Мотоцикл Enduro 200 DD: технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл Baltmotors Enduro 200 DD

Рабочий объем, куб.см: Тип двигателя: Кол-во цилиндров: Тип охлаждения: Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин: Крутящий момент, Нм / об.мин: Степень сжатия: Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: Система питания: Система зажигания: Система пуска двигателя: Тип топлива: РАМА И ШАССИ
Стальная, трубчатая
Механическая 5-ти ступенчатая
Дисковый / дисковый
2,75 x 21″
4,10 x 18″
Телескопическая вилка перевернутого типа
Маятниковая с центральным моноамортизатором
Колёсная база, мм: Сухой вес, кг: Длина / Ширина / Высота, мм: Высота по сиденью, мм: Дорожный просвет, мм: Топливный бак, л: Максимальная нагрузка, кг: РАСХОД И СКОРОСТЬ *
2.9
2.6
2.8
100

* Средняя величина расхода топлива , которая может меняться в зависимости от манеры езды, скорости движения и других факторов.

Алюминиевая защита картера надёжно предохраняет мотоцикл от ударов снизу. Высокий клиренс придаст уверенность при езде по пересеченной местности.

Армированные тормозные шланги – дополнительная гарантия надежности тормозной системы при агрессивной эксплуатации мотоцикла.

Мягкий антиударный пластик устойчив к повреждениям, гнется и не ломается при ударах, сохраняя внешний вид мотоцикла

Приборная панель оснащенная спидометром, тахометром, одометром, индикаторами поворота и текущей скорости передач с чёткой индикацией данных, обеспечивает Вам постоянный контроль над мотоциклом.

Усиленная перевернутая длинноходная передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором – надежно удержат Ваш мотоцикл на любой дороге.

Усиленная перевернутая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором – надежно удержат Ваш мотоцикл на любой дороге.

Качественная внедорожная резина с оптимальным расположением грунтозацепов дает мотоциклу невероятную устойчивость при движении по любому грунту и обеспечивает внедорожную проходимость. Самоочищающийся рисунок протектора подойдёт для любого типа дорожного покрытия

Удобные подножки для водителя и пассажира сделают передвижение более комфортным.

Надежный дисковый передний тормоз с двухпоршневыми тормозными суппортами значительно сократит тормозной путь и придаст Вам уверенности при движении на большой скорости.

Задний дисковый тормоз сделает экстренное торможение еще более эффективным

21-дюймовые передние и 18-дюймовые задние колеса позволяют комфортно передвигаться по пересеченной местности.

Узкое и комфортное сиденье – удивит удобством посадки и позволит без труда ездить стоя.

Современная оптика привлечет внимание других участников движения даже в светлое время суток, что сделает Вашу поездку более безопасной.

Благодаря замку в крышке бака Ваш мотоцикл надежно защищен.

Доставка заказа и Условия доставки

Этот способ подойдет Вам, если вы живете в г. Красноярск или у Вас есть доверенное лицо имеющее право получить Ваш заказ. Для юридических лиц обязательно иметь при себе доверенность или печать организации.

Ваш заказ будет собран в магазине «Диана спорт мототехника» после подтверждения заказа;

Минимальная сумма заказа отсутствует;

Срок хранения заказа: 3 календарных дня;

Забрать заказ можно в часы работы магазина;

Товар надлежащего качества можно вернуть в течение 14 дней согласно закону о защите прав потребителей;

Вы можете отказаться от заказа до его оплаты;

Сотрудники магазина оповестят Вас о подготовке товара на складе магазина для выдачи по СМС, телефонному звонку или E-mail почте.

Этот способ так же подойдет Вам или Вашему доверенному лицу проживающим в г. Красноярск. Для юридических лиц обязательное наличие доверенности или печати организации.

Бесплатная по г. Красноярск – При покупке на сумму от 30 000 руб.

Платная по г. Красноярск – При покупке на сумму до 30 000 руб. – 350 руб.

Так же возможна доставка за пределы г. Красноярск по тарифу грузового такси (оговаривается отдельно).

Этот способ подойдет Вам если Вы проживаете вне г. Красноярска и его районов.

Доставка в регионы осуществляется курьерскими службами или транспортными компаниями после зачисления денежных средств на р/счет магазина. При этом доставка по городу тарифицируется в зависимости от суммы покупки:

Бесплатная по г. Красноярск – При покупке на сумму от 30 000 руб.

Платная по г. Красноярск – При покупке на сумму до 30 000 руб. – 350 руб.

Почта России, EMS Russian Post , DHL , Pony Express и т.д.

Рассчитать приблизительную стоимость Вы можете на сайтах поставщиков услуг.

ПЭК, Деловые Линии, Автотрейдинг, РАТЭК, Байкал сервис, Желдорэкспедиция , Энергия, КИТ, Транзит, Инжелтранс, Азимут, Гринлайт, ЖелдорАльянс, и т. д.

Enduro 200 DD

«Все будут ездить на эндуро!» – шутят мотоциклисты. Хотя в этой шутке только доля шутки. Класс «эндуро» переживает небывалую популярность. И у Baltmotors ENDURO есть всё, что нужно для езды по бездорожью – высокий клиренс, длинноходная подвеска, защита тормозных дисков, гибкий пластик и алюминиевая защита картера. При этом универсальные покрышки, мощные тормоза, современная оптика и удобные зеркала позволяют комфортно и безопасно передвигаться по дорогам общего пользования.

ENDURO представлен в двух версиях: с 200 или 250-кубовым четырёхтактным двигателем Qingqi, изготовленным по лицензии компании Suzuki. Это проверенные временем моторы, получившие признание во всём мире. В сочетании с японским карбюратором Mikuni мотор развивает высокую мощность и выдает большой крутящий момент с малых оборотов.

ENDURO сбалансирован и легко управляется как на дорогах, так и на пересеченной местности. Вам остается только выбрать направление, и вперёд! Этот двухколесный вездеход доставит вас в самые труднодоступные места и подарит массу приятных эмоций.

ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объем, куб.см: 199
Тип двигателя: 4-х тактный
Кол-во цилиндров: 1 (один)
Тип охлаждения: воздушне охлаждение
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин: 11,5 (15,6) / 8000
Крутящий момент, Нм / об.мин: 14,5 / 7000
Степень сжатия: 9,4 : 1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 66 х 58,2
Система питания: Карбюратор: BS28
Система зажигания: Электронное CDI
Система пуска двигателя: Электростартер
Тип топлива: АИ-92
РАМА И ШАССИ
Рама(тип): Стальная, трубчатая
Трансмиссия: Механическая 5-ти ступенчатая
Передний/задний тормоз: Дисковый / дисковый
Передняя шина: 2,75 x 21″
Задняя шина: 4,10 x 18″
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Маятниковая с центральным моноамортизатором
РАЗМЕРЫ И МАССА
Колёсная база, мм: 1405
Сухой вес, кг: 126
Длина / Ширина / Высота, мм: 2200 / 830 / 1180
Высота по сиденью, мм: 890
Дорожный просвет, мм: 240
Топливный бак, л: 10,6
Максимальная нагрузка, кг: 276
РАСХОД И СКОРОСТЬ *
Расход 1л/100км Город: 2,9
Расход 1л/100км Трасса: 2,6
Расход 1л/100км Смешанный: 2,8
Максимальная скорость км/ч: 100

Технические характеристики и внешний вид могут быть изменены без уведомления, а также могут отличаться в зависимости от требований и условий.

* Средняя величина расхода топлива , которая может меняться в зависимости от манеры езды, скорости движения и других факторов.

Baltmotors Enduro 200 DD, 2013, Ивановский

Рекомендуемые сообщения

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Похожий контент

Мотоцикл приобретён у оф. дилера в 2016 году, год выпуска 2014. Пробег – 700 км. Обвес от motard сразу был заменён на пластик enduro. Руль Yamaha TTR алюминий. В вилку установлены дополнительные пружины и залито масло eni-10w. На 17-х ободах стоит резина Mitas, покупалась новая, пробег на ней примерно 300 км. Так же в комплекте новая резина петрошина с шипами (перед- саморез, зад – болты). Из минусов – повреждение левой защиты рычага. Кому будет интересно предложение, вышлю фотографии, видео! До 10 июня для форума цена 90 000 руб.

Существуют на форуме(да и вобще на планете=))) обладатели такой техники?
Z2/Z2 EFI

Наткнулся в магазине Мотодарт(Санкт-Петербург) Мотоцикл GR7 F250A Enduro LITE 21/18 (2018 г.)
Очень понравился с первого взгляда, стоит он щас 169 000р практически во всех магазинах страны. Загорелся целью его приобрести и в связи с этим возникло несколько вопросов:
1)Подскажите как заказать эту модель напрямую из Китая в обход перекупов?
Полазал я по сайту Алибаба и наткнулся на огромное количество близнецов этого мотоцикла(такое ощущение что делаются комплектующие на одном заводе и далее собираются перекупами, которые просто клеят наклейки с названием фирмы)
Ни слова о производителе мотоциклов GR я не нашел. Поскольку В Санкт-Петербург этот мотоцикл попадает через 2х перекупов как минимум(ролинг мото и далее..) то полностью уверен что цена приблизительно в 2 раза завышена. В идеале хотел бы его заказать с доставкой и самому собрать и настроить.
2)Владел ли или владеет кто-нибудь этим мотоциклом, хотелось бы услышать честный отзыв.
На данный момент у меня Kayo T2 super 2014г., честно говоря этот мотоцикл не совсем оправдал мои надежды, но и не совсем расстроил, зная его слабые места доработал его сразу после покупки, но некоторые моменты исправить в нем не так легко, например его невысокая мощность, плохое качество метала. Хотелось бы взять мотоцикл на ступень выше, а именно полноразмерный, с нормальным рулем, цепью, и конечно же с более качественными колесами и чуть пободрее
Планирую использовать его на даче для покатушек по пересеченной местности в свое удовольствие по выходным.

Заранее спасибо всем кто откликнется!

Всем привет,нужна помощь
даю газу он глохнит моментально,карбюратор чистил не помогло
и ещё включаю поворотник повышаются обороты но это не всегда
можете подсказать с чем это всё связанно

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Мотоцикл Baltmotors Enduro 200 DD

Основные атрибуты
Производитель
Baltmotors Страна производитель Россия

Мотоцикл Baltmotors Enduro 200 DD

«Все будут ездить на эндуро!» – шутят мотоциклисты. Хотя в этой шутке только доля шутки. Класс «эндуро» переживает небывалую популярность. И у Baltmotors ENDURO есть всё, что нужно для езды по бездорожью – высокий клиренс, длинноходная подвеска, защита тормозных дисков, гибкий пластик и алюминиевая защита картера. При этом универсальные покрышки, мощные тормоза, современная оптика и удобные зеркала позволяют комфортно и безопасно передвигаться по дорогам общего пользования.

ENDURO представлен в двух версиях: с 200 или 250-кубовым четырёхтактным двигателем Qingqi, изготовленным по лицензии компании Suzuki. Это проверенные временем моторы, получившие признание во всём мире. В сочетании с японским карбюратором Mikuni мотор развивает высокую мощность и выдает большой крутящий момент с малых оборотов.

ENDURO сбалансирован и легко управляется как на дорогах, так и на пересеченной местности. Вам остается только выбрать направление, и вперёд! Этот двухколесный вездеход доставит вас в самые труднодоступные места и подарит массу приятных эмоций.

Технические характеристики

Двигатель
Рабочий объем, куб.см: 199
Тип двигателя: 4-х тактный
Кол-во цилиндров: 1 (один)
Тип охлаждения: воздушне охлаждение
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин: 11,5 (15,6) / 8000
Крутящий момент, Нм / об.мин: 14,5 / 7000
Степень сжатия: 9,4 : 1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 66 х 58,2
Система питания: Карбюратор: BS28
Система зажигания: Электронное CDI
Система пуска двигателя: Электростартер
Тип топлива: АИ-92
Рама и шасси
Рама(тип): Стальная, трубчатая
Трансмиссия: Механическая 5-ти ступенчатая
Передний/задний тормоз: Дисковый / дисковый
Передняя шина: 2,75 x 21″
Задняя шина: 4,10 x 18″
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Маятниковая с центральным моноамортизатором
Размеры и масса
Колёсная база, мм: 1405
Сухой вес, кг: 126
Длина / Ширина / Высота, мм: 2200 / 830 / 1180
Высота по сиденью, мм: 890
Дорожный просвет, мм: 240
Топливный бак, л: 10,6
Максимальная нагрузка, кг: 276
Расход и скорость *
Расход 1л/100км Город: 2,9
Расход 1л/100км Трасса: 2,6
Расход 1л/100км Смешанный: 2,8
Максимальная скорость км/ч: 100

Технические характеристики и внешний вид могут быть изменены без уведомления, а также могут отличаться в зависимости от требований и условий. За более подробными сведениями обращайтесь к дилерам Baltmotors.

* Средняя величина расхода топлива , которая может меняться в зависимости от манеры езды, скорости движения и других факторов.

Ссылка на основную публикацию