Honda GL 650
| К странице. |
Мотоциклетное подразделение Honda появилось на свет практически одновременно с автомобильным. Это случилось в середине 40-вых прошлого века. Тогда японская промышленность переживала тяжелые времена, всему виной была Вторая Мировая война.
Основал компанию Соитиро Хонда, который занимался мелкой сборкой зарубежных мотоциклов и производством поршневых колец. Прекрасные конструкторские способности Соитиро сразу же воплощались в жизнь, благодаря чему уже к 60-м годам компания вышла на первые места по продажам мототехники.
Особое внимание японцы уделяли участию их мотоциклов в разных спортивных соревнованиях. Начиная с середины 60-х, хондовские команды неизменно входят в число призеров престижных этапов и гонок.
Среди многочисленной модельной гаммы компании Хонда стоит серия Gold Wing. Это большие мощные мотоциклы туристического направления с большим количеством технических изысков и оборудования для комфортабельных поездок. Первым Голд Вингом был байк с однолитровым силовым агрегатом.
В 1983 году с конвейера сошел более технологичный Honda GL 650. Турерр был доступен в серо-черном исполнении Nimbus Gray Metallic + Achilles Black Metallic и красном Candy Wineberry Red + Bramble Red Metallic. Модель была немного мощнее предшественника, хотя и комплектовалась меньшим по объему силовым агрегатом. 4-тактный, V-образный 2-цилиндровый двигатель имел рабочий объем 674 куб.см.
На каждый цилиндр приходился один распредвал, охлаждение жидкостное. При степени сжатия 9,8 : 1, мотор выдавал максимальные 64 лошадиные силы при 8000 об/мин. Максимальный крутящий момент в 62 Нм. достигается уже при 6000 об/мин. Тормоза байка представляют собой 240-миллиметровый диск спереди и барабанную систему сзади.
Турерр комплектуется телескопической пневматической вилкой. Привод на колесо осуществляется путем карданного вала. На задней подвеске установлена продвинутая система Pro-Link. Максимальная скорость аппарата составляет 175 км/час. Выпуск мотоцикла продолжался недолго, на смену Honda GL 650 пришла целая группа Голд Вингов с разными двигателями от 600 до 1500 куб. см.
Технические характеристики Honda GL 650 1983 года выпуска:
Тип двигателя: 2-цилиндровый, V-образный;
Число цилиндров: 4;
Охлаждение: жидкостное;
Объем двигателя, куб.см: 674;
Мощность двигателя, л.с.: 64;
Трансмиссия: 5-скоростная;
Тип передачи: карданная;
Максимальная скорость байка: км/час: 175;
Тип мотоцикла: туристический круизер.
Мотоцикл GL650 (1983): технические характеристики, фото, видео
new collection 1
| Основная информация | |
|---|---|
| Модель: | Honda GL 650 |
| Год: | 1983 |
| Тип: | Спорт-туризм |
| Двигатель и привод | |
| Рабочий объем: | 673 см 3 |
| Тип: | V2 |
| Тактов: | 4 |
| Мощность: | 65.00 л.с. (47.4 кВт)) @ 8000 об./мин. |
| Компрессия: | 9.8:1 |
| Диаметр х Ход поршня: | 82.5 x 63.0 мм (3.2 x 2.5 дюймов) |
| Клапанов: | 4 |
| Диаметр х Ход поршня: | 82.5 x 63.0 мм (3.2 x 2.5 дюймов) |
| Контроль топлива: | OHV |
| Охлаждение: | Жидкостное |
| Коробка передач: | 5 скорости |
| Привод: | Кардан (cardan) |
| Скорость и ускорение | |
| Макс. скорость: | 167.0 (103.8 mph) |
| Прочее | |
| Вместимость бензобака: | 17.5 л. |
| Передняя покрышка: | 3.50-19 |
| Задняя покрышка: | 130/90-16 |
| Передний тормоз: | Двойной диск |
| Задний тормоз: | Барабанный |
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Обзор мотоцикла Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)
Модель спорт-туриста Yamaha XJ650 Turbo появилась в 1982 году. За основу была взята модель Yamaha XJ650R (на американском рынке продавалась с приставкой в названии – Seca), которая получила спортивный дизайн с передним обтекателем и турбо-нагнетатель. Новая модель была доступна на рынке Северной Америки (продавалась под именем – Yamaha Seca Turbo 650) и Европы. Однако, как и другие турбированные японские мотоциклы тех лет, модель Yamaha XJ650 Turbo была очень дорогой и демонстрировала низкий уровень продаж. В 1983 году мотоцикл был показан в одном из фильмов о Джеймсе Бонде – “Никогда не говори никогда” (“Never Say Never Again”).
За основу Yamaha XJ650 Turbo был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 653 см³, выдающий 90 л.с. мощности и почти 82 Нм крутящего момента. В отличие от аналогичных японских моделей с турбированным двигателем, Yamaha XJ650 Turbo отличался более дешевым оснащением – в частности, использованием карбюраторов, вместо электронного впрыска, заднего барабанного тормоза (конкуренты имели дисковые тормоза спереди и сзади) и двойного заднего амортизатора (аналогичные модели других производителей использовали более современный моноамортизатор и даже прогрессивные маятники – Pro-Link у Honda и Uni-Trak у Kawasaki). Кроме того, мотоцикл от Yamaha, на фоне конкурентов, выглядит более устаревшим (по современным меркам).
Из других особенностей Yamaha XJ650 Turbo следует выделить стальную трубчатую раму, простые подвески в виде пневматической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, передний дисковый и задний барабанный тормоз, топливный бак на 15,5 л, 5-ступенчатую КПП, карданный привод и 249 кг снаряженной массы.
1983 год стал последним годом производства модели Yamaha XJ650 Turbo, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила.
Турбированные модели мотоциклов других японских производителей:
Содержание
Краткая история модели
- 1982 – начало производства и продаж.
Модель: Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650) (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: XJ650LJ.
- 1983 – последний год производства.
Модель: Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650) (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: XJ650LK.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha XJ650 Turbo:
| Модель | Kawasaki Yamaha XJ650 Turbo |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спортивно-туристический |
| Год выпуска | 1982-1983 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, с турбо-наддувом |
| Рабочий объем | 653 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 63,0 x 52,4 мм |
| Степень сжатия | 8.2:1 |
| Охлаждение | воздушно-масляное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 4x Mikuni BS30 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 90,0 л.с. (66,2 кВт) при 9000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 81,7 Нм (8,3 кг*м) при 7500 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 3.25V19-4PR |
| Размер задней шины | 120/90 V18 |
| Передние тормоза | 2 диска, 267 мм, 1-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | барабан |
| Передняя подвеска | Пневматическая вилка Showa 36 мм, ход – 140 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая с двумя амортизаторами, ход – 96 мм |
| Длина мотоцикла | 2170 мм |
| Ширина мотоцикла | 730 мм |
| Высота мотоцикла | 1355 мм |
| Колесная база | 1440 мм |
| Высота по седлу | 780 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 4,9 сек |
| Максимальная скорость | 205 км/ч |
| Емкость бензобака | 15,5 л (включая резерв – 2,2 л) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 249 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XJ650 Turbo составляет 5,44 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Видео
Honda GL 650 1983
| Основная информация | |
| Модель | Honda GL 650 |
|---|---|
| Год | 1983 |
| Тип | Sport touring |
| Рейтинг | 73.3 out of 100. |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Объем | 673.00 ccm (41.07 cubic inches) |
|---|---|
| Тип двигателя | V2, four-stroke |
| Мощность | 65.00 HP (47.4 kW)) @ 8000 RPM |
| Максимальная скорость | 167.0 km/h (103.8 mph) |
| Компрессия | 9.8 |
| Диаметр, ход поршня | 82.5 x 63.0 mm (3.2 x 2.5 inches) |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | OHV |
| Система охлаждения | Liquid |
| Коробка передач | 5-speed |
| Тип трансмиссии | Shaft drive (cardan) |
| Шасси, подвеска, тормоза, колеса | |
| Шины, передние | 3.50-19 |
|---|---|
| Шины, задние | 130/90-16 |
| Тормоза, передние | Dual disc |
| Тормоза, задние | Expanding brake |
| Размеры | |
| Вес, снаряженный | 249.0 kg (549.0 pounds) |
|---|---|
| Объем бензобака | 17.50 litres (4.62 gallons) |
Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.
Гарантия на все товары
Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.
Безопасные способы оплаты
Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.
Доставка по всей России
Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.
Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.
(пока оценок нет)
Загрузка...