Мотоцикл FLHTCUSE CVO Ultra Classic Electric Glide Dark (2010): технические характеристики, фото

Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUSE5 Ultra Classic Electra Glide Dark CVO 2010 обзор

Технические характеристики Harley Dav >

Двигатель Harley Dav >Двигатель

Трансмиссия Harley Dav >КПП / Привод колеса

Размеры и масса Harley Dav >Емкость Топливного Бака

Ходовая часть и тормоза Harley Dav >Задний Тормоз

Динамические характеристики Harley Davidson FLHTCUSE5 Ultra Classic Electra Glide Dark CVO 2010

Прочие характеристики Harley Dav >Год

Описание Harley Dav >

Описание мотоцикла Harley Davidson FLHTCUSE5 Ultra Classic Electra Glide Dark CVO 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление .

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FLHTCUSE5 Ultra Classic Electra Glide Dark CVO технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1802 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson FLHTCUSE5 Ultra Classic Electra Glide Dark CVO – это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLHTCUSE5 Ultra Classic Electra Glide Dark CVO других годов выпуска и информацию о них

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Ява 634-8-00

Модернизация Явы Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00. Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад.

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

«Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв.

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю .

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

2010 Harley-Dav >

Click photos to enlarge.
They make great desktop images.

2010 Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electric Glide FLHTCUSE5

The CVO™ Ultra Classic® Electra Glide® is a limited-production motorcycle for the discerning touring rider that combines custom paint, a potent powertrain and a well-chosen array of top-line accessories.

New Color-matched LED King Tour-Pak® Brake/Tail Lamp
New Leather passenger backrest with adjustable lumbar support and a perforated printed insert
New Perforated printed inserts for the seat and r > New Brilliant white LED light pods illuminate saddlebag interiors
New Dimpled inserts for the CB pod, Tour-Pak l > New Tour-Pak 12 Volt Outlet
New Custom Vehicle Operations™ medallions on the rear fender and fuel door
New Custom Vehicle Operations carry-out luggage liners for the Tour-Pak and saddlebags
New Plush Tour-Pak bottom liner is embellished with the Custom Vehicle Operations monogram
New Exclusive paint scheme in three color combinations, with color-matched inner fairing assembly, inner fairing cap and rear fender filler strips

– Suspended, dual-control heated leather seat
– Screamin’ Eagle® Twin Cam 110™ Granite powder-coated powertrain with 110 Screamin’ Eagle > – Rumble Collection r > – Roulette Wheels
– Teardrop floating front brake rotors
– Custom oil cooler with chrome cover and CVO™ medallion

The CVO™ Ultra >
Production will be limited to approximately 3,450 units assembled at the Harley-Dav >

The CVO Ultra > Harley-Dav >
– 80-watt Harman/Kardon® Advanced Audio System with CB/intercom and navigation system
– Anti-Lock Brakes
– Electronic Cruise Control
– Air Wing Tour-Pak rack
– Saddlebag and Tour-Pak power lock system
– LED interior Tour-Pak light
– Integrated garage door opener and receiver
– Chrome Accessories
– Fork sl > – Upper fork covers
– Lower triple tree cover
– Front wheel spacer
– Valve stem cover caps
– Custom passing lamp brackets
– > – Dipstick
– Voltage Regulator
– R > – Adjustable passenger footboard supports
– Billet engine guard footpeg mounts
– Extended-reach billet-style brake lever
– Billet-style heel/toe shift levers
– Black high-torque 1.4kW starter
– Bra > – High-performance clutch with hydraulic actuation
– Harley-Dav > – Indoor storage cover with embro > – Commemorative CVO ignition key with display box

2010 Harley-Dav > USA MSRP: $35,999
Canada MSRP: See Local Canadian Dealer For Pricing

Engine
Engine4 Air-cooled, Twin Cam 110™
Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder
Bore x Stroke 4.0 in. x 4.38 in. (101.60 mm x 111.25 mm)
Displacement 110 cu. in. (1803 cc)
Compression Ratio 9.15:1
Fuel System5 Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Air Cleaner Chrome, oval cover with high efficiency, fiberglass washable filtration
Lubrication System Pressurized, dry-sump

Drivetrain
Primary Drive Chain, 34/46 ratio
Final Drive Belt, 32/68 ratio
Clutch Hydraulically actuated, 9-plate wet, with high performance spring
Transmission 6-Speed Cruise Drive®
U.S. Gear Ratios (overall):
o 1st 9.593
o 2nd 6.650
o 3rd 4.938
o 4th 4.000
o 5th 3.407
o 6th 2.875

Chassis
Frame Mild steel; tubular frame, two-piece stamped and welded backbone; cast and forged junctions; twin down tubes; bolt-on rear frame with forged fender supports; MIG welded
Swingarm Mild steel, two piece drawn and welded section; forged junctions; MIG welded
Front Forks 41.3 mm telescopic, with blow-by valve
Rear Shocks Air-adjustable

Wheels6: Roulette
o Front 17 in. x 3 in. (431.80 mm x 76.20 mm)
o Rear 16 in. x 5 in. (406.40 mm x 127.0 mm)
Brakes:
o Caliper Type 32 mm, 4-piston fixed front and rear
o Rotor Type (diameter x w > o Front (floating) 11.81 in. x .20 in. (299.97 mm x 5.08 mm)
o Rear 11.81 in. x .28 in. (299.97 mm x 7.11 mm)
o Anti-Lock Braking System Standard
Suspension Travel:
o Front Wheel 4.6 in. (116.84 mm)
o Rear Wheel 3.0 in. (76.20 mm)

Performance
Engine Torque7 (per SAE J1349):
o North America 115 ft. lbs. @ 3750 rpm (155.92 Nm @ 3750 rpm)
Lean Angle (per SAE J1168):
o Right 33°
o Left 31°

Fuel Economy8
(EPA urban/highway test) 32/47 mpg (7.35/5.0 L/100 km)

Electric
Battery (per Battery Council International Rating) Sealed, maintenance-free, 12V, 28-amp/hour, 270 cca
Charging Three-phase, 50-amp system (585W @ 13V, 2000 rpm, 650W max power @ 13V)
Starting 1.4 kW electric with soleno > Lights (as per country regulation):
o Headlamp (dual bulb halogen) 55-watt low beam, 35-watt high beam
o Tail/Stop Lights 8W/28W (5W/21W)
o Turn Signal Lights 28W (21W) self-canceling
o Indicator Lamps High beam, neutral, running lights, turn signals, low oil pressure, engine diagnostics, cruise control, speakers, accessory, security system, 6-speed, low fuel warning, ABS9.
o Auxiliary Lamps Sealed beam, Two @ 27W each (except where prohibited by law)

GPS System Standard

Dimensions
Length 98.20 in. (2494.28 mm)
Overall W > Overall Height 57.0 in. (1447.80 mm)
Seat Height:
o Laden2 27.40 in. (695.96 mm)
o Unladen 29.80 in. (756.92 mm)
Ground Clearance 5.10 in. (129.54 mm)
Rake (steering head) 26°
Fork Angle 29.3°
Trail 6.69 in. (169.93 mm)
Wheelbase 63.50 in. (1612.90 mm)
Tires (Dunlop® Harley-Dav > o Front – D408 130/80B17 65H
o Rear – D407 180/65B16 81H
Fuel Capacity 6 gal. (22.71 L) (warning light at approximately 1.0 gal.)
Oil Capacity (w/filter) 4 qts. (3.784 L)
Transmission Capacity 1 qts. (0.95 L)
Primary Chain Case Capacity3 1.4 qts. (1.3 L)

Weight:
o As Shipped 887 lbs. (402.34 kg)
o In Running Order 924 lbs. (419.13 kg)
o Gross Vehicle Weight Rating 1360 lbs. (616.90 kg)
o Gross Axle Weight Rating:
o Front 500 lbs. (226.80 kg)
o Rear 927 lbs. (420.49 kg)

Color Options
Custom Colors
– Scarlet Red Pearl/Dark Slate with Flame graphic
– Ript > – Burnt Amber/Hot Citrus with Flame graphic

Pricing
U.S. MSRP $35,999

Warranty
Warranty10 24 months (unlimited mileage)
Service Interval First 1,000 miles (1,600 km), every 5,000 miles (8,000 km) thereafter

1 Vehicles depicted may differ from vehicles manufactured and delivered.
Specifications and prices listed may differ from specifications and prices
of vehicles manufactured and delivered. All product descriptions (including
depictions, specifications, dimensions, measurements, ratings and competitive
comparisons) are based on available information at the time of publication.
Although such descriptions are believed correct, errors and changes can
occur and complete accuracy cannot be guaranteed. Harley-Dav > make changes at any time to prices and specifications, and may change
or discontinue models, without notice and without incurring any obligation.
Attention: Vehicles in the configurations shown and many of the accessories
described in this catalog may not be available for sale or use in some locations.
Please check with your dealer for complete product details and the latest
information. All models feature 6-speed transmission (VRSC™ models and
Sportster® models are 5-speed) and carbon fiber belt final drive; multi-plate
clutch with diaphragm spring in oil bath; and 2-year unlimited mileage warranty.
2 Measurement reflects 180 lb. (81.7) kg operator weight.
3 Primary case oil fill is 45 oz. or as needed to fill to bottom of diaphragm spring.
4 Recommended 91 octane or higher fuel (R+M)/2.
5 Standard and optional fuel systems may vary by country and region.
6 Standard and optional wheels may vary by country and region.
7 Values shown are nominal. Performance may vary by country and region.
8 Estimated from fuel economy tests on a sample motorcycle from the
corresponding family conducted by Harley-Dav > conditions. Not all motorcycle models undergo fuel economy testing. Fuel
economy and mileage may vary among motorcycle models within a family. Your
mileage may vary depending on your personal r > trip length, vehicle condition and vehicle configuration and other conditions.
Break-in mileage may vary.
9 North America security system includes immobilizer; outs > security system includes immobilizer and siren.
10 See motorcycle owner’s manual for complete details.

2010 Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electric Glide FLHTCUSE5 – Media/Press Releases

HARLEY-DAV >
New CVO Street Gl >
MILWAUKEE (July 25, 2009) – Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) will create four extraordinary motorcycle models for 2010, each an uninhibited expression of American motorcycle performance and style. Now in its 11th year, the mission of the CVO program is to design and build limited-production, factory-custom motorcycles for customers who appreciate brilliant chrome, exquisite paint, thundering power and the exclusivity of owning and riding a very special motorcycle.

Harley-Davidson will offer two all-new CVO models for 2010.

2010 CVO Softail Convertible: Designed to be a “two-in-one” touring-and-cruising motorcycle, the CVO Softail Convertible features a new compact fairing, leather saddlebags, a passenger pillion, and upright with backrest that are each quickly detachable. A new full-coverage rear fender, a five-inch digital speedometer with analog tachometer, Stinger chrome aluminum wheels and Ventilator high-flow engine air intake all debut on the CVO Softail Convertible.

2010 CVO Street Glide: The ultimate hot rod bagger from Harley-Davidson, the CVO Street Glide features new 18-inch front and rear “Agitator” contrast chrome wheels, hydraulic rear shocks with adjustable preload, a low-profile custom seat with matching passenger backrest, and a lowered-and-trimmed front fender. New full-depth extended saddlebags are flanked with filler strips incorporating LED stop/tail/turn lighting.

Two CVO models are reprised for 2010 with new paint and features:

2010 CVO Ultra >
2010 CVO Fat Bob: W > Each 2010 CVO model is powered by the fuel-injected Screamin’ Eagle Twin Cam 110 V-Twin, the largest-displacement engine produced by Harley-Davidson, rated at up to 115 ft. lbs. of torque. This engine is only available from the factory in CVO models.

Press Release #2

HARLEY-DAVIDSON ROLLS OUT NINE NEW MODELS FOR 2010

More Performance, Features and Value Across Six Motorcycle Platforms

MILWAUKEE (July 25, 2009) – Harley-Davidson roars into 2010 with nine new motorcycle models, the most expansive new-product introduction in the history of the Motor Company. Across six model platforms, Harley-Davidson achieves a fusion of tradition and technology in a motorcycle product line that offers more power, luxury, and style, and more value.

“This ambitious new motorcycle launch reaches to our riders with the incredible passion that Harley-Davidson has inspired for more than a century,” said Bill Davidson, Harley-Davidson Vice President of Core Customer Marketing. “We are thrilled to offer our customers nine new models and a full selection of products for 2010 that lets their enthusiasm for enjoying great motorcycles continue at full throttle.”

Highlights of the 2010 Harley-Dav >
As the new king of the Harley-Dav > The new Road Gl >
The W > The new Street Gl >
Dressed in satin chrome and denim black, the new Fat Boy® Lo presents a darker and lower interpretation of the motorcycle that still defines the fat-custom segment.

The 2010 Street Gl >
No motorcycle on the road today matches the modern street attitude of the three exciting models in the Harley-Dav >
The American motorcycle legend that is Harley-Dav > Harley-Dav >

Ссылка на основную публикацию