Мотоцикл HY150-3 (2012): технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл Hongyi HY150-3 (№ 250)

Мотоцикл Hongyi HY150-3 (серия № 250) производится в Китае на заводе Jiangmen Zhenyi Motorcycle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Хэшань (провинция Гуандун, Китай).

Общие сведения
Модель HY150-3
Бренд Hongyi
Информационный бюллетень № 250
Тип ТС Мотоцикл
Страна изготовления Китай
Информация о производителе
Предприятие-изготовитель Jiangmen Zhenyi Motorcycle Co., Ltd.
Бренды
  • Hongyi,
  • Jintian
Город Хэшань
Провинция (Регион) Провинция Гуандун
Страна местонахождения производства Китай
Число моделей техники данного производителя * 12 моделей
(всего 18 описаний)
* Число моделей техники производства Jiangmen Zhenyi Motorcycle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru
Технические характеристики
Динамические характеристики
Максимальная скорость 90 км/ч 56 миль/час
Производительность
Пассажировместимость (включая водителя) 2
Веса и давление на грунт
Снаряженная масса 128 кг 0,1 т
Полная масса 278 кг 0,3 т
Размеры
Габаритная длина 2025 мм
Габаритная ширина 758 мм
Габаритная высота 1120 мм / 1083 мм
Дополнительная информация

Дополнительный лампы (фото); второе измерение высоты производится с помощью дополнительного заднего фары.

Мотоцикл Hongyi

  • Мотоцикл Hongyi
  • Число мест, чел.: 2
  • Полная масса, кг: 265
  • Габариты, мм: 2050 × 778 × 1070
  • Снаряженная масса, кг: 115
  • Скорость, км/ч: 90

  • Мотоцикл Hongyi
  • Число мест, чел.: 2
  • Полная масса, кг: 265
  • Габариты, мм: 2050 × 778 × 1070
  • Снаряженная масса, кг: 115
  • Скорость, км/ч: 90

  • Мотоцикл Hongyi
  • Число мест, чел.: 2
  • Полная масса, кг: 263
  • Габариты, мм: 1990 × 820 × 1130
  • Снаряженная масса, кг: 113
  • Скорость, км/ч: 90

  • Мотоцикл Hongyi
  • Число мест, чел.: 2
  • Полная масса, кг: 263
  • Габариты, мм: 2000 × 730 × 1122
  • Снаряженная масса, кг: 113
  • Скорость, км/ч: 90

Мотоцикл китайского производства

Dayun DY150-22 (серия № 286)

  • Мотоцикл Dayun
  • Двигатель: DY157FMJ-2
  • Рабочий объем, куб.см: 149
  • Мощность, кВт: 8.1
  • Число мест, чел.: 2
  • Полная масса, кг: 298

  • Мотоцикл Luojia
  • Двигатель: LJ157FMJ-2
  • Рабочий объем, куб.см: 145
  • Мощность, кВт: 9.1
  • Число мест, чел.: 2
  • Полная масса, кг: 267

  • Мотоцикл Zongshen
  • Двигатель: ZS167FML-4
  • Рабочий объем, куб.см: 204
  • Мощность, кВт: 11
  • Число мест, чел.: 2
  • Полная масса, кг: 300

  • Мотоцикл Zhonghao
  • Двигатель: LX163FML-D
  • Рабочий объем, куб.см: 193
  • Мощность, кВт: 10.0
  • Число мест, чел.: 2
  • Полная масса, кг: 288

Мотоцикл HY150-3 (2012): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель: Giantco HY150-3
Год: 2012
Тип: All-round
Рейтинг: Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating.
Двигатель и привод
Рабочий объем: 149.50 см3 (9.12 дюймов3)
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный
Мощность: 11.80 л.с. (8.6 кВт)) @ 8500 об/мин
Крутящий момент: 9.50 Нм (1.0 kgf-m or 7.0 ft.lbs) @ 7500 об/мин
Компрессия: 9.2:1
Диаметр х Ход поршня: 62.0 x 62.0 мм (2.4 x 2.4 дюймов)
Клапанов на цилиндр: 2
Топливная система: Карбюратор
Контроль топлива: OHV
Зажигание: CDI
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: 5-ступенчатая
Тип привода: Цепь
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Передний амортизатор: Масло damped telescopic fork
Задний амортизатор: Масло damped coil spring
Передняя покрышка: 2.75-18
Задняя покрышка: 3.00-18
Передний тормоз: Один диск
Задний тормоз: Expanding brake (drum brake)
Размеры
Сухой вес: 125.0 кг (275.6 фунтов)
Мощность/Вес: 0.0944 HP/kg
Высота: 1,075 мм (42.3 дюймов)
Длина: 2,015 мм (79.3 дюймов)
Ширина: 750 мм (29.5 дюймов)
Колесная база: 1,285 мм (50.6 дюймов)
Вместимость топливного бака: 14.00 л. (3.70 галлонов)
Объем масла: 1.00 л. (0.07 quarts)
Прочие характеристики
Стартер: Электрический & kick
Комментарии: Made in Hong Kong.
Дополнительная информация
Запчасти и аксессуары Check out parts and accessories from our other partners.
Задавать вопросы Join the 12 Giantco HY150-3 discussion group.
Страхование, кредиты, тесты Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc.
Похожие модели List related bikes for comparison of specs

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Зид 150 (YX150-23) – технические характеристики

В 1954 году из ворот завода имени Дегтярёва (бывшего оборонного) появился первый городской мотоцикл. Модель постоянно дорабатывалась, улучшались ходовые характеристики и внешний вид. На её основе разрабатывались кроссовые, трёхколесные (с коляской), другие вариации. Так в Союзе появилась торговая марка «Восход».

Нежелание оборонщиков взглянуть в сторону обычного потребителя едва не убило идею в зародыше. Сегодня завод работает, мотоциклы являются приоритетным направлением, только вот «Восходами» они больше не являются.

В трудные времена на производстве появились китайцы, обновили технологии, заключили договора и с конвейера стал сходить Lifan, а в последствии и ЗиД— Lifan. Сегодня под торговой маркой ЗиД можно встретить мотоциклы, скутера, квадроциклы. Одним из представителей нового поколения стал ЗиД 150 — полностью российская разработка, но с китайским « сердцем ».

Технические характеристики

По соглашению между предприятиями — мотора российские инженеры не касаются. Благодаря этому при ремонте/обслуживании можно использовать оригинальные запчасти от Lifan.

Этот 1-цилиндровый, 4-тактный движок выдаёт:

  • рабочий объём — 149 см 3 ;
  • мощность — 11 л.с ;
  • количество клапанов — 4 ;
  • охлаждение — воздушное ;
  • подача топлива — карбюратор ;
  • зажигание — транзисторное ;
  • пуск — электростартер (есть кик-стартёр );
  • объём бака — 14 л .

Отмечается неприхотливость к топливу. Рекомендуемый бензин — не ниже аи-92.

Трансмиссия и сцепление

Байк комплектуется 5-ступенчатой КПП. По отзывам пользователей проблем она не доставляет, работает чётко.

Все передачи находятся сразу, с нейтралью проблем не возникает. Числа подобраны так, что частого переключения не требуется, но при желании быстро набрать скорость — динамика как для малокубатeрника, очень хорошая.

  • Сцепление многодисковое, масляная ванна, передача усилия — трос .
  • Основной привод тоже стандартный — цепной .

Тормоза

Единственным крупным отличием ЗиД от Lifan стала тормозная система. Её практически полностью скопировали с YBR125 (Yamaxa, Япония).

Мотоцикл класса STANDART JS150-3

Мотоцикл STANDART JS150-3 он оснащен отличным, мощным и надежным двигателем объемом 150сс. Так же мотоцикл Мотоцикл STANDART JS150-3 имеет минимум пластика, что является несомненным плюсом для начинающих мотоциклистов.

+ Вступай в нашу группу “В Контакте”

+ Расширенная гарантия качества на Мотоцикл класса STANDART JS150-3.

+ Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить Мотоцикл класса STANDART JS150-3.

Мотоцикл STANDART JS150-3 он оснащен отличным, мощным и надежным двигателем объемом 150сс. Так же мотоцикл Мотоцикл STANDART JS150-3 имеет минимум пластика, что является несомненным плюсом для начинающих мотоциклистов.

+ Вступай в нашу группу “В Контакте”

+ Расширенная гарантия качества на Мотоцикл класса STANDART JS150-3.

+ Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить Мотоцикл класса STANDART JS150-3.

1.Усовершенствованый балансирный вал изготовленный по японской технологии, гарантирует низкий уровень вибрации, комфортную езду и высокую мощность.
2. Головка блока цилиндра, являющаяся единым целым, имеет отличный отвод тепла от цилиндра и низкий уровень шума.
3. Для главной передачи применяется косозубая шестерня, что позволяет эффективно снизить шум двигателя. Нитрированные рабочие поверхности шестерни имеют высокую износостойкость.
4.Уникальная конструкция двигателя с длинным ходом поршня и высокой степенью сжатия дают низкий расход топлива и большую мощность.
5. Плечо рокера в приводе клапанов дает высокую долговечность.
6. Распределительный вал создан по высокопрофессиональной технологии, его рабочие поверхности имеют специальное износостойкое покрытие
7. Спроектированный и запатентованный в Японии шатун с медным покрытием имеет длительный срок службы.
8. Двигатель с высокой степенью сжатия 10.1:1 гарантирует мгновенное нарастание крутящего момента.
9. Специально подобранные передаточные числа в коробке передач, гарантирует взрывное ускорение на 1,2 и 3 передачах и обеспечивает более быстрое и четкое переключение
10. Диски сцепления из специального материала обеспечивают надежную передачу крутящего момента.
11. Игольчатый подшипник в заднем маятнике обеспечивает превосходную управляемость.
12. Двойная дуплексная рама обеспечивает жесткость и прочность, недостижимую другими конструкциями.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мотоцикл класса STANDART JS150-3

  • Модель: JS150-3
  • Двигатель: одноцилиндровый, с воздушным охлаждением,4-тактный, с балансирным валом (идентичный двигателю yamaha SR150)
  • Гарантия — 12 месяцев, или 6000 км. пробега
  • Рабочий объем, куб.см. — 147
  • Диаметр, ход поршня, мм. — 57,0×57,8
  • Максимальная мощность, л.с. — 8,5 кВт, (11,6 л.с.) при 6000 об./мин
  • Запуск — электростартер, кикстартер
  • КПП — 5 передач (1-N-2-3-4-5)
  • Средний расход топлива, л/100 км. — АИ-92, 2,5–4,5 л./100 км.
  • Тормоз (передний/задний) — Дисковый, двухпоршневой/барабанный
  • Покрышки — 2,75×18″ 42Р (KENDA) / 3,25×18″ 52Р (KENDA)
  • Подвески — телескопическая вилка/ два амортизатора
  • Топливный бак, л. — 14
  • Сухой вес, кг. — 132
  • Грузоподьемность, кг. — 150

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию Мотоцикл STANDART JS150-3

обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию Мотоцикл STANDART JS150-3.

У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для Мотоцикл STANDART JS150-3 – просто обратитесь к нашим менеджерам!

Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru

Giantco HY150-3 2012

Основная информация
Модель Giantco HY150-3
Год 2012
Тип Allround
Рейтинг Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating.
Двигатель и трансмиссия
Объем 149.50 ccm (9.12 cubic inches)
Тип двигателя Single cylinder, four-stroke
Мощность 11.80 HP (8.6 kW)) @ 8500 RPM
Крутящий момент 9.50 Nm (1.0 kgf-m or 7.0 ft.lbs) @ 7500 RPM
Компрессия 9.2
Диаметр, ход поршня 62.0 x 62.0 mm (2.4 x 2.4 inches)
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система Carburettor
Газораспределительный механизм OHV
Зажигание CDI
Система охлаждения Air
Коробка передач 5-speed
Тип трансмиссии Chain
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Подвеска, передняя Oil damped telescopic fork
Подвеска, задняя Oil damped coil spring
Шины, передние 2.75-18
Шины, задние 3.00-18
Тормоза, передние Single disc
Тормоза, задние Expanding brake (drum brake)
Размеры
Вес, сухой 125.0 kg (275.6 pounds)
Отношение мощность/вес 0.0944 HP/kg
Высота, полная 1,075 mm (42.3 inches)
Длинна, полная 2,015 mm (79.3 inches)
Ширина, полная 750 mm (29.5 inches)
Колесная база 1,285 mm (50.6 inches)
Объем бензобака 14.00 litres (3.70 gallons)
Объем масла 1.00 litres (0.07 quarts)
Другие характеристики
Стратер Electric & kick
Комментарии Made in Hong Kong.

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Мотоцикл класса STANDART JS150-3

Мотоцикл STANDART JS150-3 он оснащен отличным, мощным и надежным двигателем объемом 150сс. Так же мотоцикл Мотоцикл STANDART JS150-3 имеет минимум пластика, что является несомненным плюсом для начинающих мотоциклистов.

+ Вступай в нашу группу “В Контакте”

+ Расширенная гарантия качества на Мотоцикл класса STANDART JS150-3.

+ Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить Мотоцикл класса STANDART JS150-3.

Мотоцикл STANDART JS150-3 он оснащен отличным, мощным и надежным двигателем объемом 150сс. Так же мотоцикл Мотоцикл STANDART JS150-3 имеет минимум пластика, что является несомненным плюсом для начинающих мотоциклистов.

+ Вступай в нашу группу “В Контакте”

+ Расширенная гарантия качества на Мотоцикл класса STANDART JS150-3.

+ Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить Мотоцикл класса STANDART JS150-3.

1.Усовершенствованый балансирный вал изготовленный по японской технологии, гарантирует низкий уровень вибрации, комфортную езду и высокую мощность.
2. Головка блока цилиндра, являющаяся единым целым, имеет отличный отвод тепла от цилиндра и низкий уровень шума.
3. Для главной передачи применяется косозубая шестерня, что позволяет эффективно снизить шум двигателя. Нитрированные рабочие поверхности шестерни имеют высокую износостойкость.
4.Уникальная конструкция двигателя с длинным ходом поршня и высокой степенью сжатия дают низкий расход топлива и большую мощность.
5. Плечо рокера в приводе клапанов дает высокую долговечность.
6. Распределительный вал создан по высокопрофессиональной технологии, его рабочие поверхности имеют специальное износостойкое покрытие
7. Спроектированный и запатентованный в Японии шатун с медным покрытием имеет длительный срок службы.
8. Двигатель с высокой степенью сжатия 10.1:1 гарантирует мгновенное нарастание крутящего момента.
9. Специально подобранные передаточные числа в коробке передач, гарантирует взрывное ускорение на 1,2 и 3 передачах и обеспечивает более быстрое и четкое переключение
10. Диски сцепления из специального материала обеспечивают надежную передачу крутящего момента.
11. Игольчатый подшипник в заднем маятнике обеспечивает превосходную управляемость.
12. Двойная дуплексная рама обеспечивает жесткость и прочность, недостижимую другими конструкциями.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мотоцикл класса STANDART JS150-3

  • Модель: JS150-3
  • Двигатель: одноцилиндровый, с воздушным охлаждением,4-тактный, с балансирным валом (идентичный двигателю yamaha SR150)
  • Гарантия — 12 месяцев, или 6000 км. пробега
  • Рабочий объем, куб.см. — 147
  • Диаметр, ход поршня, мм. — 57,0×57,8
  • Максимальная мощность, л.с. — 8,5 кВт, (11,6 л.с.) при 6000 об./мин
  • Запуск — электростартер, кикстартер
  • КПП — 5 передач (1-N-2-3-4-5)
  • Средний расход топлива, л/100 км. — АИ-92, 2,5–4,5 л./100 км.
  • Тормоз (передний/задний) — Дисковый, двухпоршневой/барабанный
  • Покрышки — 2,75×18″ 42Р (KENDA) / 3,25×18″ 52Р (KENDA)
  • Подвески — телескопическая вилка/ два амортизатора
  • Топливный бак, л. — 14
  • Сухой вес, кг. — 132
  • Грузоподьемность, кг. — 150

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию Мотоцикл STANDART JS150-3

обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию Мотоцикл STANDART JS150-3.

У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для Мотоцикл STANDART JS150-3 – просто обратитесь к нашим менеджерам!

Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru

Кроссовый мотоцикл Racer Enduro 150 – хороший выбор для новичков

Racer Enduro – линейка мотоциклов-внедорожников. Модель 150 является самой молодой. Благодаря своим оптимальным параметрам и мощным показателям этот мотоцикл завоевал любовь у гонщиков-подростков и начинающих мотолюбителей. Он достойно преодолевает бездорожье, а также лихо мчит по асфальтированной дороге. Оснащен всем необходимым и при этом компактен.

Технические характеристики

Хотя конкретно эта модель не столь популярна у мотогонщиков, те, кто с ней знаком, утверждают – этот эндуро явно недооценен. Впрочем, и ожидать от него чего-то сверхмощного тоже не приходится.

Основные технические параметры Racer Enduro 150 следующие:

Двигатель 4 такта, Racer
Объем двигателя 148 куб. см
Мощность 10,2 лошадиных сил
Максимальный разгон до 95 км/ч
Объем бензобака 5 литров
Расход бензина на 100 км 2,2 литра
Аккумулятор 12 V, 6,5 Ah
Вес мотоцикла 99 кг
Длина мотоцикла 189 см
Ширина 79 см

Мотоцикл оснащен карбюратором японской сборки. Управление осуществляется пятиступенчатой коробкой передач механического типа. Заводится аппарат двумя способами: лапкой или электрическим стартером.

Двигатель слабый даже для эндуро, но некоторые обладатели мотоцикла умудрялись разгонять его до 120 км/ч. Тот, кто хочет приобрести мощный мотоцикл за небольшую сумму, может прокачать Enduro 150, оснастив его более сильным двигателем.

Панель приборов электромеханическая, содержит следующую информацию:

  • таблица оборотов;
  • показатель объема бака;
  • датчик скорости;
  • текущая передача и обороты.

Такая панель удобна для дальних путешествий. При этом можно ездить как налегке, так и нагрузив мотоцикл до 140 кг. Поездка возможна только для одного человека.

Подвеска переднего расположения телескопического вида, а задний амортизатор — гидравлический.

Внешний дизайн Racer Enduro 150 выполнен в суровом стиле Страны восходящего солнца. Основными цветами корпуса являются зеленый, оранжевый, серый и коричневый. О легкости и маневренности мотоцикла говорит его внешний вид: руль расположен низко, колеса спицованные с глубоким протектором, позволяющим легко проезжать ухабы и ямы, не теряя контроль над мотоциклом. Шины для Racer Enduro 150 поставляются из Тайваня.

При передвижениях на большие расстояния можно навешивать дополнительные кофры и коробы. Для этого предусмотрены дополнительные крепления. Под сидением есть небольшой багажный отсек.

Для чего подходит, где используется?

Кроссовый Эндуро 150 можно назвать универсальным видом. Он станет отличным мотоциклом для новичка. Именно на нем и аналогичных ему моделях удобно учиться балансу, управлению и маневренности на дорогах.

Мотоцикл способен выполнять функции кроссового агрегата. Поэтому его также предпочитают начинающие и уже опытные участники мотокроссов. На Эндуро легко преодолевать трассы на бездорожье, а также выполнять различные трюки при прыжках на трамплинах. В отличии от истинных кроссовых мотоциклов, этот Эндуро рассчитан на преодоление не замкнутых трасс, а на длинные отрезки пути с полным отсутствием дороги.

Racer Enduro 150 легко держится в пути на асфальтированной трассе. Его удобно использовать в качестве транспорта для путешествий, к тому же его габариты позволяют нагрузить дополнительные 50 кг (без учета веса мотоциклиста), а небольшой расход топлива сделает поездку экономичной.

Racer Enduro 150 больше подходит для людей невысокого роста. Высоким мотоциклистам будет некомфортно ездить на нем на длительные расстояния.

Преимущества и недостатки мотоцикла

Перед покупкой Racer Enduro 150 стоит взвесить все «за» и «против». В пользу покупки говорят следующие факты:

  • привлекательная стоимость в 78 700 рублей;
  • не затратное и простое обслуживание;
  • бюджетная стоимость деталей;
  • хорошее качество сборки;
  • маневренность и хорошая управляемость на дороге с любым покрытием.

Недостатков у этой модели кроссового мотоцикла не так много, но они имеются:

  • одноместная посадка (хотя для эндуро это характерно и удобно);
  • в сравнении с моделями в более высокой ценовой категории качество Enduro 150 явно «хромает».

Первая партия этих эндуро получилась совершенно некачественной. Компания переживала финансовые трудности, в связи с чем на деталях была тотальная экономия. Единственное, что не вызывало негатива – это мощный двигатель, который был скопирован с мотоцикла Honda SL-230. Впоследствии все недостатки были устранены производителем, однако вернуть доверие покупателей так и не удалось.

Смотрите обзор и тест-драйв мотоцикла Racer Enduro 150 в этом видео:

Стоимость

На рынке этот Racer Enduro 150 можно отыскать за сумму в пределах 50-70 тысяч рублей. При вторичной продаже стоимость на него существенно снижается.

Похожие модели

Racer Enduro 150 – далеко не единственная модель кроссовых мотоциклов в бюджетном ценовом сегменте. Если его технические характеристики не вызвали доверительных чувств, можно присмотреться к аналогичным моделям:

  • MOTOLAND 250 ENDURO (TD250-D) – представитель кроссовых бюджетников стоимостью в 97 000 рублей. Его техническое оснащение несколько отличается от Enduro 150: объем двигателя в 250 куб. м, четырехтактовый двигатель и пятиступенчатая коробка передач. Тормозная система представлена передними и задними гидравлическими дисковыми тормозами. Установлена моноамортизация. Мощность в 16 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 120 км/ч и преодолевать как ровную дорогу, так и бездорожье. Масса Motoland 250 – 125 кг, но разрешено дополнительно оснащение до 180 кг. Это идеальный двухколесный транспорт для начинающего мотогонщика.
  • Racer TIGER RC150-23 – неплохой бюджетный эндуро стоимостью 73 000 рублей. Помимо демократичной цены, он имеет еще ряд преимуществ: усиленная задняя амортизация, дисковый передний тормоз, малый расход топлива, запуск двигателя посредством электростартера. Двигатель на 4 такта оснащен воздушным охлаждением, имеет объем 149 куб. м и мощность в 11,2 лошадиных сил. На бездорожье этот мотоцикл не рассчитан, а вот асфальтированную магистраль преодолевает легко.
  • Racer RANGER RC200-GY8 стоимостью 83 400 рублей. Агрегат привлекает спортивным дерзким дизайном, оснащен мощным мотором и имеет достойные технические характеристики. Приятным отличием этого аппарата от Racer Enduro 150 является наличие кожаного сидения для пассажира. Благодаря наличию мест для крепления ящиков и кофров, на нем удобно передвигаться на большие расстояния. Технические характеристики следующие: 4 такта, объем двигателя 200 куб. см, мощность 14,3 лошадиных силы.

Кроссовый мотоцикл Racer Enduro 150 сейчас активно продается и пользуется широким спросом у молодых начинающих мотоциклистов. Он отлично выполняет роль первого мотоцикла, на котором можно не только учиться ездить по любым дорогам, но и экономить на ремонте, поскольку замена деталей стоит дешево.

Ссылка на основную публикацию