Мотоцикл Guepard 250cc (2012): технические характеристики, фото, видео
new collection 1
Основная информация | |
---|---|
Модель: | Clipic Guepard 250cc |
Год: | 2012 |
Тип: | Чоппер / Кастом / Круизер |
Рейтинг: | Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating. |
Цена нового мотоцикла (MSRP): | Euro 1980. Prices depend on country, taxes, accessories, etc. |
Двигатель и привод | |
Рабочий объем: | 250.00 см3 (15.26 дюймов3) |
Тип двигателя: | Twin, четырехтактный |
Топливная система: | Карбюратор. Double carburetor, Keihin |
Контроль топлива: | SOHC |
Зажигание: | Electromagnetic Flywheel |
Система смазки: | Direct |
Охлаждение: | Воздушное |
Коробка передач: | 5-ступенчатая |
Тип привода: | Цепь |
Сцепление: | Multidisc |
Шасси, подвеска, тормоза и колеса | |
Передний амортизатор: | Hydraulic fork |
Задний амортизатор: | Dual shock |
Передняя покрышка: | 110/90-16 |
Задняя покрышка: | 130/90-15 |
Передний тормоз: | Один диск |
Диаметр переднего тормоза: | 270 мм (10.6 дюймов) |
Задний тормоз: | Expanding brake (drum brake) |
Размеры | |
Сухой вес: | 158.0 кг (348.3 фунтов) |
Высота по седлу: | 700 мм (27.6 дюймов) If adjustable, lowest setting. |
Высота: | 1,080 мм (42.5 дюймов) |
Длина: | 2,125 мм (83.7 дюймов) |
Ширина: | 860 мм (33.9 дюймов) |
Вместимость топливного бака: | 14.50 л. (3.83 галлонов) |
Прочие характеристики | |
Стартер: | Электрический & kick |
Грузоподъемность: | Saddlebags |
Цветовые варианты: | Черный, blue, orange |
Дополнительная информация | |
Запчасти и аксессуары | Check out parts and accessories from our other partners. |
Задавать вопросы | Join the 12 Clipic Guepard 250cc discussion group. |
Страхование, кредиты, тесты | Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc. |
Похожие модели | List related bikes for comparison of specs |
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Clipic Guepard 250cc 2012
Основная информация | |
Модель | Clipic Guepard 250cc |
---|---|
Год | 2012 |
Тип | Custom / cruiser |
Рейтинг | Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating. |
Стоимость нового | Euro 1980. Prices depend on country, taxes, accessories, etc. |
Двигатель и трансмиссия | |
Объем | 250.00 ccm (15.26 cubic inches) |
---|---|
Тип двигателя | Twin, four-stroke |
Топливная система | Carburettor. Double carburetor, Keihin |
Газораспределительный механизм | SOHC |
Зажигание | Electromagnetic Flywheel |
Тип системы смазки | Direct |
Система охлаждения | Air |
Коробка передач | 5-speed |
Тип трансмиссии | Chain |
Сцепление | Multidisc |
Шасси, подвеска, тормоза, колеса | |
Подвеска, передняя | Hydraulic fork |
---|---|
Подвеска, задняя | Dual shock |
Шины, передние | 110/90-16 |
Шины, задние | 130/90-15 |
Тормоза, передние | Single disc |
Диаметр тормозного диска, передний | 270 mm (10.6 inches) |
Тормоза, задние | Expanding brake (drum brake) |
Размеры | |
Вес, сухой | 158.0 kg (348.3 pounds) |
---|---|
Высота сидения | 700 mm (27.6 inches) If adjustable, lowest setting. |
Высота, полная | 1,080 mm (42.5 inches) |
Длинна, полная | 2,125 mm (83.7 inches) |
Ширина, полная | 860 mm (33.9 inches) |
Объем бензобака | 14.50 litres (3.83 gallons) |
Другие характеристики | |
Стратер | Electric & kick |
---|---|
Багажный отсек | Saddlebags |
Доступные цвета | Black, blue, orange |
Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.
Гарантия на все товары
Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.
Безопасные способы оплаты
Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.
Доставка по всей России
Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.
Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.
Мотоцикл Yamaha RD 250 1975 обзор
Технические характеристики Yamaha RD 250 1975
Двигатель Yamaha RD 250 1975
Трансмиссия Yamaha RD 250 1975
Размеры и масса Yamaha RD 250 1975
Ходовая часть и тормоза Yamaha RD 250 1975
Динамические характеристики Yamaha RD 250 1975
Прочие характеристики Yamaha RD 250 1975
Описание Yamaha RD 250 1975
Описание мотоцикла Yamaha RD 250 1975 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление .
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha RD 250 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Yamaha RD 250 1975-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 41 лет назад. При этом Yamaha RD 250 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 247 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Yamaha RD 250 относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha RD 250 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на RD 250:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на RD 250
Цена Yamaha RD 250 по объявлениям о продаже
* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Yamaha RD 250 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.
Статистика продаж Yamaha RD 250 по регионам РФ (в виде долей)
- Санкт-Петербург 4.00%
- Москва 15.20%
- Московская обл. 6.40%
- Крым 3.20%
- Татарстан 4.80%
- Волгоградская обл. 3.20%
- Владимирская обл. 4.00%
- Краснодарский край 4.00%
- Башкортостан 4.80%
Пять случайных мотоциклов:
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява Ойлмастер – Jawa Oilmaster
Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит.
Что общего у Jawa 634 и CZ 472?
Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен.
Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява
Тем, кто ездит на мотоциклах Ява В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО. О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите.
CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл
ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. .
ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016
Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5 Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса.