Мотоцикл Lightning 535 (2002): технические характеристики, фото, видео

Enfield Lightning 535 2002

Основная информация
Модель Enfield Lightning 535
Год 2002
Тип Custom / cruiser
Рейтинг 62.6 out of 100.
Стоимость нового US$ 2000. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Двигатель и трансмиссия
Объем 535.00 ccm (32.65 cubic inches)
Тип двигателя Single cylinder, four-stroke
Мощность 26.00 HP (19.0 kW)) @ 5400 RPM
Крутящий момент 38.40 Nm (3.9 kgf-m or 28.3 ft.lbs) @ 3000 RPM
Максимальная скорость 125.0 km/h (77.7 mph)
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система Carburettor. micarb vm 28
Зажигание cb point
Тип системы смазки wet sump
Система охлаждения Air
Коробка передач 4-speed
Тип трансмиссии Chain
Сцепление wet plater
Расход топлива 4.50 litres/100 km (22.2 km/l or 52.27 mpg)
Выброс CO2 104.4 CO2 g/km. (CO2 – Carbon dioxide emission)
Выхлопная система single pipe
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Тип рамы cast iron
Размеры
Вес, снаряженный 180.0 kg (396.8 pounds)
Клиренс 160 mm (6.3 inches)
Колесная база 1,372 mm (54.0 inches)
Объем бензобака 14.25 litres (3.76 gallons)
Объем бензобака, резервный 1.25 litres (0.33 gallons)
Другие характеристики
Стратер Kick
Доступные цвета Black/red, black grey
Комментарии Fun to ride. Good low end torque.

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 обзор

Технические характеристики Buell XB9S Lightning 2002

Двигатель Buell XB9S Lightning 2002

Трансмиссия Buell XB9S Lightning 2002

Размеры и масса Buell XB9S Lightning 2002

Ходовая часть и тормоза Buell XB9S Lightning 2002

Динамические характеристики Buell XB9S Lightning 2002

Прочие характеристики Buell XB9S Lightning 2002

Описание Buell XB9S Lightning 2002

Описание мотоцикла Buell XB9S Lightning 2002 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление .

Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Buell XB9S Lightning технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 14 лет назад. При этом Buell XB9S Lightning технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 984 cc / 60 cu in куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Buell XB9S Lightning – это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Buell, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Buell XB9S Lightning других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на XB9S Lightning:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на XB9S Lightning

Цена Buell XB9S Lightning по объявлениям о продаже

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Buell XB9S Lightning на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер.

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши Выходной каскад реле РП1С и.

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф.

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р.

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п.

Купить электромотоцикл Lightning LS-218 Бесшумный и с максимальной скоростью 374 км/ч

Электромотоцикл Lightning LS-218 с максимальной скоростью 374 км/ч

Содержание:

Наверное, никто не будет против утверждения, что самой динамично развивающейся в последние годы отраслью является выпуск мотоциклов на электротяге?

Еще недавно не многие могли представить электромотоцикл, которому не нужна коробка передач, а максимум крутящего момента ему доступен со старта. При этом, транспортное средство практически не издает шума, не вибрирует, поэтому особо легкие модели можно хранить даже в квартире. Никто не будет за это ругать вас, никто не пострадает: ни букашки, ни домашние животные, ни цветочки. Плюс к этому – чрезвычайно простое устройство, обслуживать которое под силу каждому. Купить электромотоцикл в наши дни не составит проблем. Наиболее востребованными являются бренды: BRAMMO ENERTIA, Zero, Omaks, ECOBIKE, Volteco и пр.

Описание электромотоцикла

Самым скоростным супербайком нашего времени признан мотоцикл электрический Lightning LS-218. Продукт, который создала компания Lightning Motorcycle Corp, поистине уникален. Скорость его составляет в час 374 километра, а его прототипа, выпущенного в 2012 году, — 218 км/час. Поэтому никого не удивило, что гонку года Pikes Peak International Hill Climb, выиграл именно он, оставив позади даже Ducati Multistrada 1200 S, работающий на двигателе бензиновом. После этого компания представила на выставке, проходившей в Калифорнии, свою финальную версию LS-218, которую в серийное производство запустили этим летом и купить электромотоцикл пока, тоже нельзя.

От своего прототипа промышленная версия отличается более угловатыми формами, но ключевые их характеристики идентичны.

Характеристики технические электромотоцикла Lightning LS-218

Технические характеристики даже опытных гонщиков слегка пугают. Эта модель до 160 км разгоняется за три (3) секунды. Двигатель мощностью в 200 л.с. имеет водяное охлаждение и без подзарядки может проезжать расстояние до 180 миль. Вес мотоцикла, возможно, великоват – 225 кг, но таким его делает аккумулятор. Невероятного крутящего момента (10500 об/мин) инженерам удалось достичь именно установкой электрического двигателя, передающего напрямую на колесо крутящий момент. Редуктор для этого им убрать пришлось. Аккумулятор заряжается от скоростного зарядного устройства всего за 30 минут, от обычной сети это время увеличивается до 120 минут.

В раме использованы ультрасовременные сплавы. Спортбайк стандартной комплектации оборудован вилкой перевернутой, магниевыми Marchesini колесами. Кроме того, полную безопасность обеспечивает тормозная система Dual Brembo. Имеется функция торможения регеративного, которая превращает двигатель в генератор, способный заряжать литий-ионную батарею на 20 кВт/ч. Сенсорная современная панель на Android добавляет эстетической привлекательности. Размеры заднего и переднего колес равны соответственно 6.0″ х 17″, 190/55ZR17 и 3.5″ х 17″, 120/70ZR17.

Стоимость и где купить электромотоцикл?

Купить Lightning LS-218 электромотоцикл составляет 38000 американских доллара. Можно подробнее познакомиться с ним на ixbt.com. Купить же электромотоцикл пока российские и украинские пользователи не смогут.

Отзыв

Электромотоцикл этот нельзя даже сравнивать с другими моделями, тем более бензиновыми. При езде испытываешь необычное чувство, которое связано не только с высокой скоростью, но и с необычно тихой работой конструкции. Купить электромотоцикл в обычном магазине, нет возможности, но скоро появится.

Гонщик-испытатель

Мотоциклы и скутеры

Новые публикации: Популярные темы:
  • Супер-электроцикл Lightning LS-218
  • Irbis GS 110: байк начального уровня
  • Универсальный скутер Irbis FR
  • Мотоциклы «Сова» 175 и 200
  • Городской спортбайк Irbis Z1 250
  • Irbis TTR 125 – кроссовая классика
  • Lifan LF400 – китайский «круизер»
  • Irbis GR – доступный молодежный байк
  • уральская мототехника
  • ижевская классика
  • все байки Хонда
  • кроссовые
  • японский мотопром
  • мототехника Ямаха
  • все байки Сузуки
  • 250-ти кубовые
Навигация
  • Мотоциклы Урал
  • Мотоциклы ИЖ
  • Мотоциклы ЗиД
  • Мотоциклы Минск
  • Мотоциклы Jawa (Ява)
  • Мотоциклы Днепр
  • Мотоциклы Stels
  • Японские мотоциклы
    • Мотоциклы Honda
    • Мотоциклы Yamaha
    • Мотоциклы Suzuki
    • Мотоциклы Kawasaki
  • Китайские мотоциклы
    • Мотоциклы Baltmotors
    • Мотоциклы Irbis
    • Мотоциклы Lifan
    • Мотоциклы Zongshen
  • Мотоциклы BMW
  • Мотоциклы Ducati
  • Мотоциклы Aprilia
  • Мотоциклы KTM
  • Мотоциклы Harley-Davidson
  • Кастом-байки
    • American IronHorse
  • Прочие мотоциклы
  • Японские скутеры
    • Скутеры Honda
    • Скутеры Yamaha
    • Скутеры Suzuki
  • Корейские скутеры
  • Китайские скутеры
    • Скутеры Honling
    • Скутеры Irbis
    • Скутеры Keeway
    • Скутеры SYM
  • Скутеры Stels
  • Скутеры Vespa
  • Прочие скутеры
  • Ремонт и обслуживание
  • Тюнинг
  • Советы / ЧАВО
    • Вождение
    • Выбор и покупка
    • Мотоэкипировка
    • Прочие
  • Мотоспорт
В тему
    • СуперСпорт-байк Honda CBR1000RR FireBlade
    • СуперСпорт байк Yamaha YZF-R6
    • СуперСпорт байк Honda CBR 600 RR (ABS)
    • Спортивный мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 K8
    • Спортивный мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R
    • Спортбайк Suzuki GSX-R750 K8/K9
    • Спортбайк Suzuki GSX-R 600 (2008)
    • Новый спортивный мотоцикл KTM RC8 1190
    • Мотоцикл СуперСпорт Yamaha YZF-R1
    • Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R (ZX600P)

Супер-электроцикл Lightning LS-218

Ни одному автомобилю скорость 350 км/ч, в практическом смысле – не нужна. Как и не нужны нормальному мотоциклу 200 лошадиных сил мощности. Ведь эти цифры избыточны – но именно в этом вся суть!

Потратив шесть лет на разработку, компания Lightning Motors Corp. запустила в производство новый электробайк Lightning LS-218, который стал наиболее быстрым серийным мотоциклом и среди электрических, и среди бензиновых моделей.

Внешне Lightning LS-218 выглядит как традиционный спортивный байк, ничто визуально не выдает его электрическую начинку. Каждому элементу, каждой детали внешнего облика мотоцикла суждено улучшать аэродинамику, ведь на высокой скорости любая мелочь может играть решающую роль.

Электробайк продуман до мельчайших деталей, он красив, его силуэт стремителен – у LS-218 есть все, чтобы завоевать сердца как обычных любителей двухколесной техники, так и профессиональных спортсменов.

Рама и маятник Lightning LS-218 по желанию могут быть выполнены из углеволокна с целью снижения массы, сиденье можно подогнать под определенного «наездника», а щиток заменить сенсорной панелью на Android – эргономично, функционально и современно. Кроме того, можно и значительно изменить дизайн мотоцикла.
Высота по седлу у данной модели составляет 813 мм, а вес – 225 кг.

На LS-218 установлены кованые магниевые колесные диски Marchesini размером 3.5″ x 17″ спереди и 6.0″ x 17″ сзади, облаченные в покрышки размером 120/70ZR17 и 190/55ZR17 соответственно.

Байк Lightning LS-218 оснащается электродвигателем IPM с жидкостным охлаждением, который выдает мощность 200 лошадиных сил при 10 500 оборотах в минуту и 228 Нм максимального крутящего момента. Благодаря этому, мотоцикл способен развить предельную скорость 351 км/ч, что делает его самым быстрым из серийно производимых байков – ему принадлежит мировой рекорд и среди электрических моделей, и среди аппаратов с двигателем внутреннего сгорания.

Производитель заявляет, что на Lightning LS-218 используются самые мощные, безопасные и эффективные батареи из доступных в настоящее время. Электробайк доступен в трех версиях – с батареей емкостью 12, 15 или 20 кВт*ч. В первом случае запас хода при полной зарядке составляет от 160 до 190 км, во втором – от 190 до 240 км, в третьем – от 260 до 290 км. Но эти показатели рассчитаны для движения на «стандартной» дорожной скорости, на максимальных оборотов электроэнергия будет расходоваться быстрее. Насыщение батареи от устройства быстрой зарядки занимает 30 минут, а от обычной бытовой сети – примерно 120 минут.

Передняя подвеска Lightning LS-218 представлена перевернутой вилкой Öhlins FGRT с картриджами NIX30, покрытием перьев TiN и пружинами, настраивающимися по поджатию, сжатию и отбою. Сзади установлен двухплечий маятник из алюминия, моноамортизатор Öhlins TTX36 и пружины. На электробайке применены 320-миллиметровые тормозные диски Brembo T-Drive и четырёхпоршневые суппорты Brembo GP4-RX CNC.

Электробайк Lightning LS-218 уже доступен для заказа по цене от 38 888 долларов США за базовую версию с 12-киловаттной батареей. Мотоциклы с аккумуляторами большей емкости окажутся еще дороже. Да уж, дороговато, но за такие деньги получаешь как-никак самый быстрый на планете байк!

Мотоциклы и скутеры

Новые публикации: Популярные темы:
  • Супер-электроцикл Lightning LS-218
  • Irbis GS 110: байк начального уровня
  • Универсальный скутер Irbis FR
  • Мотоциклы «Сова» 175 и 200
  • Городской спортбайк Irbis Z1 250
  • Irbis TTR 125 – кроссовая классика
  • Lifan LF400 – китайский «круизер»
  • Irbis GR – доступный молодежный байк
  • уральская мототехника
  • ижевская классика
  • все байки Хонда
  • кроссовые
  • японский мотопром
  • мототехника Ямаха
  • все байки Сузуки
  • 250-ти кубовые
Навигация
  • Мотоциклы Урал
  • Мотоциклы ИЖ
  • Мотоциклы ЗиД
  • Мотоциклы Минск
  • Мотоциклы Jawa (Ява)
  • Мотоциклы Днепр
  • Мотоциклы Stels
  • Японские мотоциклы
    • Мотоциклы Honda
    • Мотоциклы Yamaha
    • Мотоциклы Suzuki
    • Мотоциклы Kawasaki
  • Китайские мотоциклы
    • Мотоциклы Baltmotors
    • Мотоциклы Irbis
    • Мотоциклы Lifan
    • Мотоциклы Zongshen
  • Мотоциклы BMW
  • Мотоциклы Ducati
  • Мотоциклы Aprilia
  • Мотоциклы KTM
  • Мотоциклы Harley-Davidson
  • Кастом-байки
    • American IronHorse
  • Прочие мотоциклы
  • Японские скутеры
    • Скутеры Honda
    • Скутеры Yamaha
    • Скутеры Suzuki
  • Корейские скутеры
  • Китайские скутеры
    • Скутеры Honling
    • Скутеры Irbis
    • Скутеры Keeway
    • Скутеры SYM
  • Скутеры Stels
  • Скутеры Vespa
  • Прочие скутеры
  • Ремонт и обслуживание
  • Тюнинг
  • Советы / ЧАВО
    • Вождение
    • Выбор и покупка
    • Мотоэкипировка
    • Прочие
  • Мотоспорт
В тему
    • СуперСпорт-байк Honda CBR1000RR FireBlade
    • СуперСпорт байк Yamaha YZF-R6
    • СуперСпорт байк Honda CBR 600 RR (ABS)
    • Спортивный мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 K8
    • Спортивный мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R
    • Спортбайк Suzuki GSX-R750 K8/K9
    • Спортбайк Suzuki GSX-R 600 (2008)
    • Новый спортивный мотоцикл KTM RC8 1190
    • Мотоцикл СуперСпорт Yamaha YZF-R1
    • Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R (ZX600P)

Супер-электроцикл Lightning LS-218

Ни одному автомобилю скорость 350 км/ч, в практическом смысле – не нужна. Как и не нужны нормальному мотоциклу 200 лошадиных сил мощности. Ведь эти цифры избыточны – но именно в этом вся суть!

Потратив шесть лет на разработку, компания Lightning Motors Corp. запустила в производство новый электробайк Lightning LS-218, который стал наиболее быстрым серийным мотоциклом и среди электрических, и среди бензиновых моделей.

Внешне Lightning LS-218 выглядит как традиционный спортивный байк, ничто визуально не выдает его электрическую начинку. Каждому элементу, каждой детали внешнего облика мотоцикла суждено улучшать аэродинамику, ведь на высокой скорости любая мелочь может играть решающую роль.

Электробайк продуман до мельчайших деталей, он красив, его силуэт стремителен – у LS-218 есть все, чтобы завоевать сердца как обычных любителей двухколесной техники, так и профессиональных спортсменов.

Рама и маятник Lightning LS-218 по желанию могут быть выполнены из углеволокна с целью снижения массы, сиденье можно подогнать под определенного «наездника», а щиток заменить сенсорной панелью на Android – эргономично, функционально и современно. Кроме того, можно и значительно изменить дизайн мотоцикла.
Высота по седлу у данной модели составляет 813 мм, а вес – 225 кг.

На LS-218 установлены кованые магниевые колесные диски Marchesini размером 3.5″ x 17″ спереди и 6.0″ x 17″ сзади, облаченные в покрышки размером 120/70ZR17 и 190/55ZR17 соответственно.

Байк Lightning LS-218 оснащается электродвигателем IPM с жидкостным охлаждением, который выдает мощность 200 лошадиных сил при 10 500 оборотах в минуту и 228 Нм максимального крутящего момента. Благодаря этому, мотоцикл способен развить предельную скорость 351 км/ч, что делает его самым быстрым из серийно производимых байков – ему принадлежит мировой рекорд и среди электрических моделей, и среди аппаратов с двигателем внутреннего сгорания.

Производитель заявляет, что на Lightning LS-218 используются самые мощные, безопасные и эффективные батареи из доступных в настоящее время. Электробайк доступен в трех версиях – с батареей емкостью 12, 15 или 20 кВт*ч. В первом случае запас хода при полной зарядке составляет от 160 до 190 км, во втором – от 190 до 240 км, в третьем – от 260 до 290 км. Но эти показатели рассчитаны для движения на «стандартной» дорожной скорости, на максимальных оборотов электроэнергия будет расходоваться быстрее. Насыщение батареи от устройства быстрой зарядки занимает 30 минут, а от обычной бытовой сети – примерно 120 минут.

Передняя подвеска Lightning LS-218 представлена перевернутой вилкой Öhlins FGRT с картриджами NIX30, покрытием перьев TiN и пружинами, настраивающимися по поджатию, сжатию и отбою. Сзади установлен двухплечий маятник из алюминия, моноамортизатор Öhlins TTX36 и пружины. На электробайке применены 320-миллиметровые тормозные диски Brembo T-Drive и четырёхпоршневые суппорты Brembo GP4-RX CNC.

Электробайк Lightning LS-218 уже доступен для заказа по цене от 38 888 долларов США за базовую версию с 12-киловаттной батареей. Мотоциклы с аккумуляторами большей емкости окажутся еще дороже. Да уж, дороговато, но за такие деньги получаешь как-никак самый быстрый на планете байк!

Ссылка на основную публикацию