin

Мотоцикл был создан для широкого круга пользователей, от ценителей британского мотопроката и до тех, кто совершенно не имел никакого представления о больших байках.

Короче говоря, имея в своем арсенале 899-кубовый двигатель с высоким крутящим моментом, сниженный на 36% расход топлива, в сравнении с предшественниками, этот экземпляр оказался вполне конкурентоспособным, хоть и собирался с нуля.

Yamaha SR400

Этот красавец просто создан для любителей классики. Особый стиль «ретро» и проверенные временем технологии, легкость в настройке, 4-тактный 1-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объемом в 400 см. куб., транзисторное зажигание и плавный крутящий момент, для легкой и приятной эксплуатации, вот далеко не весь перечень преимуществ данной модели.

А ключевой особенностью данного мотоцикла является простая стальная рама, подвеска и сухой картер. Что еще говорить если эта модель выпускается с 1978 года по сегодняшний день.

KTM Duke 390

Простота в эксплуатации, максимальное удовольствие при езде и оптимальные технические характеристики в совокупности относят этот байк в класс «Стрит». Основными преимуществами модели считаются современный дизайн, экономичный и мощный двигатель с электронным впрыском, тормозная система ABS и цепкая резина Metzeller. Да ещё и цена, не оставляющая равнодушным, лишь подчеркивают его практичность и эффективность в ежедневном использовании.

Star bolt C-Spec

Если быть кратким, то воздушный двигатель, V-twin объемом 942 куб. см, 5-ступенчатая коробка передач, компактный боббер с «железным» внешним видом, не оставят равнодушными глаз ценителей этого, по истине, мужского стиля. Даже для начинающих он считается не таким уж увесистым (с полным баком мотоцикл имеет вес — 245 кг).

Star Bolt — это представитель современных бобберов имеющий цифровую приборную панель и светодиодное освещение, собранный в легком классическом стиле, но с неким оттенком моерна. Внешне, Star Bolt по стилю скорее напоминает Чопперы 40–50-х годов, нежели современные мотоциклы, и в этом есть своя изюминка.

Honda CBR300R

Один из ярких представителей Honda, в котором объединили стильный внешний вид, силовой моноцилиндровый агрегат, объемом в 286 куб.см., электронную систему впрыска. Этот красавец способен при 8 500 об/мин развивать 31 л.с., что уже на 17% больше, чем у его предшественника. При всем этом потребление топлива в среднем составляет всего лишь 3.4 л на 100 километров.

Великолепно настроенное шасси, а также отлично продуманная развесовка, да еще легкость всей конструкции, подарили CBR300R превосходную управляемость.

Harley-Davidson Softail Slim

Легендарный Harley-Davidson Softail Slim — мотоцикл, в котором нет ничего лишнего, а наоборот есть лишь самое необходимое. А именно: знаменитый «голливудский» руль, хромированные детали, черные ободья колес, массивные детали, воздушный фильтр с черной круглой крышкой. Все это выполнено в духе минимализма, и это далеко не все внешние преимущества которые помогают ему сочетать элементы стиля брутальных бобберов старых добрых 1950-х годов.

Сам же двигатель Twin Cam, с рабочим объемом в 103 куб. дюйма дает мотоциклу столько достаточной мощности, чтобы с легкостью преодолеть крутые подъемы и чувствовать себя уверенно на трассе не составляет никакой проблемы.

Заключение

Это были самые красивые мотоциклы в мире по мнению наших авторов! А какое мнение у вас? Пишите в комментариях.

Carolo P50. Технические характеристики. Фото.

Carolo P50 – немецкий военный миниатюрный беспилотный летательный аппарат, спроектированный в 2004 году компанией «Mavionics».

Проектирование беспилотного летательного аппарата модели Carolo P50 было развёрнуто немецкими специалистами в начале 2000-х годов. Новое устройство, прежде всего, носило научно-исследовательский интерес, однако, благодаря тому, что разработки были довольно успешными, позднее проектом заинтересовались военные представители, ввиду чего. После тщательной доработки устройства, проект и вовсе был переквалифицирован в беспилотные военные летательные аппараты.

Немецкий беспилотный летательный аппарат Carolo P50 может применяться для выполнения задач связанных с разведкой местности, проведением патрульно-наблюдательных полётов, корректировкой ведения артиллерийского огня по позициям противника, разведкой местности при выполнении специальных операций. Из-за небольшой продолжительности полёта, некоторые возможности данного дрона в значительной мере ограничены, что, впрочем, лишь немногим снижает потенциал БПЛА.

Небольшие габариты этого беспилотного летательного аппарата, в частности, при длине устройства в 0,46 метра и размахе крыльев в 0,49 метра, обеспечивают дрону высокую манёвренность и в значительной мере упрощают его эксплуатацию. Запуск БПЛА Carolo P50 осуществляет при помощи мускульной силы, однако, при массе в 0,55 килограмма, это не вызывает никаких проблем.

В качестве силовой установки на беспилотном воздушном средстве модели Carolo P50 применяется электрический мотор, обеспечивающий дрону возможность развивать скорость до 65 кмч., в то время как максимальная продолжительность нахождения устройства в воздухе ограничивается 15 минутами.

Технические характеристики Carolo P50.

  • Длина: 0,46 м.;
  • Размах крыльев: 0,49 м.;
  • Высота: 0,15 м.;
  • Максимальная взлётная масса: 0,55 кг.;
  • Крейсерская скорость полёта: 50 кмч.;
  • Максимальная скорость полёта: 65 кмч.;
  • Максимальная дальность полёта: 2 км.;
  • Максимальная высота полёта: 1000 м.;
  • Тип авиадвигателя: электрический;
  • Силовая установка: неизвестно;
  • Мощность: неизвестно.

Ссылка на основную публикацию