Мотоцикл CD Deluxe (2012): технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл CD Deluxe (2012): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель: Hero CD Deluxe
Год: 2012
Тип: Спортбайк
Рейтинг: 76.4 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Двигатель и привод
Рабочий объем: 97.20 см3 (5.93 дюймов3)
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный
Мощность: 7.80 л.с. (5.7 кВт)) @ 7500 об/мин
Крутящий момент: 8.00 Нм (0.8 kgf-m or 5.9 ft.lbs) @ 4500 об/мин
Компрессия: 8.8:1
Диаметр х Ход поршня: 50.0 x 49.5 мм (2.0 x 1.9 дюймов)
Топливная система: Карбюратор
Контроль топлива: OHC
Зажигание: Цифровая CDI
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: 4-ступенчатая
Тип привода: Цепь
Сцепление: Multiplate, wet
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Тип рамы: Tubular double cradle
Передний амортизатор: Телескопическая вилка
Задний амортизатор: Swing arm with 2 step adjustable hydraulic shockabsorber
Передняя покрышка: 2.75-18
Задняя покрышка: 2.75-18
Передний тормоз: Expanding brake (drum brake)
Диаметр переднего тормоза: 130 мм (5.1 дюймов)
Задний тормоз: Expanding brake (drum brake)
Диаметр заднего тормоза: 110 мм (4.3 дюймов)
Колеса: 5-spoke alloy wheels
Размеры
Вес, включая масло, газ и т.п.: 112.0 кг (246.9 фунтов)
Высота по седлу: 805 мм (31.7 дюймов) If adjustable, lowest setting.
Высота: 1,045 мм (41.1 дюймов)
Длина: 1,965 мм (77.4 дюймов)
Ширина: 720 мм (28.3 дюймов)
Клиренс: 165 мм (6.5 дюймов)
Колесная база: 1,235 мм (48.6 дюймов)
Вместимость топливного бака: 10.50 л. (2.77 галлонов)
Прочие характеристики
Стартер: Электрический & kick
Свет: 12v – 35/35W ( Halogen bulb ), Rectangular MFR.
Электрика: 12V 3 Ah battery.
Цветовые варианты: Silver, черный with red stripes, черный with purple stripes, red, maroon
Комментарии: Optional self starter. Sold in India. Brand previously called Hero Honda.
Дополнительная информация
Запчасти и аксессуары Check out parts and accessories from our other partners.
Задавать вопросы Join the 12 Hero CD Deluxe discussion group.
Страхование, кредиты, тесты Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc.
Похожие модели List related bikes for comparison of specs

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Hero CD Deluxe 2012

Основная информация
Модель Hero CD Deluxe
Год 2012
Тип Sport
Рейтинг 76.4 out of 100.
Двигатель и трансмиссия
Объем 97.20 ccm (5.93 cubic inches)
Тип двигателя Single cylinder, four-stroke
Мощность 7.80 HP (5.7 kW)) @ 7500 RPM
Крутящий момент 8.00 Nm (0.8 kgf-m or 5.9 ft.lbs) @ 4500 RPM
Компрессия 8.8
Диаметр, ход поршня 50.0 x 49.5 mm (2.0 x 1.9 inches)
Топливная система Carburettor
Газораспределительный механизм OHC
Зажигание Digital CDI
Система охлаждения Air
Коробка передач 4-speed
Тип трансмиссии Chain
Сцепление Multiplate, wet
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Тип рамы Tubular double cradle
Подвеска, передняя Telescopic fork
Подвеска, задняя Swing arm with 2 step adjustable hydraulic shockabsorber
Шины, передние 2.75-18
Шины, задние 2.75-18
Тормоза, передние Expanding brake (drum brake)
Диаметр тормозного диска, передний 130 mm (5.1 inches)
Тормоза, задние Expanding brake (drum brake)
Диаметр тормозного диска, задний 110 mm (4.3 inches)
Колесные диски 5-spoke alloy wheels
Размеры
Вес, снаряженный 112.0 kg (246.9 pounds)
Высота сидения 805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Высота, полная 1,045 mm (41.1 inches)
Длинна, полная 1,965 mm (77.4 inches)
Ширина, полная 720 mm (28.3 inches)
Клиренс 165 mm (6.5 inches)
Колесная база 1,235 mm (48.6 inches)
Объем бензобака 10.50 litres (2.77 gallons)
Другие характеристики
Стратер Electric & kick
Свет 12v – 35/35W ( Halogen bulb ), Rectangular MFR.
Электро система 12V 3 Ah battery.
Доступные цвета Silver, black with red stripes, black with purple stripes, red, maroon
Комментарии Optional self starter. Sold in India. Brand previously called Hero Honda.

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Harley-Dav >

Информация по мотоциклу Harley-Dav >

Harley-Davidson Softail Deluxe относится к тяжелой мотоциклетной «артиллерии». В его шикарном дизайне много хромированных элементов, выполненных в стиле ретро. В глаза бросаются мощные крылья, белые полосы на колесах, классическая оптика и, конечно же, каплевидный объемный топливный бак с фирменной эмблемой.

В конструкции мотоцикла Harley-Davidson Softail Deluxe использована прочная рама типа «софтейл», на которой жестко закреплен силовой агрегат Twin Cam с электронной системой впрыска. Он отличается низким потреблением топлива, отлично сбалансированный и достаточно мощный для уверенного преодоления длительных расстояний в загруженном состоянии.

Скрытая задняя подвеска мотоцикла Harley-Davidson Softail Deluxe, низкая посадка и удобное расположение органов управления – залог комфортабельной езды. В шестиступенчатой КПП отмечается плавное переключение передач, она быстро и безотказно реагирует на нажатие рычага. Надежные тормоза мотобайка демонстрируют четкость работы, они созданы для повышения безопасности передвижения.

Технические характеристики

год выпуска 2012
тип двигателя V-образный
обьем двигателя 1690
количество цилиндров 2
диаметр и ход поршня 98,4×111,1 мм
Максимальный крутящий момент 132 Н•мпри 3250 об/мин
мощность л/с 78 л.с.при 5250 об/мин
тип впрыска топлива Инжектор
тип охлаждения Воздушная
тип контроля подачи топлива Инжектор
привод Ремень
передняя подвеска Телескопическая вилка
размер переднего колеса MT90B16 72H
размер заднего колеса MU85B16 77H
передний тормоз Дисковый гидравлический с 4-поршневым суппортом
задний тормоз Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом
высота мотоцикла Механическая
дополнительная информация США
тип стартера Электростартер

Расход топлива

Средний расход топлива на Harley-Davidson Softail Deluxe составляет 5,6 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

Цена нового мотоцикла на момент написания статьи порядка 1 737 000 – 1 910 000 руб.

Видео

  • Тест-драйв Harley-Dav >

Въезжая в город на Softail Deluxe, вы заметите восхищенные взгляды, прикованные к хромированным колесам со спицами и шинами с белыми боковинами. Полноразмерные металлические крылья. Три большие хромированные фары. А за пределами города вы можете в полной мере насладиться мощью двигателя High Output Twin Cam 103B. Антиблокировочная система и круиз-контроль входят в базовую комплектацию. Жизнь должна быть как рукоятка акселератора – повернул, и понеслось!

Hero CD Deluxe 2012

Основная информация
Модель Hero CD Deluxe
Год 2012
Тип Sport
Рейтинг 76.4 out of 100.
Двигатель и трансмиссия
Объем 97.20 ccm (5.93 cubic inches)
Тип двигателя Single cylinder, four-stroke
Мощность 7.80 HP (5.7 kW)) @ 7500 RPM
Крутящий момент 8.00 Nm (0.8 kgf-m or 5.9 ft.lbs) @ 4500 RPM
Компрессия 8.8
Диаметр, ход поршня 50.0 x 49.5 mm (2.0 x 1.9 inches)
Топливная система Carburettor
Газораспределительный механизм OHC
Зажигание Digital CDI
Система охлаждения Air
Коробка передач 4-speed
Тип трансмиссии Chain
Сцепление Multiplate, wet
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Тип рамы Tubular double cradle
Подвеска, передняя Telescopic fork
Подвеска, задняя Swing arm with 2 step adjustable hydraulic shockabsorber
Шины, передние 2.75-18
Шины, задние 2.75-18
Тормоза, передние Expanding brake (drum brake)
Диаметр тормозного диска, передний 130 mm (5.1 inches)
Тормоза, задние Expanding brake (drum brake)
Диаметр тормозного диска, задний 110 mm (4.3 inches)
Колесные диски 5-spoke alloy wheels
Размеры
Вес, снаряженный 112.0 kg (246.9 pounds)
Высота сидения 805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Высота, полная 1,045 mm (41.1 inches)
Длинна, полная 1,965 mm (77.4 inches)
Ширина, полная 720 mm (28.3 inches)
Клиренс 165 mm (6.5 inches)
Колесная база 1,235 mm (48.6 inches)
Объем бензобака 10.50 litres (2.77 gallons)
Другие характеристики
Стратер Electric & kick
Свет 12v – 35/35W ( Halogen bulb ), Rectangular MFR.
Электро система 12V 3 Ah battery.
Доступные цвета Silver, black with red stripes, black with purple stripes, red, maroon
Комментарии Optional self starter. Sold in India. Brand previously called Hero Honda.

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

GL1800 Deluxe — обзор и фото

С момента появления модели GL1000 в 1975 г. семейство Gold Wing по праву закрепило за собой лидирующие позиции в качестве мотоцикла для путешествий вдвоем, мощной, высококачественной надежной машины для преодоления любых расстояний в условиях полного комфорта.

Название «Gold Wing» стало синонимом надежности и мощности в дальней дороге, а также самых современных технологий в классе туристических мотоциклов. Несмотря на то, что в модели семейства Gold Wing постоянно вносились усовершенствования, начиная от установки аудиосистем, системы вентиляции теплым воздухом и заканчивая подушкой безопасности, разработчики всегда учитывали то, что большие расстояния требуют высокой производительности и выдающихся эксплуатационных характеристик.

Модель GL1800, которая была официально запущена в производство в 2001 г. после восьми лет исследований и разработок, добавила в «репертуар» серии Gold Wing динамику и дополнительное удовольствия от долгих поездок. Алюминиевая рама коробчатого сечения обеспечила устойчивость и точность управления на высоких скоростях.

Также был разработан уникальный двигатель с шестью горизонтально расположенными цилиндрами для обеспечения низкого центра тяжести, что является ключевым фактором в удивительной устойчивости машины при движении на низких скоростях и высокой маневренности — движение по извилистым горным дорогам и даже оживленным городским улицам превратилось в удовольствие.

Но родной стихией роскошного туристического мотоцикла является, без сомнения, уходящая за горизонт дорога. Двигатель Gold Wing с шестью горизонтально расположенными цилиндрами и впрыском топлива легко справляется с долгой дорогой, обеспечивая уверенный ровный ход и отсутствие шума.

Легендарной надежности двигателя не уступают другие элементы машины, выполненные на высочайшем уровне, включая сборку и окраску. В то же время, обтекатели, большая грузоподъемность и системы, обеспечивающие безопасность и удобство водителя, такие как антиблокировочная тормозная система и усовершенствованная аудиосистема показывают, сколько сил и страсти было вложено в создание последнего представителя семейства Gold Wing — поистине совершенного туристического мотоцикла с самым широким функционалом.

Более динамичный внешний дизайн

Как и подобает Gold Wing по его статусу мощного туристического мотоцикла премиум-класса, в новой модели переработан внешний дизайн. Смелые линии обеспечивают лучшую связь между передней и задней частями машины, отражая элегантность и мощь мотоцикла в острых, динамичных формах. Задний фонарь новой формы добавил Gold Wing индивидуальности.

Улучшенная защита от ветра

Долгие месяцы испытаний в аэродинамической трубе и исследования в области расчетной гидродинамики помогли разработать новый передний обтекатель с улучшенными характеристиками защиты от ветра и непогоды.

Повышенная устойчивость шасси и более высокое качество хода

В заднюю часть кузова мотоцикла были добавлены воздухоприемные отверстия, с помощью которых снижается зона отрицательного давления позади машины, что способствует большей устойчивости мотоцикла при движении на высоких скоростях. В то же время, усовершенствования передней и задней подвески обеспечивают великолепное качество хода без ущерба для управляемости.

Больше возможностей для перевозки грузов

Увеличенные кофры теперь позволяют взять в дорогу больше багажа — их общий объем превышает 150 литров.

Аудиосистема с объемным звуком и возможностью подключения iPod ®

Новая SRS аудиосистема с 6 динамиками, обеспечивающими объемный звук, позволяет насладиться великолепным качеством звука и эффектом присутствия. Система проигрывает файлы форматов MP3, WMA и AAC напрямую с iPod ® , iPhone ® или USB носителя. Водитель получает мгновенный доступ к любой дорожке.

Уникальный двигатель объемом 1 832 куб. см. с шестью горизонтально расположенными цилиндрами

Двигатель гарантирует ровную и мощную работу, а каталитический нейтрализатор нового типа HECS3 обеспечивает уровень выбросов приблизительно в два раза ниже уровня, необходимого для соответствия стандартам Euro-3.

Отзывчивое управление в любой ситуации

Легкая и прочная алюминиевая рама типа twin-spar и односторонний маятник Pro-Arm обеспечивают устойчивость и нейтральную отзывчивую управляемость. Низкий центр тяжести гарантирует равновесие и устойчивость при движении на небольших скоростях.

Высочайшие характеристики безопасности

В GL1800 установлены фирменные комбинированная тормозная система (CBS) и антиблокировочная тормозная система (ABS), что гарантирует уверенное торможение даже при полной загрузке машины. Опциональная подушка безопасности — первая на серийном мотоцикле — обеспечивает непревзойденный уровень пассивной безопасности.

Обзор мотоцикла Honda Shadow 600 VLX

Модель круизера Honda Shadow 600 появилась в 1988 году параллельно с Honda Steed 600, в отличие от которой была ориентирована исключительно на внешние рынки – в основном, Европу, Северную Америку и Австралию. Заводское обозначение Shadow 600 – VT600C; Steed 600 – NV600C. Обе модели практически идентичны друг другу, однако отличаются настройками мотора (Shadow более форсирован), седлом, комплектациями и изменениями по годам.

Основные модификации Honda Shadow 600:

  • Honda VT600C Shadow VLX – обычная версия.
  • Honda VT600CD Shadow VLX Deluxe – версия в хром-пакете. Отличается хромированными клапанными крышками, более удобным двойным седлом, хромированной накладкой на заднем крыле и самой формой заднего крыла (двойной изгиб). Доступна только для американского рынка с 1993 года.

С 1994 года модель Honda Shadow 600 получает увеличенный топливный бак (9,0 л -> 11,0 л), а с 1995 года небольшое снижение мощности (41 л.с. -> 39 л.с.) и новый, более широкий руль. С 1999 года модель Shadow 600 VLX получает один карбюратор, вместо двух, что упрощает конструкцию и обслуживание, а также делает мотоцикл еще более похожим на американские модели.

С 2000 года вступают в силу обновленные экологические нормы для европейских стран, из-за которых модель официально покидает данный рынок, продолжая производиться и продаваться для рынка Северной Америки. Лишь к 2008 году Honda Shadow 600 VLX окончательно сходит с конвейера и заканчивает свою историю.

На рынке РФ модель Honda Shadow 600 не слишком популярна. Это обусловлено более широкой распространенностью японской версии Steed 600, а также высокой стоимостью (особенно американские Shadow 600 VLX 2000-х годов), делающей покупку Shadow практически нецелесообразной.

Основные конкуренты Honda Shadow 600 в классе:

Содержание

Краткая история модели

  • 1988 г. – начало производства и продаж Honda Shadow 600 VLX.

Модель: Honda Shadow 600 VLX (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: VT600CJ.

  • 1989 г. – без существенных изменений.

Модель: Honda Shadow 600 VLX (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: VT600CK.

  • 1990 г. – без существенных изменений.

Модель: Honda Shadow 600 VLX (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: VT600CL.

  • 1991 г. – без существенных изменений.

Модель: Honda Shadow 600 VLX (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: VT600CM.

  • 1992 г. – без существенных изменений.

Модель: Honda Shadow 600 VLX (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: VT600CN.

  • 1993 г. – появление модификации Deluxe.

Модель: Honda Shadow 600 VLX; Honda Shadow 600 VLX Deluxe (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: VT600CP; VT600CDP.

  • 1994 г. – модель получает увеличенный топливный бак до 11 л.

Модель: Honda Shadow 600 VLX; Honda Shadow 600 VLX Deluxe (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: VT600CR; VT600CDR.

  • 1995 г. – модель получает более широкий руль и снижает максимальную мощность до 39 л.с.

Модель: Honda Shadow 600 VLX; Honda Shadow 600 VLX Deluxe (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: VT600CS; VT600CDS.

  • 1996 г. – без существенных изменений.

Модель: Honda Shadow 600 VLX; Honda Shadow 600 VLX Deluxe (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: VT600CT; VT600CDT.

  • 1997 г. – ход передней подвески уменьшается до 120 мм.

Модель: Honda Shadow 600 VLX; Honda Shadow 600 VLX Deluxe (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: VT600CV; VT600CDV.

  • 1998 г. – без существенных изменений.

Модель: Honda Shadow 600 VLX; Honda Shadow 600 VLX Deluxe (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: VT600CW; VT600CDW.

  • 1999 г. – модель получает 1 карбюратор вместо 2-х, а также незначительно меняет массо-габаритные характеристики. Последний год производства для европейского рынка.

Модель: Honda Shadow 600 VLX; Honda Shadow 600 VLX Deluxe (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: VT600CX; VT600CD2X.

  • 2000-2007 гг. – без существенных изменений.

Модель: Honda Shadow 600 VLX; Honda Shadow 600 VLX Deluxe (Северная Америка). Заводское обозначение: VT600C; VT600CD.

Мотоцикл классический Hyosung ST7-D

Оформить заказ в 1 клик

Старший брат ST 7 . Таких обычно зовут в песочницу как последний аргумент после драки на совочках. Один вид его внушает трепет. Для крупных мужчин и сильных духом женщин!

+ Расширенная гарантия качества на Мотоцикл классический Hyosung ST7-D.

+ Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить Мотоцикл классический Hyosung ST7-D.

Старший брат ST 7 . Таких обычно зовут в песочницу как последний аргумент после драки на совочках. Один вид его внушает трепет. Для крупных мужчин и сильных духом женщин!

+ Расширенная гарантия качества на Мотоцикл классический Hyosung ST7-D.

+ Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить Мотоцикл классический Hyosung ST7-D.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мотоцикл классический Hyosung ST7-D

Количество клапанов на цилиндр

Constant mesh 5-speed (1down 4up)

Передняя регулируемая перевернутая телескопическая вилка 41 мм

Два задних газонаполненных амортизатора

Передний плавающий тормозной диск 300мм с 4-поршневыми тормозными суппортами

Задний тормозной диск 270 мм с 2-поршневыми тормозным суппортом

Обьем топливного бака

Доступные цвета: ЧЕРНЫЙ, КРАСНЫЙ, БЕЛЫЙ.

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию Мотоцикл классический Hyosung ST7-D обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию Мотоцикл классический Hyosung ST7-D . У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для Мотоцикл классический Hyosung ST7-D – просто обратитесь к нашим менеджерам! Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Загрузка ...