Мотоцикл Bonneville T100 Steve McQueen Edition (2012): технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл Bonneville T100 Steve McQueen Edition (2012): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель: Triumph Bonneville T100 Steve McQueen
Год: 2012
Тип: Классика
Рейтинг: 72 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Цена нового мотоцикла (MSRP): US$ 9999. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Двигатель и привод
Рабочий объем: 865.00 см3 (52.78 дюймов3)
Тип двигателя: Twin, четырехтактный
Детали двигателя: 360 degree firing interval
Мощность: 66.00 л.с. (48.2 кВт)) @ 7500 об/мин
Крутящий момент: 67.80 Нм (6.9 kgf-m or 50.0 ft.lbs) @ 5800 об/мин
Компрессия: 9.2:1
Диаметр х Ход поршня: 90.0 x 68.0 мм (3.5 x 2.7 дюймов)
Топливная система: Впрыск. Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Контроль топлива: DOHC
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: 5-ступенчатая
Тип привода: Цепь
Сцепление: Wet. multi-plate
Трансмиссия: X ring цепь. Primary drive: Gear.
Расход топлива: 4.70 л./100 km (21.3 km/l or 50.05 mpg)
Выхлопные газы: 109.0 CO2 g/km. (CO2 – Carbon dioxide emission)
Выхлопная система: Stainless steel headers, twin chromed silencers.
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Тип рамы: Tubular steel cradle
Угол наклона вилки: 28.0°
Трейл: 110 мм (4.3 дюймов)
Передний амортизатор: Kayaba 41mm forks.
Ход переднего амортизатора: 120 мм (4.7 дюймов)
Задний амортизатор: Kayaba chromed spring twin shocks with adjustable preload.
Ход заднего амортизатора 106 мм (4.2 дюймов)
Передняя покрышка: 100/90-19
Задняя покрышка: 130/80-R17
Передний тормоз: Один диск. Nissin 2-piston floating caliper
Диаметр переднего тормоза: 310 мм (12.2 дюймов)
Задний тормоз: Один диск. Nissin 2-piston floating caliper
Диаметр заднего тормоза: 255 мм (10.0 дюймов)
Колеса: Front Wheel: 36-spoke, 19 x 2.5in. Rear Wheel: 40-spoke, 17 x 3.5in
Размеры
Вес, включая масло, газ и т.п.: 230.0 кг (507.1 фунтов)
Высота по седлу: 775 мм (30.5 дюймов) If adjustable, lowest setting.
Высота: 1,100 мм (43.3 дюймов)
Длина: 2,228 мм (87.7 дюймов)
Ширина: 739 мм (29.1 дюймов)
Колесная база: 1,499 мм (59.0 дюймов)
Вместимость топливного бака: 16.00 л. (4.23 галлонов)
Объем масла: 4.50 л. (0.30 quarts)
Прочие характеристики
Стартер: Электрический
Панель приборов: Analogue speedometer and tachometer with odometer, trip information and clock
Заводская гарантия: 2 years
Цветовые варианты: Dark green
Комментарии: Limited edition of 1100 bikes.
Дополнительная информация
Запчасти и аксессуары Check out parts and accessories from our other partners.
Задавать вопросы Join the 12 Triumph Bonneville T100 Steve McQueen discussion group.
Страхование, кредиты, тесты Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc.
Похожие модели List related bikes for comparison of specs

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Мотоцикл Триумф Бонневиль T100

Байки от производителя Триумф завоевали сердца миллионов людей, которые мечтают приобрести уникальный мотоцикл с совершенным стилем и максимальными удобствами. Если вы являетесь фанатом мощного байка, то нужно непременно узнать, что собой представляет Триумф Бонневиль.

История создания модели Triumph Bonneville

Мотоцикл Триумф Бонневиль является дорожным транспортом, который сочетает в себе лучшие традиции, пришедшие к нам из 70 годов. Позже модель была модифицирована и улучшена внедрением современных технологий и новаторских решений.

В основе мотоцикла – мощный двигатель с двумя распределительными валами. С первого взгляда на мотоцикл, ощущается попытка инженеров и маркетологов спрятать большое количество современных технологий под внешностью старой забытой школы. Но сегодня Триумф Бонневиль обеспечивает внушительную тягу, оборудован эффективной системой обработки выпускных газов, подачи топлива и впрыска. Мотоцикл дарит невероятные ощущения во время поездки: плавная работа двигателя, улучшенная система подвески и удобная посадка позволяют с комфортом передвигаться на дальние расстояния людям среднего роста.

Дорожным транспортом является мотоцикл Триумф Бонневиль

Производство

Мотоциклы Триумф являются британским брендом с самой продолжительной историей. Первые модели компании увидели свет в 1902 году. Затем компания переживала тяжелые времена и в 1991 году состоялось повторное возрождение бренда. На данный момент в линейке есть широкий выбор техники: классические, круизеры, родстеры, туристические, туристические эндуро, спортивные и ретро-модели.

Триумф Бонневиль продолжает традиции создания мототехники, начатые в 70-х годах. Мотоцикл имеет простую, классическую внешность, цветовая гамма гармоничная и не содержит лишних деталей. Глядя на его профиль, нельзя не заметить мощный двигатель и удачную компоновку элементов выхлопной системы. Во время движения двигатель издает могучий рев, который не оставляет никого равнодушным.

Технические характеристики

Для того, чтобы лучше понять, как выглядит мотоцикл Триумф Бонневиль, ниже представлено фото.

Габариты мотоцикла

  • длина 2230мм;
  • ширина 740мм;
  • высота 1100мм;
  • вес – 230 кг.

Тип двигателя

Триумф является обладателем 4-тактного двухцилиндрового двигателя. Рабочий объем 865 см.куб, способный выдавать мощность 68 л.с. Поршни имеют рядное расположение, для запуска двигателя применяется электростартер. Подача топлива осуществляется при помощи инжектора. Охлаждение осуществляется при помощи специальной системы, оборудованной выносным радиатором.

Расход топлива

Двигатель Триумф Бонневиль Т100 обладает умеренным расходом топлива, по городу 5,5 л/100 км, по трассе – 4,2л/100 км. При этом топливный бак достаточно вместительный для мотоциклов своей категории, его объем 16 литров.

При помощи специальной системы осуществляется охлаждение мотоцикла

Трансмиссия

5-ти ступенчатая коробка передач, которая передает весь крутящий момент на заднее колесо при помощи цепного привода, заставляя его буквально вгрызаться в землю.

Подвеска мотоцикла

Маятниковая вилка с пружинными амортизаторами в задней части и телескопическая вилка спереди. Это позволяет минимизировать тряску во время передвижения по дорогам низкого качества, делая поездку максимально комфортной. Для большего удобства мотоцикл оборудован удобным сиденьем со специальным уплотнителем.

Модельный ряд

Модельный ряд представлен двумя разновидностями мотоциклов, триумф бонневиль т 100 и т 120, разница между которыми в объеме двигателя.

Bonneville t100 имеет хорошие эксплуатационные характеристики. Также мотоцикл Триумф бонневиль т 100 очень маневренный, несмотря на свой внушительный вес. Впереди установлена фара, обладающая довольно ярким свечением, позволяя полностью контролировать движение даже глубокой ночью.

Новая модель Бонневиль Т120 сочетает легендарный облик, ставший символом марки, при этом оснащен более мощным двигателем, объемом 1200 кубиков, выполненных в классической британской твин-компоновке на 8 клапанов.

Двумя разновидностями мотоциклов представлен модельный ряд

Цены на новую модель Триумф Бонневиль в России начинаются на отметке 810 000 рублей, по состоянию на 2019 год, более мощная модель Т120 стартует с отметки в 950 тысяч рублей. Конечная стоимость зависит от конкретной комплектации.

Приятным бонусом для будущих владельцев станет наличие ABS и дисковых тормозов на переднем и заднем колесе уже в базовой комплектации.

Стоимость обслуживания мотоцикла

Если посчитать полную стоимость содержания данного мотоцикла, то необходимо учесть, что цена обслуживания мотоцикла Триумф Бонневиль также зависит от транспортного налога, страховки, стоимости бензина и прочего.

Налог на автомобиль в среднем составит 1500 рублей, страховка – в районе 1000 рублей. Стоимость бензина – исходя из режима поездок, рассчитывается индивидуально. При интенсивной езде может понадобиться замена масла, для мото используется синтетика, 10W40 или 15W40. Если менять вместе с масляным фильтром – для замены понадобиться 3,8 литра, без замены фильтра – 3,3 литра. Производитель рекомендует использовать Mobil 1 Racing 4T или Mobil Extra 4T.

Замена расходников: тормозных колодок, цепи и воздушного фильтра производиться в зависимости от состояния и интенсивности использования мотоцикла.

Отзывы владельцев

Проанализировав отзывы владельцев Триумф Бонневиль, можно выделить несколько основных проблем, которые вызывают неудобство во время эксплуатации мотоцикла:

  • Отсутствие или неправильная конструкция грязевой защиты ног водителя. Вода вместе с грязью не отводиться в стороны или в район картера, а в результате аэродинамических завихрений вокруг двигателя летит прямо на ноги.
  • Кнопки управления на пульте расположены слишком далеко от ручек. Из-за этого иногда возникают ситуации, когда водители не всегда успевают дотянуться до кнопки клаксона, особенно это затруднительно во время маневрирования. Данная проблема усугубляется при наличии перчаток.
  • Тяжелый рычаг сцепления. На коротких дистанциях проблема не заметна, но на в дальних путешествиях, через несколько часов вождения нога начинает уставать.
  • Неудачная конструкция горловины бензобака. В ней присутствует специальный упор, который должен предотвращать слишком глубокое попадание заправочного пистолета вовнутрь. Но на практике сильный напор, попадая на упор, вызывает отключение автоматики, либо начинается разбрызгивание топлива. Возникают сложности при заправке мотоцикла из канистры: сложно подобрать подходящую по диаметру и наклону воронку.
  • Резьбовые соединения креплений, выполненные из цветных металлов, начинают со временем окисляться, и во время демонтажа деталей есть риск сорвать болты или гайки.

  • Сильный нагрев приемных труб выпускной системы. В результате эксплуатации покрытие из хрома обгорает, при этом на них начинает скапливаться грязь и частицы битума. В итоге на трубах остаются темные следы, не подлежащие удалению. Решением могут стать самостоятельно установленные двойные трубы, где рабочая поверхность проходит внутри декоративной.

В целом, пятиступенчатая коробка передач обеспечивает хорошую динамику мотоцикла, двигатель, который подвергся большому количеству модернизаций работает безупречно.

Оптимальная динамика достигается в диапазоне 6000-6500 оборотов в минуту, позволяя разгоняться до 180 км/ч.

Использование 92 бензина делает транспортное средство экономичным и не требовательным к качеству. Продуманная система охлаждения двигателя позволяет комфортно передвигаться на любой скорости, при этом горячий воздух благодаря наличию специальных отверстий отводиться от водителя в сторону

BONNEVILLE T100 BUD EKINS

940 000 ₽

В 2020 году компания Triumph выпустит специальную версию моделей Bonneville T100 – она будет посвящена Баду Экинсу.

ЛЕГЕНДАРНЫЙ ЧЕЛОВЕК ЭПОХИ

Бад Экинс бы яркой звездой 60-х годов прошлого столетия. Профессиональный мотогонщик и каскадер, настоящий энтузиаст своего дела, искренне влюбленный в мотоциклы. Он считается одним из самых успешных каскадеров Голливуда, с работами, в которые входят классические фильмы, такие как The Great Escape и Bullitt. Сцена побега от немецких солдат и прыжка через колючую проволоку снята была при помощи каскадера – Бада Экинса на мотоцикле Triumph TR6 Trophy.

Бад Экинс и Стив МакКуин были близкими друзьями, они проводили вместе время не только на съемочной площадке, но и в седлах своих энудро на бездорожье. Бад любил мотоциклы Triumph и считал их лучшими на тот момент на рынке. И многое сделал в деле продвижения бренда. Именно поэтому сегодня Triumph представляет эти специальные версии, которые призваны связать историю и современность, подчеркнуть наследие.

T120 BUD EKINS SPECIAL EDITION

Выпуская мотоцикл Bonneville T100 Bud Ekins Special Edition выполненый на базе современных Bonneville T100 компания Triumph стремится подчеркнуть важность прошлых исторических событий и производит эти уникальные мотоциклы в честь легендарного человека прошлой эпохи – Бада Экинса.

Он был настоящей мотоциклетной звездой середины прошлого столетия. Профессиональный каскадер, высококлассный мотокроссмен, заядлый эндурист… Но Бад также управлял крупнейшим американским дилерским центром Triumph того времени в Шерман-Оуксе (штат Калифорния), где стал близким другом и наставником в деле обучения езде на мотоциклах многих голливудских звезд от Стива Маккуина до Пола Ньюмана и Клинта Иствуда.

ПРЕМИАЛЬНОЕ ОФОРМЛЕНИЕ

Bonneville T100 Bud Ekins Special Edition сочетают в себе винтажную утонченность и современные технические ноу-хау и по сравнению со стандартными Bonneville T100 демонстрируют более высокий уровень отделки и премиальное оформление:

● Уникальный калифорнийский логотип «крылатый глобус» California Bud Ekins

● Винтажный логотип Triumph на бензобаке

● Превосходное оформление боковой облицовки с оттиском Bonneville T100 Bud Ekins

● Специальное оформление переднего крыла с логотипом «крылатого глобуса»

БОГАТАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Помимо специальных двухцветных тем оформления T100 Bud Ekins Special Edition отличаются от обычных версий «Бонни» рядом премиальных узлов и деталей:

● Крышка бензобака в стиле Monza

● Специальные ручки руля и зеркала на концах руля

● Яркие чёрные шильды на крышках двигателя

КОЛЛЕКЦИОННАЯ СЕРИЯ

Эта коллекционная серия разработана и выпускается официально компанией Triumph. А значит каждый мотоцикл получает специальный сертификат подлинности и альбом, посвященный биографии Бада Экинса. каждый сертификат подписан Ником Блуром, генеральным директором компании Triumph, и обеими дочерьми Бада Экинса – Сьюзан Экинс и Донной Экинс.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Загрузка ...