Мотоцикл Mud Pro 650 (2011): технические характеристики, фото, видео

Arctic Cat 650 MUD PRO 2011

Гонки на квадроциклах невозможны без Arctic Cat 650 H1 Mud Pro, способного покорить любую грязь. Серия Mud Pro оборудована шнорхелем, не позволяющем мотору заглохнуть. Предмет гордости Arctic Cat 650 H1 – это новая подвеска MudPro™ с рабочим ходом 250 мм и 355 мм дорожного просвета. Для гонок на квадроциклах необходимы совершенные покрышки, и Maxxis® Zilla с высотой грунтозацепа 2,5 см полностью соответствуют этому требованию.

На квадроцикле Arctic Cat 650 H1 установлена трансмиссия центрифужного типа Duramatic с включаемым полным приводом и блокировкой дифференциала. Немало важно, что данная модель оснащена гидравлическими тормозами с плавающей скобой и функцией торможения двигателем, продлевающей срок службы тормозных колодок, а также современной цифровой панелью со спидометром, одометром, счетчиком суточного пробега, индикатором наработки моточасов, часами, указателем уровня топлива и индикатором актуального режима трансмиссии.

Если вы за рулем Arctic Cat 650 H1 Mud Pro, гонки на квадроциклах обязательно окончатся в вашу пользу.

ЦЕНА: 429 900 р.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель
Тип двигателя V-Twin, SOHC, 4х тактный, 4х клапанный
Объем двигателя 641 см³
Система охлаждения Жидкостная с вентилятором
Диаметр цилиндра 98 мм
Ход поршня 85 мм
Генератор тока 25 А
Топливный бак 20.1 л
Спидометр Цифровой
Одометр Цифровой
Шасси
Трансмиссия Автоматическая CVT с EBS, Hi/Lo, реверс
Привод 4/4WD + электрическая блокировка дифференциала
Передний тормозной механизм Гидравлический дисковый
Задний тормозной механизм Гидравлический дисковый
Подвеска
Передняя подвеска Сдвоенные А-образные рычаги
Ход передней подвески 25.4 см
Задняя подвеска Сдвоенные А-образные рычаги
Ход задней подвески 25.4 см
Передние шины 28 x 9-14
Задние шины 28 x 9-14
Габаритные размеры
Общая длина 215.4 см
Общая ширина 120.6 см
Общая высота 131.6 см
Колесная база 127 см
Клиренс 35.6 см
Сухой вес 331 кг
Мах. нагрузка/буксировка
Мах. нагрузка на передний багажник (под капотом) нет
Мах. нагрузка на задний багажник 90.8 кг
Мах. тяговое усилие при буксировке 476.3 кг
Цветовые решения
Салатовый
Ограничения по возрасту водителя: с 16 лет

Подробности уточняйте в салонах продаж официального дилера Arctic Cat, компании ГлавМотоСбыт . Указанные цены включают в себя все налоги и сборы. Оплата производится в рублях РФ. Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Arctic Cat Mud Pro 650 2011

Основная информация
Модель Arctic Cat Mud Pro 650
Год 2011
Тип ATV
Рейтинг Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 1 vote to show the rating.
Стоимость нового US$ 8799. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Двигатель и трансмиссия
Объем 641.00 ccm (39.11 cubic inches)
Тип двигателя Single cylinder, four-stroke
Диаметр, ход поршня 98.0 x 85.0 mm (3.9 x 3.3 inches)
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Carburettor
Газораспределительный механизм SOHC
Система охлаждения Liquid
Коробка передач Automatic
Тип трансмиссии Belt
Трансмиссия Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range and Reverse. 2/4 WD + Diff Lock
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Подвеска, передняя Double A-Arm
Ход подвески, перед 254 mm (10.0 inches)
Подвеска, задняя Double A-Arm
Ход подвески, зад 254 mm (10.0 inches)
Шины, передние 28/9-14
Шины, задние 28/9-14
Тормоза, передние Single disc. Hydraulic
Тормоза, задние Single disc. Hydraulic
Размеры
Вес, сухой 331.0 kg (729.7 pounds)
Высота, полная 1,316 mm (51.8 inches)
Длинна, полная 2,154 mm (84.8 inches)
Ширина, полная 1,206 mm (47.5 inches)
Клиренс 356 mm (14.0 inches)
Колесная база 1,270 mm (50.0 inches)
Объем бензобака 21.60 litres (5.71 gallons)
Другие характеристики
Стратер Electric
Багажный отсек Rear Rack Capacity 200 lbs / 90.8 kg. Towing Capacity 1,050 lbs / 476.3 kg
Доступные цвета Lime/black
Комментарии 28´ Maxxis Zilla Tires, Snorkel Air Intake,

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Вездеходы и квадроциклы –
“1000 Mud Pro.”

Спортивный “Arctic Cat” получил литровый мотор

Раньше спортивные мотовездеходы “Arctic Cat” класса “Competition” (ATV, предназначенные для соревнований на тяжелом бездорожье) оснащались максимум 700-кубовым мотором. В 2011 модельном году линейку пополнила модель с литровым двигателем “Arctic Cat 1000 Mud Pro”. Слово “Pro” появилось в названии не случайно – справиться с этим сверхмощным мотовездеходом под силу только профессионалу.

“MUD PRO” заставляет уважать себя сразу, с первых метров движения – курок акселератора требует аккуратного, я бы сказал, вдумчивого обращения. Одно неверное движение газом – и колеса мгновенно срываются в пробуксовку. А если это произошло в повороте, то неизбежен быстрый занос, требующий от пилота мгновенной ответной реакции.. ATV мне приходится водить не часто, поэтому после нескольких кругов по кроссовой трассе возле мотосалона “Байк-Лэнд” пот с меня лил градом, хотя на улице стоял мороз. Да, чтобы укротить этого зверя, требуется опытная и уверенная рука.

Останавливаюсь и перевожу трансмиссию из режима заднего привода в формат “4х4” (она снабжена электроприводами и управляется переключателем на руле). Может, теперь характер “Mud Pro” станет поспокойнее? Черта с два! Если раньше мотовездеход буксовал только задними колесами, то теперь – всеми четырьмя. Могучий литровый V2 объемом 951 куб. см с легкостью прокручивал зубастые покрышки даже при 60-70 км/ч! Разгоняться быстрее не позволяли условия, однако на недюжинный скоростной потенциал “Mud Pro” намекает размеченный до отметки “110” спидометр – цифра, мягко говоря, непривычная для мотовездехода.

Сама компания “Arctic Cat” по традиции мощность мотора не сообщает, однако по субъективным ощущениям она составляет 75-80 л.с.

Мотовездеход снабжен самым мощным в классе мотором. По субъективным ощущениям его отдача составляет 75-80 л.с.

Инструмент для профессионалов

ГЛУБОКИЙ рыхлый снег. Массивный металлический “кенгурятник”, объединенный с тяжелым бампером (он входит в базовую комплектацию), безжалостно взламывает ледяную корку наста. Я заранее включил понижающую передачу, и “Mud Pro”, медленно вращая колесами, упрямо лезет вперед. Сейчас главное – не останавливаться. Иначе потом можно и не тронуться.

С газом обращаюсь предельно осторожно: литровый мотор может запросто сорвать колеса в пробуксовку, и “Mud Pro” зароется в снег. Пожалуй, в таких условиях было бы проще ехать на менее мощном 700-кубовом аппарате – он не предъявляет к точности управления таких жестких требований, как 1.000-кубовый “Mud Pro”. Оставалось только пожалеть об отсутствии 28-дюймовых колес “Maxxis” с гипертрофированными грунтозацепами, которые предлагаются за дополнительную плату. В списке опций имеется, кстати, и лебедка.

Впереди – глубокая колея, оставленная то ли “Уралом”, то ли 131-м ЗИЛом. Согласно правилам внедорожного вождения, такие препятствия надо пересекать по диагонали, чтобы колеса одной оси уходили в колею попеременно – иначе можно увязнуть. Включаю блокировку переднего дифференциала – руль сразу становится очень тяжелым – и мотовездеход, перевалившись с боку на бок, легко и даже как-то буднично пересек колею. Длинноходная, полностью независимая подвеска позволяла колесам “дотягиваться” до грунта даже тогда, когда я в полной уверенности ожидал диагонального вывешивания. Лишний раз поворачивать с заблокированным передним дифференциалом – это значит гробить трансмиссию. Поэтому, как только колея осталась позади, отключаю блокировку.

По конструкции трансмиссия – классика внедорожного жанра. Задние колеса жестко связаны между собой. Передняя ось тоже подключается жестко. А передний дифференциал можно заблокировать. Для тяжелого бездорожья ничего лучше пока не придумано.

Возвращаюсь на кроссовую трассу. Я уже привык к повадкам “Mud Pro” и делаю несколько кругов, наращивая темп. На трамплинах мотовездеход начинает подниматься в воздух..

– Давай, прыгни повыше! – в съемочном азарте требует фотограф.

Повыше так повыше. Поднимаясь на уже знакомый трамплин, даю полный газ. “Mud Pro” буквально катапультируется вверх по подъему и.. Со скоростью вышел перебор. В полете я вроде все делал правильно: встал на подножках и отодвинулся назад, смещая центр тяжести. Правильно, но медленно, что “Mud Pro” и доказал, приземлившись на передние колеса. Могучая энергоемкая подвеска проглотила жуткий удар (амортизаторы даже не сработали до отбоя!), но я сам едва не перекувырнулся вперед вместе с мотовездеходом. Да, большая мощность не прощает даже маленьких ошибок. Дилетантам не место в седле “Arctic Cat 1000 Mud Pro”.

Краткая техническая характеристика “Arctic Cat 1000 Mud Pro”

РЫБАЛКА, ОХОТА, ТУРИЗМ НА ЗЕМЛЕ АРХАНГЕЛЬСКОЙ

Мы за Дружелюбное Общение ! (+18)

  • Портал » Список форумовВСЁ ПРО КВАДРОЦИКЛЫ и СНЕГОХОДЫКВАДРОЦИКЛЫ и всё, что с ними связано.
  • Изменить размер шрифта
  • Версия для печати
  • FAQ
  • Регистрация
  • Вход

Квадроцикл Arctic Cat 650 MudPro

Модератор: Олег65

Квадроцикл Arctic Cat 650 MudPro

Олег65 » 27 июл 2011, 15:58

Re: Квадроцикл Arctic Cat 650 MudPro

Олег65 » 27 июл 2011, 16:01

16 июля в субботу забрал 650 кота мудового из магазина, с начало отказывался заводиться ( бензина в бак пожалели залить ) холостые совсем не держал . трапиков я не взял:blush2: и тут Муд про показал почему его так называют , включил задний привод и пониженную и Кот сам легко поставил колеса на высокую платформу Рено мастера,включил полный привод и он легко не проворачивая колеса заполз в кузов . Ура значит транссмисия с низовыми настройками .
Взял лебедку Варн 2500 т.к. трехтысячную взяли передомной , да и этой хваитит , не на соревнования :good2:
Взял механика ,он сказал поставит за час т.к. Коты очень удобные для работы апараты ,но он проковырялся 2,5 хоть и без перекуров.
Заодно попросил для обкатки залить в редуктора СМТ для обкатки vino

Закончив работу в 17.00 Я ,жена,дочка и спанелька Диша на Рено Мастере ,а Саша (мастер золотые руки) с Другом съездили за Рыжим котом и с трудом засунули его в Рено трафик ( силовые бампера ,шноркель и кофр мешали) ,поехали мы на заброшенные совхозные поля на речку , т.к. у нас обьявленна ЧП в связи с пажарами.
Но для обкатки и это нормалек,тем более квадр не мой и обкатается получше .

Re: Квадроцикл Arctic Cat 650 MudPro

Олег65 » 27 июл 2011, 16:03

А вот у меня озадаченное лицо , передачи не желают включаться так же четко и мягко как на 700 , а движек отказывается работать на холостых,глохнет и покашливая плохо заводиться, может конечно от долгого стояния на складах ,квадрик то 2010 г. модельный 2009 г. ,

Re: Квадроцикл Arctic Cat 650 MudPro

Олег65 » 27 июл 2011, 16:05

Помслушав звуки издаваемые движком СМТ залили для обкатки и в него

Re: Квадроцикл Arctic Cat 650 MudPro

Олег65 » 27 июл 2011, 16:06

Внешне Разница огромная,всех так и тянуло к рыжему Коту так он эфектней выглядел несмотря на боевую Грязь:good2:

Зеленый 650 как сиротинка. скромненькая :blush2:но Успеет еще обзавестись кофрами и обвесом .

Но с Гроздной подвеской

Re: Квадроцикл Arctic Cat 650 MudPro

Олег65 » 27 июл 2011, 16:06

Главное приобкатке новой техники ,это ее Грамотная обмывка . good2:Какие покатушки без холодного сухого и фруктов,да и сразу с работы на голодный желудок одни придирки .

Re: Квадроцикл Arctic Cat 650 MudPro

Олег65 » 27 июл 2011, 16:07

Вот Дальше надо строго Разделить что 650 Муд про 2009 г модельного ряда ,а идет как 2010гвыпуск. А 700 Муд Про 2011 модельного года. Почему на это обращаю внимание . да потому постоянно пересаживаясь с одного на Другого ,сложилось впечатления что Между квадрами общего только название Артикэт и Муд про . т.к. трансмиссия на обоих настроенна на грязь и после 40-45 км.ч ( наконец то настроил спидометры с миль на км. ) так громко работает что после Гризлика 700 быстрее мне ехать не Хочется !

Re: Квадроцикл Arctic Cat 650 MudPro

Олег65 » 27 июл 2011, 16:08

И так Первое Если у Муд про 700 2011 руль очень тяжел и все время пытается сам стабилизироваться и вернуться в прямое положение,что делает его комфортным при езде прямо и долго ,то у 650 Муд про 2010 он как у обычного квадра . good2: Но требует постоянно его придерживать !!
Подвеска у 700 у меня стоит на 3 положении из 5 , и едет он мягко комфортно и устойчиво, т.к. руль тяжелый то не всегда получается маневрировать на колеях но опять же он лишний раз прошает эти промашки вольяжно переваливаясь .
У 650 заводская установка была на 5 положении перед и на 3 зад, что делало его козлистым ,переведя все на 3 положение он стал помягче. но все равно подвеска намного жесче как бы более упругая . намного маневренее ,управляемее и радиус разворота намного меньше,но и лишний раз сидеть на нем не приходиться.
почему то напрашивается сравнение с Ямахой гризли 700 на больших колесах.

Когда шел по раздолбаной тракторке ( когда дожди это хороший гряземесный полигон,но сейчас из препятствий осталась колея и бревна лежневки) на Рыжем коте Саша удерживался за мной , но пересев на 650 стал отставать.
Когда догнал меня был в поту ,обозвал 650 – “Кузнечиком” потому что зеленый и с норовом , . я спросил а какой норов я не заметил ( мой вес 140 в одежде у Саши 65 кг ) . Саша сказал,а он меня все время сбросить пытался :dash2::rofl2:

Re: Квадроцикл Arctic Cat 650 MudPro

Олег65 » 27 июл 2011, 16:21

По очереди все съездили по 2 раза на разных квадрах , в общем накатали 50 км. ( дальше стал моросить дождик) .
Сергей .

и Даже спаниелька Диша 😀

Как ни странно всем кто мало катается больше понравился Муд про 700 – Устойчивее мягче комфортнее, как то на нем новичкам Уверенее .
Саша сказал что они слишком разные ,и что 650 больше напоминает гризлик 700, а КОТ 700 Мудовый – БРП 800 Мах. но на других он кроме китайцев не ездил .
Таня долго думала и сказала что в лесу ей наверное удобней будет 650 Кот . что мне очень понравилось.т.к. я всерьез подумываю за такие деньги оставить его себе :confised:

После 50 км. Движек 650 стал работать ровненько ,даже потише 700. правда с выхлопной трубы он как то издает квакающие бубнящие звуки . :shutup:
Разницы в мощности сильно ни как и не увидишь , 650 почти так же разгоняется но делает это как то рвано ( хотя может и более заводно чем 700) ,но Он как то по мне даже больше Зажигает ,на нем как то можно чуть поинтереснее ехать и преодолевать препятствия.
А 700 как то передвигается плавно,очень мощно и ровно . при этом во всем .
Короче говоря все пришли к единому мнению что квадры абсалютно разные и каждый стоит своих денег .по сравнению с аналогами – маленьких .
на 650 Нужно доставить лебедку, заднии колеса на 11″( показалось что 9″ все таки для такой трансмиссии маловато) и готовый говномес . да и такой игривый .
Чего то я его и отдавать не хочу. :blush:

Arctic Cat 650 Mud Pro



Arctic Cat 650 Mud Pro является преемником заряженных для покорения бездорожья модификаций квадроциклов Arctic Cat. Предлагает превосходные ездовые качества по пересеченной местности за сравнительно небольшие деньги.

Квадроцикл Arctic Cat 650 Mud Pro описание.

Серия квадроциклов Mud Pro – это, практически, ноу-хау инженеров из Arctic Cat, которые предлагают в стоке полностью подготовленные к грязевым процедурам квадроциклы. Квадроцикл Arctic Cat 650 Mud Pro является младшей версией в сравнение с семисоткой и 1000mudpro, но по своей сути ничем не хуже своих старших собратьев. Чуть менее мощный двигатель объемом 641 куб.см., чуть меньшие габариты, и, как следствие, менее умопомрачительные ходовые качества.
«Заряженные» версия Mud Pro будоражат воображение не только своими техническими характеристиками, но и уникальным внешним видом, полностью отражающим предназначение этого мотовездехода.

Квадроцикл Arctic Cat 650 Mud Pro выгоден и по цене, отличаясь от версии с 1000кубовым двигателем почти на двести тысяч рублей, предлагая при этом уж точно никак не меньше веселья.

Квадроцикл Arctic Cat 650 Mud Pro технические характеристики.

* Объем, куб.см. 641
* Тип 4-тактный
* Цилиндры/Расположение 2
* Топливоподача EFI
* Охлаждение Жидкостное с вентилятором
* Трансмиссия Автоматическая CVT с EBS, Hi/Lo, реверс
* Понижающая передача +
* Привод 2/4 WD, электроблокировка дефференциала
* Длина x ширина x высота, см 215.4 x 120.6 x 131.6
* Сухой вес, кг 328,9
* Колесная база, см 127
* Клиренс, мм 356
* Топливный бак, л 21,6
* Тип передней подвески На сдвоенных А-образных рычагах
* Тип задней подвески На сдвоенных А-образных рычагах
* Передние тормоза гидравлические дисковые
* Задние тормоза гидравлические дисковые
* Передние шины 25 х 9,5-12
* Задние шины 25 х 12-12
* Грузоподъемность заднего багажника, кг 90,8
* Спидометр/одометр +

Войти с помощью электронной почты

Забыли пароль? Мы можем его восстановить.

Или войти с помощью профиля в социальной сети

  • Forbiker
  • Каталог квадроциклов
  • Arctic Cat
  • Arctic Cat ATV 650 H1 MUD PRO (2010-2011)

Arctic Cat ATV 650 H1 MUD PRO (2010-2011)

Фильтры
Фильтр масляный HiFlo HF621
530 руб.
В корзину
Тормозные колодки
Тормозные колодки Ferodo FDB2175 Sinter Grip
1 310 руб.
В корзину

Товара нет в наличии

Cвяжитесь с нами, что бы узнать планируемые сроки поставки.

Телефон: +7 (812) 952-66-71

Информация о применяемости расходников и запчастей, для мотоцикла Arctic Cat ATV 650 H1 MUD PRO (2010-2011), взята из открытых источников, для полной гарантии совместимости с вашим мотоциклом, обратитесь к инструкции производителя.
Мы стараемся предоставить Вам максимально точную и полную информацию, если вы заметили ошибку в описании (Arctic Cat ATV 650 H1 MUD PRO (2010-2011)), пожалуйста, напишите нам об этом и мы исправим информацию в каталоге.

Ссылка на основную публикацию