Мотоцикл HP2 Megamoto (2007): технические характеристики, фото, видео

Обзор мотоцикла BMW HP2 MEGAMOTO

Транспортное средство модели BMW HP2 Megamoto представляет собой дорожный байк немецкого производства. Бескомпромиссный, универсальный вид бойца – этот железный конь был создан, пускай и для плохого, но все же асфальта, в крайнем случае, на нем можно прокатиться по грунту, однако точно не для жидкой грязи и снега. И аббревиатура в его названии НР (high performance) на все 100% способна себя оправдать.

Конструкторы из компании БМВ смогли на славу постараться при создании этого железного коня. Мотоцикл модели HP2 Megamoto представляет собой то транспортное средство, которое было оборудовано по последнему слову техники. Настоящим шедевром инженерных мыслей можно назвать имеющуюся на нем подвеску, которая регулируется полностью. С задней части на таком байке находится специальная система из пружин и амортизаторов, регулировать которую можно при помощи пневматики, что позволяет открыть невероятный простор по настраиванию подвески индивидуально под свои требования. К слову, в большинстве случаев именно за счет нее модель железного коня HP2 Megamoto способна прекрасно держать дорогу, как будто вгрызаясь в асфальт.

При этом конструкторы решили уделить внимание не только сцеплению мотоцикла с асфальтом. Невзирая на то, что HP2 Megamoto представляет собой мотоцикл, который не особо приспособлен к сильному бездорожью, его решили оснастить очень прочной трубчатой рамой и специальной коробкой передач с усилением, позволяющей выдерживать крайне большие, а порой даже и экстремальные нагрузки. В качестве мотора для транспортного средства HP2 Megamoto решено было использовать модифицированный Boxer, восьмиклапанный оппозит воздушного охлаждения, также устанавливаемый на BMW R1200CL и BMW R1200C, только на модели HP2 Megamoto, только подросла его мощность до целых ста лошадиных сил, при этом крутящий момент составляет 115 ньютон-метров.

При таком форсированном двигателе максимальная скорость этого транспортного средства может доходить до 200 километров в час. Мотоцикл этой модели можно причислить к классу транспортных средств, которые нередко называют allround, своего рода универсальный вид транспортных средств для дороги, которые без труда могут съехать на уплотненную грунтовку прямо с асфальта, не снижая при этом своей скорости.

Вы можете даже не сомневаться, такое транспортное средство готово с легкостью осуществить подобного рода маневры. Правда, железный конь модели HP2 Megamoto вряд ли сможет подойти в качестве туристического мотоцикла, ведь для таких транспортных средств на первом месте находится запас хода, а объем бака для бензина в этом мотоцикле равен только тридцатью литрам. Правда, несколько сотен километров этот мотоцикл все же сможет осилить без дополнительной заправки.

Но в том случае, если вы не собираетесь ездить на длительные расстояния, то мотоцикл модели HP2 Megamoto может превратиться в идеальный вариант, который станет универсальным в большинстве отношений. Он с легкостью способен обходить всевозможные пробки по городу, он с легкостью сможет проехать, как по лесной тропинке, так и по грунту, а за счет наличия низкого центра тяжести и своему маленькому весу (его сухая масса равна 175 килограммам) и управляемости близкой к совершенству он просто идеален. Инженеры приложили многочисленные усилия, чтобы в конечном итоге облегчить как можно больше модель HP2 Megamoto, что у них к слову вышло просто идеально.

Если говорить про экстерьер, то, без всякого сомнения, такой мотоцикл можно назвать просто невероятно красивым. Бак для бензина отличается частичной прозрачностью – это крайне оригинальное и свежее решение, и, пожалуй, встретить его на серийной модели мотоциклов ранее не приходилось. А наличие передней ассиметричной фары HP2 Megamoto не только имеет крайне стильный внешний вид –она еще способна просто идеально светить.

В подведении итогов хочется сказать, что такой мотоцикл вышел на любителя. Наличие многочисленных технических наворотов позволило не только улучшить его управляемость, но и сделать его очень выносливым. Правда если вы хотите совершать на железном коне HP2 Megamoto длительные путешествия, то для этих целей он подойдет едва ли. Однако если вы хотите получить железного коня, который способен перемещаться практически в любых условиях, то такой вариант будет просто идеальным. Отправиться на таком стильном, мощном и выносливом байке вы сможете практически куда угодно, что также является его несомненным плюсом.

HP2 Megamoto

BMW HP2 Megamoto — немецкий дорожный байк. Универсальный и бескомпромиссный боец, этот мотоцикл создан пусть для плохого, но всё-таки асфальта, на крайний случай — для грунта, но не для снега и жидкой грязи. И аббревиатура HP в названии (high performance) оправдывает себя на все сто.

Конструкторы BMW постарались на славу. HP2 Megamoto — мотоцикл, оснащённый по последнему слову техники. Шедевр инженерной мысли — это подвеска этого мотоцикла, полностью регулируемая. Сзади на этом байке установлена система из пружин и амортизаторов, регулируемая посредством пневматики, что открывает огромный простор по настройке подвески лично под свои требования. Отчасти именно благодаря ей BMW HP2 Megamoto так хорошо держит дорогу, буквально вгрызаясь в асфальт.

Впрочем, конструкторы позаботились не только об асфальте. Несмотря на то, что HP2 Megamoto представляет собой всё-таки не особо приспособленный к сильному бездорожью мотоцикл, BMW позаботились о надёжности и оснастили его прочнейшей трубчатой рамой и усиленной коробкой передач, способной выдержать экстремальные нагрузки. Двигатель — модифицированный Boxer, восьмиклапанный оппозит воздушного охлаждения, устанавливаемый также на BMW R1200C и BMW R1200CL, только на HP2 Megamoto его мощность подросла аж до сотни лошадиных сил, а крутящий момент — до 115 ньютон-метров. Максимальная скорость мотоцикла с этим форсированным мотором составляет 200 километров в час.

Будьте уверены, этот мотоцикл с лёгкостью способен на подобный «финт ушами». Правда, для туризма HP2 Megamoto вряд ли подойдёт — для туристических мотоциклов очень важен запас хода, а объём бензобака тут составляет всего тринадцать литров. Впрочем, пару сотен километров без дозаправок этот мотоцикл осилит

Но если вы не планируете ездить действительно далеко, BMW HP2 Megamoto может стать отличным выбором, универсальным во многих отношениях. С лёгкостью прошивающий городские пробки, этот мотоцикл спокойно проедет по грунту или лесной тропинке, а благодаря низкому центру тяжести, малому весу (сухая масса — 175 килограммов) и близкой к совершенству компоновки управляется он отлично. Инженеры постарались максимально облегчить BMW HP2 Megamoto, и им это во многом удалось.

Что же касается экстерьера, то мотоцикл очень, очень красив, бесспорно. Частично прозрачный бензобак — очень свежее и оригинальное решение, и, пожалуй, оно впервые встречается на серийной модели мотоцикла. А асимметричная передняя фара BMW HP2 Megamoto не только очень стильно выглядит — она ещё и светит более чем хорошо.

Мотоцикл получился, конечно, не любителя. Все его технические навороты сделали его не только отлично управляющимся, но ещё и крайне выносливым, но для дальних путешествий BMW HP2 Megamoto всё-таки не очень приспособлен. Но если вам нужен мотоцикл, способный перемещаться практически в любых условиях — это отличный выбор.

Характеристики:

Тип двигателя: 4-х тактный

Объем двигателя: 1130 куб.см

Количество цилиндров: 2

Система питания: инжектор

Система охлаждения: жидкостное

Развиваемая мощность: 105 л.с. при 7000 об/мин

Максимальный крутящий момент: 115 Н/м при 5500 об/мин

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Загрузка ...