Мотоцикл GP1 50 Open (2008): технические характеристики, фото, видео

Derbi GP1 50 Open 2008

Основная информация
Модель Derbi GP1 50 Open
Год 2008
Тип Scooter
Рейтинг 71.2 out of 100.
Двигатель и трансмиссия
Объем 49.38 ccm (3.01 cubic inches)
Тип двигателя Single cylinder, two-stroke
Компрессия 10.5
Диаметр, ход поршня 40.0 x 39.3 mm (1.6 x 1.5 inches)
Топливная система Carburettor
Зажигание Electronic CDI
Тип системы смазки Separate mixing with mechanical oil pump
Система охлаждения Liquid
Коробка передач Automatic
Тип трансмиссии Belt
Сцепление Automated
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Подвеска, передняя 37 hydraulic fork. 130 mm travel
Подвеска, задняя Monoshock. 70 mm travel
Шины, передние 120/70-14
Шины, задние 140/60-13
Тормоза, передние Single disc
Диаметр тормозного диска, передний 190 mm (7.5 inches)
Тормоза, задние Single disc
Диаметр тормозного диска, задний 175 mm (6.9 inches)
Размеры
Вес, сухой 103.0 kg (227.1 pounds)
Высота сидения 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.
Высота, полная 1,175 mm (46.3 inches)
Длинна, полная 2,222 mm (87.5 inches)
Ширина, полная 650 mm (25.6 inches)
Колесная база 1,330 mm (52.4 inches)
Объем бензобака 11.00 litres (2.91 gallons)
Другие характеристики
Стратер Electric
Доступные цвета Black

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

MotoGP Технические характеристики и фото Yamaha YZR-M1 MY15

МОТОГОНКИ.РУ, 28 января 2015 – Никаких радикальных перемен – только эволюция. Куити Тсудзи, лидер проекта M1 объяснил, что платформа MY15 была заложена в Брно, а затем, в Валенсии испытания лишь подтвердили верность выбранного курса. Заводские инженеры уделили больше внимания слаженной работе системе торможения, не только традиционными средствами, но, в основном, за счет двигателя. В 2014 году в Yamaha внедрили новую систему понижения передач без использования сцепления, что, вкупе с seamless transmission, дало пилотам небольшое преимущество. В 2015 году эта тема – номер “1” в заводской программе.

Двигатель

Технически, двигатель остался без глобальных изменений. Это все тот же 4-цилиндровый рядный мотор с crossplane crankshaft (когда шатунные шейки коленвала которого расположены крест-накрест) объемом 1000 куб.см. жидкостного охлаждения с 16 клапанами и пневматическим приводом ГРМ. Максимальные обороты (теоретически) – 18000 об./мин. Максимальная мощность: 240 л.с. (заявлено), более 250 (фактически, по итогам сезона 2014 года). Пиковая мощность двигателя зависит от настроек под каждый трек. Система смазки – принудительная масляная (ENEOS Oil).

Электроника – Magneti Marelli, система сбора информации 2D.

Трансмиссия – 6-скоростная КПП кассетного типа с проскальзывающим сцеплением и системой Engine Braking D/U, которая позволяет переключать передачи без выжима сцепления вверх и вниз на высоких оборотах. Трансмиссия типа seamless (без рывков в передаче энергии на финальный привод и заднее колесо). Финальный привод – цепью Extra Heavy Duty. Набор передаточных шестерней КПП сменный.

Шасси

Рама – алюминиевый дельтабокс с изменяемой геометрией рулевой колонки (эксцентриками), а также изменяемой точкой крепления алюминиевого маятника заднего колеса. Диапазон регулировок колесной базы +/- 40 мм. Вилка – Ohlins, полностью конфигурируемый моноамортизатор Ohlins TTX36 эксклюзивной комплектации, механическая регулировка. Колесные диски 16,5″ из кованного алюминия, 5-лучевые, производства MFR. Шины Bridgestone BATTLAX GP.

Тормоза

Brembo M50GP моноблочные 4-поршневые суппорты с синтетическими и карбоновыми колодками; используются 320 или 340-мм карбоновые или стальные тормозные диски. Задний тормозной суппорт – Brembo 2-поршневой, стальной диск диаметром 220 мм.

Общие данные

Вес (без пилота): 158 кг (согласно регламенту FIM MotoGP).
Длина x Ширина x Высота: 2060 x 650 x 1150 мм.
Колесная база: 1450 мм (+/- 40мм)
Топливный бак: 20 л

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Нравится эта новость? Лайкни!

Нравится эта новость? Лайкни!

Хочешь знать больше? Подпишись!

Ссылка на основную публикацию