Мотоцикл Bullet G5 Deluxe EFI (2011): технические характеристики, фото, видео

Enfield Bullet G5 Deluxe EFI 2011

• 

Основная информация
Модель	Enfield Bullet G5 Deluxe EFI
Год	2011
Тип	Classic
Рейтинг	Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 1 vote to show the rating.
Стоимость нового	US$ 6095. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.

Двигатель и трансмиссия
Объем	499.00 ccm (30.45 cubic inches)
Тип двигателя	Single cylinder, four-stroke
Мощность	36.82 HP (26.9 kW)) @ 5500 RPM
Крутящий момент	41.30 Nm (4.2 kgf-m or 30.5 ft.lbs) @ 4000 RPM
Компрессия	8.4
Диаметр, ход поршня	84.0 x 90.0 mm (3.3 x 3.5 inches)
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Injection
Газораспределительный механизм	OHV
Зажигание	C.D.I.
Тип системы смазки	Dry sump
Система охлаждения	Air
Коробка передач	5-speed
Тип трансмиссии	Chain
Сцепление	Wet, manual multiple discs
Трансмиссия	left side gear shift

Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Тип рамы	Single cradle
Подвеска, передняя	Telescopic fork
Подвеска, задняя	dual shock, swingarm
Шины, передние	3.25-19
Шины, задние	3.50-19
Тормоза, передние	Single disc
Диаметр тормозного диска, передний	280 mm (11.0 inches)
Тормоза, задние	Expanding brake (drum brake)
Диаметр тормозного диска, задний	152 mm (6.0 inches)

Размеры
Вес, сухой	186.9 kg (412.0 pounds)
Отношение мощность/вес	0.1970 HP/kg
Высота, полная	1,067 mm (42.0 inches)
Длинна, полная	2,032 mm (80.0 inches)
Ширина, полная	813 mm (32.0 inches)
Клиренс	140 mm (5.5 inches)
Колесная база	1,372 mm (54.0 inches)
Объем бензобака	15.00 litres (3.96 gallons)

Другие характеристики
Стратер	Electric & kick
Свет	Headlamp 60/55W
Электро система	12 Volt
Гарантия производителя	2 years unlimited milage (in the US)
Комментарии	Chrome fenders, chrome airbox and chrome brake lever. Combination chrome and painted tank. Rubber knee pads. Brand full name is Royal Enfield. Made in India.

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Мотоцикл Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI 2011 обзор

Технические характеристики Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI 2011

Двигатель Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI 2011

Трансмиссия Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI 2011

Размеры и масса Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI 2011

Ходовая часть и тормоза Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI 2011

Динамические характеристики Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI 2011

Прочие характеристики Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI 2011

Описание Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI 2011

Описание мотоцикла Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление .

Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 499 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI – это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Royal Enfield, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Bullet G5 Delux EFI:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Bullet G5 Delux EFI

Цена Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI по объявлениям о продаже

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Royal Enfield Bullet G5 Delux EFI на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп.

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО. О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите.

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож.

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку. Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве.

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4 Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк.

2011 Royal Enfield Bullet G5 Deluxe EFI

Click photos to enlarge.
They make great desktop images.

2011 Royal Enfield Bullet G5 Deluxe EFI

2011 Royal Enfield Bullet G5 Deluxe EFI

2011 Royal Enfield Bullet G5 Deluxe EFI

2011 Royal Enfield Bullet G5 Deluxe EFI

– 2011 Royal Enfield Bullet G5 Deluxe EFI

2011 Royal Enfield Bullet G5 Deluxe EFI

Featuring a black and chrome tank with gold pinstripes and rubber knee pads, the Bullet G5 >
Chrome mudguards front and rear, chrome tool box covers and authentic Avon Speedmaster tyres enhance the period appearance of this 500cc air cooled single and the impression of a >
Just like its predecessors, the Electra’s engine retains the pushrod construction, with a bore of 84mm and 90mm stroke.

In fact this is a case of old meets new, because this is a brand new engine, with fuel injection and unit construction. Power is increased to 27.5 BHP, with 41.3 Nm of torque at 4000rpm, while the wet multiplate clutch makes the 5-speed gearbox a pleasure to play with.

A show-stopping upgrade from our G-5 Classic, the G5 Deluxe draws its heritage from the famous 1955 Bullet model and completes the vintage appeal with a stunning chrome tank, rubber knee pads, and chrome accents.

2011 Royal Enfield Bullet G5 Deluxe EFI Features

– All-new, fully-integrated unit construction engine
– Styled after world-famous 1955 Bullet
– Stunning one-color design with hand-painted pinstripes
– Improved suspension, higher cruising speeds, and better handling
– Pagani turn signals, 19″ Avon Speedmaster Mk. II tires
– Incredible 85 mpg fuel economy*
– Built to meet Euro III and other modern emissions standards
– Industry-leading 2 year, unlimited-mileage manufacturer warranty
* Estimate based on initial mileage reports

All of the features of the Bullet G5 Classic EFI, futher enhanced with:

– Rubber knee pads
– Combination chrome and painted tank
– Chrome fenders, chrome airbox and chrome brake lever
– Industry-leading 2 year, unlimited-mileage manufacturer warranty

2011 Royal Enfield Bullet G5 Deluxe EFI – North American Specifications
US MSRP: Starting at: $6195 (49 State), $6395 (California) Taxes, location, and other charges may apply.
Canadian MSRP: See local dealer for pricing.

Engine Single Cylinder, 4-Stroke, Spark Ignition, Air Cooled, OHV
Cubic Capacity 499 cc
Engine Output/Torque 27.5 BHP, 41.3 Nm @ 4000 rpm
Fuel System Electronic Fuel Injection (EFI)
Electrical 12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W
Ignition Electronic
Transmission 5-Speed gearbox with left s > Suspension Gas-filled shock absorbers
Brakes- Front 280mm Disc brake
Brakes- Rear 152mm Drum brake
Tires – Front 3.25 x 19in
Tires – Rear 3.50 x 19in
Dimension – L x W x B 50in x 32in x 42in
Wheel Base 54 inches
Ground Clearance 5.5 inches
Weight (Wet) 412 lbs

2011 Royal Enfield Bullet G5 Deluxe EFI – UK Specifications
UK MSRP: (On The Road): £4895

Engine Single Cylinder, 4-Stroke,
Capacity 499cc
Bore and stroke 84 x 90mm
Maximum Torque 41.3Nm @ 4000rpm
Power 20.3KW, 28bhp @ 5250 rpm
Ignition system Electronic
Fuel Feed Electronic Fuel Injection (EFI)
Transmission 5-speed gearbox with left foot gear change
Petrol Tank Capacity 14.5 litres/2L reserve (21 litres Clubman)
Fuel Consumption 79.6 mpg (Under Euro III test conditions)
Clutch 7-plate wet clutch
Braking System Front – 280mm Disc; rear – 152mm Drum
Suspension Telescopic front forks, Gas filled rear shocks
Dimensions Length – 2160mm
Dimensions W > Dimensions Height – 1050mm
Seat Height (Electra/Trials/Woodsman) 820mm
Seat Height ( > Wheel Base 1370mm
Ground Clearance 140mm
Weight Kerb (with fuel) 187kg
Tyres (Electra/Trials/Woodsman) Front – 90 x 90 – 19″
Tyres (Electra/Trials/Woodsman) Rear – 100 x 90 – 19″
Tyres ( > Tyres ( > Electrics 12V System
Fuel Unleaded Petrol
Rake/Trail 25°/75mm (Electra/Trials/Woodsman)
Rake/Trail 26°/72mm (Classic)

Мотоцикл Bullet G5 Deluxe EFI (2011): технические характеристики, фото, видео

Мы обычно рассматриваем уже готовые кастом-проекты, но стоит отметить, что многие мастера-любители не справляются и выставляют незаконченные мотоциклы на аукционы eBay и т.п. каталоги. В постройке важно иметь немного таланта, но главное — упорства. Не всем хватает терпения, чтобы достигнуть своей мечты. 24-летний Фахим Реман (Fahim Rehman) из города Каликута, северная Индия, получил степень в области электротехники. У него всегда была мечта построить собственный мотоцикл. Для начала он установил на свой мотоцикл Royal Enfield Bullet 350 несколько дополнительных аксессуаров (седло, руль и т.п.) И что более важно во время того процесса он осознал свою реальную страсть. Фахим готов проводить в гараже бесчисленные часы, крутить гайки и что-то мастерить. В итоге вместе со страстью появилась уверенность.

• кастом,
• Bullet,
• кастом мото,
• кастомайзинг,
• Фахим Реман,
• чоппер

• kim
• Ким
• 23 марта 2015 в 10:40
• 1 комментарий
• 8
• ?

Кастомайзинг → Кастом S >

В течение более 50 лет компания Royal Enfield выпускала однотипные мотоциклы, не внося практически никаких модернизаций, но буквально несколько лет назад индийский производитель мотоциклов начал менять свою философию. Сначала был разработан новый двигатель, а затем адаптирована система электронного впрыска. Красивый кастом-байк Royal Enfield Bullet Classic 2009 построили ребята из журнала «Sideburn». С деталями можно ознакомиться ниже.

• кастом,
• кастом-байк,
• S >4 комментария
• 4
• оценка: +11

Блог им. motorandom → Обзор на шлем LS2 433 Magnum (Red)

История о покупке нового шлема начинается с продажи старого шлема, который был не по размеру. Он был классный, удобный, но немного болтался и создавал дискомфорт. Это мой третий шлем за год и за это время я понял, что размер имеет самое большое значение. Не стал бежать в первый попавшийся магазин и брать то, что на меня смотрит. (О том, как я выбирал размер спрашивал здесь)

• ls2,
• bullet,
• шлем,
• equip,
• покупка

• motorandom
• 25 октября 2013 в 14:25
• 21 комментарий
• 1
• оценка: +8

Блог им. motorandom → Будьте внимательны, мотобратья и мотосёстры

Не думал что мой блог начнётся именно с такой истории, но может это и к лучшему.
В наших краях наступило «бабье лето», самое время для вечерних покатушек по городу, да видимо не только для мотофанов. В начале недели на глаза попалась новенькая AUDI с мажорным номером, которая летала на красный цвет и обгоняла стоящих на светофоре по встречке. Эти дни я был бдителен, ожидая её появления, так как номер был местный.

• внимание за рулем,
• осторожность,
• опасность,
• неадекватный водитель,
• Bullet,
• житомир

• motorandom
• 18 сентября 2013 в 1:33
• 41 комментарий
• оценка: +32

Cafe Racer → Кафе рейсер Royal Enfield Bullet 500

Каждого человека, переделывающего мотоциклы, называют мастером. Однако, настоящее мастерство подразумевает действительно высочайший уровень специалиста, который способен именно творить, а не просто выполнять традиционные операции. К примеру, истинным мастером своего дела можно назвать Макса Хазана из мастерской “Hazan Motorworks” в Бруклине, Нью-Йорк, а его новый кафе рейсер настоящим шедевром.

• Hazan Motorworks,
• кафе рейсер,
• Royal Enfield Bullet 500,
• Royal Enfield,
• Bullet 500,
• Royal Enfield Bullet,
• Bullet,
• кастом,
• cafe racer,
• кастомайзинг,
• шедевр

• kim
• Ким
• 15 июня 2013 в 12:06
• 5 комментариев
• 5
• оценка: +11

Боббер → Боббер Old Empire Motorcycles Fox на базе Royal Enfield Bullet

Классический боббер Fox — новый проект ребят из мастерской “Old Empire Motorcycles”. За основу они использовали мотоцикл Royal Enfield Bullet 500, который десятилетиями производится без особых изменений. Фактически такой мотоцикл является прекрасной основой для того, чтобы построить что-то действительно специфическое.

• боббер,
• Old Empire Motorcycles,
• Fox,
• Royal Enfield Bullet,
• Royal Enfield,
• Bullet,
• кастом,
• кастомайзинг,
• классика

• kim
• Ким
• 29 мая 2013 в 18:51
• 5 комментариев
• 3
• оценка: +19

Боббер → Боббер OEM EFI на базе Royal Enfield Bullet Electra

Алек Шарп (Alec Sharp) из британской кастом-мастерской “Old Empire Motorcycles” занимается постройкой бобберов. Его новый мотоцикл называется EFI и основан на индийском мотоцикле Royal Enfield Bullet Electra 2009. Удивительно, насколько классный можно построить байк на базе совсем не примечательного мотоцикла.

По словам Алека, в конце 2012 года заказчик обратился к нему с просьбой построить мотоцикл в стиле индийских кастомайзеров “Rajputana Customs”, то есть боббер с небольшой колесной базой и сбитым дизайном. Итак, Алек взялся за дело. Конечный результат выше всяческих похвал. Байк получился очень компактным и продуманным как по дизайну, так и по компоновке.

• боббер,
• Royal Enfield Bullet Electra,
• Royal Enfield Bullet,
• Royal Enfield,
• Bullet,
• OEM,
• Алек Шарп,
• Alec Sharp,
• Old Empire Motorcycles,
• кастом,
• кастомайзинг

• kim
• Ким
• 25 апреля 2013 в 13:04
• 12 комментариев
• 9
• оценка: +32

Royal Enfield → Восстановленный мотоцикл Royal Enfield Bullet 350

За более чем столетнюю историю мототехники сотни производителей выпускали тысячи различных моделей мотоциклов, но Royal Enfield каким-то образом удалось выпускать одну модель Royal Enfield Bullet 350 более 50 лет практически без изменений, которые были сделаны буквально несколько лет: небольшие модернизации двигателя и установка инжектора.

• восстановленный мотоцикл,
• Royal Enfield Bullet 350,
• Royal Enfield Bullet,
• Royal Enfield,
• Bullet,
• мото тюнинг,
• кастом,
• Motor Garage Goods

• kim
• Ким
• 5 августа 2012 в 14:05
• 4 комментария
• оценка: +11

Royal Enfield → Реставрация мотоцикла Royal Enfield Bullet 1978

• реставрация мотоцикла,
• восстановление мотоцикла,
• мото классика,
• Royal Enfield Bullet,
• 1978,
• Royal Enfield,
• Bullet,
• роял энфилд

• kim
• Ким
• 17 мая 2012 в 13:21
• комментировать
• оценка: +9

Royal Enfield → Мотоцикл Royal Enfield Bullet G5 Deluxe 2012

Мотоцикл Royal Enfield Bullet G5 Deluxe является топовой моделью модельного ряда «Bullet» и вдохновлен дизайном Royal Enfield Bullet 1955 года, имея хромированный топливный бак и прорезиненные колени. Большое седло достаточно просторно для двух человек, хотя небольшая мощность двигателя сильно ограничивает байк.

• мотоцикл,
• Royal Enfield Bullet,
• G5 Deluxe,
• 2012,
• Royal Enfield Bullet G5 Deluxe,
• Royal Enfield,
• Bullet,
• роял энфилд,
• Индия,
• индийский мотоцикл

• kim
• Ким
• 21 марта 2012 в 15:25
• 6 комментариев
• оценка: +12

Кастомайзинг → Кастом Royal Enfield Bullet C5 2011

Мотоцикл Royal Enfield Bullet имеет одну удивительную особенность — он выпускается дольше любого другого мотоцикла. Royal Enfield производится в Индии и достаточно недорогой.

• кастом,
• Royal Enfield Bullet C5,
• 2011,
• Royal Enfield Bullet,
• Royal Enfield,
• Bullet,
• кастомайзинг,
• кастом мото

• kim
• Ким
• 11 декабря 2011 в 19:07
• 6 комментариев
• 2
• оценка: +12

Cafe Racer → Мотоцикл Harley-Dav >

Harley-Davidson Bullet Cafe Racer — один из последних проектов самого старого европейского дилера мотоциклов Харлей в Европе, «Warrs Harley-Davidson». Мотоцикл основан на шасси нового XL883R и был построен местным гуру Чэз Стоквелл (Chaz Stockwell).

• мотоцикл,
• Harley-Dav >6 комментариев
• 2
• оценка: +8

Концепт мото → Концепт мотоцикла Suzuki Hayabusa Bullet (Пуля) 1236

Дизайнер Фил Поли разработал концепцию мотоцикла Suzuki Hayabusa Bullet 1236. Обтекатель байка сразу же бросается в глаза, и создается впечатление, что мотоцикл может летать. Так и есть, благодаря небольшому реактивному двигателю и крыльям концепт может подняться в воздух примерно на 1 метр, чтобы избавить машину от ограниченных возможностей колес/шин. Расчетная предельная скорость концепта Suzuki Hayabusa Bullet 1236 составляет почти 500 км/ч. Такую скорость не может развить ни один заряженный мотоцикл Suzuki GSX1300R Hayabusa.

• концепт мотоцикла,
• Suzuki Hayabusa Bullet,
• пуля,
• Suzuki Hayabusa,
• suzuki,
• hayabusa,
• Bullet,
• Фил Поли,
• 1236,
• Bullet 1236

• kim
• Ким
• 23 июня 2011 в 16:31
• 22 комментария
• оценка: +11

Royal Enfield → Новый мотоцикл Royal Enfield Bullet C5 >

Компания Royal Enfield к 2011 году подготовила новые модели. Первая из них это Royal Enfield Bullet C5 Classic Chrome (на фото выше). Понятно, что мотоцикл практически весь покрыт хром и на солнце будет невероятно блестким. И ниже вторая модель обычного Royal Enfield Bullet 500 2011 года. Мотоцикл имеет инжектор, и для индийской компании это огромный прогресс.

• новый мотоцикл,
• Royal Enfield,
• Bullet,
• C5,
• >комментировать
• оценка: +1

Royal Enfield → Новые ретро мотоциклы Royal Enfield

Компания Royal Enfield, как и Triumph, производит неповторимые мотоциклы в ретро стиле. В основном их дизайны относятся к 50-ым годам. А вот техническая сторона мотоциклов довольно современная.

• ретро,
• Royal Enfield,
• Bullet,
• >2 комментария
• оценка: +8

Cafe Racer → Мотоцикл Royal Enfield Bullet 350 Cafe Racer

Джошуа из Бомбея построил Cafe Racer на базе мотоцикла Royal Enfield Bullet 350. Двадцатишестилетний Джошуа забавный малый, он любит летать, имеет лицензию коммерческого летчика, работал с различными автомобильными и мото журналами. Он является ярым энтузиастом мототехники, ездит на многих мотоциклах, с легкостью обращается с инструментам и не лишен воображения.