Мотоцикл Dakota 4si (2007): технические характеристики, фото, видео

Indian Dakota 4si 2007

• 

Основная информация
Модель	Indian Dakota 4si
Год	2007
Тип	Custom / cruiser
Рейтинг	47 out of 100.

Двигатель и трансмиссия
Объем	1845.00 ccm (112.58 cubic inches)
Тип двигателя	In-line four, four-stroke
Мощность	95.00 HP (69.3 kW)) @ 3800 RPM
Крутящий момент	117.00 Nm (11.9 kgf-m or 86.3 ft.lbs)
Максимальные обороты	4400
Диаметр, ход поршня	85.7 x 80.0 mm (3.4 x 3.1 inches)
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Injection. Multi-port sequential fuel-injection
Газораспределительный механизм	OHV
Зажигание	Distributorless wasted spark
Система охлаждения	Air
Тип трансмиссии	Shaft drive (cardan)
Расход топлива	7.00 litres/100 km (14.3 km/l or 33.60 mpg)
Выброс CO2	162.4 CO2 g/km. (CO2 – Carbon dioxide emission)

Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Тип рамы	Cradle, triple braced. Seamless tubular steel.
Угол наклона вилки	31.0°
Подвеска, передняя	Telescopic fork
Подвеска, задняя	Koni Dial-A-Ride.
Шины, передние	130/90-16
Шины, задние	170/80-15
Тормоза, передние	Single disc. Optional double disc
Диаметр тормозного диска, передний	320 mm (12.6 inches)
Тормоза, задние	Expanding brake (drum brake)

Размеры
Вес, снаряженный	330.0 kg (727.5 pounds)
Высота, полная	1,195 mm (47.0 inches)
Длинна, полная	2,510 mm (98.8 inches)
Клиренс	113 mm (4.4 inches)
Колесная база	1,740 mm (68.5 inches)
Объем бензобака	22.00 litres (5.81 gallons)
Объем бензобака, резервный	2.50 litres (0.66 gallons)

Другие характеристики
Стратер	Electric

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Indian Dakota 4si 2007

• 

Основная информация
Модель	Indian Dakota 4si
Год	2007
Тип	Custom / cruiser
Рейтинг	47 out of 100.

Двигатель и трансмиссия
Объем	1845.00 ccm (112.58 cubic inches)
Тип двигателя	In-line four, four-stroke
Мощность	95.00 HP (69.3 kW)) @ 3800 RPM
Крутящий момент	117.00 Nm (11.9 kgf-m or 86.3 ft.lbs)
Максимальные обороты	4400
Диаметр, ход поршня	85.7 x 80.0 mm (3.4 x 3.1 inches)
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Injection. Multi-port sequential fuel-injection
Газораспределительный механизм	OHV
Зажигание	Distributorless wasted spark
Система охлаждения	Air
Тип трансмиссии	Shaft drive (cardan)
Расход топлива	7.00 litres/100 km (14.3 km/l or 33.60 mpg)
Выброс CO2	162.4 CO2 g/km. (CO2 – Carbon dioxide emission)

Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Тип рамы	Cradle, triple braced. Seamless tubular steel.
Угол наклона вилки	31.0°
Подвеска, передняя	Telescopic fork
Подвеска, задняя	Koni Dial-A-Ride.
Шины, передние	130/90-16
Шины, задние	170/80-15
Тормоза, передние	Single disc. Optional double disc
Диаметр тормозного диска, передний	320 mm (12.6 inches)
Тормоза, задние	Expanding brake (drum brake)

Размеры
Вес, снаряженный	330.0 kg (727.5 pounds)
Высота, полная	1,195 mm (47.0 inches)
Длинна, полная	2,510 mm (98.8 inches)
Клиренс	113 mm (4.4 inches)
Колесная база	1,740 mm (68.5 inches)
Объем бензобака	22.00 litres (5.81 gallons)
Объем бензобака, резервный	2.50 litres (0.66 gallons)

Другие характеристики
Стратер	Electric

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Мотоцикл Indian Dakota 4 2003 обзор

Технические характеристики Indian Dakota 4 2003

Двигатель Indian Dakota 4 2003

Трансмиссия Indian Dakota 4 2003

Размеры и масса Indian Dakota 4 2003

Ходовая часть и тормоза Indian Dakota 4 2003

Динамические характеристики Indian Dakota 4 2003

Прочие характеристики Indian Dakota 4 2003

Описание Indian Dakota 4 2003

Описание мотоцикла Indian Dakota 4 2003 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление .

Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Indian Dakota 4 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Indian Dakota 4 2003-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 13 лет назад. При этом Indian Dakota 4 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1845 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Indian Dakota 4 – это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Indian, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Indian Dakota 4 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Dakota 4:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Dakota 4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Энергоснабжение Явы

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО. О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите.

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. .

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск 1981N08P41

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н.

Мотоцикл LIFAN DAKOTA 250cc

Мотоцикл LIFAN DAKOTA 250cc отлично подходит для ежедневной езды в условиях мегаполиса. Легкий, надежный, удобный и экономичный – это Мотоцикл LIFAN DAKOTA 250cc. Если вы хотите забыть о пробках и больших тратах на топливо и обслуживание, то этот мотоцикл для вас.

Мотоцикл LIFAN DAKOTA 250cc отлично подходит для ежедневной езды в условиях мегаполиса. Легкий, надежный, удобный и экономичный – это Мотоцикл LIFAN DAKOTA 250cc. Если вы хотите забыть о пробках и больших тратах на топливо и обслуживание, то этот мотоцикл для вас.

Городской Мотоцикл LIFAN DAKOTA 250cc из одно лучших произведений китайского завода Lifan. Он создавался по японским технологиям Honda. Мотор, рама и подвеска гармонично и логически правильно работают в связке. Разгон и торможение одинаковы по динамике, подвески откалиброваны соотвественно весу и развесовке, правильный “посадочный трегольник”. Благодаря инжекторному впрыску реация дросселя очень четкая. С места мотоцикл очень резвый. Конструкция рамы и подвески делает байк Lifan очень точным в управлении, отзывчивым при торможении.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мотоцикл DAKOTA – LIFAN250сс

• Тип двигателя: 4-х тактный (V-образный) инжектор
• Рабочий объем: 250 см.куб.
• Мощность двигателя: 18.5 л.с.
• Крутящий момент: 20.4(6000)
• Система охлаждения: Воздушное
• Зажигание: Электронная бесконтактная (CDI)
• Запуск двигателя: Электростартер и кик-стартер
• Объем топливного бака: 12 л.
• Расход топлива: 2,8 л/100 км.
• Число передач: 5
• Переключение скоростей: Классика (1-N-2-3-4-5)
• Трансмиссия: механическая
• Передняя подвеска: телескопическая вилка с двумя пружинно- гидравлическими амортизаторами
• Задняя подвеска: маятникового типа с пружинно-гидравлическим амортизатором
• Переднее колесо: 110/70-17
• Заднее колесо: 140/70-17
• Передний тормоз: Lifan, однодисковый тормозной механизм с гидравлическим ручным приводом
• Задний тормоз: Lifan, однодисковый тормозной механизм с гидравлическим ножным приводом
• Перевозимый вес: 285
• Количество мест: 2
• Максимальная скорость: 165 км/ч
• Габариты (Д х Ш х В): 1995x715x1005
• Вес: 145 кг. (сухая масса)

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию мотоцикла DAKOTA – LIFAN250сс

обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию DAKOTA – LIFAN250сс.

У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для мотоцикла DAKOTA – LIFAN250сс – просто обратитесь к нашим менеджерам!

Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru