Мотоцикл Yamaha FZ-6R 2010 обзор
Технические характеристики Yamaha FZ-6R 2010
Двигатель Yamaha FZ-6R 2010
Трансмиссия Yamaha FZ-6R 2010
Размеры и масса Yamaha FZ-6R 2010
Ходовая часть и тормоза Yamaha FZ-6R 2010
Динамические характеристики Yamaha FZ-6R 2010
Прочие характеристики Yamaha FZ-6R 2010
Описание Yamaha FZ-6R 2010
Описание мотоцикла Yamaha FZ-6R 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление .
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha FZ-6R технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 600 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha FZ-6R – это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha FZ-6R других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha FZ-6R по объявлениям о продаже
* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Yamaha FZ-6R на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.
Пять случайных мотоциклов:
Пять случайных статей о мотоциклах:
Условия и порядок возврата
На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации. При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства.
Цветная схема электрооборудования CZ 350 472
Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы.
Рывки при включении сцепления
«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н.
Защита свечей на мотоцикле ИЖ
Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38
Кросс 1 – ирбитский кроссовый Урал
Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и.
FZ6R 2010
Технические характеристики Yamaha FZ6R 2010
| Тип двигателя | жидкостное охлаждение, четырехтактный, DOHC, 16 клапанов |
| Объем двигателя | 600 см3 |
| Мощность двигателя | 97 л.с. |
| Трансмиссия | 6-скоростная |
| Максимальная скорость | 250 км/час |
| Тип | Спортивные мотоциклы |
Yamaha FZ6R 2010
Мотоцикл производства Yamaha FZ6R 2010 был выпущен на рынок продаж в феврале 2010 года. Вариации окрасок этого мотоцикла: черный, красный/белый, черный/синий. Двигатель Yamaha FZ6R 2010 четырехтактный, шестнадцати клапанный (на каждом цилиндре двигателя находятся по четыре клапана). Рабочий объем такого двигателя составляет 600 кубических сантиметров.
Охлаждается двигатель с помощью имеющейся жидкостной системы охлаждения. Система распределения и контроля топлива – DOHC, а сама топливная система представлена инжектором.
Соотношение между ходом поршня и диаметром цилиндра составляет 65,50 мм : 44,50 мм. Сжатие достигает значения 12,2 : 1. Зажигание электронное, через электростартер. Коробка передач (КПП) имеет шесть скоростей, главная передача – цепная. Сцепление представляет собой многодисковую муфту.
Подвески: передняя подвеска – телескопическая вилка стандартного типа, а задняя – амортизатор.
Ход передней и задней подвесок составляет 130 мм. Тормозная система (передний и задний тормоз) представлена двумя гидравлическими дисками диаметрами 298 мм и 245 мм. Измерения мотоцикла (длина/ширина/высота, мм): 2121/770/1186.
Высота по седлу составляет 785 мм, а клиренс 139,7 мм.
Фотографии мотоцикла
| Год выпуска | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| двигатель | ||||||
| Тип двигателя | 600 куб.см., с жидкостным охлаждением, рядный 4-цилиндровый | |||||
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 65,5 мм × 44,5 мм (2,58 × 1,75 в в) | |||||
| Степень сжатия | 12.1: 1 | |||||
| клапан поезда | DOHC, четыре клапана на цилиндр | |||||
| Карбюратор | Группа впрыска топлива, 36 мм дроссельных заслонок | |||||
| Зажигание | цифровой TCI | |||||
| Двигатель и трансмиссия | ||||||
| коробка передач | 6-ступенчатая коробка передач ж / многодисковой муфтой | |||||
| Передаточные числа | ||||||
1 – й 2 – й 3 – й 4 – й 5 – я 6 – я
37/19 (1,947) 28/18 (1,556) 32/24 (1,333) 25/21 (1,190) 26/24 (1,083)
3,6 л (0,79 имп гал; 0,95 галлон США)
Емкость радиатора – 0,60 л (0,63 кварты США) Хладагент резервуар емкость (до максимальной отметки) – 0,25 л (0,26 кварты США)
Видео
FZ6R 2010
Технические характеристики Yamaha FZ6R 2010
| Тип двигателя | жидкостное охлаждение, четырехтактный, DOHC, 16 клапанов |
| Объем двигателя | 600 см3 |
| Мощность двигателя | 97 л.с. |
| Трансмиссия | 6-скоростная |
| Максимальная скорость | 250 км/час |
| Тип | Спортивные мотоциклы |
Yamaha FZ6R 2010
Мотоцикл производства Yamaha FZ6R 2010 был выпущен на рынок продаж в феврале 2010 года. Вариации окрасок этого мотоцикла: черный, красный/белый, черный/синий. Двигатель Yamaha FZ6R 2010 четырехтактный, шестнадцати клапанный (на каждом цилиндре двигателя находятся по четыре клапана). Рабочий объем такого двигателя составляет 600 кубических сантиметров.
Охлаждается двигатель с помощью имеющейся жидкостной системы охлаждения. Система распределения и контроля топлива – DOHC, а сама топливная система представлена инжектором.
Соотношение между ходом поршня и диаметром цилиндра составляет 65,50 мм : 44,50 мм. Сжатие достигает значения 12,2 : 1. Зажигание электронное, через электростартер. Коробка передач (КПП) имеет шесть скоростей, главная передача – цепная. Сцепление представляет собой многодисковую муфту.
Подвески: передняя подвеска – телескопическая вилка стандартного типа, а задняя – амортизатор.
Ход передней и задней подвесок составляет 130 мм. Тормозная система (передний и задний тормоз) представлена двумя гидравлическими дисками диаметрами 298 мм и 245 мм. Измерения мотоцикла (длина/ширина/высота, мм): 2121/770/1186.
Высота по седлу составляет 785 мм, а клиренс 139,7 мм.
Фотографии мотоцикла
| Год выпуска | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| двигатель | ||||||
| Тип двигателя | 600 куб.см., с жидкостным охлаждением, рядный 4-цилиндровый | |||||
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 65,5 мм × 44,5 мм (2,58 × 1,75 в в) | |||||
| Степень сжатия | 12.1: 1 | |||||
| клапан поезда | DOHC, четыре клапана на цилиндр | |||||
| Карбюратор | Группа впрыска топлива, 36 мм дроссельных заслонок | |||||
| Зажигание | цифровой TCI | |||||
| Двигатель и трансмиссия | ||||||
| коробка передач | 6-ступенчатая коробка передач ж / многодисковой муфтой | |||||
| Передаточные числа | ||||||
1 – й 2 – й 3 – й 4 – й 5 – я 6 – я
37/19 (1,947) 28/18 (1,556) 32/24 (1,333) 25/21 (1,190) 26/24 (1,083)
3,6 л (0,79 имп гал; 0,95 галлон США)
Емкость радиатора – 0,60 л (0,63 кварты США) Хладагент резервуар емкость (до максимальной отметки) – 0,25 л (0,26 кварты США)
Видео
Оригинальный мотоцикл Yamaha fz6 Fazer – обзор, фото и видео
С таким агрегатом как Yamaha fz6 Fazer поклонники мототехники имели удовольствие познакомиться в 2004-ом году. На тот момент он исполнялся в нескольких вариантах, т. е. модификациях. В качестве основы для всего ряда был взят силовой агрегат от Yamaha YZF-R6, что является дефорсированным двигателем 600 кубов. Однако при создании рассматриваемого мотоцикла, авторы решили подойти иначе к решению вопроса.
Идентичность Fazer c Yamaha fz6
По части воплощения в технических аспектах FZ6-N и S идентичны. Разнятся они формой. В первом случае нет обтекателя, т. е. naked модель. Мотор характеризуется 78 лошадиными силами и его нельзя назвать один из самых мощных в линейке. Зато он впитал в себя все те положительные моменты, которыми характеризовалась комплектация Fazer.
Байк FZ6-N можно назвать один из самых интересных, ибо он умеет отвечать совершенно разным требованиям, например, им останутся довольны и те, кто любит стабильную технику для ежедневной езды и те, кто предпочитает редкую, но активную агрессивность на дороге.
Седло выполнено так, что пилот чувствует себя комфортно даже на низких скоростях. Мощность контролируется точным впрыском горючего.
Популярность байка можно объяснить:
- стильной передней вилкой Alumite;
- рамой CF, что вылита под высоким давлением;
- передними моноблочными тормозными суппортами;
- тем самым двигателем-легендой в 78 лошадей, что разработан на базе R6;
- обводы, от которых сложно оторвать взгляд;
- цветовая гамма, что заставляет сердце замирать.
Экстерьер каждой модели сильно отличается друг от друга. Единственная общая черта — конструкция, что напоминает скелет хищника и при этом создается впечатление, что каждая деталь на своём месте.
Непередаваемые впечатления производят:
- сидения, что весьма эргономичны;
- неровность линий топливного бака;
- обтекаемая форма передней части, как у Yamaha fz6 модификации S.
Ориентировочная стоимость байка составляет от 260 до 270 тысяч рублей. Если в комплектации заказать ABS, то за это удовольствие придется доплатить в районе 25 тысяч рублей.
Yamaha FZ6 S/N и его технические характеристики
В числе основных характеристик рассматриваемых байков можно назвать следующие параметры:
- вес: 180 кг (N) и 186 кг (S);
- объем топливного бака – 19,4 литра;
- колесная база, что составляет 1444 м, а клиренс – 145 мм;
- сиденье, установленное на уровне 795 мм и габариты: 2095×1215*145 мм;
- задний исковый тормоз 298 мм;
- передняя и задняя покрышка (120/70 и 180/55) соответственно ZR-17;
- коробке передач 6 скоростей;
- охлаждение системы с помощью жидкости;
- система запуска – электрическая;
- топливная система – инжекторная;
- на 78 лошадок и 600 см 3 11,5 тысяч оборотов в минуту;
- двигатель – 4-ех тактный рядный с таким же количеством цилиндров. Имеет наклон вперед и два распределительных вала верхнего положения.
Напомним, что на тех моделях, что рассмотрены выше, будут приятными как экстремальные эксперименты по части езды, так и размеренная спокойная езда будут одинаково приятными. Есть модели, что выпускаются с обтекателем, есть без них.
Yamaha Fazer в таких комплектациях как FZ6-S S2 / FZ6-N S2
Сложно спорить с тем, что эти агрегаты разрабатывались специально для динамичного управления и больших скоростей. Две приведенные модели незначительно отличаются друг от друга. В частности тем, что у Yamaha fz6 S2 есть обтекатель, а второго варианта он отсутствует.
Весьма резвые параметры двух мотоциклов обусловлены наличием особого маятника, что характеризуется:
- высокой жесткостью;
- моноблочными тормозными скобами;
- уникальной конструкцией передней вилки;
- проработкой некоторых деталей.
Те, кто отдадут предпочтение модели Yamaha fz6 S2, не будут знать такого слова как «предел» или «граница». Байк обладает потрясающими характеристиками, которые позволяет освоить не только повседневную езду, но и спортивное вождение, а также преодолеть солидное расстояние. Инженеры специально разрабатывали такой агрегат, который бы устроил сразу несколько аудиторий, предпочитающих разный стиль вождения.
Как профессионалы, так и новички смогут по достоинству оценить этот байк, что обладает такими характеристиками как:
- индустриальный дизайн (FZ6-N S);
- спортивный обтекатель (FZ6-S S);
- легкая рама CF, выполненная из алюминия;
- силовой агрегат R6 на 98 лошадей (600 кубиков).
В этой линейке разработчик изначально предусмотрел модели, на которые пред устанавливается система ABS. В названии к ним идет приставка литеры «A». В общем, модели совершенно одинаковые, если не учитывать, что ABS добавляет к общей массе байка около 5 килограмм.
Отдельных слов заслуживает дизайн, ибо он может быть как спортивным, так и с «ветром в лицо». Экстерьер всех моделей внушает уважение и о них можно говорить не один час. Поражает мощь, отраженная в каждой детали. Многие могут заметить, что выхлопная система сразу не видна, что делает ей честь. Она спрятана под сиденьем.
Современный и завершенный вид мотоциклу придает приятный овал главной фары и искривленная форма топливного бака. Можно сказать, что экстерьер мотоцикла выполнен в соответствиями с требованиями, что диктует мода на «железных коней».
Технические характеристики
- электростартер и TCI зажигание;
- привод – цепь;
- КПП – 6 скоростей;
- инжекторная топливная система;
- задний дисковый тормоз 245 мм, передний двухдисковый тормоз 298 мм;
- 145 мм – минимальная величина клиренса;
- 19,4 л – объем топливного бака и 1440 мм колесная база;
- 600 кубов и 98 лошадей мощности.
Ценовой диапазон не такой и широкий и начинается от 310 тысяч рублей.
На заметку: если вас интересует таможенное оформление в Москве заходите на сайт ucsol.ru. Здесь вы можете заказать эту услугу, которую выполнят настоящие профессионалы быстро, качественно и не дорого!
Мотоциклы класса «спорт» традиционно вызывают уважение и почитание, ведь помимо красоты самого агрегата, восхищал и водитель мотоцикла, его навык вождения. Езда на таком.
Одной из самых популярных моделей японского мотопроизводителя YAMAHA долгие годы остается модель XT600, разработанная еще в далеких восьмидесятых годах прошлого века. Со временем.
Прежде всего, следует сказать, что мотоцикл Yamaha Royal Star 1300 станет отличным вариантом для тех байкеров, которые любят дальние путешествия. Этот двухколесный «железный».
Очередная модель японского мотопроизводителя YAMAHA, ведущая свою родословную от легендарного победителя трофи-рейда Париж-Дакар семидесятых годов это YAMAHA XT660 Tenere. .
Ни для кого не секрет, что технический прогресс постоянно двигается вперед, открывая новые возможности, которые были недоступны раньше. К примеру, еще несколько лет назад, мало.
Мотоцикл FZ6R 2010: технические характеристики, фото, видео
FZ6 – модель мотоцикла, марки Yamaha,
Серия дорожных мотоциклов Yamaha FZ6 начинает свою историю с 2004 года, когда на смену морально устаревшей Yamaha FZS 600 приходят сразу две модификации – Yamaha FZ6N и Yamaha FZ6S. Первая версия представляет собой классический современный нейкед, вторая – тот же мотоцикл, но с передним полуобтекателем.
За основу Yamaha FZ6 был взят двигатель от спортивной Yamaha YZF-R6, который немного дефорсировали, улучшив крутящий момент на низах и уменьшив максимальную мощность до 98 л.с.. Двигатель высокооборотистый и выдает максимальные характеристики на 10000-12000 об/мин.
Содержание
Основные модификации Yamaha FZ6:
Yamaha FZ6N – обычная нейкед-версия
Yamaha FZ6S – версия с передним полуобтекателем.
Yamaha FZ6R – она же Yamaha XJ6 Diversion (для Европы) – версия с полным обтекателем (заменила собой серию Yamaha FZ6 с 2010 года).
Дополнительные модификации Yamaha FZ6:
Yamaha FZ6 S2 – европейская полносильная (98 л.с.) нейкед-версия с другим седлом, пассажирскими подножками и тормозными суппортами.
Yamaha FZ6 Fazer S2 – европейская полносильная (98 л.с.) версия с передним полуобтекателем.
Модель Yamaha FZ6 просуществовала на рынке до 2010 года, после чего была заменена новой версией – Yamaha FZ8. Исключение составил лишь североамериканский рынок, где под до сих пор продается модель Yamaha FZ6R (на европейском рынке известна как Yamaha XJ6 Diversion F).
Основные конкуренты Yamaha FZ6 в классе:
Honda CBF 600 / Honda CB600F Hornet
Kawasaki Z750 / Kawasaki ER-6
Suzuki GSF 650 Bandit / Suzuki GSR 600
Краткая история модели
2004 г. – официальное начало производства и продаж Yamaha FZ6N и Yamaha FZ6S, которые заменили собой модель Yamaha FZS 600. Модель: Yamaha FZ6 (Naked), Yamaha FZ6 Fazer (все регионы). Код модели: 5VX3, 5VX4 (Северная Америка), 1B31, 5VX1, 5VX5 (Европа), 5VX2 (Океания).
2005 г. – без существенных изменений. Модель: Yamaha FZ6 (Naked) / FZ6-N, Yamaha FZ6 Fazer / FZ6-S (все регионы). Код модели: 5VX8, 5VX9 (Северная Америка), 1B33, 1B35, 5VX6 (Европа), 1B34, 1B36, 5VX7 (Океания).
2006 г. – модель получает обновления по двигателю и системе впрыска топлива для получения лучшего крутящего момента на низах и более ровной полки отбора мощности. Кроме того, мотоцикл получает новую раму, маятник и колеса черного цвета. Появление версий с ABS. Появление европейских версий S2 и S2 Fazer на 98 л.с. Все европейские FZ6 выдают 77,5 л.с. Модель: Yamaha FZ6 (Naked) / FZ6-N + ABS, Yamaha FZ6 Fazer / FZ6-S + ABS, Yamaha FZ6-S2 / S2 Fazer (все регионы). Код модели: 5VXH, 5VXJ (Северная Америка), 1B3B, 1B37, 1B39, 5VXB, 5VXD, 4P51, 4P52, 5VXK (Европа), 1B3A, 1B3C, 1B38, 5VXC, 5VXG (Океания).
2007 г. – европейские версии S2 и S2 Fazer, а также американские FZ6 получают обновление. Данные версии оснащаются новыми передними 4-поршневыми суппортами, пассажирскими подножками и приборной панелью от Yamaha FZ1. Все S2 имеют ABS и иммобилайзер в базе. Модель: Yamaha FZ6 (Naked) / FZ6-N + ABS, Yamaha FZ6 Fazer / FZ6-S + ABS, Yamaha FZ6-S2 / S2 Fazer + ABS (все регионы). Код модели: 4S82, 4S83 (Северная Америка), 1B3D, 5VXL, 5S51, 5S41, 5S31, 5S21, 4S81 4S84,, 4P54, 4P53 (Европа), 5S52 (Океания).
2008 г. – без существенных изменений. Модель: Yamaha FZ6 (Naked) / FZ6-N + ABS, Yamaha FZ6 Fazer / FZ6-S + ABS, Yamaha FZ6-S2 / S2 Fazer + ABS (все регионы). Код модели: 4S88, 4S89 (Северная Америка), 5S53, 5S42, 5S22, 4S86, 4S8A (Европа), 5S54, 4S87 (Океания).
2009 г. – в Европе доступны только версии S2. На рынке Северной Америки появляется новая модель Yamaha FZ6R (в Европе имеет название Yamaha XJ6 Diversion F), заменившая собой все предыдущие модификации. Модель: Yamaha FZ6 (Naked) / FZ6-N + ABS, Yamaha FZ6 Fazer / FZ6-S + ABS, Yamaha FZ6-S2 / S2 Fazer + ABS, Yamaha FZ6-R (все регионы). Код модели: 5S56, 4S8C (Океания), 5S55, 5S44, 5S43, 5S57, 5S23, 4S8B, 36P6, 36P3, 4S8F (Европа).
2010 г. – производится только версия Yamaha FZ6R для американского рынка (в Европе – Yamaha XJ6 Diversion F). На смену традиционным модификациям FZ6 приходит новая модель – Yamaha FZ8. Модель: Yamaha FZ6R (Северная Америка). Код модели: FZ6RZW, FZ6RZL, FZ6RZR, FZ6RZCW, FZ6RZCR, FZ6RZCL, FZ6RZCB, FZ6RZB.
2011+ – версия Yamaha FZ6R производится и продается на американском рынке.
Технические характеристики:
| Модель | Yamaha FZ6 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | нейкед |
| Год выпуска | 2004-2009 г. |
| Рама | алюминиевая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 600 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 65,5 мм х 44,5 мм |
| Степень сжатия | 12,2:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор, 4x 36 mm – FZ6-N, FZ6-S |
инжектор, 4x 32 mm – FZ6-R (XJ6 Diversion)
77,5 л.с. (57 кВт) при 10000 об/мин – FZ6-R, XJ6 Diversion
59,7 Нм при 8000 об/мин – FZ6-R, XJ6 Diversion
160/60ZR 17M/C (69W) – FZ6-R (XJ6 Diversion)
2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта – FZ6 (2008-2009), FZ6 S2
2095 х 750 х 1215 мм – FZ6-S
2120 х 770 х 1185 мм – FZ6-R (XJ6 Diversion)
785 мм – FZ6-R (XJ6 Diversion)
17,3 л – FZ6-R (XJ6 Diversion)
207 кг / 212 кг – FZ6-S / FZ6-SA
205 кг / 211 кг – FZ6-R (XJ6 Diversion) / ABS
Расход топлива
Средний расход топлива на Yamaha FZ6 составляет 5,23 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. Service man:
Yamaha FZ-6
Краткий обзор Yamaha FZ-6
Дорожный мотоцикл Yamaha FZ-6 — чрезвычайно популярная модель и яркий представитель класса 600-кубовых классических мотоциклов. Выпускался FZ-6 для рынков разных стран, и имел несколько модификаций:
- FZ-6N — нейкид-байк
- FZ-6S — дорожный мотоцикл с обтекателем и другой головной оптикой
- FZ-6R — версия с полным обтекателем (как у спортбайков) и меньшей мощностью двигателя; фактически FZ-6R полностью идентичен европейской модели Yamaha XJ6 Diversion F
В качестве двигателя для FZ-6 был использован дефорсированный и перенастроенный мотор от спортбайка Yamaha YZF-R6. Несмотря на меньшую мощность и лучшую тягу на низких и средних оборотах, двигатель FZ-6 обладает ярко выраженным спортивным характером, и выдаёт максимальные показатели именно на высоких оборотах.
На протяжении выпуска мотоцикл неоднократно модернизировался. Так, в 2006 году двигатель и инжектор были доработаны, кроме того, на него были установлены новые маятник и новая рама. начиная с 2007 года, в продажу в Европе поступили «задушенные» до 78 л.с. версии. С этого же года продавалась версия FZ-6 S2, полносильная (98 л.с.) и имеющая другие подножки, другое сиденье, другие суппорта и другую приборную панель. С 2008 года в стандартную комплектацию FZ-6 включили систему АБС и иммобилайзер.
Технические характеристики Yamaha FZ-6
- Годы выпуска: 2004 -2009
- Класс: дорожный мотоцикл
- Рама: легкосплавная
- Двигатель: 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный
- Объём двигателя, куб. см.: 5 99
- Охлаждение: жидкостное
- Клапанов на цилиндр: 4
- Подача топлива: инжектор
- Мощность: 98 л.с. (при 12000 об/мин)
- Крутящий момент: 63,1 Нм (при 10000 об/мин)
- Максимальная скорость, км/ч: 220
- Разгон с 0 до 100 км/ч: 3 ,8 секунды
- Трансмиссия: 6 -ступенчатая
- Привод колеса: цепной
- Передняя шина: 120/70-17
- Задняя шина: 180/55-17
- Передние тормоза: 2 диска 298 мм, 2-поршневые суппорта
- Задние тормоза: 1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт
- Передняя подвеска: вилка телескопического типа
- Задняя подвеска: моноамортизатор с регулировкой преднатяжения
- Объём бензобака, литров: 19
- Расход топлива на 110 км/ч, литров:
5,5
Сухая масса, кг:
180-185 в зависимости от версии и наличия системы АБС
(пока оценок нет)
Загрузка...