Мотоцикл Goccia E-Milio (2012): технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл Goccia E-Milio (2012): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель: Keeway Goccia E-Milio
Год: 2012
Тип: Скутер
Рейтинг: Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating.
Двигатель и привод
Тип двигателя: Электрический
Детали двигателя: 16´ brushless DC Hub motor
Мощность: 2.68 л.с. (2.0 кВт))
Максимальная скорость: 45.0 км/ч (28.0миль/час)
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: Автомат
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Передняя покрышка: 80/80-16
Задняя покрышка: 80/90-16
Передний тормоз: Один диск
Диаметр переднего тормоза: 170 мм (6.7 дюймов)
Задний тормоз: Expanding brake (drum brake)
Диаметр заднего тормоза: 130 мм (5.1 дюймов)
Колеса: Alumnium front rims, wheel motor rear
Размеры
Вес, включая масло, газ и т.п.: 140.0 кг (308.6 фунтов)
Высота: 1,110 мм (43.7 дюймов)
Длина: 1,940 мм (76.4 дюймов)
Ширина: 730 мм (28.7 дюймов)
Клиренс: 160 мм (6.3 дюймов)
Колесная база: 1,305 мм (51.4 дюймов)
Прочие характеристики
Стартер: Электрический
Электрика: 48V/30AH Silicon battery;48V/30AH Li-ion battery battery.
Комментарии: Silicone (48kg) or Li-Ion (12 kg) battery. Charging 6-8Hours(Silicon), 4-6 hours(Li-ion). Range 50 km.
Дополнительная информация
Запчасти и аксессуары Check out parts and accessories from our other partners.
Задавать вопросы Join the 12 Keeway Goccia E-Milio discussion group.
Страхование, кредиты, тесты Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc.
Похожие модели List related bikes for comparison of specs

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Электровелосипед Benelli Goccia

Заплатить по частям от 2916 руб/мес.

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО МОСКВЕ В ДЕНЬ ЗАКАЗА
Подробнее об условиях доставки

Поделиться в социальных сетях:

Benelli Goccia – электровелосипед популярной итальянской торговой марки, рассчитанный на передвижение по городу с наибольшим удобством. Известный бренд говорит сам за себя: модель обладает высоким качеством, привлекательным дизайном и отличными техническими характеристиками.

Электровелосипед Benelli Goccia – новинка модельного ряда 2017. Если Вы ищете транспортное средство, которое станет неотъемлемой частью Вашей жизни, включающей многочисленные поездки по городу, то представленный итальянец – идеальный вариант! Благодаря жесткой раме, надежной амортизационной вилке и колесам диаметром 22 дюйма, велогибрид покажет себя с лучшей стороны, обеспечивая километры спокойного непринужденного комфортабельного движения. Передние ободные тормоза V-brake и задние роллерные гарантируют безопасность и четкую остановку в любой ситуации.

У этой модели есть и другие достоинства:

  • Максимальная скорость до 25 км/ч;
  • Запас хода на одном заряде до 70 км;
  • Редукторный электродвигатель мощностью 240Вт;
  • Литий-ионный аккумулятор емкостью 48В, 10Ач;
  • Небольшой вес – всего 24 кг.

Управление электробайком не требует определенных навыков, с этим легко справится любой райдер! Ездить можно в трех режимах: с помощью одной лишь ручки газа, на педальном ходу и с ассистентом. Максимальная нагрузка, на которую рассчитан электробайк – 110 кг, поэтому он подойдет практически всем. Функционал и эргономика Goccia на высшем уровне! Отметим широкое мягкое седло, вместительную корзину и задний багажник, полноразмерные крылья и защиту цепи, яркое переднее освещение и стоп-сигнал. Привлекательный электровелосипед, как и полагается настоящему европейцу, представляет собой проверенную временем классику в новом исполнении. Спешите купить один из лучших городских велогибридов!

  • Электрический велосипед Benelli Goccia;
  • Аккумулятор 48V 10Ач;
  • Зарядное устройство;
  • Багажник;
  • Корзина;
  • Инструкция по эксплуатации;
  • Гарантийный талон.
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость (электротяга км/ч) 25
Пробег на одном заряде (км) 70
Максимальная нагрузка (кг) 110
Время полной зарядки (ч) 7
Электропривод
Электродвигатель Мотор-колесо
Мощность электродвигателя (Вт) 240
Тип аккумулятора Li-Ion (Литий-ионный)
Емкость аккумулятора (Ам/ч) 10
Конструкция
Рама Алюминиевая
Конструкция рамы Цельная
Диаметр колес (дюйм) 22
Привод Задний
Амортизация Передний амортизатор
Тормозная система Ободная
Количество скоростей 6
Руль Классик
Тип педалей Обычные
Комплектация
Информационная панель Светодиодная панель
Подкрылки Пластиковые
Наличие фар Впереди и сзади
Зарядное устройство В комплекте
Вес и габариты
Вес (кг) 24

Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера магазина.

Написать отзыв

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

SaVa177rus › Блог › Что можно купить не имея категорию “А” и при этом не сильно позориться?

Что можно купить не имея категорию “А” и при этом не сильно позориться?!)))
рассмотрю эти варианты:
Yamaha TZR 50
Aprilia RS 50
Yamasaki Scorpion
Honda NS 50 F (AC08)

Примерный ценник этих “МОПЕДОВ” новый Б/У

Yamaha TZR 50 120/60(за 3 года)
Aprilia RS 50 170/ 60 (за 5 лет)
Yamasaki Scorpion 55/ 30 (за год)
Honda NS 50 F 130/ 70 (за 3 года)

Скажу от себя, я ездил на 1,2,3 вариантах… априлька и ямаха очень оборотистые, крутить позволяют до 12000, до 60 км/ч разгоняются достаточно бодро! свои 100 едут легко
Ямасаки, ну тут и так все понятно))) хотя 90 едет, а и еще, звук из банки просто отпад, как на литровом)))

Японские инженеры постарались на славу. Даже несмотря на минимальный объем двигателя в 50 кубических сантиметров, этот мотоцикл имеет водяное охлаждение, электростартер, раздельную смазку, 5-ти ступенчатую коробку передач и все дисковые тормоза.
Сдвоенные передние фары, четкие линии, великолепно сочетающиеся пластиковые обвесы, все это и многое другое делает этот мотоцикл уникальным в своей категории. Некоторые люди, взглянув на этот байк, не могут поверить в то, что это всего лишь 50 кубовый мопед.

Помимо отличного японского качества сборки, довольно неплохого выбора комплектующих (шины, свечи и т.д.), мотоцикл Yamaha TZR 50 с легкостью можно улучшить, подстроить и подвергнуть тюнингу. Для того чтобы сберечь ресурс двигателя, в новом байке стоит ограничение или так называемая “отсечка”, поэтому максимальная скорость находится в пределах 50-60 км/ч.

Для тех людей, кто желает получить максимум возможностей и адреналина, нужно сказать о том, что этот мотоцикл можно смело и без особых проблем “разогнать” и до 100 километров в час. Посмотрите различные видеоролики на сайте youtube в доказательство к сказанному.

Помимо целого “поля” возможностей для тюнинга, этот байк не требует обязательного наличия водительского удостоверения категории “А”. Кататься на нем в России можно без прав (по крайней мере, на данный момент). Все мопеды, скутеры и мотоциклы до 50 (49,9) кубов нет необходимости ставить на учет.

Технические характеристики Yamaha TZR 50
тип — спортивный мотоцикл.
двигатель — 1 цилиндровый, двухтактный.
максимальная мощность — 2кВТ = 2.68 л.с. при частоте 6250 оборотов в минуту.
объем двигателя — 50 куб. см. (49,00).
6-ти ступенчатая коробка передач (модель 2012 года имеет 5-ти ступенчатую коробку).
топливная система – карбюратор Carburettor. PHBN 16.
система охлаждения – жидкостная.
привод — цепь.
передние и задние дисковые тормоза.
система запуска – электростартер.
высота по седлу – 815 мм.
колесная база – 1341 мм.
дорожный просвет — 151 мм.
сухой вес – 114 кг.
объем бензобака – 13.8 литра (модель 2012 — 14 литров или 3,7 галлона).
максимальная скорость — 50 км/ч, со снятыми ограничениями и тюнингом можно разогнать до 100 км/ч (или 60 mph).

Aprilia RS 50 (было 3 модели)

Во всем мире 50-кубовые двухколесные средства проходят под категорией мопеды, но вот Aprilia RS 50, наряду с малочисленными другими мотоциклами, удается попадать в категорию спортбайков.

Если начать разбираться, то сначала кажется, как малютка с 50-кубовым может относится к спортбайкам. Дело в том, что мощность двухтактного двигателя достигает 8.4 л.с. Плюс компания Aprilia разработала для байка отличное алюминиевое шасси, маятник, легкие колеса и красавец-обтекатель, что свойственно истинным спортивным мотоциклам.

Конечно, RS 50 рассчитан сугубо на новичков и подростков. За месяц-другой к байку можно привыкнуть, поэтому Aprilia предусмотрительно выпускают «кит 80cc».

Итальянцы открыто заявляют, что RS 50 является лидером в классе 50-кубовых спортивных мотоциклов, и с ними тяжело не согласиться. С точки зрения дизайна, RS 50 повторяет многие черты бывшего флагмана Aprilia — RSV1000R, мотоцикла, что в 2006 году победил японских монстров и выиграл «Master Bike Trophy».

Особенности Aprilia RS 50 2010:

• алюминиевая рама
• алюминиевый маятник
• легкие колеса со спицами в виде «Y»
• передние тормоза с радиальными суппортами
• двухтактный двигатель, соответствующий стандарту Евро 2
• обтекатель на базе RSV1000R

Технические характеристики Aprilia RS 50 2010:

• Двигатель: жидкостное охлаждение, одноцилиндровый, двухтактный
• Объем: 49.9 см3
• Диаметр x Ход: 39.86 x 40 мм
• Степень сжатия: 11.5:1
• Карбюратор: Dell’Orto PHVA — Ø14 мм
• Максимальная мощность: 8.4 л.с. при 10000 об/мин
• Предельная скорость: 105 км/ч
• Стартер: электрический
• Зажигание: электронное
• Выхлоп: Евро 2
• Коробка передач: 6 скоростей
• Главная передача: Цепь. Отношение: 14/53
• Рама: алюминиевая
• Передняя подвеска: перевернутая вилка 40 мм; ход — 120 мм
• Задняя подвеска: алюминиевый маятник, гидравлический моношок; ход — 110 мм
• Передний тормоз: радиальный суппорт с двумя поршнями; 300-миллиметровый диск из нержавеющей стали
• Задний тормоз: 180-миллиметровый диск из нержавеющей стали; суппорт с двумя поршнями
• Колеса: легкий сплав, 6 спиц «Y», 2.75 x 17″ и 3.50 x 17″
• Шины:110/80 — 17″ и 130/70 — 17″
• Габаритная ширина: 720 мм
• Габаритная длина: 1965 мм
• Высота: 1100 мм
• Колесной базе: 1310 мм
• Высота по седлу: 810 мм
• Емкость топливного бака: 13 литров

Yamasaki Scorpion (Ямасаки Скорпион) YM50-A4

Тип: Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 72 см. куб.
Скорость 100км/ч
Права не нужны
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт 7500 об.мин.
Трансмиссия: Механическая / 4-х ступенчатая / цепь
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Барабанный / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 16″
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1840*660*1025 мм
Масса: 81 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 4 л

Расход топлива: 2 л/100 км

Honda NS 50 F (AC08)-настоящий дорожный мотоцикл, объемом 50 сс. Коснемся подробнее конструкции данного аппарата: передняя вилка гидравлическая, сзади моноамортизатор, передние тормоза- дисковые двухпоршневые, задние барабанные.
Двигатель жидкостного охлаждения, снабженный 6 ступенчатой коробкой передач, которая очень четко работает и во время движения точно знаешь какая передача включена. Как правило все Honda NS50F поступают к нам в переделанном виде, поэтому их скорость около 100 км/ч, что очень удобно для езды в городском потоке, но все таки 100-110 км/ч для него предел, поэтому, если вы хотите, чтобы ваш Honda NS50F прослужил долго лучше ездить крейсерские 80-85, а до максимальной скорости разгоняться только при обгоне. По динамике разгона Honda NS50 F практически ничем не уступает 2-тактным скутерам объемом до 125 кубов, поэтому в городском потоке и на загородной трассе вы будете ощущать себя королем положения. Подвеска этого мотоцикла достаточно хорошо глотает неровности дорожного полотна да и литые диски 17 радиуса придают уверенности на дороге. Honda сугубо одноместная, хотя мне приходилось видеть и переделанные двухместные варианты. Honda NS50F подойдет новичкам для освоения навыков вождения мотоцикла, ну и всем любителям отвинтить по полной, но не имеющих категории А.
+простота и надежность конструкции, мощная светотехника, высокая маневренность и отличная управляемость, внятная коробка передач, высокая максимальная скорость
-одноместная модель.

Двигатель:
Газораспределительный механизм Пластинчатый клапан
Диаметр цилиндра (мм/дюйм) 39 / 1.54
Количество Карбюраторов 1
Мощность (л.с.) 7.2
Обороты максимальной мощности 10000
Объем двигателя (куб.см./куб.дюйм) 49 / 3
Октановое число топлива Аи-92
Охлаждение Жидкостное
Размер карбюратора (мм) 20
Степень сжатия 7.21
Тип впрыска Карбюратор
Тип двигателя Одноцилиндровый
Тип топлива Бензин/Масло непосредственное смешивание
Ход поршня (мм/дюйм) 41.4 / 1.63
Число тактов 2
Число цилиндров 1

Технические спецификации:
Высота (дюйм/мм) 36.8 / 934.7
Длина (дюйм/мм) 62.2 / 1579.9
Колесная база (дюйм/мм) 42.7 / 1084.6
Максимальные обороты двигателя 11500
Объем топливного бака (галон/л) 2 / 7
Сухая масса (Фунт/кг) 161 / 73
Удельная мощность (л.с.) 0.04
Удельная мощность кг/л.с. 0.3
Ширина (дюйм/мм) 23.2 / 589.3

Электровелосипед Benelli Goccia 22 (48 Вольт)

Акция: Бесплатная доставка по Москве и Московской области в пределах 20 км. от МКАД.

Для езды по городу нужен проворный, маневренный и достаточно резвый помощник. Если не брать в расчет классические велосипеды и мотоскутеры, то разумной альтернативой может стать электровелосипед – такой, как этот Goccia от итальянского бренда Benelli.

В нем всё говорит о функциональности и комфорте: и корзина на переднем руле, и широкое удобное кресло, и достаточно мощный 240-ваттный электродвигатель вместе с достойным аккумулятором 48V, одного заряда которого хватит на несколько дней умеренного катания по городу (до 70 км).

Конструкция Goccia объединяет в себе классическую жесткую раму на колесах размера 22’’, простую амортизационную вилку, ободные V-brake спереди и роллерные тормоза сзади. Такая компоновка проверена годами и тысячами километров пути.

Модель Goccia отличается добротностью как хорошие джинсы, которые прослужат своему обладателю долгие годы при любой погоде. Достаточно только периодически проверять основные узлы, и неприятных поломок можно наверняка избежать.

И все-таки еще пару слов необходимо сказать про ездовые качества рабочей лошадки по имени Goccia. Управлять этим электровелосипедом можно в трех режимах – ручном, автоматическом и смешанном. Причем переключаться из одного положения в другое можно буквально одним движением – как говорится, просто как щелкнуть пальцами.

Goccia не отличается выдающимися скоростными характеристиками, но уверенно выдает 25 км/ч в автоматическом режиме, а уж сколько удастся выжать в режиме педалирования – тут уж всё зависит от физической подготовки райдера. Главное – другое: не прилагая никаких физических усилий, на Goccia можно легко преодолеть и расстояние в 70 километров на одном заряде. И это, пожалуй, лучшее, что можно придумать для любых случаев в жизни.

Технические характеристики:

Максимальная скорость: 25 км/ч
Пробег: до 70 км
Тормоза передние: ободные V-brake
Тормоза задние: роллерные
Батарея: Li-ion 48в 10Ач
Двигатель: редукторный 250Вт 48В, привод задний
Тип рамы: не складная
Вес нетто: 24 кг
Максимальная нагрузка: 110 кг
Управление: с помощью ручки газа, ассистент, обычный велосипед
Подвеска: передняя с амортизацией
Тип передачи: цепная
Колеса: 22 х 1.75

Цвета в наличии: зеленый, белый, черный

Посмотрите видео обзор на Электровелосипед Benelli Goccia:

Электровелосипед Benelli Goccia 22

Извините,
товар снят с продажи!

Советуем рассмотреть аналогичные товары:

Стильный городской велогибрид

Электровелосипед Benelli Goccia 22 с оригинальными обводами рамы и качественным обвесом идеален для города. На нем можно доехать до работы, съездить по магазинам или отправиться на велопрогулку в парк.

Максимальная скорость – 25 км/ч

Велогибрид оснащен редукторным двигателем, мощностью 240 Вт, который позволит разогнаться до 25 км/ч и выше и, преодолевать большие расстояния.

На одной зарядке до 70 км

Надежный литий-ионный аккумулятор Samsung, емкостью 10 Ач, позволит проехать до 70 км в синхронном режиме. Этого хватит на несколько дней катания по городу.

Багажник и корзина для вещей

На электровелосипеде установлена вместительная корзина для вещей. Сзади есть прочный багажник, на котором можно закрепить тяжелый груз.

Магнитный ключ

Включение велогибрида производится с помощью магнитного ключа , для этого необходимо его прислонить к датчику расположенному на ручке переключения системы PASS Control.

3 режима передвижения

  • Крутить педали и ехать как на обычном велосипеде;
  • Полностью положиться на мотор;
  • Синхронный (включение эл.двигателя в момент вращения педалей).

Вместительная корзина

На руле велогибрида расположена вместительная корзина в которую Вы можете положить продукты или сумку. Они всегда будут находится перед Вами и не нужно будет за них беспокоится.

Задний габарит

Сзади для повышения Вашей безопасности расположен задний габарит. Он позволит замечать Вас водителям автомобилей, в случае если Вы едете по дороге.

Удобная подножка

В основании заднего колеса находится удобная подножка для перевозки пассажира на багажнике. Вы также можете перевозить различные грузы – грузоподъемность велогибрида 110 кг.

Совместное управление

Управление может осуществляться посредством совместного использования ручки газа и системы Pass Control, то есть Вы можете изменять скорость как ручкой так и с помощью панели.

Видео: электровелосипед Benelli Goccia 22

Ссылка на основную публикацию