Мотоцикл CBX 550 F 2: технические характеристики, фото, видео

Содержание

Мотоцикл CBX 550 F 2: технические характеристики, фото, видео

Индивидуальный подбор и продажа мотоциклов с аукционов Японии и Америки

Работаем по всей россии

Каталог мотоциклов honda

HONDA CBX (все модели) в каталоге Все модели HONDA
Модель: Тип: Года выпуска: Лошадиные
силы:
Объем:
CBX (все модели) roadster 1977-2000 17 124

Honda CBX 125F

Make Model Honda CBX 125F

Engine Air cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Bore x Stroke 58 x 47 mm

Compression Ratio 11.0:1

Ignition / Starting CDI / electric

Max Power 17 hp @ 11500 rpm

Max Torque 1.1 kg-m @ 8500 rpm

Transmission / Drive 6 Speed / chain

Frame Semi-double cradle.

Front Suspension Telescopic forks

Rear Suspension Swinging arm

Front Brakes Single disc

Rear Brakes Drum

Front Tyre 80/100- 16

Rear Tyre 90/90- 18

Seat Height 730 mm

Dry-Weight 105 kg

Fuel Capacity 12 Litres

HONDA CBX125F 1990 – 1994

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель кузова: JC11
Модель двигателя: JC11E
Мощность, л.с/об.мин: 17.0/11500
Длина|Ширина|Высота, мм: 1940*680*1120
Колесная база, мм: 1280
Высота по седлу, мм: 770
Снаряженная масса, кг: 117
Кол-во посадочных мест: 2
Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.66
Объем бензобака, л.: 12.00
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1, DOHC
Диаметр*Ход поршня, мм: 58.0*47.0
Объем цилиндров, сс: 124
Крут. момент, кг*м/об.мин: 1.10/8500
Степень сжатия: 11.00
Тормозной путь, м (км/ч): 7 (35)
Шины передние: 80/100-16 45
Шины задние: 90/90-18 51

Honda CBX 125F Custom

Make Model Honda CBX 125F Custom

Engine Air cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Bore x Stroke 58 x 47 mm

Compression Ratio 11.0:1

Ignition/Starting CDI / electric

Max Power 17 hp @ 11500 rpm

Max Torque 1.1 kg-m @ 8500 rpm

Transmission /Drive 5 Speed / chain

Frame Semi-double cradle

Front Suspension Telescopic forks

Rear Suspension Swinging arm

Front Brakes Single disc

Rear Brakes Drum

Front Tyre 90/90 18

Rear Tyre 110/90- 16

Seat Height 770 mm

Dry-Weight 114 kg

Fuel Capacity 10 Litres

Honda CBX 250RS

Марка модели Honda CBX 250RS

Двигатель Воздушное охлаждение, четырехтактный, одноцилиндровый,, DOHC, 4 клапана на цилиндр

Объем двигателя 149

Диаметр х Ход поршня 72 х 61 мм

Коэффициент сжатия 10.5:1

Индукция PHO2R золотник

Зажигание CDI / электрический

Максимальная мощность 31 л.с. при 9500 об / мин

Максимальный вращающий момент 20 Нм @ 9000 об / мин

Трансмиссия/привод 6 ступенчатая / цепь

Передняя подвеска Телескопическая вилка

Задняя подвеска Swinging arm dual shock

Передние тормоза 240мм диск 2 поршневые суппорта

Задние тормоза 180мм барабанные

Передняя шина 90/90 -18

Задняя шина 110/90 -18

Высота сидения 760 мм

Сухой вес 130 кг

Емкость бака 12 литров

Расход бензина 52 км/л

Максимальная скорость 102 км / ч

Honda CBX 250 Twister 2000

Изготовитель и модель мотоцикла

Honda CBX 250 Twister

Тип мотоцикла

Год выпуска мотоцикла 2000

Характеристики двигателя Воздушное охлаждение, один цилиндр, четырех-тактный

Объем двигателя, кубические сантиметры (куб. см) 249

Диаметр цилиндра 75 x 56.5мм

Максимальная мощность 24 л.с. 17.5 kW @ 8000 об/мин.

Крутящий момент 24 Nm @ 6000 об/мин.

Главная передача цепь

Передний тип торзмозов Один 240мм диск 2 поршня

Задний тип торзмозов 180мм барабан

Размер передней покрышки 100/80-16

Размер задней покрышки 90/90-18

Снаряженны вес мотоцикла 116 кг.

Объем бензобака, литры 12 л.

Honda CBX 400 Custom

Марка Honda CBX 400 Custom

Двигатель Воздушное охлаждение, четырехтактный, четыре цилиндра, рядный. DOHC, 4 клапана на цилиндр

Объем 399 см. куб.

Диаметр х Ход поршня 55 х 42 мм

Коэффициент сжатия 9.8:1

Induction 4x 26mm Keihin

Зажигание / С CDI / электрический

Максимальная мощность 48 л.с. при 10500 об / мин

Трансмиссия / привод 6 ступенчатая / цепь

Передняя подвеска 35mm Kayaba forks, 138mm wheel travel.

Задняя подвеска Single air shock, 103mm wheel travel

Передние тормоза 229mm диск

Задние тормоза 229mm диск

CBX 400F Honda

Model Honda CBX 400F

Двигатель Воздушное охлаждение, четырехтактный, четыре цилиндра поперечного. DOHC, 4 valve per cylinder DOHC, 4 клапана на цилиндр

Диаметр х Ход поршня 55 х 42 мм

Коэффициент сжатия 9.8:1

Induction 4x 26mm Keihin

Зажигание / С CDI / электрический

Максимальная мощность 48 л.с. при 10500 об / мин

Трансмиссия / привод 6 ступенчатая / цепь

Передняя подвеска 35mm Kayaba forks, 138mm wheel travel.

Задняя подвеска Single air shock, 103mm wheel travel

Передние тормоза 229mm диск

Задние тормоза 229mm диск

Передняя покрышка 3,60 H18

Задняя покрышка 4,10 H18

Сухой вес 138 кг

Запас горючего 18 литров

Потребление среднего 46 км/л

Набор скорости 13,5 сек / 155 км / ч

CBX 400F2 Honda

Model Honda CBX 400F2

Двигатель Воздушное охлаждение, четырехтактный, четыре цилиндра поперечного. DOHC, 4 valve per cylinder DOHC, 4 клапана на цилиндр

Диаметр х Ход поршня 55 х 42 мм

Коэффициент сжатия 9.8:1

Induction 4x 26mm Keihin

Зажигание / С CDI / электрический

Максимальная мощность 48 л.с. при 10500 об / мин

Трансмиссия/ привод 6 ступенчатая / цепь

Передняя подвеска 35mm Kayaba forks, 138mm wheel travel.

Задняя подвеска Single air shock, 103mm wheel travel

Передние тормоза 229mm диск

Задние тормоза 229mm диск

Передняя шина 3,60 H18

Задняя шина 4,10 H18

Сухой вес 138 кг

Запас горючего 18 литров

Honda CBX 550F

Основная информация

Модель:

Honda CBX 550 F

Год:

Тип:

Двигатель и привод

Рабочий объем:

Тип:

Четырех цилиндровый рядный

Тактов:

Мощность:

60.00 л.с. (43.8 кВт)) @ 10000 об./мин.

Компрессия:

Диаметр х Ход поршня:

59.2 x 52.0 мм (2.3 x 2.0 дюймов)

Клапанов:

Диаметр х Ход поршня:

59.2 x 52.0 мм (2.3 x 2.0 дюймов)

Контроль топлива:

Охлаждение:

Коробка передач:

Привод:

Скорость и ускорение

Макс. скорость:

Прочее

Вместимость бензобака:

Передняя покрышка:

Задняя покрышка:

Передний тормоз:

Задний тормоз:

Основная информация

Модель:

Honda CBX 550 F (reduced effect)

Год:

Тип:

Двигатель и привод

Рабочий объем:

Тип:

Тактов:

Мощность:

50.00 л.с. (36.5 кВт)) @ 8500 об./мин.

Компрессия:

Диаметр х Ход поршня:

59.2 x 52.0 мм (2.3 x 2.0 дюймов)

Клапанов:

Диаметр х Ход поршня:

59.2 x 52.0 мм (2.3 x 2.0 дюймов)

Контроль топлива:

Охлаждение:

Коробка передач:

Привод:

Скорость и ускорение

Макс. скорость:

Прочее

Вместимость бензобака:

Передняя покрышка:

Задняя покрышка:

Передний тормоз:

Задний тормоз:

Контроль топлива: DOHC

Охлаждение: Воздушное

Коробка передач: 6 скорости

Привод: Цепь

Скорость и ускорение

Макс. скорость: 191.0 (118.7 mph)

Прочее

Вместимость бензобака: 18 л.

Передняя покрышка: 3.60-18

Задняя покрышка: 4.10-18

Передний тормоз: Двойной диск

Мотоцикл Honda CBX 550F 1982 обзор

Технические характеристики Honda CBX 550F 1982

Двигатель Honda CBX 550F 1982

Трансмиссия Honda CBX 550F 1982

Размеры и масса Honda CBX 550F 1982

Ходовая часть и тормоза Honda CBX 550F 1982

Динамические характеристики Honda CBX 550F 1982

Прочие характеристики Honda CBX 550F 1982

Описание Honda CBX 550F 1982

Описание мотоцикла Honda CBX 550F 1982 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление .

Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CBX 550F технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda CBX 550F 1982-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 34 лет назад. При этом Honda CBX 550F технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 572 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CBX 550F – это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CBX 550F других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на CBX 550F:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на CBX 550F

Цена Honda CBX 550F по объявлениям о продаже

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Honda CBX 550F на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита.Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею.* * *Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно.Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко.

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

«Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв.

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и’ тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни.

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок.

Мотоцикл CBX 550 F 2: технические характеристики, фото, видео

Индивидуальный подбор и продажа мотоциклов с аукционов Японии и Америки

Работаем по всей россии

Каталог мотоциклов honda

HONDA CBX (все модели) в каталоге Все модели HONDA
Модель: Тип: Года выпуска: Лошадиные
силы:
Объем:
CBX (все модели) roadster 1977-2000 17 124

Honda CBX 125F

Make Model Honda CBX 125F

Engine Air cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Bore x Stroke 58 x 47 mm

Compression Ratio 11.0:1

Ignition / Starting CDI / electric

Max Power 17 hp @ 11500 rpm

Max Torque 1.1 kg-m @ 8500 rpm

Transmission / Drive 6 Speed / chain

Frame Semi-double cradle.

Front Suspension Telescopic forks

Rear Suspension Swinging arm

Front Brakes Single disc

Rear Brakes Drum

Front Tyre 80/100- 16

Rear Tyre 90/90- 18

Seat Height 730 mm

Dry-Weight 105 kg

Fuel Capacity 12 Litres

HONDA CBX125F 1990 – 1994

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель кузова: JC11
Модель двигателя: JC11E
Мощность, л.с/об.мин: 17.0/11500
Длина|Ширина|Высота, мм: 1940*680*1120
Колесная база, мм: 1280
Высота по седлу, мм: 770
Снаряженная масса, кг: 117
Кол-во посадочных мест: 2
Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.66
Объем бензобака, л.: 12.00
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1, DOHC
Диаметр*Ход поршня, мм: 58.0*47.0
Объем цилиндров, сс: 124
Крут. момент, кг*м/об.мин: 1.10/8500
Степень сжатия: 11.00
Тормозной путь, м (км/ч): 7 (35)
Шины передние: 80/100-16 45
Шины задние: 90/90-18 51

Honda CBX 125F Custom

Make Model Honda CBX 125F Custom

Engine Air cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Bore x Stroke 58 x 47 mm

Compression Ratio 11.0:1

Ignition/Starting CDI / electric

Max Power 17 hp @ 11500 rpm

Max Torque 1.1 kg-m @ 8500 rpm

Transmission /Drive 5 Speed / chain

Frame Semi-double cradle

Front Suspension Telescopic forks

Rear Suspension Swinging arm

Front Brakes Single disc

Rear Brakes Drum

Front Tyre 90/90 18

Rear Tyre 110/90- 16

Seat Height 770 mm

Dry-Weight 114 kg

Fuel Capacity 10 Litres

Honda CBX 250RS

Марка модели Honda CBX 250RS

Двигатель Воздушное охлаждение, четырехтактный, одноцилиндровый,, DOHC, 4 клапана на цилиндр

Объем двигателя 149

Диаметр х Ход поршня 72 х 61 мм

Коэффициент сжатия 10.5:1

Индукция PHO2R золотник

Зажигание CDI / электрический

Максимальная мощность 31 л.с. при 9500 об / мин

Максимальный вращающий момент 20 Нм @ 9000 об / мин

Трансмиссия/привод 6 ступенчатая / цепь

Передняя подвеска Телескопическая вилка

Задняя подвеска Swinging arm dual shock

Передние тормоза 240мм диск 2 поршневые суппорта

Задние тормоза 180мм барабанные

Передняя шина 90/90 -18

Задняя шина 110/90 -18

Высота сидения 760 мм

Сухой вес 130 кг

Емкость бака 12 литров

Расход бензина 52 км/л

Максимальная скорость 102 км / ч

Honda CBX 250 Twister 2000

Изготовитель и модель мотоцикла

Honda CBX 250 Twister

Тип мотоцикла

Год выпуска мотоцикла 2000

Характеристики двигателя Воздушное охлаждение, один цилиндр, четырех-тактный

Объем двигателя, кубические сантиметры (куб. см) 249

Диаметр цилиндра 75 x 56.5мм

Максимальная мощность 24 л.с. 17.5 kW @ 8000 об/мин.

Крутящий момент 24 Nm @ 6000 об/мин.

Главная передача цепь

Передний тип торзмозов Один 240мм диск 2 поршня

Задний тип торзмозов 180мм барабан

Размер передней покрышки 100/80-16

Размер задней покрышки 90/90-18

Снаряженны вес мотоцикла 116 кг.

Объем бензобака, литры 12 л.

Honda CBX 400 Custom

Марка Honda CBX 400 Custom

Двигатель Воздушное охлаждение, четырехтактный, четыре цилиндра, рядный. DOHC, 4 клапана на цилиндр

Объем 399 см. куб.

Диаметр х Ход поршня 55 х 42 мм

Коэффициент сжатия 9.8:1

Induction 4x 26mm Keihin

Зажигание / С CDI / электрический

Максимальная мощность 48 л.с. при 10500 об / мин

Трансмиссия / привод 6 ступенчатая / цепь

Передняя подвеска 35mm Kayaba forks, 138mm wheel travel.

Задняя подвеска Single air shock, 103mm wheel travel

Передние тормоза 229mm диск

Задние тормоза 229mm диск

CBX 400F Honda

Model Honda CBX 400F

Двигатель Воздушное охлаждение, четырехтактный, четыре цилиндра поперечного. DOHC, 4 valve per cylinder DOHC, 4 клапана на цилиндр

Диаметр х Ход поршня 55 х 42 мм

Коэффициент сжатия 9.8:1

Induction 4x 26mm Keihin

Зажигание / С CDI / электрический

Максимальная мощность 48 л.с. при 10500 об / мин

Трансмиссия / привод 6 ступенчатая / цепь

Передняя подвеска 35mm Kayaba forks, 138mm wheel travel.

Задняя подвеска Single air shock, 103mm wheel travel

Передние тормоза 229mm диск

Задние тормоза 229mm диск

Передняя покрышка 3,60 H18

Задняя покрышка 4,10 H18

Сухой вес 138 кг

Запас горючего 18 литров

Потребление среднего 46 км/л

Набор скорости 13,5 сек / 155 км / ч

CBX 400F2 Honda

Model Honda CBX 400F2

Двигатель Воздушное охлаждение, четырехтактный, четыре цилиндра поперечного. DOHC, 4 valve per cylinder DOHC, 4 клапана на цилиндр

Диаметр х Ход поршня 55 х 42 мм

Коэффициент сжатия 9.8:1

Induction 4x 26mm Keihin

Зажигание / С CDI / электрический

Максимальная мощность 48 л.с. при 10500 об / мин

Трансмиссия/ привод 6 ступенчатая / цепь

Передняя подвеска 35mm Kayaba forks, 138mm wheel travel.

Задняя подвеска Single air shock, 103mm wheel travel

Передние тормоза 229mm диск

Задние тормоза 229mm диск

Передняя шина 3,60 H18

Задняя шина 4,10 H18

Сухой вес 138 кг

Запас горючего 18 литров

Honda CBX 550F

Основная информация

Модель:

Honda CBX 550 F

Год:

Тип:

Двигатель и привод

Рабочий объем:

Тип:

Четырех цилиндровый рядный

Тактов:

Мощность:

60.00 л.с. (43.8 кВт)) @ 10000 об./мин.

Компрессия:

Диаметр х Ход поршня:

59.2 x 52.0 мм (2.3 x 2.0 дюймов)

Клапанов:

Диаметр х Ход поршня:

59.2 x 52.0 мм (2.3 x 2.0 дюймов)

Контроль топлива:

Охлаждение:

Коробка передач:

Привод:

Скорость и ускорение

Макс. скорость:

Прочее

Вместимость бензобака:

Передняя покрышка:

Задняя покрышка:

Передний тормоз:

Задний тормоз:

Основная информация

Модель:

Honda CBX 550 F (reduced effect)

Год:

Тип:

Двигатель и привод

Рабочий объем:

Тип:

Тактов:

Мощность:

50.00 л.с. (36.5 кВт)) @ 8500 об./мин.

Компрессия:

Диаметр х Ход поршня:

59.2 x 52.0 мм (2.3 x 2.0 дюймов)

Клапанов:

Диаметр х Ход поршня:

59.2 x 52.0 мм (2.3 x 2.0 дюймов)

Контроль топлива:

Охлаждение:

Коробка передач:

Привод:

Скорость и ускорение

Макс. скорость:

Прочее

Вместимость бензобака:

Передняя покрышка:

Задняя покрышка:

Передний тормоз:

Задний тормоз:

Контроль топлива: DOHC

Охлаждение: Воздушное

Коробка передач: 6 скорости

Привод: Цепь

Скорость и ускорение

Макс. скорость: 191.0 (118.7 mph)

Прочее

Вместимость бензобака: 18 л.

Передняя покрышка: 3.60-18

Задняя покрышка: 4.10-18

Передний тормоз: Двойной диск

Honda CBX550F – Honda CBX550F

Honda CBX550F
производитель Honda Motor Company
Также называемый CBX550 Четыре
производство 1982-1986
Учебный класс Спорт туризм
двигатель 572,5 куб.см (34,94 у.е. в) Четыре удара в линию четыре
Диаметр цилиндра / ход поршня 59,2 мм × 52,0 мм (2,33 × 2,05 в в)
Степень сжатия 9.5: 1
Тип зажигания транзисторных
коробка передач 6 – ступенчатая механическая : Цепь главной передачи
Тип рамы Дуплекс люлька; трубчатая сталь
Подвеска Телескопическая с передней помощи воздуха: консольный с помощью воздуха, задний
тормоза Твин гидравлические дисковые , передние: один гидравлический диск, задний
Шины 3.60H18-4PR, передняя: 4.10H18-4PR, задний
колесная база 1.380 м (4 фута 6,3 дюйма)
Размеры Л : 2,085 м (6 футов 10,1 дюйма)
Ш : 0,740 м (2 фута 5,1 дюйма)
Н : 1,080 м (3 фута 6,5 дюйма) (F) ,
1,270 м (4 фута 2,0 дюйма) (F II) ,
Высота сиденья 0,785 м (2 фута 6,9 дюйма)
Вес 184 кг (406 фунтов) (F)
190 кг (420 фунтов) (F II) ( сухой )
Вместимость топливных баков 17,0 л (3,7 имп гал; 4,5 галлонов США)
емкость масляной системы 3,0 л (0,66 имп гал; 0,79 галлонов США)
связанные с Honda CBX1000
Honda CBX750
Honda CBX650
Honda CBX400F
Honda CBX250

Honda CBX550F является четырехтактный , в линию четыре цилиндра , спорт Tourer мотоцикл производства с 1982 по 1986 г. Honda Motor Company . CBX550F II , идентичен за исключением добавления половинного обтекателя .

Хотя модель была обозначена 550 , фактическая мощность составляла 572,5 куб.см (34,94 у.е. в). Honda разработала совершенно новый, необычный дизайн двигателя , чтобы конкурировать в среднем-секторе с двумя верхними распределительными валами , действующие на рокеров , имеющих винтовые-регуляторы для клиренса , который приводится в действие шестнадцать клапанов ( четыре на каждый цилиндр ).

Двигатель признакам стандартного охлаждения масла и отличительная, необычная система выпуска отработавших газов, первая для Honda, с кросс-над трубами непосредственно перед двигателем соединительных цилиндров от одного до четырех и отдельной пару соединительных труб цилиндров два и три. Карбюраторы CV были нового типа с использованием смеси по обогащению внутренних каналов топлива для холодных пусков-, при тщательном проектировании впускных трактов для достижения плавного расхода газа.

Машина была отмечена за ее использование стационарных вентилируемые дисковые тормоза , сами диски которые содержатся в «барабанного» типа корпуса. Передняя подвеска была на затухают масло телескопической вилки с помощью воздуха и включения механизма анти-погружения в левой ноге вилки. Задняя подвеска была собственной «Pro-Link» системы ставок Хонды растет, что позволяет подвеске силы изменять в соответствии с задним движением колеса. Машина была оснащена транзисторными зажиганиями и электрика была 12 вольт.

Смотрите также

Рекомендации

Где уже не указано иное, технические характеристики получены из, Shoemark, Пита (1989). Honda CBX550 572.5cc 1982 по 1986: Владельцы Workshop Manual . Хейнс. ISBN 0856969400 .

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Загрузка ...