Мотоцикл Jawa 350 Classic 2010 обзор
Технические характеристики Jawa 350 >
Двигатель Jawa 350 >Двигатель
Трансмиссия Jawa 350 >КПП / Привод колеса
Размеры и масса Jawa 350 >Емкость Топливного Бака
Ходовая часть и тормоза Jawa 350 >Задний Тормоз
Динамические характеристики Jawa 350 Classic 2010
Прочие характеристики Jawa 350 >Год
Описание Jawa 350 >
Описание мотоцикла Jawa 350 Classic 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление .
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Jawa 350 Classic технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 343 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мотоциклы от 250 до 400 кб. см. к которым относится Jawa 350 Classic – это самый распространенный класс мотоциклов. В этом диапазоне у вас уже есть выбор среди почти всех классов мотоциклов. Многие называют эту категорию самой приемлемой для первого мотоцикла. Вы можете приобрести в меру тяжелый, мощный и покладистый мотоцикл за сравнительно небольшие деньги. Очень многие советуют брать дорожный мотоцикл с 400 кубовым двигателем в качестве первого. С этим нельзя полностью согласиться, потому что такие мотоциклы часто имеют вес около 200 кг и достаточный запас мощности. Если ваши навыки езды на двухколесном транспорте ограничиваются учебным мотоциклом в мотошколе, то не стоит сразу брать такой аппарат. Многие новички попадают в нелепые аварии просто из-за того, что не знают все особенности управления такой техникой. Ведь чем тяжелее и мощнее мотоцикл, тем лучше вы должны знать, как с ним справиться в разных ситуациях. Просто ехать по прямой сможет и обезьяна (без шуток).
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Jawa, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Jawa 350 Classic других годов выпуска и информацию о них
Enfield Classic 350 2010
| Основная информация | |
| Модель | Enfield Classic 350 |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Тип | Classic |
| Рейтинг | 75.1 out of 100. |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Объем | 346.00 ccm (21.11 cubic inches) |
|---|---|
| Тип двигателя | Single cylinder, four-stroke |
| Мощность | 19.80 HP (14.5 kW)) @ 5250 RPM |
| Крутящий момент | 28.00 Nm (2.9 kgf-m or 20.7 ft.lbs) @ 4000 RPM |
| Максимальная скорость | 120.0 km/h (74.6 mph) |
| Компрессия | 7.3 |
| Диаметр, ход поршня | 70.0 x 90.0 mm (2.8 x 3.5 inches) |
| Топливная система | Carburettor. BS29/UCAL |
| Газораспределительный механизм | OHV |
| Зажигание | Digital TCI |
| Тип системы смазки | Dry sump |
| Система охлаждения | Air |
| Коробка передач | 5-speed |
| Тип трансмиссии | Chain |
| Сцепление | Mulitiplate |
| Шасси, подвеска, тормоза, колеса | |
| Подвеска, передняя | Telescopic With Hydraulic Damping |
|---|---|
| Ход подвески, перед | 130 mm (5.1 inches) |
| Подвеска, задняя | Swing Arm With Gas Shock Absorbers |
| Ход подвески, зад | 80 mm (3.1 inches) |
| Шины, передние | 3.25-19 |
| Шины, задние | 110/90-18 |
| Тормоза, передние | Single disc |
| Диаметр тормозного диска, передний | 280 mm (11.0 inches) |
| Тормоза, задние | Expanding brake (drum brake) |
| Размеры | |
| Вес, сухой | 163.0 kg (359.4 pounds) |
|---|---|
| Отношение мощность/вес | 0.1215 HP/kg |
| Высота сидения | 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Высота, полная | 1,080 mm (42.5 inches) |
| Длинна, полная | 2,150 mm (84.6 inches) |
| Ширина, полная | 800 mm (31.5 inches) |
| Клиренс | 140 mm (5.5 inches) |
| Колесная база | 1,370 mm (53.9 inches) |
| Объем бензобака | 14.50 litres (3.83 gallons) |
| Другие характеристики | |
| Стратер | Electric & kick |
|---|---|
| Доступные цвета | Red, black, white |
| Комментарии | Made in India. Brand also called Royal Enfield. |
Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.
Гарантия на все товары
Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.
Безопасные способы оплаты
Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.
Доставка по всей России
Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.
Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.
Мотоциклы Jawa
Дом друзей Явы
Корзина 0 товаров
Под заказ, срок исполнения ориентировочно два месяца.
| Технические данные | JAWA 350 Classic |
|---|---|
| Двигатель | 2-х тактный, воздушного охлаждения |
| Число цилиндров | 2 |
| Диаметр и ход поршня (мм) | 58 x 65 |
| Рабочий объем (см3) | 343,5 |
| Степень сжатия | 9,8:1 |
| Макс. мощность (кВт/об. мин) |
17 / 5250 |
| Макс. крутящий момент (Н*М/об. мин) |
32 / 4750 |
| Система пуска | кикстартер |
| Трансмиссия | 4-х ступенчатая полуавтоматическая КПП |
| Колесная база (мм) | 1400 |
| Высота седла (мм) | 860 |
| Объем бензобака (л) | 17 |
| Резерв (л) | 2,8 |
| Колеса | спицы |
| Шины передн./задн. | 3.25×18″ / 3,5 x 18 |
| Передняя подвеска | Телескопическая, ход 150 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая, ход 80 мм |
| Передний тормоз | Гидравлический диск, Ø 265 мм |
| Задний тормоз | Барабан, Ø 160 мм |
| Сухой вес (кг) | 148 |
| Макс. скорость (км/ч) | 125 |
Краткая история модельного ряда Ява 350.
Первый мотоцикл Ява с объемом двигателя 350 куб. см. был выпущен в 1934 году. Это был мотоцикл с нижнеклапанным двигателем, который развивал неплохие, по тем временам, 12 л.с.
В 1935 году ему на смену пришел новый двигатель 350 куб см. с верхним расположением клапанов, мощность возросла до 15 лошадиных сил. Этот мотоцикл “Ява 350” выпускался вплоть до 1948 года (с перерывом из за второй мировой войны и оккупацией Чехии).
В годы войны немецкие инженеры фирмы DKW участвовали в разработке новой гаммы двигателей для мотоциклов Ява, и, после войны, в 1948 году началось производство новой Ява 350 с двухтактным двухцилиндровым двигателем нового поколения. На волне послевоенного подъема спроса на мотоциклы, эта модель получила заслуженное признание покупателей. Jawa 350 (Ogar) typ 12 1948 года позднее получил заводское обозначение Ява 350 Перак тип 12. За время своего выпуска эта Ява 350 пережила несколько модификаций и выпускалась до 1955 года.
В 1953 году был выпущен новый мотоцикл Ява 350 тип 354, в которой впервые была применена совмещенная педаль переключения передач и кикстартера, новое шасси и новый двигатель. В 1962 году этот мотоцикл был модернизирован.
Очередная модернизация Ява 350 в 1965 году привела к появлению нового семейства Jawa 350 typ 360, развитием которой стали выпущенная в 1969 году Ява 350 Калифорниан тип 362 и выпущенная в 1970 году Ява 350 633 Бизон. В модели Бизон была использована рама хребтового типа, раздельная смазка в двигателе. Однако, передовой и непривычный дизайн Явы 350 Бизон не пришелся по душе покупателям, и, в скором времени, была выпущена новая модель с более совершенным двигателем.
В 1973 году началось производство Ява 350 тип 634 с закрытой рамой дуплексного типа. Переработанный двигатель развивал 19 лошадиных сил.
С 1984 года на конвейер встала Ява 360 тип 638, которая получил электрооборудование 12 вольт и новый двигатель мощностью 23 лошадиных силы. Эта модель многократно модифицировалась и послужила основой для модели Ява 350 тип 639 и для выпускающейся до сегодняшнего дня Ява 350 тип 640.
Рестайлинг значительно изменил внешний вид мотоцикла, а модернизация и применение современных технических решений позволили установить на современную Ява 350 дисковый передние тормоза, электростартер, систему раздельной смазки двигателя (избавив от необходимости смешивать вручную бензин и масло)
К 80 летию завода в 2009 году Ява выпустила юбилейную модель Ява 350 Люкс. Рестайлинг коснулся внешнего вида, мотоцикл внешне стал выглядеть более классическим. Вернулась круглая фара, обилие хрома. Установлен передний тормозной диск большего размера, армированные тормозные шланги, новые передние вилки.
С 2018 года система раздельной смазки на мотоциклы Ява снова не устанавливается.
(пока оценок нет)
Загрузка...