Мотоцикл California III CI (1988): технические характеристики, фото, видео
new collection 1
Основная информация | |
---|---|
Модель: | Moto Guzzi V 1000 California III Injection |
Год: | 1988 |
Тип: | |
Двигатель и привод | |
Рабочий объем: | 948 см 3 |
Тип: | V2 |
Тактов: | 4 |
Мощность: | 67.00 л.с. (48.9 кВт)) @ 6700 об./мин. |
Компрессия: | 9.2:1 |
Диаметр х Ход поршня: | 88.0 x 78.0 мм (3.5 x 3.1 дюймов) |
Клапанов: | 2 |
Диаметр х Ход поршня: | 88.0 x 78.0 мм (3.5 x 3.1 дюймов) |
Контроль топлива: | OHV |
Охлаждение: | Воздушное |
Коробка передач: | 5 скорости |
Привод: | Кардан (cardan) |
Скорость и ускорение | |
Макс. скорость: | 165.0 (102.5 mph) |
Прочее | |
Вместимость бензобака: | 26 л. |
Передняя покрышка: | 110/90-18 |
Задняя покрышка: | 120/90-18 |
Передний тормоз: | Dual disc |
Задний тормоз: | Один диск |
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Moto Guzzi
Клуб любителей мотоциклов компании Moto Guzzi
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Читатели (251)
Moto Guzzi → Круизёры Moto Guzzi California 1400 2013: Custom и Touring
В течение девяти месяцев мы пристально следили за развитием новостей вокруг мотоцикла Moto Guzzi California 1400, а на прошлой неделе оценили туристическую версию нового флагманского круизёра итальянского производителя. На выставке EICMA 2012 в Милане компания Piaggio, конечно же, представила новый Moto Guzzi California 1400, причем в двух версиях: туристическая и кастом.
Новинка оснащается 1380-кубовым V-образным двигаталем, который делает Piaggio производителем самого кубатурного двигателя V2 в Европе.
Особенности двигателя:
• Ход поршня Х диаметр цилиндра: 92 мм Х 104 мм (ход такой же, как и на предыдущей модели California)
• Мощность: 95 л.с. при 6 500 об/мин
• Крутящий момент: 120 Нм при 2 750 об/мин
• Расход топлива: по словам Piaggio, по сравнению с предыдущей моделью California расход топлива на новом мотоцикле на 15-20% меньше, несмотря на увеличение рабочего объема
Moto Guzzi California 1400 — первый круизёр Moto Guzzi, который оснащается серьезным пакетом электроники: электронное управление дроссельной заслонкой, три режима двигателя (Turismo, Veloce и Bagnato — Туризм, Скорость и Дождь), трёхуровневый трэкшн-контроль. Также Moto Guzzi California 1400 комплектуется шеститупенчатой коробкой передач, в то время как предыдущая модель Moto Guzzi California имела пятиступенчатую коробку.
Другие технические характеристики и особенности Moto Guzzi California 1400:
• Топливный бак: 20+ литров
• Тормозная система: Brembo, радиальные суппорты
• Подвеска: телескопическая вилка 46 мм, пара задних амортизаторов (регулируется жесткость)
• Колеса: спицевый дизайн, спереди — 18-дюймовое, сзади — 16-дюймовое
• Шины: 130/70 и 200/60
Туристическая версия: двухцветное седло, ветровое стекло, 35-литровые кофры, дуги для защиты двигателя и кофров, дополнительные хромированные фары, Piaggio Multimedia Platform (возможность использования iPhone в качестве дополнительной приборной панели).
Кастом версия: прямой руль; высота по седлу ниже, чем на туристической версии (718 мм против 740 мм); весит то же меньше (300 кг против 322 кг).
Видео Moto Guzzi California 1400 2013: Custom и Touring