Мотоцикл Achiever (2012): технические характеристики, фото, видео

Содержание

Stas-DS › Блог › Японский мотоцикл Rikuo typ97, 1942 год. リクオ

Всем привет! Вот и наступил долгожданный момент, я наконец то собрал этот мотоцикл! Он безусловно займет первое место в моем «TOП 5 самых редких мотоциклов с которыми мне приходилось работать за последние 15 лет»!

Но сразу предупреждаю, текста много! Я сам составляю тексты своих публикаций, и я не представляю как можно при меньшем объеме текста, полностью описать такой редкий и уникальный мотоцикл.

Не много предыстории, как многие знают, в начале 30х годов прошлого века, компания Harley-Davidson продала лицензию на производство мотоциклов японской компании Sankyo Company, в частности модель VL1200. Кроме того, американцы фактически построили и отладили завод в Японии, за что и подверглись критике со стороны американцев. Но к 1936 году лицензия закончилась, и Harley-Davidson предложили японцам приобрести лицензию на производство их новой модели Кnucklehead, но японцы отказались и начали разработку собственного мотоцикла на базе все того же VL1200, а вскоре война внесла свои коррективы, и мотоцикл начали разрабатывать с учетом военных нужд…

И так, сегодня я представляю Вам мега редкий мотоцикл RIKUO, в переводе с японского это слово означает – Король Дорог, в модификации TYP 97, 1942 года выпуска, полностью — Made in Japan. На данный момент, это самый оригинальный и нетронутый “мастерами” мотоцикл в мире! Всего кроме этого мотоцикла, известные еще 3 единицы typ97. Но они или частично не оригинальные, или уже проходили реставрацию. Данный мотоцикл окрашен в родную краску, и даже сохранился «родной» тактический знак. Этот мотоцикл принимал участие в боевых действиях в Маньчжурии, но правда не долго, т.к. его одометр замер на отметке – 418 км! Этот факт подтверждает состояние тормозной системы и узлов сцепления, в некоторых местах этих систем, еще остались следы фабричной обработки от станков. В конце 40х годов мотоцикл был разобран для транспортировки в контейнере, и в таком разобранном состоянии он пролежал до наших дней. Так что можно сказать, что мотоцикл так же ожидал этого момента 70 лет! К счастью двигатель и КПП разбирать не стали, но не смотря на это, мне потребовалась площадь в мастерской примерно 2х9 метров, для того что бы я разложил все привезенные запчасти, и еще день я ходил вокруг этой горы метала. К этому мотоциклу нет инструкции, так что его сборка была для меня чем то вроде вызова, да и вообще по нему очень мало информации, ТТХ, фото, схемы и т.д. — всего этого просто нет нигде! А та что есть не сильно помогает, т.к. я японским не владею… Кстати, очень необычно видеть японские иероглифы на мотоцикле, спидометр, селектор КПП, карбюратор, генератор, последний совмещен в едином корпусе с магнето, и на самом деле является точной копией генератора от мотоцикла BMW R12, только с той разницей, что оно изготовлено компанией Mitsubishi, а не Bosch, и адаптировано под V-образный двигатель. Для системы зажигания используется магнето, а для электрооборудования – генератор, это нередкая схема для армейской техники. Напряжение бортовой сети – 6 вольт. Как по мне, Rikuo typ97 – это симбиоз американского и немецкого мотопрома, т.к. у немцев все таки кое что было позаимствовано, например металл, он очень напоминает немецкий, у американцев металл очень жесткий и не пластичный, из-за этого их Харлеи, в частности модель wla42 зачастую имеют трещины на крыльях в местах креплений. Двигатель, в основе все тот же VL1200, но с изменениями. Американцы никак не могли понять, как японцам удалось улучшить характеристики их двигателя, не меняя основную конструкцию. Двигатель воздушного охлаждения, объемом 1274 куб.см. и мощностью в 24 л.с., при таком не соответствии этих двух цифр, величину крутящего момента, можно только представлять, т.к. эта характеристика нигде не указанна… В головках цилиндров, предусмотрены декомпрессоры, которые так же являются каналами для ручного впрыска топлива специальным шприцем, который интегрирован в одну из топливных пробок, для облегчения запуска двигателя, . У мотоцикла две половины бака, правая половина — полностью топливный бак, а в левой половине примерно четверть занимает масляный бак с ручной подкачкой масла, остальной объем занимает второй топливный бак. Переключение передач – ручное на баке, а сама КПП имеет три ступени, с интегрированным задним ходом, педаль кик-стартера, адаптирована под небольшой размер ноги (у Харлея эта педаль в половину шире). Педаль сцепления автомобильного типа, с фиксацией, находиться под левой ногой. Крутящий момент на заднее колесо, передается цепью, а привод на коляску (да забыл сказать, на typ97 есть привод и тормоз коляски), осуществляется по средствам карданного вала, переменной длины. Так же есть возможность отключения привода колеса коляски, т.к. на мотоцикле не предусмотрен дифференциал, и поэтому подключать привод можно только по бездорожью. Еще я очень хочу узнать как он управляется, ведь заднее колесо и колесо коляски, находятся практически на одной линии, тогда как у того же BMW R75, колесо коляски смещено к центру мотоцикла, и управляется он феноменально легко! Подвеска заднего колеса и колеса коляски – отсутствуют. Передняя вилка КОВАННЫЙ спрингер, так же в раме присутствуют кованные элементы. Коляска, установлена на две длинные рессоры, установленные продольно, в центре они крепиться к подрамнику, а по краям спереди и сзади к кузову коляски, и тут я могу предположить, что «колясочники» скорее предпочли чтобы не было никакой подвески у коляски вовсе, т.к. ее раскачивает во всех плоскостях, и страшно представить какая болтанка происходила в ней при езде по бездорожью. А на эту коляску еще устанавливали и пулемет, который своей отдачей, вероятно не слабо закидывал коляску назад. Японцы называли этот мотоцикл двухэтажным, и не спроста. Как пример, на коляске предусмотрена маленькая дверца и небольшая ступенька под ней, залезть в коляску не используя эту самую дверцу, даже с моим ростом в 184см, для меня проблематично… Вес мотоцикла – 500 кг. А его габариты, соизмеримы с небольшим автомобилем. Максимальная скорость – 70 кмч. Колеса — диски прямобортные, резина камерная размерностью 4.75х19. Кстати, резина родная Bridgestone, а так как колеса не разбортировались, камеры в них тоже родные, все что я сделал, это просто накачал их! Тормоз переднего колеса – барабанный, привод тросом, тормоз заднего и колясочного колеса – барабанный, привод тягами с хитрой системой балансира (антиблокировка между задним и колясочным колесом). Так же предусмотрен стояночный тормоз. На руле все по Харлеевски, есть амперметр, и ДВА замка, один замок — зажигание, второй замок — переключатель света, ключей зажигания тоже должно быть ДВА. Передний тормоз – рычаг слева на руле. Обе рукояти на руле крутятся, слева опережение зажигания, справа газ, примечательно то, что когда откручиваешь газ, трос выдвигается, а не втягивается как на большинстве мотоциклов. И еще одна особенность, на тросе газа задействовано управление масло насосом, его производительность зависит от положения ручки газа, т.е. больше обороты – больше давление масла в системе, на малых оборотах давление масла уменьшается. Так же на мотоцикле встречаются технические решения, с которыми мне не приходилось иметь дело, но об этом можно писать еще много…

Мне было очень приятно работать с этим мотоциклом, даже не смотря на вес некоторых его агрегатов! )) Я снял процесс сборки мотоцикла на видео, но на обработку видео попросту не хватает времени, т.к. много параллельных проектов, так что это видео будет чуть позже. В данный момент ведутся активные подготовительные работы, для обеспечения запуска двигателя. Запуск и пробную поездку, я так же планирую снять на видео.

Hero Achiever 2012

Основная информация
Модель Hero Achiever
Год 2012
Тип Sport
Рейтинг 43.9 out of 100.
Двигатель и трансмиссия
Объем 149.20 ccm (9.10 cubic inches)
Тип двигателя Single cylinder, four-stroke
Мощность 13.41 HP (9.8 kW)) @ 8000 RPM
Крутящий момент 12.80 Nm (1.3 kgf-m or 9.4 ft.lbs) @ 5000 RPM
Компрессия 9.1
Диаметр, ход поршня 57.3 x 57.8 mm (2.3 x 2.3 inches)
Топливная система Carburettor. CV type
Газораспределительный механизм OHC
Зажигание AMI
Система охлаждения Air
Коробка передач 5-speed
Тип трансмиссии Chain
Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Тип рамы Tubular, diamond type
Подвеска, передняя Telescopic Hydraulic Fork
Подвеска, задняя Rectangular swing arm with adjustable hydraulic shock absorber
Шины, передние 2.75-18
Шины, задние 3.00-18
Тормоза, передние Single disc
Диаметр тормозного диска, передний 240 mm (9.4 inches)
Тормоза, задние Expanding brake (drum brake)
Диаметр тормозного диска, задний 130 mm (5.1 inches)
Колесные диски Alloy wheels. Black rims.
Размеры
Вес, снаряженный 134.0 kg (295.4 pounds)
Высота, полная 1,120 mm (44.1 inches)
Длинна, полная 2,040 mm (80.3 inches)
Ширина, полная 760 mm (29.9 inches)
Клиренс 160 mm (6.3 inches)
Колесная база 1,290 mm (50.8 inches)
Объем бензобака 12.40 litres (3.28 gallons)
Объем бензобака, резервный 2.30 litres (0.61 gallons)
Другие характеристики
Стратер Electric & kick
Электро система 12V-2.5 Ah (Kickstarter) / 7 Ah (Selfstarter)
Доступные цвета Red, black/purple, black/blue, silver, blue
Комментарии Optional self starter adds 4 kg to the weight. Sold in India. Brand previously called Hero Honda.

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Мотоцикл Achiever (2012): технические характеристики, фото, видео

Новый мотоцикл Moto Guzzi Nevada 2012, как и модели Guzzi V7, теперь оснащается новым 750-кубовым двигателем. В остальном небольшой круизер Мото Гуцци остается без изменений. Мотоцикл остается легкой, надежной и доступной машиной даже для новичков и девушек.

  • мотоцикл,
  • мото гуцци,
  • Moto Guzzi Nevada,
  • 2012,
  • Moto Guzzi Nevada 2012,
  • Moto Guzzi,
  • Nevada,
  • мото гуцци невада,
  • круизер,
  • новый мотоцикл,
  • мотоциклы 2012
  • kim
  • Ким
  • 16 ноября 2011 в 13:59
  • 9 комментариев
  • оценка: +12

MV Agusta → Тизер MV Agusta Brutale 675 (2012)

  • тизер,
  • MV Agusta Brutale 675,
  • MV Agusta Brutale 675 2012,
  • 2012,
  • MV Agusta Brutale,
  • 675,
  • MV Agusta,
  • Brutale,
  • Brutale 675,
  • новый мотоцикл,
  • мото 2012,
  • мотоциклы 2012
  • kim
  • Ким
  • 27 октября 2011 в 13:22
  • 4 комментария
  • 1
  • оценка: +6

Мотоновости → Новые мотоциклы и скутеры 2012

До выставки EICMA 2011 осталось менее месяца, и мы с нетерпением ждем официальной премьеры многих новинкой: Ducati 1199 Panigale, скутеров Honda Integra 700, T-Max 2012, Aprilia SRV850 2012 и BMW, спортбайков Honda CBR1000RR Fireblade и Yamaha YZF-R1 2012. Конечно, многие новинки мы уже рассматривали. По мере появления список будет дополняться. Надеюсь ничего не упустил.

  • новый мотоцикл,
  • новые мотоциклы,
  • EICMA 2011,
  • EICMA,
  • новые мотоциклы 2012,
  • новые мото 2012,
  • мотоциклы 2012,
  • мото 2012,
  • скутеры 2012,
  • новинки мото 2012
  • kim
  • Ким
  • 19 октября 2011 в 14:07
  • 13 комментариев
  • 1
  • оценка: +16

KTM → Новый мотоцикл KTM Freer >

Компания KTM выпустила новую модель Freeride 350. По словам австрийцев, новинка рассчитана «на получение максимального удовольствия от бездорожья». Перед инженерами KTM стояла задача построить внедорожный мотоцикл, который мог бы решать те же задачи, что и старшие модели эндуро. Насколько им удалось реализовать задуманное, время покажет.

  • новый эндуро,
  • KTM Freer >22 комментария
  • 1
  • оценка: +11

Kawasaki → Анонс мотоцикла Kawasaki 1400 GTR 2012

Сегодняшний день посвящается Kawasaki, так как японская компания активно начала рассказывать о моделях 2012 года. Конечно, многие мотоциклы технически не меняются, не считая новых цветовых гамм. Это касается и модели Kawasaki 1400 GTR 2012 MY.

  • анонс мотоцикла,
  • новый мотоцикл,
  • мотоциклы 2012,
  • новые мото 2012,
  • Kawasaki 1400 GTR,
  • 2012,
  • Kawasaki 1400GTR,
  • Kawasaki,
  • 1400GTR,
  • 1400 GTR,
  • кавасаки 1400 GTR
  • kim
  • Ким
  • 11 октября 2011 в 15:51
  • 6 комментариев
  • оценка: +9

Honda → Спецвыпуск мотоцикла Honda VT750S Shadow 2012

Компания Honda добавила белую раскраску и ретро эмблему к мотоциклу модели VT750S 2012. Визуально японцам удалось неплохо улучить дизайн круизера. Новинка будет поставляться на рынок в двух версиях:

  • спецвыпуск,
  • мотоцикл,
  • новый мотоцикл,
  • круизер,
  • Honda VT750S Shadow,
  • 2012,
  • Honda VT750S,
  • Shadow,
  • Honda,
  • VT750S,
  • Honda Shadow,
  • мотоциклы 2012
  • kim
  • Ким
  • 29 сентября 2011 в 16:46
  • 6 комментариев
  • оценка: +5

Honda → Новые цвета мотоциклов Honda VT750C и VT750C Shadow 2012

С приближением EICMA 2011 года Honda всё активней рассказывает о своих новых или обновленных моделях 2012 года. Мотоциклы Honda VT750C и VT750C Shadow образца 2012 года технически остаются копиями моделей 2011 года, но появились новые цвета. Для мотоцикла VT750C японцы подготовили матово-черный цвет, а для VT750C Shadow – черно-серый металлик. Оба мотоцикла будут на выставке EICMA 2011, которая состоится в начале октября.

  • новый мотоцикл,
  • круизер,
  • Honda VT750C,
  • Honda VT750C Shadow,
  • VT750C Shadow,
  • 2012,
  • мотоциклы 2012,
  • honda,
  • VT750C,
  • Shadow
  • kim
  • Ким
  • 26 сентября 2011 в 14:52
  • 9 комментариев
  • 1
  • оценка: +10

Yamaha → Новые цвета мотоциклов Yamaha 2012

Вместе с новым спортбайком Yamaha YZF-R1 2012 японская компания выпустила серию других график в честь 50-ой годовщины участия в Гран При.

  • новый мотоцикл,
  • цвет мотоцикла,
  • Yamaha 2012,
  • yamaha,
  • 2012,
  • R1,
  • YZF-R6,
  • YZF-R125,
  • FZ8,
  • Aerox 50,
  • новинки мото 2012,
  • мотоциклы 2012
  • kim
  • Ким
  • 15 сентября 2011 в 13:46
  • 37 комментариев
  • 1
  • оценка: +9

Kawasaki → Тизер Kawasaki ZZR1400 2012

Компания Kawasaki выпустила еще один тизер, окончательно закрепив точную дату релиза нового ZZR1400 2012 года. На днях мы уже рассматривали некоторые картинки мотоцикла, но вероятнее всего они были ложными. Однако все еще остается нерешенным вопрос относительно электроники нового гипертура, а также многие другие нюансы, которые мы узнаем уже во время релиза байка.

  • Kawasaki ZZR1400,
  • kawasaki,
  • ZZR1400,
  • новый мотоцикл,
  • мотоциклы 2012,
  • новинки мото
  • kim
  • Ким
  • 8 сентября 2011 в 14:23
  • 2 комментария
  • оценка: +12

Kawasaki → Дебют Kawasaki ZZR1400 состоится в октябре

Компания Kawasaki выпустила уже два видео, намекающих на предстоящий дебют нового мотоцикла ZZR1400 (ZX14 для американского рынка). Самого мотоцикла увидеть так не удалось, но Kawasaki указывают на дату 10.10.2011. Вероятно, новый ZZR1400 представят на выставке «Intermot» в Кёльне, но сейчас вопросов очень много, а ответов на них нет. Сколько мощности будет в новом ZZR, сколько он весит, какая электроника…

  • Kawasaki ZZR1400,
  • kawasaki,
  • ZZR1400,
  • новый мотоцикл,
  • мотоциклы 2012,
  • новинки мото
  • kim
  • Ким
  • 6 сентября 2011 в 15:13
  • 14 комментариев
  • оценка: +9

Honda → Мотоцикл Honda CBR1000RR 2012

Появились первые фотографии нового мотоцикла Honda CBR1000RR 2012, и создается впечатление, что японская компания решила сделать только косметические обновления. Покрашен байк в фирменные цвета HRC и выглядит всё также знакомо. Возможно, стоят обновленные колеса, фары и воздухозаборники, а также усиленная вилка. Текущая модель Honda CBR1000RR выпускается с 2008 года, и японская фирма немного разочаровывает, мы ждали немного большего.

  • мотоцикл,
  • спортайк,
  • Honda CBR1000RR,
  • 2012,
  • honda,
  • CBR1000RR,
  • хонда CBR1000RR,
  • мотоциклы 2012,
  • новый мотоцикл,
  • мото 2012,
  • новые мото 2012,
  • файерблейд,
  • fireblade,
  • fireblade 2012,
  • файерблейд 2012
  • kim
  • Ким
  • 19 августа 2011 в 14:04
  • 86 комментариев
  • 2
  • оценка: +16

Kawasaki → Цвета мотоциклов Kawasaki 2012

В последнее время начали появляться картинки мотоциклов Kawasaki 2012, которые японцы продолжат выпускать без каких-либо технических нововведений, но в новых цветах. В данном вопросе царит полный хаос, и не понятно, какие цвета и в каких странах будут реализованы.

  • цвета мотоцикла,
  • цвет мотоцикла,
  • Kawasaki,
  • 2012,
  • Kawasaki 2012,
  • 1400GTR,
  • 250R,
  • S1000SX,
  • Z1000,
  • ZX-10R,
  • новый мотоцикл,
  • мотоциклы 2012
  • kim
  • Ким
  • 15 августа 2011 в 19:10
  • 12 комментариев
  • оценка: +10

Kawasaki → Вскоре будет представлен спорттур Kawasaki ZZR1400 2012

  • спорттур,
  • Kawasaki ZZR1400,
  • 2012,
  • kawasaki,
  • ZZR1400,
  • новый мотоцикл,
  • новинки мото 2012,
  • новые мотоциклы 2012,
  • мотоциклы 2012,
  • слухи,
  • мото слухи
  • kim
  • Ким
  • 9 августа 2011 в 15:47
  • 7 комментариев
  • оценка: +10

Kawasaki → Kawasaki обновят ER-6 2012

Стало известно, что компания Kawasaki обновила мотоцикл Kawsaki Ninja 650R 2012 (американская версия), называемый у нас просто ER-6.

  • Kawasaki ER-6 2012,
  • Kawasaki ER-6,
  • 2012,
  • kawasaki,
  • ER-6,
  • кавасаки,
  • кавасаки er-6,
  • er-6f,
  • er-6n,
  • новый мотоцикл,
  • мотоциклы 2012,
  • новинки мото 2012
  • kim
  • Ким
  • 8 августа 2011 в 14:50
  • 4 комментария
  • оценка: +8

Kawasaki → Фотография мотоцикла Kawasaki ZX-10R 2012

Британские журналисты раздобыли первую студийную фотографию Kawasaki ZX-10R 2012. Конечно, технически мотоцикл остался без изменений, а вот графику обновили и стала она немного более строгой, а насколько лучше, это уже каждый решит для себя сам.

  • фотография мотоцикла,
  • Kawasaki ZX-10R,
  • 2012,
  • kawasaki,
  • ZX-10R,
  • мотоцикл,
  • новый мотоцикл,
  • мотоциклы 2012,
  • новинки мото 2012
  • kim
  • Ким
  • 4 августа 2011 в 13:32
  • 4 комментария
  • оценка: +5

Мотоновости → Эндуро и мотарды Beta 2012

После обновления мотоциклов Beta RR Enduro 350 4T 2012, модели RR Enduro 50 и RR Motard 50 также подверглись модернизации. 50-кубовые мотоциклы рассчитаны на новичков и к 2012 году получили абсолютно новый дизайн и некоторые технические нововведения.

Stas-DS › Блог › Японский мотоцикл Rikuo typ97, 1942 год. リクオ

Всем привет! Вот и наступил долгожданный момент, я наконец то собрал этот мотоцикл! Он безусловно займет первое место в моем «TOП 5 самых редких мотоциклов с которыми мне приходилось работать за последние 15 лет»!

Но сразу предупреждаю, текста много! Я сам составляю тексты своих публикаций, и я не представляю как можно при меньшем объеме текста, полностью описать такой редкий и уникальный мотоцикл.

Не много предыстории, как многие знают, в начале 30х годов прошлого века, компания Harley-Davidson продала лицензию на производство мотоциклов японской компании Sankyo Company, в частности модель VL1200. Кроме того, американцы фактически построили и отладили завод в Японии, за что и подверглись критике со стороны американцев. Но к 1936 году лицензия закончилась, и Harley-Davidson предложили японцам приобрести лицензию на производство их новой модели Кnucklehead, но японцы отказались и начали разработку собственного мотоцикла на базе все того же VL1200, а вскоре война внесла свои коррективы, и мотоцикл начали разрабатывать с учетом военных нужд…

И так, сегодня я представляю Вам мега редкий мотоцикл RIKUO, в переводе с японского это слово означает – Король Дорог, в модификации TYP 97, 1942 года выпуска, полностью — Made in Japan. На данный момент, это самый оригинальный и нетронутый “мастерами” мотоцикл в мире! Всего кроме этого мотоцикла, известные еще 3 единицы typ97. Но они или частично не оригинальные, или уже проходили реставрацию. Данный мотоцикл окрашен в родную краску, и даже сохранился «родной» тактический знак. Этот мотоцикл принимал участие в боевых действиях в Маньчжурии, но правда не долго, т.к. его одометр замер на отметке – 418 км! Этот факт подтверждает состояние тормозной системы и узлов сцепления, в некоторых местах этих систем, еще остались следы фабричной обработки от станков. В конце 40х годов мотоцикл был разобран для транспортировки в контейнере, и в таком разобранном состоянии он пролежал до наших дней. Так что можно сказать, что мотоцикл так же ожидал этого момента 70 лет! К счастью двигатель и КПП разбирать не стали, но не смотря на это, мне потребовалась площадь в мастерской примерно 2х9 метров, для того что бы я разложил все привезенные запчасти, и еще день я ходил вокруг этой горы метала. К этому мотоциклу нет инструкции, так что его сборка была для меня чем то вроде вызова, да и вообще по нему очень мало информации, ТТХ, фото, схемы и т.д. — всего этого просто нет нигде! А та что есть не сильно помогает, т.к. я японским не владею… Кстати, очень необычно видеть японские иероглифы на мотоцикле, спидометр, селектор КПП, карбюратор, генератор, последний совмещен в едином корпусе с магнето, и на самом деле является точной копией генератора от мотоцикла BMW R12, только с той разницей, что оно изготовлено компанией Mitsubishi, а не Bosch, и адаптировано под V-образный двигатель. Для системы зажигания используется магнето, а для электрооборудования – генератор, это нередкая схема для армейской техники. Напряжение бортовой сети – 6 вольт. Как по мне, Rikuo typ97 – это симбиоз американского и немецкого мотопрома, т.к. у немцев все таки кое что было позаимствовано, например металл, он очень напоминает немецкий, у американцев металл очень жесткий и не пластичный, из-за этого их Харлеи, в частности модель wla42 зачастую имеют трещины на крыльях в местах креплений. Двигатель, в основе все тот же VL1200, но с изменениями. Американцы никак не могли понять, как японцам удалось улучшить характеристики их двигателя, не меняя основную конструкцию. Двигатель воздушного охлаждения, объемом 1274 куб.см. и мощностью в 24 л.с., при таком не соответствии этих двух цифр, величину крутящего момента, можно только представлять, т.к. эта характеристика нигде не указанна… В головках цилиндров, предусмотрены декомпрессоры, которые так же являются каналами для ручного впрыска топлива специальным шприцем, который интегрирован в одну из топливных пробок, для облегчения запуска двигателя, . У мотоцикла две половины бака, правая половина — полностью топливный бак, а в левой половине примерно четверть занимает масляный бак с ручной подкачкой масла, остальной объем занимает второй топливный бак. Переключение передач – ручное на баке, а сама КПП имеет три ступени, с интегрированным задним ходом, педаль кик-стартера, адаптирована под небольшой размер ноги (у Харлея эта педаль в половину шире). Педаль сцепления автомобильного типа, с фиксацией, находиться под левой ногой. Крутящий момент на заднее колесо, передается цепью, а привод на коляску (да забыл сказать, на typ97 есть привод и тормоз коляски), осуществляется по средствам карданного вала, переменной длины. Так же есть возможность отключения привода колеса коляски, т.к. на мотоцикле не предусмотрен дифференциал, и поэтому подключать привод можно только по бездорожью. Еще я очень хочу узнать как он управляется, ведь заднее колесо и колесо коляски, находятся практически на одной линии, тогда как у того же BMW R75, колесо коляски смещено к центру мотоцикла, и управляется он феноменально легко! Подвеска заднего колеса и колеса коляски – отсутствуют. Передняя вилка КОВАННЫЙ спрингер, так же в раме присутствуют кованные элементы. Коляска, установлена на две длинные рессоры, установленные продольно, в центре они крепиться к подрамнику, а по краям спереди и сзади к кузову коляски, и тут я могу предположить, что «колясочники» скорее предпочли чтобы не было никакой подвески у коляски вовсе, т.к. ее раскачивает во всех плоскостях, и страшно представить какая болтанка происходила в ней при езде по бездорожью. А на эту коляску еще устанавливали и пулемет, который своей отдачей, вероятно не слабо закидывал коляску назад. Японцы называли этот мотоцикл двухэтажным, и не спроста. Как пример, на коляске предусмотрена маленькая дверца и небольшая ступенька под ней, залезть в коляску не используя эту самую дверцу, даже с моим ростом в 184см, для меня проблематично… Вес мотоцикла – 500 кг. А его габариты, соизмеримы с небольшим автомобилем. Максимальная скорость – 70 кмч. Колеса — диски прямобортные, резина камерная размерностью 4.75х19. Кстати, резина родная Bridgestone, а так как колеса не разбортировались, камеры в них тоже родные, все что я сделал, это просто накачал их! Тормоз переднего колеса – барабанный, привод тросом, тормоз заднего и колясочного колеса – барабанный, привод тягами с хитрой системой балансира (антиблокировка между задним и колясочным колесом). Так же предусмотрен стояночный тормоз. На руле все по Харлеевски, есть амперметр, и ДВА замка, один замок — зажигание, второй замок — переключатель света, ключей зажигания тоже должно быть ДВА. Передний тормоз – рычаг слева на руле. Обе рукояти на руле крутятся, слева опережение зажигания, справа газ, примечательно то, что когда откручиваешь газ, трос выдвигается, а не втягивается как на большинстве мотоциклов. И еще одна особенность, на тросе газа задействовано управление масло насосом, его производительность зависит от положения ручки газа, т.е. больше обороты – больше давление масла в системе, на малых оборотах давление масла уменьшается. Так же на мотоцикле встречаются технические решения, с которыми мне не приходилось иметь дело, но об этом можно писать еще много…

Мне было очень приятно работать с этим мотоциклом, даже не смотря на вес некоторых его агрегатов! )) Я снял процесс сборки мотоцикла на видео, но на обработку видео попросту не хватает времени, т.к. много параллельных проектов, так что это видео будет чуть позже. В данный момент ведутся активные подготовительные работы, для обеспечения запуска двигателя. Запуск и пробную поездку, я так же планирую снять на видео.

Мотоцикл Achiever (2012): технические характеристики, фото, видео

u041au0430u043a u043fu0440u0430u0432u0438u043bu043e, u0434u043eu0440u043eu0436u043du0438u043a u043fu043eu043au0443u043fu0430u044eu0442 u043cu043eu0442u043eu043bu044eu0431u0438u0442u0435u043bu0438 u0441 u043du0435u0431u043eu043bu044cu0448u0438u043cu0438 u0442u0440u0435u0431u043eu0432u0430u043du0438u044fu043cu0438 u043a u0442u0435u0445u043du0438u043au0435, u0438u043bu0438 u0442u0435, u043au0442u043e u043du0435 u043cu043eu0436u0435u0442 u0441u0435u0431u0435 u043fu043eu0437u0432u043eu043bu0438u0442u044c u043fu0440u0438u043eu0431u0440u0435u0441u0442u0438 u0434u043eu0440u043eu0433u043eu0439 u0438 u0442u0435u0445u043du043eu043bu043eu0433u0438u0447u043du044bu0439 u0443u0437u043au043eu0441u043fu0435u0446u0438u0430u043bu0438u0437u0438u0440u043eu0432u0430u043du043du044bu0439 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043b, u043fu043eu0442u043eu043cu0443 u0447u0442u043e u0446u0435u043du044b u043du0430 u0434u043eu0440u043eu0436u043du044bu0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b u0433u043eu0440u0430u0437u0434u043e u043fu0440u0438u0432u043bu0435u043au0430u0442u0435u043bu044cu043du0435u0435 u0446u0435u043d u043du0430 u0434u0440u0443u0433u0438u0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b. “,”created_at”:null,”updated_at”:null>,”parameter_names”:[<"id":5,"moto_id":1,"parameter_name_group_id":1,"title":"u0420u0430u0431u043eu0447u0438u0439 u043eu0431u044au0435u043c","short_title":"u041eu0431u044au0435u043c","alias":"v","preview":1,"unit":"u043au0443u0431.u0441u043c","sort":4,"created_at":"2019-06-03 10:25:07","updated_at":"2019-06-03 10:25:07","pivot":<"product_id":4288,"parameter_name_id":5,"value":"286">>]>”>

Объем: 286 куб.см

u0411u043eu043bu044cu0448u043eu0439 u0438 u043cu043eu0449u043du044bu0439 u0434u0432u0438u0433u0430u0442u0435u043bu044c u043du0435 u0432u0441u0435u0433u0434u0430 u044fu0432u043bu044fu0435u0442u0441u044f u043fu0440u0435u0438u043cu0443u0449u0435u0441u0442u0432u043eu043c, u0432 u0443u0441u043bu043eu0432u0438u044fu0445 u0442u044fu0436u0435u043bu043eu0433u043e u0431u0435u0437u0434u043eu0440u043eu0436u044cu044f u043fu0440u0435u0434u043fu043eu0447u0442u0438u0442u0435u043bu044cu043du0435u0435 u043cu0430u043bu043eu043au0443u0431u0430u0442u0443u0440u043du044bu0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b u044du043du0434u0443u0440u043e, u043au043eu0442u043eu0440u044bu0435 u043bu0435u0433u0447u0435 u0438 u043cu0430u043du0435u0432u0440u0435u043du043du0435u0435.

u041au0430u043au043eu0439 u044du043du0434u0443u0440u043e u0432u044bu0431u0440u0430u0442u044c u0437u0430u0432u0438u0441u0438u0442 u043eu0442 u0443u0441u043bu043eu0432u0438u0439 u044du043au0441u043fu043bu0443u0430u0442u0430u0446u0438u0438. u041cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b u044du043du0434u0443u0440u043e u043fu0440u0438u043du044fu0442u043e u0440u0430u0437u043bu0438u0447u0430u0442u044c u043du0430 u043du0435u0441u043au043eu043bu044cu043au043e u0442u0438u043fu043eu0432: u043bu0435u0433u043au0438u0435, u0442u044fu0436u0435u043bu044bu0435 u0442u0443u0440u044du043du0434u0443u0440u043e u0438u043bu0438 u0441u043fu043eu0440u0442u0438u0432u043du044bu0435 u0445u0430u0440u0434u044du043du0434u0443u0440u043e. “,”created_at”:null,”updated_at”:null>,”parameter_names”:[<"id":5,"moto_id":1,"parameter_name_group_id":1,"title":"u0420u0430u0431u043eu0447u0438u0439 u043eu0431u044au0435u043c","short_title":"u041eu0431u044au0435u043c","alias":"v","preview":1,"unit":"u043au0443u0431.u0441u043c","sort":4,"created_at":"2019-06-03 10:25:07","updated_at":"2019-06-03 10:25:07","pivot":<"product_id":3504,"parameter_name_id":5,"value":"249">>]>”>

Объем: 249 куб.см

u041au0430u043a u043fu0440u0430u0432u0438u043bu043e, u0434u043eu0440u043eu0436u043du0438u043a u043fu043eu043au0443u043fu0430u044eu0442 u043cu043eu0442u043eu043bu044eu0431u0438u0442u0435u043bu0438 u0441 u043du0435u0431u043eu043bu044cu0448u0438u043cu0438 u0442u0440u0435u0431u043eu0432u0430u043du0438u044fu043cu0438 u043a u0442u0435u0445u043du0438u043au0435, u0438u043bu0438 u0442u0435, u043au0442u043e u043du0435 u043cu043eu0436u0435u0442 u0441u0435u0431u0435 u043fu043eu0437u0432u043eu043bu0438u0442u044c u043fu0440u0438u043eu0431u0440u0435u0441u0442u0438 u0434u043eu0440u043eu0433u043eu0439 u0438 u0442u0435u0445u043du043eu043bu043eu0433u0438u0447u043du044bu0439 u0443u0437u043au043eu0441u043fu0435u0446u0438u0430u043bu0438u0437u0438u0440u043eu0432u0430u043du043du044bu0439 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043b, u043fu043eu0442u043eu043cu0443 u0447u0442u043e u0446u0435u043du044b u043du0430 u0434u043eu0440u043eu0436u043du044bu0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b u0433u043eu0440u0430u0437u0434u043e u043fu0440u0438u0432u043bu0435u043au0430u0442u0435u043bu044cu043du0435u0435 u0446u0435u043d u043du0430 u0434u0440u0443u0433u0438u0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b. “,”created_at”:null,”updated_at”:null>,”parameter_names”:[<"id":4,"moto_id":1,"parameter_name_group_id":1,"title":"u041au043eu043du0444u0438u0433u0443u0440u0430u0446u0438u044f","short_title":"u0414u0432u0438u0433u0430u0442u0435u043bu044c","alias":"engine-type","preview":1,"unit":null,"sort":3,"created_at":"2019-06-03 10:24:16","updated_at":"2019-06-03 10:24:16","pivot":<"product_id":2574,"parameter_name_id":4,"value":"u041eu043fu043fu043eu0437u0438u0442u043du044bu0439">>,<"id":5,"moto_id":1,"parameter_name_group_id":1,"title":"u0420u0430u0431u043eu0447u0438u0439 u043eu0431u044au0435u043c","short_title":"u041eu0431u044au0435u043c","alias":"v","preview":1,"unit":"u043au0443u0431.u0441u043c","sort":4,"created_at":"2019-06-03 10:25:07","updated_at":"2019-06-03 10:25:07","pivot":<"product_id":2574,"parameter_name_id":5,"value":"745">>]>”>

Объем: 745 куб.см

Объем: 248.8 куб.см

u041bu043eu0433u0438u0447u043du043e u0440u0430u0437u0434u0435u043bu0438u0442u044c u0442u0443u0440u0438u0441u0442u0438u0447u0435u0441u043au0438u0435 u044du043du0434u0443u0440u043e u043au0430u043a u043cu0438u043du0438u043cu0443u043c u043du0430 u0434u0432u0430 u0441u0435u0433u043cu0435u043du0442u0430. u041fu0435u0440u0432u044bu0439 u2013 u044du0442u043e u043bu0435u0433u043au0438u0435, u043du0435u0434u043eu0440u043eu0433u0438u0435 u0442u0443u0440u044du043du0434u0443u0440u043e. u0418u0445 u043eu0442u043bu0438u0447u0430u0435u0442 u0431u043eu043bu0435u0435 u043au043eu043cu043fu0440u043eu043cu0438u0441u0441u043du044bu0435 u0442u0435u0445u043du0438u0447u0435u0441u043au0438u0435 u0445u0430u0440u0430u043au0442u0435u0440u0438u0441u0442u0438u043au0438, u0432 u0447u0430u0441u0442u043du043eu0441u0442u0438 u043cu0435u043du044cu0448u0438u0439 u043eu0431u044au0435u043c u0434u0432u0438u0433u0430u0442u0435u043bu044f u0438 u043au0430u043a u0441u043bu0435u0434u0441u0442u0432u0438u0435 u043cu0435u043du044cu0448u0438u0439 u0432u0435u0441, u0437u0430u043fu0430u0441 u043fu0440u043eu0447u043du043eu0441u0442u0438 u0438 u0431u043eu043bu0435u0435 u043du0438u0437u043au0430u044f u0446u0435u043du0430. rn

u0412u0442u043eu0440u043eu0439 u0442u0438u043f u2013 u0432u044bu0441u0448u0430u044f u0444u043eu0440u043cu0430 u0441u0443u0449u0435u0441u0442u0432u043eu0432u0430u043du0438u044f u0432 u0441u0440u0435u0434u0435 u0442u0443u0440u0438u0441u0442u0438u0447u0435u0441u043au0438u0445 u044du043du0434u0443u0440u043e u2013 u0431u043eu043bu044cu0448u0438u0435, u043cu043eu0449u043du044bu0435, u0434u043eu0440u043eu0433u0438u0435 u0433u0440u0430u043du0434 u0422u0443u0440u044du043du0434u0443u0440u043e. u041cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b u0441u043fu043eu0441u043eu0431u043du044bu0435 u0438 u0440u0430u0441u0441u0447u0438u0442u0430u043du043du044bu0435 u043du0430 u043au0440u0443u0433u043eu0441u0432u0435u0442u043du044bu0435 u043fu0443u0442u0435u0448u0435u0441u0442u0432u0438u044f u0441 u043cu0430u043au0441u0438u043cu0430u043bu044cu043du044bu043c u043au043eu043cu0444u043eu0440u0442u043eu043c! “,”created_at”:null,”updated_at”:null>,”parameter_names”:[<"id":5,"moto_id":1,"parameter_name_group_id":1,"title":"u0420u0430u0431u043eu0447u0438u0439 u043eu0431u044au0435u043c","short_title":"u041eu0431u044au0435u043c","alias":"v","preview":1,"unit":"u043au0443u0431.u0441u043c","sort":4,"created_at":"2019-06-03 10:25:07","updated_at":"2019-06-03 10:25:07","pivot":<"product_id":3476,"parameter_name_id":5,"value":"199">>]>”>

Объем: 199 куб.см

Объем: 219.89 куб.см

u041au0430u043a u043fu0440u0430u0432u0438u043bu043e, u0434u043eu0440u043eu0436u043du0438u043a u043fu043eu043au0443u043fu0430u044eu0442 u043cu043eu0442u043eu043bu044eu0431u0438u0442u0435u043bu0438 u0441 u043du0435u0431u043eu043bu044cu0448u0438u043cu0438 u0442u0440u0435u0431u043eu0432u0430u043du0438u044fu043cu0438 u043a u0442u0435u0445u043du0438u043au0435, u0438u043bu0438 u0442u0435, u043au0442u043e u043du0435 u043cu043eu0436u0435u0442 u0441u0435u0431u0435 u043fu043eu0437u0432u043eu043bu0438u0442u044c u043fu0440u0438u043eu0431u0440u0435u0441u0442u0438 u0434u043eu0440u043eu0433u043eu0439 u0438 u0442u0435u0445u043du043eu043bu043eu0433u0438u0447u043du044bu0439 u0443u0437u043au043eu0441u043fu0435u0446u0438u0430u043bu0438u0437u0438u0440u043eu0432u0430u043du043du044bu0439 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043b, u043fu043eu0442u043eu043cu0443 u0447u0442u043e u0446u0435u043du044b u043du0430 u0434u043eu0440u043eu0436u043du044bu0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b u0433u043eu0440u0430u0437u0434u043e u043fu0440u0438u0432u043bu0435u043au0430u0442u0435u043bu044cu043du0435u0435 u0446u0435u043d u043du0430 u0434u0440u0443u0433u0438u0435 u043cu043eu0442u043eu0446u0438u043au043bu044b. “,”created_at”:null,”updated_at”:null>,”parameter_names”:[<"id":5,"moto_id":1,"parameter_name_group_id":1,"title":"u0420u0430u0431u043eu0447u0438u0439 u043eu0431u044au0435u043c","short_title":"u041eu0431u044au0435u043c","alias":"v","preview":1,"unit":"u043au0443u0431.u0441u043c","sort":4,"created_at":"2019-06-03 10:25:07","updated_at":"2019-06-03 10:25:07","pivot":<"product_id":3462,"parameter_name_id":5,"value":"373">>]>”>

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Загрузка ...