Мотоцикл 150 Mash (2012): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель:	Mondial 150 Mash
Год:	2012
Тип:	Скутер
Рейтинг:	Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 1 vote to show the rating.
Двигатель и привод
Рабочий объем:	150.00 см3 (9.15 дюймов3)
Тип двигателя:	Одноцилиндровый, четырехтактный
Мощность:	8.98 л.с. (6.6 кВт))
Крутящий момент:	8.30 Нм (0.8 kgf-m or 6.1 ft.lbs)
Максимальная скорость:	90.0 км/ч (55.9миль/час)
Компрессия:	10.3:1
Диаметр х Ход поршня:	57.4 x 57.8 мм (2.3 x 2.3 дюймов)
Топливная система:	Карбюратор
Контроль топлива:	SOHC
Зажигание:	CDI
Система смазки:	Масло Pump
Охлаждение:	Воздушное
Коробка передач:	Автомат
Тип привода:	Ремень
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Передний амортизатор:	Hydraulic Front Fork
Задний амортизатор:	Dual Shock
Передняя покрышка:	130/60-13
Задняя покрышка:	130/60-13
Передний тормоз:	Один диск
Задний тормоз:	Expanding brake (drum brake)
Размеры
Сухой вес:	104.0 кг (229.3 фунтов)
Мощность/Вес:	0.0863 HP/kg
Высота:	1,150 мм (45.3 дюймов)
Длина:	1,970 мм (77.6 дюймов)
Ширина:	750 мм (29.5 дюймов)
Колесная база:	1,400 мм (55.1 дюймов)
Вместимость топливного бака:	6.50 л. (1.72 галлонов)
Прочие характеристики
Стартер:	Электрический & kick
Цветовые варианты:	Синий, white, red
Дополнительная информация
Запчасти и аксессуары	Check out parts and accessories from our other partners.
Задавать вопросы	Join the 12 Mondial 150 Mash discussion group.
Страхование, кредиты, тесты	Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc.
Похожие модели	List related bikes for comparison of specs

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже

Mondial 150 Mash 2012

Основная информация
Модель	Mondial 150 Mash
Год	2012
Тип	Scooter
Рейтинг	Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating.

Двигатель и трансмиссия
Объем	150.00 ccm (9.15 cubic inches)
Тип двигателя	Single cylinder, four-stroke
Мощность	8.98 HP (6.6 kW))
Крутящий момент	8.30 Nm (0.8 kgf-m or 6.1 ft.lbs)
Максимальная скорость	90.0 km/h (55.9 mph)
Компрессия	10.3
Диаметр, ход поршня	57.4 x 57.8 mm (2.3 x 2.3 inches)
Топливная система	Carburettor
Газораспределительный механизм	SOHC
Зажигание	CDI
Тип системы смазки	Oil Pump
Система охлаждения	Air
Коробка передач	Automatic
Тип трансмиссии	Belt

Шасси, подвеска, тормоза, колеса
Подвеска, передняя	Hydraulic Front Fork
Подвеска, задняя	Dual Shock
Шины, передние	130/60-13
Шины, задние	130/60-13
Тормоза, передние	Single disc
Тормоза, задние	Expanding brake (drum brake)

Размеры
Вес, сухой	104.0 kg (229.3 pounds)
Отношение мощность/вес	0.0863 HP/kg
Высота, полная	1,150 mm (45.3 inches)
Длинна, полная	1,970 mm (77.6 inches)
Ширина, полная	750 mm (29.5 inches)
Колесная база	1,400 mm (55.1 inches)
Объем бензобака	6.50 litres (1.72 gallons)

Другие характеристики
Стратер	Electric & kick
Доступные цвета	Blue, white, red

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Кроссовый мотоцикл Racer Enduro 150 – хороший выбор для новичков

Racer Enduro – линейка мотоциклов-внедорожников. Модель 150 является самой молодой. Благодаря своим оптимальным параметрам и мощным показателям этот мотоцикл завоевал любовь у гонщиков-подростков и начинающих мотолюбителей. Он достойно преодолевает бездорожье, а также лихо мчит по асфальтированной дороге. Оснащен всем необходимым и при этом компактен.

Технические характеристики

Хотя конкретно эта модель не столь популярна у мотогонщиков, те, кто с ней знаком, утверждают – этот эндуро явно недооценен. Впрочем, и ожидать от него чего-то сверхмощного тоже не приходится.

Основные технические параметры Racer Enduro 150 следующие:

Двигатель	4 такта, Racer
Объем двигателя	148 куб. см
Мощность	10,2 лошадиных сил
Максимальный разгон	до 95 км/ч
Объем бензобака	5 литров
Расход бензина на 100 км	2,2 литра
Аккумулятор	12 V, 6,5 Ah
Вес мотоцикла	99 кг
Длина мотоцикла	189 см
Ширина	79 см

Мотоцикл оснащен карбюратором японской сборки. Управление осуществляется пятиступенчатой коробкой передач механического типа. Заводится аппарат двумя способами: лапкой или электрическим стартером.

Двигатель слабый даже для эндуро, но некоторые обладатели мотоцикла умудрялись разгонять его до 120 км/ч. Тот, кто хочет приобрести мощный мотоцикл за небольшую сумму, может прокачать Enduro 150, оснастив его более сильным двигателем.

Панель приборов электромеханическая, содержит следующую информацию:

таблица оборотов;
показатель объема бака;
датчик скорости;
текущая передача и обороты.

Такая панель удобна для дальних путешествий. При этом можно ездить как налегке, так и нагрузив мотоцикл до 140 кг. Поездка возможна только для одного человека.

Подвеска переднего расположения телескопического вида, а задний амортизатор — гидравлический.

Внешний дизайн Racer Enduro 150 выполнен в суровом стиле Страны восходящего солнца. Основными цветами корпуса являются зеленый, оранжевый, серый и коричневый. О легкости и маневренности мотоцикла говорит его внешний вид: руль расположен низко, колеса спицованные с глубоким протектором, позволяющим легко проезжать ухабы и ямы, не теряя контроль над мотоциклом. Шины для Racer Enduro 150 поставляются из Тайваня.

При передвижениях на большие расстояния можно навешивать дополнительные кофры и коробы. Для этого предусмотрены дополнительные крепления. Под сидением есть небольшой багажный отсек.

Для чего подходит, где используется?

Кроссовый Эндуро 150 можно назвать универсальным видом. Он станет отличным мотоциклом для новичка. Именно на нем и аналогичных ему моделях удобно учиться балансу, управлению и маневренности на дорогах.

Мотоцикл способен выполнять функции кроссового агрегата. Поэтому его также предпочитают начинающие и уже опытные участники мотокроссов. На Эндуро легко преодолевать трассы на бездорожье, а также выполнять различные трюки при прыжках на трамплинах. В отличии от истинных кроссовых мотоциклов, этот Эндуро рассчитан на преодоление не замкнутых трасс, а на длинные отрезки пути с полным отсутствием дороги.

Racer Enduro 150 легко держится в пути на асфальтированной трассе. Его удобно использовать в качестве транспорта для путешествий, к тому же его габариты позволяют нагрузить дополнительные 50 кг (без учета веса мотоциклиста), а небольшой расход топлива сделает поездку экономичной.

Racer Enduro 150 больше подходит для людей невысокого роста. Высоким мотоциклистам будет некомфортно ездить на нем на длительные расстояния.

Преимущества и недостатки мотоцикла

Перед покупкой Racer Enduro 150 стоит взвесить все «за» и «против». В пользу покупки говорят следующие факты:

привлекательная стоимость в 78 700 рублей;
не затратное и простое обслуживание;
бюджетная стоимость деталей;
хорошее качество сборки;
маневренность и хорошая управляемость на дороге с любым покрытием.

Недостатков у этой модели кроссового мотоцикла не так много, но они имеются:

одноместная посадка (хотя для эндуро это характерно и удобно);
в сравнении с моделями в более высокой ценовой категории качество Enduro 150 явно «хромает».

Первая партия этих эндуро получилась совершенно некачественной. Компания переживала финансовые трудности, в связи с чем на деталях была тотальная экономия. Единственное, что не вызывало негатива – это мощный двигатель, который был скопирован с мотоцикла Honda SL-230. Впоследствии все недостатки были устранены производителем, однако вернуть доверие покупателей так и не удалось.

Смотрите обзор и тест-драйв мотоцикла Racer Enduro 150 в этом видео:

Стоимость

На рынке этот Racer Enduro 150 можно отыскать за сумму в пределах 50-70 тысяч рублей. При вторичной продаже стоимость на него существенно снижается.

Зид 150 (YX150-23) – технические характеристики

В 1954 году из ворот завода имени Дегтярёва (бывшего оборонного) появился первый городской мотоцикл. Модель постоянно дорабатывалась, улучшались ходовые характеристики и внешний вид. На её основе разрабатывались кроссовые, трёхколесные (с коляской), другие вариации. Так в Союзе появилась торговая марка «Восход».

Нежелание оборонщиков взглянуть в сторону обычного потребителя едва не убило идею в зародыше. Сегодня завод работает, мотоциклы являются приоритетным направлением, только вот «Восходами» они больше не являются.

В трудные времена на производстве появились китайцы, обновили технологии, заключили договора и с конвейера стал сходить Lifan, а в последствии и ЗиД— Lifan. Сегодня под торговой маркой ЗиД можно встретить мотоциклы, скутера, квадроциклы. Одним из представителей нового поколения стал ЗиД 150 — полностью российская разработка, но с китайским « сердцем ».

Технические характеристики

По соглашению между предприятиями — мотора российские инженеры не касаются. Благодаря этому при ремонте/обслуживании можно использовать оригинальные запчасти от Lifan.

Этот 1-цилиндровый, 4-тактный движок выдаёт:

рабочий объём — 149 см 3 ;
мощность — 11 л.с ;
количество клапанов — 4 ;
охлаждение — воздушное ;
подача топлива — карбюратор ;
зажигание — транзисторное ;
пуск — электростартер (есть кик-стартёр );
объём бака — 14 л .

Отмечается неприхотливость к топливу. Рекомендуемый бензин — не ниже аи-92.

Трансмиссия и сцепление

Байк комплектуется 5-ступенчатой КПП. По отзывам пользователей проблем она не доставляет, работает чётко.

Все передачи находятся сразу, с нейтралью проблем не возникает. Числа подобраны так, что частого переключения не требуется, но при желании быстро набрать скорость — динамика как для малокубатeрника, очень хорошая.

Сцепление многодисковое, масляная ванна, передача усилия — трос .
Основной привод тоже стандартный — цепной .

Тормоза

Единственным крупным отличием ЗиД от Lifan стала тормозная система. Её практически полностью скопировали с YBR125 (Yamaxa, Япония).

Мотоцикл BAJAJ Boxer 150

Оформить заказ в 1 клик

Классический дорожный байк в исполнении индийского гиганта мотоиндустрии BAJAJ Boxer BM150 стал преемником весьма успешной модели с двигателем 100cc, которая дебютировала на рынке много лет назад. Изначальная привлекательность этой модели заложена в замечательном соотношении цены, качества и эффективности, а не в стильном или продвинутом дизайне.

Этот мотоцикл – один из самых доступных аппаратов в своем классе, отличающийся высокими показателями мощности. Стандартный двигатель объемом 144.8cc настроен на выполнение повседневных задач. Байк имеет только одну свечу зажигания, в отличие от многих последних моделей, выпущенных Bajaj с реализацией его технологии сдвоенной свечи зажигания. Мотор способен развивать до 12 л.с. мощности при 7500 оборотах в минуту, а его максимальный крутящий момент равен 12,26 Нм при 5000 оборотах в минуту.

BAJAJ Boxer BM150 демонстрирует хорошую производительность и ускорение, как только вы открываете заслонку дросселя. Он может разгоняться от 0 до 60 км/ч за 6,9 секунды, и предполагает максимальную скорость 94,6 км в час. Эти цифры позволяют говорить о Боксере как одном из самых быстрых байков начального уровня. Тем не менее, работа двигателя рассчитана на более низкие обороты, что хорошо чувствуется, как только вы набрали скорость выше 60 километров в час.

Boxer BM150 умеет хорошо справляться с плохими дорожными условиями, благодаря своей компетентной подвеске. Работая синхронно с передней вилкой байка, задние амортизаторы Боксера хорошо отрабатывают выбоины, трещины и неровности, а также дают твердое представление о дорожном покрытии.

Этот байк лишен излишеств и является достаточно крепким аппаратом, способным выдерживать серьезные эксплуатационные нагрузки. Несомненно, основным преимуществом, наряду с хорошей функциональностью мотоцикла является отличный бюджет покупки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мотоцикл BAJAJ Boxer BM150

Кубатура	149 куб.см
Год выпуска	2016
Мощность	12 л.с.
Двигатель	Одноцилиндровый, 4-тактный
Трансмиссия	4-ступенчатая
Охлаждение	Воздушное
Система подачи топлива	Карбюратор
Передний тормоз	Барабанный
Задний тормоз	Барабанный
Колеса	3.0/17-17 / 100/90-17
База	1285 мм

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию Мотоцикл BAJAJ Boxer BM150 обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию BAJAJ Boxer BM150 .
У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для ASIAWING BAJAJ Boxer BM150 – просто обратитесь к нашим менеджерам!
Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru

Мотоцикл 150 Mash (2012): технические характеристики, фото, видео