Indian Dakota 4 Highway 2007
Основная информация | |
Модель | Indian Dakota 4 Highway |
---|---|
Год | 2007 |
Тип | Touring |
Рейтинг | 48.7 out of 100. |
Двигатель и трансмиссия | |
Объем | 1845.00 ccm (112.58 cubic inches) |
---|---|
Тип двигателя | In-line four, four-stroke |
Мощность | 95.00 HP (69.3 kW)) @ 3800 RPM |
Крутящий момент | 117.00 Nm (11.9 kgf-m or 86.3 ft.lbs) |
Максимальные обороты | 4400 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливная система | Injection. Multi-port sequential fuel-injection |
Газораспределительный механизм | OHV |
Зажигание | Distributorless wasted spark |
Система охлаждения | Air |
Тип трансмиссии | Shaft drive (cardan) |
Расход топлива | 7.40 litres/100 km (13.5 km/l or 31.79 mpg) |
Выброс CO2 | 171.7 CO2 g/km. (CO2 – Carbon dioxide emission) |
Шасси, подвеска, тормоза, колеса | |
Тип рамы | Cradle, triple braced. Seamless tubular steel. |
---|---|
Подвеска, передняя | Telescopic fork |
Подвеска, задняя | Koni Dial-A-Ride. |
Шины, передние | 130/90-16 |
Шины, задние | 170/80-15 |
Тормоза, передние | Single disc |
Диаметр тормозного диска, передний | 320 mm (12.6 inches) |
Тормоза, задние | Expanding brake (drum brake) |
Размеры | |
Вес, снаряженный | 333.0 kg (734.1 pounds) |
---|---|
Высота, полная | 1,195 mm (47.0 inches) |
Длинна, полная | 2,510 mm (98.8 inches) |
Ширина, полная | 424 mm (16.7 inches) |
Клиренс | 113 mm (4.4 inches) |
Колесная база | 1,740 mm (68.5 inches) |
Объем бензобака | 18.00 litres (4.76 gallons) |
Объем бензобака, резервный | 2.50 litres (0.66 gallons) |
Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.
Гарантия на все товары
Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.
Безопасные способы оплаты
Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.
Доставка по всей России
Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.
Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.
МОЙ МОТОЦИКЛ
Несколько компаний объединили свои усилия, чтобы предоставить миру невероятную новинку. Brat Style, Cherry’s Company, Shiro Nakajima, а также Hidemo за полгода создали невероятное транспортное средство, которое было представлено мотолюбителям в конце августа этого года.
BMW R Nine T пережил очень тщательный кастомайзинг, после чего мотоцикл просто нереально узнать. На основе данного транспортного средства самые лучшие производители мирового уровня создали свою невероятную новинку — Highway Fighter, который был придуман непосредственно Коичиро Куросу от студии Cherry’s Company.
Интересным есть то, что уже на протяжении нескольких лет мотоциклы, которые представляет Коичиро считаются наиболее популярными и востребованными, имеют оригинальный внешний вид и достаточно неплохие технические характеристики. Как говорит создатель Highway Fighter, свое вдохновение он черпал в компании BMW, которые создают самые красивые в мире мотоциклы с отличным дизайном и характеристиками.
Highway Racer был достаточно сильно изменен и в нем очень трудно узнать те черты, которые присутствовали ранее. Теперь мотоцикл представляет из себя футуристическую модель с ярким и агрессивным внешним видом, который не может не притягивать мотолюбителей. Транспортное средство Highway Racer имеет полностью черный цвет, но это никак не сказывается отрицательно на его внешнем виде, скорее даже наоборот. Одним из самых заметных изменений можно назвать колеса Custom Chrome RevTech Billet без спиц, которые обуты Metzeler ME880 Marathon – 18 дюймовое спереди и 16 дюймовое сзади, тормоза от Brembo..
В то же время кардинальным изменением стали подвеска мотоцикла и его рама. Место сидения было изменено на одиночное, в связи с чем форма рамы получилась более компактной, что не только гораздо удобнее, но и более эстетично. Был изменен глушитель и заменен на собственноручного изготовления. Кроме того, был прикреплен специальный алюминиевый подвес рядом с передним колесом.
Производители сделали конструкцию немного ниже, чем изначально был оригинал. Из-за этого пришлось сделать вилку не такой длинной. В то же время более короткая вилка отлично вписывается в дизайн транспортного средства Highway Racer. Также в глаза явно бросается новая система амортизации, которая выполнена в контрастном белом цвете. Все вместе это выглядит невероятно эффектно и не может не притянуть внимание мотолюбителей из разных стран мира.
Передняя часть получила специальную гравировку и оригинальное стеклянное покрытие, под которым кроется передняя фара мотоцикла Highway Racer. Подобные изменения выглядят не только очень стильно, но и весьма дерзко, особенно если сравнивать с моделями мотоциклов данного класса. Вся система управления за исключением клапанов ABM собственноручно выполнена Куросу (создателем аппарата), что делает данное творение еще более востребованным и оригинальным.
Мотоцикл Indian Dakota 4 2003 обзор
Технические характеристики Indian Dakota 4 2003
Двигатель Indian Dakota 4 2003
Трансмиссия Indian Dakota 4 2003
Размеры и масса Indian Dakota 4 2003
Ходовая часть и тормоза Indian Dakota 4 2003
Динамические характеристики Indian Dakota 4 2003
Прочие характеристики Indian Dakota 4 2003
Описание Indian Dakota 4 2003
Описание мотоцикла Indian Dakota 4 2003 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление .
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Indian Dakota 4 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Indian Dakota 4 2003-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 13 лет назад. При этом Indian Dakota 4 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1845 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Indian Dakota 4 – это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Indian, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Indian Dakota 4 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Dakota 4:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Dakota 4
Пять случайных мотоциклов:
Пять случайных статей о мотоциклах:
Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986
Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986 Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda.
Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01
Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров. Переходник для генератора Г424. Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33
Мотоцикл Минск М-104
Новинка от ММВЗ Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2.
Мотоцикл Восход 3М
По восходящей от 3 к 3М Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски.
Электродуга от батареи
Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн.
Мотоцикл NF Moonway
Мотоцикл NF Moonway Полноценный круизер. Очень интересная модель! Двигатель бензиновый, карбюраторный, четырехтактный, воздушного охлаждения. Есть возможность установки боковых кофров. Очень удобен в эксплуатации и надежен в использовании. По отзывам владельцев это мотоцикл из серии “Сел, поехал и забыл о том, что что-то может не работать или сломаться”.
Вступай в нашу группу “В Контакте”
+ Расширенная гарантия качества на Мотоцикл NF Moonway.
+ Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить Мотоцикл NF Moonway.
Мотоцикл NF Moonway Полноценный круизер. Очень интересная модель! Двигатель бензиновый, карбюраторный, четырехтактный, воздушного охлаждения. Есть возможность установки боковых кофров. Очень удобен в эксплуатации и надежен в использовании. По отзывам владельцев это мотоцикл из серии “Сел, поехал и забыл о том, что что-то может не работать или сломаться”.
Вступай в нашу группу “В Контакте”
+ Расширенная гарантия качества на Мотоцикл NF Moonway.
+ Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить Мотоцикл NF Moonway.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мотоцикл NF Moonway
Тип двигателя : Рабочий объем цилиндров: Макс. мощность л.с.: Передача: Коробка передач: Передний тормоз: Задний тормоз: Передняя подвеска: Задняя подвеска: Передние шины: Задние шины: Грузоподъемность: Брутто: Размер упаковки: Максимальная скорость |
4 такта 150 куб.см 11 л.с. механическая механическая коробка передач дисковый барабанный гидравлический амортизатор гидравлический амортизатор 3.00-18 100/80-17 150 кг 145 кг 2030x855x1145 120 км/ч. |
Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию Мотоцикл NF Moonway обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию Мотоцикл NF Moonway.
У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для Мотоцикл NF Moonway – просто обратитесь к нашим менеджерам!
Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru