Мотоцикл LX250ATV-F Leopard (2013): технические характеристики, фото, видео
new collection 1
Основная информация | |
---|---|
Модель: | Loncin LX250Квадроцикл-F Leopard |
Год: | 2013 |
Тип: | Квадроцикл |
Рейтинг: | Do you know this bike?Click here to rate it. We miss 2 votes to show the rating. |
Двигатель и привод | |
Рабочий объем: | 229.60 см3 (14.01 дюймов3) |
Тип двигателя: | Одноцилиндровый, четырехтактный |
Мощность: | 14.80 л.с. (10.8 кВт)) @ 8500 об/мин |
Крутящий момент: | 16.50 Нм (1.7 kgf-m or 12.2 ft.lbs) @ 6000 об/мин |
Максимальная скорость: | 70.0 км/ч (43.5миль/час) |
Компрессия: | 8.7:1 |
Диаметр х Ход поршня: | 71.0 x 58.0 мм (2.8 x 2.3 дюймов) |
Топливная система: | Карбюратор |
Зажигание: | C.D.I |
Охлаждение: | Воздушное |
Коробка передач: | 5-ступенчатая |
Тип привода: | Карданный вал (кардан) |
Шасси, подвеска, тормоза и колеса | |
Тип рамы: | Сталь |
Передняя покрышка: | 23/7-10 |
Задняя покрышка: | 22/10-10 |
Передний тормоз: | Один диск |
Задний тормоз: | Expanding brake (drum brake) |
Размеры | |
Сухой вес: | 220.0 кг (485.0 фунтов) |
Мощность/Вес: | 0.0673 HP/kg |
Высота по седлу: | 810 мм (31.9 дюймов) If adjustable, lowest setting. |
Длина: | 1,940 мм (76.4 дюймов) |
Ширина: | 810 мм (31.9 дюймов) |
Клиренс: | 155 мм (6.1 дюймов) |
Колесная база: | 1,160 мм (45.7 дюймов) |
Вместимость топливного бака: | 12.00 л. (3.17 галлонов) |
Прочие характеристики | |
Стартер: | Электрический |
Электрика: | 12V 14AH battery. |
Грузоподъемность: | Front and rear rack |
Цветовые варианты: | Черный, red, blue |
Комментарии: | Chinese made Квадроцикл. |
Дополнительная информация | |
Запчасти и аксессуары | Check out parts and accessories from our other partners. |
Задавать вопросы | Join the 13 Loncin LX250Квадроцикл-F Leopard discussion group. |
Страхование, кредиты, тесты | Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc. |
Похожие модели | List related bikes for comparison of specs |
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже
Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже