Gladiator D 500 AL. Надувная ПВХ лодка под мотор до 50 л.с.
Созданы они специально для профессиональной рыбалки и охоты в самых суровых условиях эксплуатации. Плотный материал, бронированное дно и дополнительное усиление полиуретановой лентой по баллону – все эти характеристики обеспечивают лодкам данной серии максимальную надежность.
Удобство использования гарантирует максимальная комплектация:
- носовой тент для защиты от брызг
- мягкие накладки на сиденья для комфортных перемещений или рыбалки
- носовая и съемные подседельные сумки, чтобы вещи оставались сухими и чистыми
Алюминиевый пайол AL с антискользящей насечкой с комплектом алюминиевых стрингеров. Самый удобный в использовании вид пайолов: его не надо просушивать, его невозможно поцарапать, проколоть или прострелить.
Гарантия:
- 5 лет – на материал ПВХ
- 3 года – на швы
- 1 год – на комплектующие
- светло-серый/темно-серый
- темно-серый
- зеленый
- синий
- бело-синий
- красно-черный
- желто-синий
- камуфляж (CAMO)
‘>
В модельном ряду бренда Gladiator такие есть – это лодки серии PROFESSIONAL (Профессионал).
Созданы они специально для профессиональной рыбалки и охоты в самых суровых условиях эксплуатации. Плотный материал, бронированное дно и дополнительное усиление полиуретановой лентой по баллону – все эти характеристики обеспечивают лодкам данной серии максимальную надежность.
Удобство использования гарантирует максимальная комплектация:
- носовой тент для защиты от брызг
- мягкие накладки на сиденья для комфортных перемещений или рыбалки
- носовая и съемные подседельные сумки, чтобы вещи оставались сухими и чистыми
Алюминиевый пайол AL с антискользящей насечкой с комплектом алюминиевых стрингеров. Самый удобный в использовании вид пайолов: его не надо просушивать, его невозможно поцарапать, проколоть или прострелить.
Гарантия:
- 5 лет – на материал ПВХ
- 3 года – на швы
- 1 год – на комплектующие
- светло-серый/темно-серый
- темно-серый
- зеленый
- синий
- бело-синий
- красно-черный
- желто-синий
- камуфляж (CAMO)
Характеристики:
| Основные технические характеристики | |
| Длина, см Чем длиннее лодка, тем увереннее Вы будете чувствовать себя на воде! ” data-description=”Максимальная длина лодки. Измеряется от крайних точек носовой и кормовой части. | |
Чем длиннее лодка, тем увереннее Вы будете чувствовать себя на воде! “>
Чем шире лодка, тем она вместительнее и комфортнее” data-description=”Максимальная ширина лодки, измеряется от крайних точек.
Чем шире лодка, тем она вместительнее и комфортнее”>
При установке на надувную лодку мотора менее 10 л.с. регистрация не требуется! ” data-description=”Указывается максимально разрешенная мощность подвесного лодочного мотора.
При установке на надувную лодку мотора менее 10 л.с. регистрация не требуется! “>
В целях безопасности не рекомендуется превышать загрузку лодки свыше разрешенных значений! ” data-description=”Расчетные вес, при котором производитель гарантирует безопасную эксплуатацию.
В целях безопасности не рекомендуется превышать загрузку лодки свыше разрешенных значений! “>
Чем толще материал, тем большую жесткость и стабильность управления он обеспечивает. Обратная сторона – больший вес.” data-description=”Указывается из какого материала выполнена слань и толщина элементов.
Чем толще материал, тем большую жесткость и стабильность управления он обеспечивает. Обратная сторона – больший вес.”>
Опоры – Сидения крепятся на фиксированные опоры
” data-description=” Ликтрос-ликпаз – это передвижное крепление сидений
Опоры – Сидения крепятся на фиксированные опоры
“>
В состав заказа можно добавить ленту и провести усиление самостоятельно. ” data-description=”Дополнительная лента, которая клеиться по низу баллонов. Защищает баллоны лодки от механических повреждение во время причаливания и транспортировки лодки.
В состав заказа можно добавить ленту и провести усиление самостоятельно. “>
Кроме того выполняет декоративную функцию, подчеркивая линии лодки.” data-description=”Усиление лентой по периметру лодки, которое защищает материал баллонов во время соприкосновения с вертикальными предметами (Пирсами, опорами и пр.)
Кроме того выполняет декоративную функцию, подчеркивая линии лодки.”>
Данная величина измеряется нашими специалистами при сборке лодки.”>
L / 508 мм – длинная нога
Фактическая высота транца может меняться по усмотрению производителя.” data-description=”Подвесные лодочные моторы различаются высотой ноги. Общепринятые стандарты размера дейвуда мотора:
S / 381 мм – короткая нога
L / 508 мм – длинная нога
Фактическая высота транца может меняться по усмотрению производителя.”>
Насосы повышенной производительности, электрические и аккумуляторные насосы Вы можете заказать дополнительно! Подробности уточняйте во время оформления заказа! ” data-description=”В описании указывается тип насоса, поставляемого в базовой комплектации.
Насосы повышенной производительности, электрические и аккумуляторные насосы Вы можете заказать дополнительно! Подробности уточняйте во время оформления заказа! “>
Клапана, ключ клапана и элементы уключин в базовый ремнабор не входят. Мы советуем приобретать их дополнительно. ” data-description=”Как правило это клей и кусочки ПВХ ткани для установки небольших заплаток.
Клапана, ключ клапана и элементы уключин в базовый ремнабор не входят. Мы советуем приобретать их дополнительно. “>
Вы можете купить этот товар с доставкой до г. Барнаул, либо другой населенный пункт России или стран СНГ.
Сайт интернет магазина определил, что Вы находитесь в Барнауле, поэтому далее опишем варианты доставки для этого города.
Если вы из другого населенного пункта, то на самом верху сайта есть поле “Выбор города” укажите там место, где Вам будет удобнее получить заказ.
Список транспортных компаний и точек выдачи в г. Барнаул, в которых возможно получение товаров.
Транспортная компания “Энергия”.
Адреса филиалов: пр-т. Ленина, 154 В, к.45; пр-т. Калинина, 63 А; ул. Власихинская, 141а; ул. Короленко, 75;
Телефон: 8(3852)500097
Транспортная компания “ПЭК”.
Адреса филиалов: Чернышевского, 293 А
Телефон: 8(3852) 256-699
Транспортная компания “Деловые линии”
Адреса филиалов:Балтийская ул, 84
Телефон:+ 7 (3852) 28-28-10
Список филиалов в Барнауле, в которых возможно получение заказов с ОПЛАТОЙ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ.
Отделения “Почта России”.
Примечание: Ограничение по весу заказов, доставляемых почтой – 20 кг. При выборе тарифа EMS возможна доставка заказов весом до 30 кг.
Транспортная компания “DPD”
Адреса филиалов: ул Советская, дом 6, корп. 1; ул Балтийская, дом 55; ул Георгия Исакова, дом 172; ул Гоголя, дом 66; ул Димитрова, дом 62, пав. А; пр-кт Ленина, дом 102В; пр-кт Ленина, дом 134; тракт Павловский, дом 49/2; ул Сухэ-Батора, дом 7; пр-кт Красноармейский, дом 64; ул Шумакова, дом 74; пр-кт Ленина, дом 157; ул Попова, дом 244, пав. офис 103;
Телефон: +7 (910) 440 44 34
Курьерская служба “СДЭК”
Адреса филиалов: пр-т Красноармейский; ул. Балтийская; ул. Советская; ПАВЛОВСКИЙ ТРАКТ УЛ; Пр-т Ленина; ПР-Т СТРОИТЕЛЕЙ; УЛ. МАЛАХОВА;
Телефон: +7 (3852) 22-31-90
Выше приведен список транспортных компаний, отгрузки которым выполняются несколько раз в неделю. Так же мы сотрудничаем с транспортными компаниями “Байкал”, “ЖелДорАльянс”, “ЖелДорЭкспедиция”, GTD, курьерской службой Boxberry. По вашему усмотрению доставка может быть выполнена любым перевозчиком, все нюансы доставки советуем уточнять у менеджеров или в окне онлайн-консультанта.
Обращаем Ваше внимание, что адреса, телефоны и условия оплаты и получения заказов могут быть изменены! Актуальную информацию о интересующем Вас пункте выдачи рекомендуем уточнять у менеджера интернет магазина во время оформления заказа.
Квадроцикл Сectek Gladiator 550 EFI T6
Квадроцикл является отличным решением для путешествий, экстремального загородного отдыха и другого досуга. Популярность такого средства передвижения стремительно растет. В связи с большим разнообразием моделей возникает сложность выбора правильного варианта. Рассмотрим подробнее модель cectek gladiator 550 и его преимущества.
Производитель квадроцикла Gladiator 550 EFI T6
Главным достоинством утилитарного квадроцикла cectek gladiator 500efi принято считать его универсальность – машина чувствует себя хорошо как в сугробах, так и на пересеченной местности.
Внешне «Гладиатор» действительно выглядит устрашающе, и даже имеет некоторую схожесть со спортивными автомобилями. Это неслучайно. Тайваньская компания-производитель Cectek является дочерней компанией Mitsubishi Motors.
Универсальность-главное достоинство квадроциклов «Гладиатор»
Достоинства и недостатки
Квадроцикл имеет такие преимущества:
- Комфорт. Сидение не очень широкое, поэтому после катания не будет ощущений, будто после многочасовой езды верхом. Благодаря удобному выносу можно не только сидеть, будто бы на спортивном мотоцикле, но и держа спину ровно. Позвоночник при этом не устает, так что можно проехать внушительное расстояние на квадроцикле даже по пересеченной местности: на кочках неприятных ощущений также не ощущается.
- Дизайн. Несмотря на влияние Mitsubishi, квадроцикл имеет свой уникальный дизайн. Выглядит машина современно и презентабельно.
- Двигатель. Над разработкой мотора работали те же японцы, поэтому в него удалось впихнуть лучшие технические решения для автомобильных двигателей. Несмотря на небольшой объем, ДВС способен выдать 44 лошадиных сил, в то время как аналоги способны похвастаться только 30.
- Возможность блокировки переднего или заднего дифференциала. В подавляющем большинстве квадроциклов задние колеса вращаются всегда одинаково, что удешевляет производство.
- Рычаговый контроль полного привода. В отличие от электромагнита, обгонка которого регулярно рассыпается, жесткий рычаг не подведет в ответственный момент.
Квадроциклы «Гладиатор» имеют множество преимуществ
Тем не менее, не обошлось и без недостатков:
- Кнопка электростартера расположена под левой рукояткой тормоза, поэтому при экстренном торможении её можно ненароком задеть, но при желании её можно переместить в другое место.
- Из-за той же блокировки дифференциалов шины квадроцикла стираются быстрее, а при прохождении поворотов техника может перевернуться, если слишком высоко оторвется колесо.
Характеристики квадроцикла
Пройдемся по техническим характеристикам Cectek gladiator 550.
Двигатель
Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый мотор объемом 550 см3 способен выдавать 44 лошадиные силы. Максимальный крутящий момент у него составляет 49,5 Nm.
Трансмиссия
Здесь установлено вариаторное неинерционное сцепление, не требующие регулировки, а также система торможения двигателем. Трансмиссия – вариация CVT.
Также квадроциклы «Гладиатор» имеют и недостатки
Размеры
Габариты самоходной машины: 2180х1240х1422 мм.
Подвеска и тормоза
Подвеска: двойной А-образный рычаг. Передние и задние тормоза гидравлические.
Комплектация
Квадроцикл доступен в стандартной комплектации, в которую входят:
- литые диски;
- 26-ти дюймовая резина Kenda;
- аккумулятор;
- зеркала заднего вида;
- багажники;
- инструкция.
Компания выпускает и другие модели квадроциклов
Дополнительно могут быть установлены: ксенон, фаркоп, защита для рук, алюминиевые подножки, GPS-маяк, защита днища, рычагов и порогов.
Силовая установка
Установка приводится в действие при помощи электростартера.
Другие модели
Cectek gladiator 500 и 550 efi t6 eco, отзывы и обзоры на которые также можно отыскать в сети, являются модификациями cectek gladiator. Самоходные машины несколько отличаются своими параметрами, но в каждой модели сохранены достоинства, из-за которых ценятся тайваньские квадроциклы.
Стоимость
Обойдется самоходная машина от 400 до 500 тысяч рублей в зависимости от комплектации.
Отзывы владельцев
Этот квадроцикл ценится охотниками и рыболовами за свою надежность. На машину действительно можно положиться, даже если она эксплуатируется уже не первый год – чувствуется качество, к которому стремится Mitsubishi.
В плане соотношения цены и качества трудно подобрать более достойную альтернативу в плане инженерных и дизайнерских решений.
С Cectek gladiator 550 можно без страха надолго оторваться от цивилизации и вернуться в целости и сохранности.
Cectek Gladiator 500 EFI 2010
| Основная информация | |
| Модель | Cectek Gladiator 500 EFI |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Тип | ATV |
| Рейтинг | 71.8 out of 100. |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Объем | 500.00 ccm (30.51 cubic inches) |
|---|---|
| Тип двигателя | Single cylinder, four-stroke |
| Топливная система | Injection. EFI |
| Система охлаждения | Liquid |
| Коробка передач | Automatic |
| Тип трансмиссии | Belt |
| Сцепление | Non-centrifugal clutch CVT system with engine braking function |
| Шасси, подвеска, тормоза, колеса | |
| Тип рамы | Ultra-secure chassis system (UCS) specifically-designed for European ridding. |
|---|---|
| Подвеска, передняя | Independent, double A-arm, oil-damped, continuous preload settings |
| Подвеска, задняя | Independent, double A-arm, oil-damped, continuous preload settings, sway-bar |
| Шины, передние | 25/8-12 |
| Шины, задние | 25/10-12 |
| Тормоза, передние | Double disc |
| Диаметр тормозного диска, передний | 200 mm (7.9 inches) |
| Тормоза, задние | Single disc |
| Размеры | |
| Вес, сухой | 330.0 kg (727.5 pounds) |
|---|---|
| Вес, снаряженный | 355.0 kg (782.6 pounds) |
| Высота сидения | 880 mm (34.6 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Высота, полная | 1,205 mm (47.4 inches) |
| Длинна, полная | 2,158 mm (85.0 inches) |
| Ширина, полная | 1,310 mm (51.6 inches) |
| Клиренс | 260 mm (10.2 inches) |
| Колесная база | 1,280 mm (50.4 inches) |
| Объем бензобака | 19.00 litres (5.02 gallons) |
| Другие характеристики | |
| Стратер | Electric |
|---|---|
| Доступные цвета | Yellow |
| Комментарии | Integrated gearbox inside the engine with Park, Neuter, Hi-Lo dual range and Reverse, 2WD/4WD Switch Gears. |
Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.
Гарантия на все товары
Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.
Безопасные способы оплаты
Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.
Доставка по всей России
Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.
Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.
CECTEK Gladiator 550 T6 EFI 4WD
#1
- Имя: Александр
- Город Новокузнецк
Добрый вечер! Люди добрые и бывалые ,хоть кто нибудь слышал ,или ездил на этом гладиаторе ?
Производитель уверяет что он обогнал все бренды квадров по инновационным начинкам лет на 5 !
с 2005 на рынке Европы ! В России с 2010! ничего не магу нарыть про него ! Главный вопрос как себя ведет в минусовую погоду !? Если кто слышал отпишитесь ! Заранее благодарен !
Модель Gladiator 550 тайваньская компания Cectek
(к слову сказать, принадлежащая концерну Mitsubishi) презентовала в 2005 году на выставке в Милане.
А до этого, в течение четырех лет, конструкторы
и дизайнеры «колдовали» над созданием этого мотовездехода. Перед разработчиками стояла задача
не просто скопировать и слегка видоизменить квадроцикл от какого-нибудь бренда, а создать абсолютно новую совершенную машину, соответствующую самым взыскательным требованиям современных любителей активного отдыха. И, надо отметить, у них это получилось. Cectek Gladiator 550 EFI не имеет аналогов в мире.
В его конструкции присутствуют поистине гениальные инженерные решения, опередившие время. Но давайте обо всём по порядку…
Начнём, правда, не с инженерной, а с дизайнерской мысли. Перед художниками стояла сверхзадача: нарисовать квадроцикл, который не был бы похож
ни на один существующий мотовездеход, и, вместе с тем, сделать так, чтобы улавливались во внешности мотивы
от автомобилей Mitsubishi поколения EVO (сюда
можно отнести новый Lancer и Outlander). Смотрим
на «мордашку» Gladiator 550 и сразу же понимаем, что с Mitsubishi Lancer – одно лицо (ярко выраженную, выступающую вперёд, брутальную решетку радиатора и грозные передние блокфары
не спутаешь ни с чем). Впрочем, и тыльная сторона Cectek Gladiator 550 EFI не двусмысленно
намекает на схожесть с Mitsubishi Lancer (как и на автомобиле, в одну блокфару объединены
«круги» повторителя поворотов, стоп-сигнала и габаритного огня).
Но не только талант дизайнеров сделал Cectek Gladiator 550 EFI настоящим красавцем. Матовый пластик несомненно добавил «изюма» в экстерьер Gladiator 550. И те, кто воочию видел Cectek Gladiator 550 EFI признают, что это один из самых красивых квадроциклов на рынке. При этом Gladiator 550 EFI одинаково дорого выглядит
и на постере глянцевого журнала, отснятом дорогой фототехникой и при правильном освещении; и в магазине, где его в день по несколько раз натирают до блеска различными химикатами; и даже в повседневной
для квадроцикла жизни, то есть в грязи, Cectek
Gladiator 550 EFI выглядит на миллион долларов.
Теперь давайте разберемся, что скрывается под дорогим пластиком и гармоничными формами. То есть затронем инженерную составляющую Cectek Gladiator 550 EFI. Мотор на первый взгляд обычный: одноцилиндровый,
550-«кубовый», четырёхтактный, SOHC (Single OverHead Camshaft – двигатель с одним распределительным валом и клапанами в головке), с многоточечным впрыском.
Но есть необычности – двигатель имеет балансирный вал и опоры особой конструкции, значительно снижающие вибрации. Добавьте сюда специальные подшипники коленчатого вала, позволяющие эксплуатировать мотор
в режимах очень длительных нагрузок, и вы получите уникальный по своим характеристикам силовой агрегат. Ни раз проверено тестами – мотор с легкостью выдерживает трехсуточную гонку на полностью открученном курке газа! Этим не может похвастаться
ни один квадроциклетный двигатель. Мотор Cectek Gladiator 550 EFI обладает уникальными характеристиками: максимальную мощность в 43 «лошади»
он выдаёт на 4 400 об/мин, а крутящий момент в 48 Нм можно снять уже с 3 800 об/мин! То есть мотор «эластичный» и тяговитый в самом широком диапазоне. И это очень чувствуется.
Но на этом уникальности мотовездехода Cectek
Gladiator 550 EFI не заканчиваются. Ещё одна «фишка» кроется в заднем дифференциале. Точнее, в его наличии! Не секрет, что взаимная связь колёс задней оси
у подавляющего большинства всех ATV, как спортивных, так и утилитарных, жесткая (то есть оба задних колеса всегда вращаются с одинаковой скоростью и в одном направлении). Такое решение вполне оправдано, если использовать квадрик исключительно на бездорожье.
Но при эксплуатации на твердых покрытиях появляется много минусов, например, повышается износ шин, увеличивается радиус поворота. Инженеры
компании Cectek пошли по пути, проторенному автопроизводителями, и создали трансмиссию полноценного внедорожника. В итоге получился ATV
с подключаемым передним мостом, и с возможностью блокировки заднего и переднего дифференциалов
(так называемый режим FDS – Fourway Differential Solution). Так, в режиме заднего привода (2WD)
при отключенной системе FDS I задние колёса квадроцикла разблокированы, то есть могут вращаться с различной скоростью. Это плюс
как на асфальте (не будут преждевременно изнашиваться шины и, главное, квадроцикл
порадует отменной устойчивостью даже при выполнении «лосинного теста», в простонародье именуемой «переставкой»), так и на газоне (проскальзывание заблокированных колёс всегда
портит травяное покрытие, а незаблокированные колёса просто примнут зелень).
Кроме того, колеса квадрика могут быть полностью разблокированы и на полном приводе. Это очень важно для сохранения курсовой устойчивости при быстрой езде по укатанной заснеженной дороге. Если же нужна повышенная проходимость, можно заблокировать задний дифференциал. Коли и этого мало, на полном приводе можно «спаять» и колёса переднего моста. Ну а уж если встряли по полной программе, не грех врубить «понижайку». В общем, Cectek Gladiator 550 EFI изумителен и на асфальте, и на грунте, и в болотной жиже. На любом покрытии, он чувствует себя, как рыба в воде.
Кстати, ещё одна любопытная особенность Cectek Gladiator 550 EFI – это запатентованная система переключения режимов привода (2WD и 4WD)
и трансмиссии (R-N-H-L). Эти селекторы круглые и многие их путают с крышками бензобака. Это не только оригинальное конструктивное, но и весьма прагматичное решение. Судите сами: несмотря на непривычный вид, работают они четко и, что самое главное, ничуть
не мешают при различных маневрах. Активные драйверы знают, что при непродуманной конструкции (чем грешит большинство китайских аппаратов) рычагов переключения передачь, их, в порыве страсти, нечаянно можно снести коленом, а при аварии, такой рычаг может нанести серьезную травму. На Gladiator 550 EFI это невозможно. Единственный минус таких необычных круглых переключателей – соскальзывает рука, когда пытаешься переключиться грязными перчатками.
Не может не порадовать независимая подвеска Cectek Gladiator 550 EFI – она энергоемкая и комфортная.
Даже при ускорении по ухабам квадрик показал отличную курсовую устойчивость. Ход передней – 20,6 см, задней – 18 см. Ходы более чем нормальные, как и амортизаторы, на ура проглатывающие любые неровности.
Визуально Gladiator 550 кажется большим. Впрочем,
так оно и есть. Его ширина поистине огромна – 131 см! Для сравнения, Can-Am Outlander 800 шириной всего 116,8 «сэмэ». И даже «литровому» Thundercat от Artic Cat не хватает 10сантиметров до Cectek Gladiator. Ширина
в 131 сантиметр скорее плюс, чем минус, ведь квадроцикл при таких габаритах более устойчив. У Cectek своя ниша и свой покупатель. Gladiator 550 EFI подойдёт тем, кто настроен категорически против китайских или российско-китайских квадроциклов, а выкладывать 600-700 тысяч рублей
за японца или канадца – «жаба душит».
Все препятствия Gladiator преодолевает без проблем, динамики 550-«кубового» мотора вполне хватает, чтобы разгоняться и прыгать с небольших трамплинов. Может, это и не его основное предназначение, но повеселить своего хозяина он в состоянии. Единственный нюанс
на прыжках – это вовремя переносить свой вес максимально назад, поскольку передок квадроцикла довольно тяжёл, а значит есть риск уйти в крутое пике.
Но нагруженный перед Cectek Gladiator 550 EFI – это задумка конструкторов. Разработчики долго высчитывали оптимальную развесовку квадрика, чтобы добиться от него феноменальной проходимости. Так, слишком лёгкий перед и тяжёлый зад на испытаниях показали слабую проходимость, как и распределение веса 50 на 50. Максимальную проходимость квадрик показал
при распределении веса 55 процентов на передний мост, 45 – на задний.
Вообще, преодоление тяжелых грязевых участков –
вот стихия этого аппарата. По проходимости и качеству Cectek Gladiator 550 EFI может потягаться с любым именитым японским или канадским брендом. Ну а что касается инновационных технологий, то по этой части Cectek Gladiator 550 EVO ушёл от своих конкурентов лет, этак, на пять вперёд. И машина это по-настоящему надёжна и продуманна: датчики, установленные
на мостах, не дадут порвать трансмиссию при случайной блокировке или разблокировке дифференциала; система управления двигателем не даст вам его перегреть; декомпрессор, позволяет с полтычка заводить мотор при посаженном аккумуляторе; система торможения двигателем на спусках помогает экономить тормозные колодки, и ещё множество самых различных полезностей, которые позволяют отнести Cectek Gladiator 550 EFI к технике премиум-класса.
При этом неоспоримое достоинство Cectek – это невероятное разнообразие оригинальных аксессуаров, которые легко и просто устанавливаются на штатные места. Есть все: от литых и очень красивых дисков,
до пластиковых кофров и тюнингового обвеса. Таким разнообразием аксессуаров едва ли могут похвастать мировые производители техники для активного отдыха.
Страсти по Африке
В начале марта 2009 года немец Йорг Шнорр решил установить мировой рекорд —
он отправился на квадроцикле Cectek Gladiator 500 EFI из Кёльна (Германия) в Кейптаун (это Южная Африка). Трудная задача не только для самого первопроходца, но и для квадроцикла! Три месяца в пути, 20 000 км пробега (Германия, Швейцария, Венеция. Оттуда на пароме через Грецию в Турцию. Сирия, Иордания, Египет. Судан, Эфиопия, затем Кения и Танзания. Замбия, Ботсвана, Намибия и, наконец, Южная Африка). Cectek Gladiator 500 EFI ни разу не подвёл экстремала, с достоинством выдержав африканский зной, пески пустыни и 700-килограммовый прицеп, болтавшийся всё время на «хвосте».
Советы из сервиса
Cectek Gladiator 550 T6 EFI очень надёжен и крепок. Но у него есть одна особенность, о которой следует знать всем его владельцам и потенциальным покупателям. На квадроцикле Сестек Гладиатор 550 цилиндр двигателя имеет керамическое напыление. Чтобы маслосъёмное кольцо не оставляло задиров на стенках, его выполняют из весьма мягкой стали. Когда двигатель выходит на рабочую температуру, маслосъёмное кольцо оптимально прилегает к стенкам цилиндра, а на прогреве двигателя слегка подпускает масло. Если мотор перед выездом не прогреть как следует, то кольцо может залипнуть, и тогда «пламенное сердце» станет жрать масло. Чтобы этого не случилось, советуем перед каждой поездкой хорошенько прогревать ваш Cectek Gladiator 550. Завели, дождались когда включился вентилятор и после этого отправляемся в путь! Да, и не забываем перед запуском мотора проверить уровень масла и, в случае необходимости, долить до уровня.
Gladiator D 500 AL. Надувная ПВХ лодка под мотор до 50 л.с.
Созданы они специально для профессиональной рыбалки и охоты в самых суровых условиях эксплуатации. Плотный материал, бронированное дно и дополнительное усиление полиуретановой лентой по баллону – все эти характеристики обеспечивают лодкам данной серии максимальную надежность.
Удобство использования гарантирует максимальная комплектация:
- носовой тент для защиты от брызг
- мягкие накладки на сиденья для комфортных перемещений или рыбалки
- носовая и съемные подседельные сумки, чтобы вещи оставались сухими и чистыми
Алюминиевый пайол AL с антискользящей насечкой с комплектом алюминиевых стрингеров. Самый удобный в использовании вид пайолов: его не надо просушивать, его невозможно поцарапать, проколоть или прострелить.
Гарантия:
- 5 лет – на материал ПВХ
- 3 года – на швы
- 1 год – на комплектующие
- светло-серый/темно-серый
- темно-серый
- зеленый
- синий
- бело-синий
- красно-черный
- желто-синий
- камуфляж (CAMO)
‘>
В модельном ряду бренда Gladiator такие есть – это лодки серии PROFESSIONAL (Профессионал).
Созданы они специально для профессиональной рыбалки и охоты в самых суровых условиях эксплуатации. Плотный материал, бронированное дно и дополнительное усиление полиуретановой лентой по баллону – все эти характеристики обеспечивают лодкам данной серии максимальную надежность.
Удобство использования гарантирует максимальная комплектация:
- носовой тент для защиты от брызг
- мягкие накладки на сиденья для комфортных перемещений или рыбалки
- носовая и съемные подседельные сумки, чтобы вещи оставались сухими и чистыми
Алюминиевый пайол AL с антискользящей насечкой с комплектом алюминиевых стрингеров. Самый удобный в использовании вид пайолов: его не надо просушивать, его невозможно поцарапать, проколоть или прострелить.
Гарантия:
- 5 лет – на материал ПВХ
- 3 года – на швы
- 1 год – на комплектующие
- светло-серый/темно-серый
- темно-серый
- зеленый
- синий
- бело-синий
- красно-черный
- желто-синий
- камуфляж (CAMO)
Характеристики:
| Основные технические характеристики | |
| Длина, см Чем длиннее лодка, тем увереннее Вы будете чувствовать себя на воде! ” data-description=”Максимальная длина лодки. Измеряется от крайних точек носовой и кормовой части. | |
Чем длиннее лодка, тем увереннее Вы будете чувствовать себя на воде! “>
Чем шире лодка, тем она вместительнее и комфортнее” data-description=”Максимальная ширина лодки, измеряется от крайних точек.
Чем шире лодка, тем она вместительнее и комфортнее”>
При установке на надувную лодку мотора менее 10 л.с. регистрация не требуется! ” data-description=”Указывается максимально разрешенная мощность подвесного лодочного мотора.
При установке на надувную лодку мотора менее 10 л.с. регистрация не требуется! “>
В целях безопасности не рекомендуется превышать загрузку лодки свыше разрешенных значений! ” data-description=”Расчетные вес, при котором производитель гарантирует безопасную эксплуатацию.
В целях безопасности не рекомендуется превышать загрузку лодки свыше разрешенных значений! “>
Чем толще материал, тем большую жесткость и стабильность управления он обеспечивает. Обратная сторона – больший вес.” data-description=”Указывается из какого материала выполнена слань и толщина элементов.
Чем толще материал, тем большую жесткость и стабильность управления он обеспечивает. Обратная сторона – больший вес.”>
Опоры – Сидения крепятся на фиксированные опоры
” data-description=” Ликтрос-ликпаз – это передвижное крепление сидений
Опоры – Сидения крепятся на фиксированные опоры
“>
В состав заказа можно добавить ленту и провести усиление самостоятельно. ” data-description=”Дополнительная лента, которая клеиться по низу баллонов. Защищает баллоны лодки от механических повреждение во время причаливания и транспортировки лодки.
В состав заказа можно добавить ленту и провести усиление самостоятельно. “>
Кроме того выполняет декоративную функцию, подчеркивая линии лодки.” data-description=”Усиление лентой по периметру лодки, которое защищает материал баллонов во время соприкосновения с вертикальными предметами (Пирсами, опорами и пр.)
Кроме того выполняет декоративную функцию, подчеркивая линии лодки.”>
Данная величина измеряется нашими специалистами при сборке лодки.”>
L / 508 мм – длинная нога
Фактическая высота транца может меняться по усмотрению производителя.” data-description=”Подвесные лодочные моторы различаются высотой ноги. Общепринятые стандарты размера дейвуда мотора:
S / 381 мм – короткая нога
L / 508 мм – длинная нога
Фактическая высота транца может меняться по усмотрению производителя.”>
Насосы повышенной производительности, электрические и аккумуляторные насосы Вы можете заказать дополнительно! Подробности уточняйте во время оформления заказа! ” data-description=”В описании указывается тип насоса, поставляемого в базовой комплектации.
Насосы повышенной производительности, электрические и аккумуляторные насосы Вы можете заказать дополнительно! Подробности уточняйте во время оформления заказа! “>
Клапана, ключ клапана и элементы уключин в базовый ремнабор не входят. Мы советуем приобретать их дополнительно. ” data-description=”Как правило это клей и кусочки ПВХ ткани для установки небольших заплаток.
Клапана, ключ клапана и элементы уключин в базовый ремнабор не входят. Мы советуем приобретать их дополнительно. “>
Вы можете купить этот товар с доставкой до г. Барнаул, либо другой населенный пункт России или стран СНГ.
Сайт интернет магазина определил, что Вы находитесь в Барнауле, поэтому далее опишем варианты доставки для этого города.
Если вы из другого населенного пункта, то на самом верху сайта есть поле “Выбор города” укажите там место, где Вам будет удобнее получить заказ.
Список транспортных компаний и точек выдачи в г. Барнаул, в которых возможно получение товаров.
Транспортная компания “Энергия”.
Адреса филиалов: пр-т. Ленина, 154 В, к.45; пр-т. Калинина, 63 А; ул. Власихинская, 141а; ул. Короленко, 75;
Телефон: 8(3852)500097
Транспортная компания “ПЭК”.
Адреса филиалов: Чернышевского, 293 А
Телефон: 8(3852) 256-699
Транспортная компания “Деловые линии”
Адреса филиалов:Балтийская ул, 84
Телефон:+ 7 (3852) 28-28-10
Список филиалов в Барнауле, в которых возможно получение заказов с ОПЛАТОЙ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ.
Отделения “Почта России”.
Примечание: Ограничение по весу заказов, доставляемых почтой – 20 кг. При выборе тарифа EMS возможна доставка заказов весом до 30 кг.
Транспортная компания “DPD”
Адреса филиалов: ул Советская, дом 6, корп. 1; ул Балтийская, дом 55; ул Георгия Исакова, дом 172; ул Гоголя, дом 66; ул Димитрова, дом 62, пав. А; пр-кт Ленина, дом 102В; пр-кт Ленина, дом 134; тракт Павловский, дом 49/2; ул Сухэ-Батора, дом 7; пр-кт Красноармейский, дом 64; ул Шумакова, дом 74; пр-кт Ленина, дом 157; ул Попова, дом 244, пав. офис 103;
Телефон: +7 (910) 440 44 34
Курьерская служба “СДЭК”
Адреса филиалов: пр-т Красноармейский; ул. Балтийская; ул. Советская; ПАВЛОВСКИЙ ТРАКТ УЛ; Пр-т Ленина; ПР-Т СТРОИТЕЛЕЙ; УЛ. МАЛАХОВА;
Телефон: +7 (3852) 22-31-90
Выше приведен список транспортных компаний, отгрузки которым выполняются несколько раз в неделю. Так же мы сотрудничаем с транспортными компаниями “Байкал”, “ЖелДорАльянс”, “ЖелДорЭкспедиция”, GTD, курьерской службой Boxberry. По вашему усмотрению доставка может быть выполнена любым перевозчиком, все нюансы доставки советуем уточнять у менеджеров или в окне онлайн-консультанта.
Обращаем Ваше внимание, что адреса, телефоны и условия оплаты и получения заказов могут быть изменены! Актуальную информацию о интересующем Вас пункте выдачи рекомендуем уточнять у менеджера интернет магазина во время оформления заказа.
Загрузка...