Мотоцикл Bonneville 750 T140V Silver Jubilee (1977): технические характеристики, фото, видео

T 140 Bonneville 1973–1988

Модель Bonneville T 140 выпускалась в модификациях:

T 140 V Исходная модель

T 140 RV была экспортной версией T 140 V с модификациями двигателя, отвечающими требованиям рынка США, а рычаг переключения передач переключен на левую сторону, чтобы соответствовать требованиям 1974 года.

T 140 J Модель T 140 J была выпущен ограниченным тиражом в 1000 экземпляров в США и дополнительно 1000 в британской спецификации (плюс 400 для экспорта в Содружестве) T140V, произведенный в ознаменование серебряного юбилея 1977 года королевы Елизаветы II. Идея возникла у лорда Стоукса, который был председателем British Leyland и работал консультантом Meriden Co-operative.

Использовали серебряную отделку с красной и синей подкладкой и подгонялись синим седлом с красным бисером. Первичный привод, задние фары и хромированные крышки были хромированы, а центры колесных дисков были окрашены и выровнены. На боковых панелях с американской версией было написано «Одна тысяча» под надписями на флагах Union Jack, на боковых панелях с британской версией было «Limited Edition», а на остальных 400 мотоциклах для экспорта в Содружестве были помечены «Международная версия». Быстро созданный как элемент коллекционеров, каждая машина получила уникальный сертификат владения

T 140 D Запущенная в 1979 году и спроектированный Томом Хайамом из Triumph, Triumph T 140 D Bonneville Special была стилистическим упражнением, вдохновленным Yamaha XS 650 Special. Модель понесла несколько изменений, таких как верхний установленный задний суппорт и измененный grabrail стали стандартными на T 140 E. Bonneville Specials были сделаны в черном золоте с тонким сидением и семиспицевыми алюминиевыми колесами Lester из магниевого сплава и настроенным выхлопом два-в-один для американского рынка. T140D имела отполированные слайдеры вилки И укороченный хромированный брызговик, закрепленный на своей центральной опорной планке

T 140 AV Модель разработанная инженерами Брайаном Джонсом и Бернардом Хопером, Bonneville T 140 AV первоначально разрабатывалась для использования в полиции, отличалась антивибрационной системой, поворотная консоль была повернута и прикреплена к двигателю, который сам был изолирован на резиновых опорах от шасси. Баланс двигателя также был пересмотрен.

T 140 LE Выступала за «Limited Edition», и у каждого был сертификат владельца, подписанный дилером и председателем Triumph. Всего было произведено 250 таких машин (с особым оформлением для 125 американских и 125 британских моделей) в ознаменование 1981 года брака Леди Дианы Спенсер и Чарльза, принца Уэльского. Версия в Великобритании была серебристо-серой окрашенной рамой и черным готовым двигателем, в то время как экспортная версия имела серые чехлы для сидений и полированный двигатель с серебристыми цилиндрами. В то время как в обоих случаях электрический стартер, карбюраторы Bing, указатели поворота ULO и задние амортизаторы Marzocchi Strada для задних гаек были стандартными, британская версия также имела легкосплавные диски американского производства Morris и двойные передние диски. Оба бензиновых бака обеих версий были хромированы, но по-другому звыглядили: На 4-галонном британском баке был изображен простой значок Триумфа с черными гребешками, эхом отражающими цвет боковой панели; а 2-галлонный экспортный бак имел старую рамку с изображением «Триумф» и имел выровненные золотом «дымчатые» синие морские гребешки, которые соответствовали цвету боковой панели. Место крепления обоих типов резервуара к раме было покрыто бейджом с надписью «Королевская свадьба 1981», в то время как на обеих боковых панелях были легенды «Бонневиль», «Ройял» и «1981» со стилизованными перьями принца Уэльского, символом Принца Уэльского. Были также мотоциклы экспортируемые в Соединенные Штаты в спецификацию Triumph Motorcycles America. Они были как британские , но с черными рамами и черными баками с золотыми линиями. Перья принца Уэльского на значках их боковых панелей были сохранены рядом со словом «Royal», но дата 1981 года была удалена. Их двигатели были покрашены в черный как британская версия, но с полированными покрытиями как американская версия.

T 140 TSX Модель разработана Уэйном Моултоном из Triumph Motorcycles America, Triumph T140 TSX был специально оснащен 16-дюймовым (41 см) задним колесом, литыми колесами Morris, ступенчатым сиденьем, специальной отделкой и деталями. Это был единственный Bonneville, спроектированный американцем.В дополнении модель была оснащена электростартером и двумя передними тормозами.

T 140 E Запущенная в 1978 году буква «Е» означала соблюдение норм выбросов. Эта модель оснащена новой головкой цилиндров, переделанными карбюраторами Amal для соответствия нормам выбросов и вскоре после начала производства, электронное зажигание Lucas. Большинство моделей «E» имели множество конструктивных улучшений, включая новое распредустройство Lucas, новую конструкцию боковой панели и пассажирские грейбры, которые содержали небольшую стойку для посылок. Был также 1980 T140E Special Edition с жестким багажником, обтекателями и специальной двухцветной краской.

T 140 ES Модель была оснащена электростартером, так же электростартер устанавливался на модели T 140A V, TSS и TSX.

Мотоцикл Bonneville 750 T140V Silver Jubilee (1977): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель: Triumph T 140 V Bonneville 750
Год: 1973
Тип: Классика
Двигатель и привод
Рабочий объем: 744 см 3
Тип: Двух цилиндровый
Тактов: 4
Мощность: 53.00 л.с. (38.7 кВт)) @ 6500 об./мин.
Компрессия: 8.6:1
Диаметр х Ход поршня: 76.0 x 82.0 мм (3.0 x 3.2 дюймов)
Клапанов: 2
Диаметр х Ход поршня: 76.0 x 82.0 мм (3.0 x 3.2 дюймов)
Контроль топлива: OHV
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: 5 скорости
Привод: Цепь
Скорость и ускорение
Макс. скорость: 176.0 (109.4 mph)
Прочее
Вместимость бензобака: 18 л.
Передняя покрышка: 3.25-19
Задняя покрышка: 4.00-18
Передний тормоз: Один диск
Задний тормоз: Барабанный

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Triumph T140 V Bonneville SIlver Jubilee 1977

Основная информация
Модель Triumph T140 V Bonneville SIlver Jubilee
Год 1977
Тип Classic
Рейтинг 72.9 out of 100.
Двигатель и трансмиссия
Объем 750.00 ccm (45.77 cubic inches)
Тип двигателя Twin, four-stroke
Мощность 45.00 HP (32.8 kW))
Максимальная скорость 177.0 km/h (110.0 mph)
Разгон 1/4 мили (0.4 км) 13.700 seconds
Максимальные обороты 7200
Компрессия 7.9
Диаметр, ход поршня 76.0 x 82.0 mm (3.0 x 3.2 inches)
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система Carburettor. Twin 30mm Amal Concentric
Газораспределительный механизм OHV
Зажигание Twin Coil and Points
Тип системы смазки Dry Sump
Система охлаждения Air
Коробка передач 5-speed
Тип трансмиссии Chain
Сцепление Wet multi-plate
Расход топлива 4.70 litres/100 km (21.3 km/l or 50.05 mpg)
Выброс CO2 109.0 CO2 g/km. (CO2 – Carbon dioxide emission)
Выхлопная система Twin downswept with balance pipe, Dual silencers.
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Тип рамы Twin Downtube Cradle. Oil in frame.
Угол наклона вилки 27.0°
Трейл 113 mm (4.4 inches)
Подвеска, передняя Telescopic slider type
Ход подвески, перед 170 mm (6.7 inches)
Подвеска, задняя Twin Girling Shocks on Swinging Arm
Ход подвески, зад 89 mm (3.5 inches)
Шины, передние -19
Шины, задние -18
Тормоза, передние Single disc. Twin piston caliper, Hard chromed cast iron disk
Диаметр тормозного диска, передний 254 mm (10.0 inches)
Тормоза, задние Single disc. Twin piston caliper, Hard chromed cast iron disk
Диаметр тормозного диска, задний 254 mm (10.0 inches)
Размеры
Вес, сухой 179.2 kg (395.0 pounds)
Вес, снаряженный 190.5 kg (420.0 pounds)
Отношение мощность/вес 0.2512 HP/kg
Высота сидения 787 mm (31.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Длинна, полная 2,223 mm (87.5 inches)
Ширина, полная 838 mm (33.0 inches)
Колесная база 1,422 mm (56.0 inches)
Объем бензобака 10.59 litres (2.80 gallons)
Объем масла 2.20 litres (0.15 quarts)
Другие характеристики
Стратер Kick
Доступные цвета Silver With Red and Blue pinstriping.
Комментарии I believe there was a USA and a Eureopean variant of this bike. The difference being
Отличия от предыдущих моделей Differed froom standard Bonneville of the day in that it was a certified limited edition with custom paintwork and decals. Red and Blue pinstripes on both rims, tank and side covers and Chromed Engine Covers.

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Загрузка ...